謝澤鋒
頂著“首家智能終端操作系統(tǒng)公司”的頭銜,中科創(chuàng)達(300496.SZ)曾超越貴州茅臺成為A股股王,一時風(fēng)光無兩。
雖然經(jīng)過拆股以及資本市場的動蕩,單從數(shù)字層面來看,公司股價有所回落,但市場仍舊給予中科創(chuàng)達高達130多倍的市盈率。
比市盈率更高的是創(chuàng)始人的夢想。2008年創(chuàng)辦中科創(chuàng)達,2015年在創(chuàng)業(yè)板上市,董事長趙鴻飛一直秉承著為客戶提供智能操作系統(tǒng)完整解決方案和服務(wù)的夢想,如今這個夢想更加龐大。
在深耕傳統(tǒng)的操作系統(tǒng)業(yè)務(wù)的同時,中科創(chuàng)達正努力布局智能汽車和智能物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?!拔覀冋龔囊苿又悄芙K端操作系統(tǒng)平臺廠商向智能平臺技術(shù)廠商轉(zhuǎn)型。”接受《英才》記者專訪時,趙鴻飛表示。
萬物互聯(lián)時代
如果說,4G連接的是人與人、人與機器,那么5G時代將會是萬物互聯(lián)的時代。
9月28日,在2017年中國國際信息通信展覽上,中國聯(lián)通透露,中國聯(lián)通計劃于明年在全國進行5G試商用部署。前不久,中國電信表示,將在6城啟動創(chuàng)新示范區(qū)??梢?,運營商在5G布局方面已經(jīng)躍躍欲試。
隨著2020年5G網(wǎng)絡(luò)正式商用的時間點日益臨近,5G相關(guān)產(chǎn)業(yè)迎來了黃金發(fā)展期。
“5G和人工智能將改變世界?!鄙硖幃a(chǎn)業(yè)鏈中央,趙鴻飛感觸頗深,“智能物聯(lián)網(wǎng)將會是未來30年最能影響社會變化的產(chǎn)業(yè),也是中科創(chuàng)達未來布局的重點。”
從2G到3G、4G再到5G,從有線鏈接、本地?zé)o線到wifi鏈接再到真正的移動鏈接。 5G將真正實現(xiàn)智能物聯(lián)網(wǎng)。
在趙鴻飛看來,5G帶來的影響體現(xiàn)在三個方面:大寬帶、低延遲、大容量?;谶@一技術(shù),萬物互聯(lián)成為可能?!艾F(xiàn)在全世界60多億部手機相互鏈接,未來會變?yōu)槿f億級別物物鏈接的物聯(lián)網(wǎng)社會,與此同時,人工智能就會產(chǎn)生顛覆性的變化。比如智能自動駕駛、智能遠程醫(yī)療都有可能實現(xiàn)。”
作為智能終端平臺技術(shù)企業(yè),中科創(chuàng)達也積極參與到5G和物聯(lián)網(wǎng)的大潮之中,發(fā)揮自身商業(yè)價值。
今年7月,中科創(chuàng)達作為解決方案合作伙伴正式加入中國移動5G聯(lián)創(chuàng)中心,共同加速推動5G新空口,探索融合創(chuàng)新發(fā)展的新市場與新機遇。
與此同時,公司借助金融資本力量布局智能物聯(lián)網(wǎng),聯(lián)合北極光創(chuàng)投、重慶臨空開發(fā)投資集團有限公司、重慶天使投資引導(dǎo)基金設(shè)立的重慶智能產(chǎn)業(yè)投資基金已經(jīng)開始運營。主要圍繞智能系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)包括軟件、硬件、芯片、人工智能、大數(shù)據(jù)等相關(guān)領(lǐng)域進行股權(quán)投資。
轉(zhuǎn)型2.0
基于智能手機的普及,中科創(chuàng)達受益匪淺。今年上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入4.68億元,同比增長35.25%,凈利潤達5780.38萬元。
盡管全球智能手機市場增長放緩,但不影響智能手機等智能終端業(yè)務(wù)仍然是公司的核心業(yè)務(wù)和主要利潤來源。
今年上半年,該領(lǐng)域業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入3.59億元,同比增長17.03%,占據(jù)報告期內(nèi)公司營收的76.71%。
根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2017上半年全球智能手機出貨量約6.7億部,同比增長1.8%。其中中國市場出貨量約2.3億部,同比下降約1.4%,大環(huán)境并不樂觀。不過在趙鴻飛看來,中科創(chuàng)達的這一基礎(chǔ)業(yè)務(wù)今年仍能夠保持約30%的增長,而利潤的增長也會通過內(nèi)部效率的提升來挖潛。
“雖然智能手機市場趨于飽和,但各個企業(yè)之間的需求各有差異,而我們的優(yōu)勢是成本更低、速度更快、技術(shù)更好?!?/p>
“在日韓市場,中科創(chuàng)達保持不斷提升技術(shù)迭代的速度,因而競爭力大幅提高,毛利率和市場規(guī)模都在擴張。” 趙鴻飛向《英才》記者表示。
而智能汽車和智能物聯(lián)網(wǎng)(智能硬件等)則是公司新興的戰(zhàn)略業(yè)務(wù),也是公司實現(xiàn)2.0轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵。
今年3月,中科創(chuàng)達跨國并購走出第一步,成功以4.76億元完成對芬蘭智能車載交互技術(shù)公司Rightware的收購。后者是全球領(lǐng)先的汽車界面設(shè)計工具和嵌入式圖形引擎軟件產(chǎn)品供應(yīng)商,主要從事全數(shù)字化儀表盤的軟件開發(fā)和服務(wù),取得了全球?qū)⒔?0%的市場份額。公司的“Kanzi”軟件已被20多家知名汽車廠商用于數(shù)字儀表盤、娛樂系統(tǒng)等用戶界面。
此次收購,也顯示了中科創(chuàng)達加碼智能汽車業(yè)務(wù)的信心。眾所周知,汽車智能化、清潔能源化以及自動駕駛技術(shù)將是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢。
其中,包括信息娛樂系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)等智能技術(shù)已經(jīng)成為衡量一輛汽車是否稱得上豪華的標(biāo)配。
“汽車更加智能和互聯(lián),汽車成為智能生活的一個入口。但核心還是芯片加操作系統(tǒng)再加算法,而在智能視覺、自然語言處理、圖形圖像處理的集成優(yōu)化是我們的強項?!壁w鴻飛向《英才》記者分析道。
可以說,中科創(chuàng)達踩準(zhǔn)了時間點,智能汽車業(yè)務(wù)進入高速增長期。財報顯示,上半年公司實現(xiàn)智能汽車業(yè)務(wù)收入5538.48萬元,同比大增416.28%。芬蘭Rightware公司納入合并報表的營業(yè)收入為2785.15萬元,開始貢獻利潤。
對于智能物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù),雖然收入增速很快,但趙鴻飛判斷整個智能物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)還沒有到達爆發(fā)點。
一度火爆的VR、無人機、機器人等產(chǎn)業(yè),也出現(xiàn)投資遇冷的現(xiàn)象?!拔覀兺度氲难邪l(fā)資源,但產(chǎn)業(yè)還沒有實現(xiàn)爆發(fā)式的增長,產(chǎn)生收益的速度就不會很快。”趙鴻飛告訴《英才》記者。
賦能人工智能
隨著英偉達市值進入千億美元行列,A股市場相關(guān)股票聞風(fēng)而動。站在人工智能背后的中科創(chuàng)達也不例外,股票持續(xù)活躍。
長期與高通、展訊、三星等芯片廠商的良好合作關(guān)系奠定了其發(fā)展的基礎(chǔ)??梢哉f,中科創(chuàng)達的成長離不開合作伙伴的支持。
共建智能生態(tài)圈是中科創(chuàng)達的目標(biāo)。2016年2月,公司與高通共同出資設(shè)立重慶創(chuàng)通聯(lián)達智能技術(shù)公司,中科創(chuàng)達持股81.97%。合資的目的就是將高通在芯片領(lǐng)域的優(yōu)勢與公司在智能終端操作系統(tǒng)的優(yōu)勢充分結(jié)合,形成芯片加操作系統(tǒng)的戰(zhàn)略聯(lián)盟,共同面向國內(nèi)外市場拓展智能硬件業(yè)務(wù)。
合資公司將為客戶提供基于高通芯片平臺的“芯片+操作系統(tǒng)+核心算法”的智能模塊化產(chǎn)品或軟件解決方案,支持中國廣大創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型科技企業(yè)發(fā)展。
值得一提的是,中科創(chuàng)達還推出了面向智能硬件產(chǎn)品的開放平臺——TurboX智能大腦平臺,旨在助力并加速智能硬件原型到產(chǎn)品化。
在接受《英才》記者采訪時,趙鴻飛用“賦能”來形容這一平臺的意義。平臺提供包括核心計算模塊、操作系統(tǒng)、算法和SDK的一體化解決方案。同時包含開發(fā)板及社區(qū)服務(wù),匯集產(chǎn)業(yè)鏈包括內(nèi)容、應(yīng)用、云服務(wù)等多方資源。
中科創(chuàng)達聚焦于邊緣計算和嵌入式人工智能。就像趙鴻飛所言:“所有的智能,核心還是芯片+操作系統(tǒng)+算法。中科創(chuàng)達期望將整個生態(tài)環(huán)境激活,為每個廠商賦能,集成開發(fā),提高速度,同時將成本、周期都降下來。這就是我們的價值所在?!眅ndprint