點(diǎn)評(píng)：上海敏倉(cāng)科技CEO 孫中利

吃透物流市場(chǎng)是創(chuàng)業(yè)成功第一步

點(diǎn)評(píng)：上海敏倉(cāng)科技CEO 孫中利

我也是BAT出來(lái)的，但是進(jìn)入物流這個(gè)新市場(chǎng)，不是單純技術(shù)就可以做起來(lái)的。物流行業(yè)有很多的道道在里面，搞清楚這些東西是需要時(shí)間的。如果對(duì)于物流沒有深刻的理解，創(chuàng)業(yè)是很難成功，這就相當(dāng)于一個(gè)瞎子，甚至投資者都懷疑你是不是騙錢的。

我剛開始和王總一樣，自以為是BAT出來(lái)的，解決一個(gè)物流這樣的傳統(tǒng)行業(yè)的問題小菜一碟，但是我干著干著就發(fā)現(xiàn)思路出問題了，遇到了很多的阻礙，不僅是技術(shù)層面的，也包括市場(chǎng)層面的。所以我發(fā)現(xiàn)該做的功課一定要做，是跑不掉了。如果不對(duì)物流行業(yè)有一個(gè)深入了解，會(huì)死得很慘。實(shí)際上在物流市場(chǎng)做創(chuàng)業(yè)的公司死的也很多。很大原因就是不了解這個(gè)行業(yè)。

很多人都神吹，“以后把物流企業(yè)干死的都是玩跨界的”。這句話不僅很多物流圈外的人說，我也聽到不少物流業(yè)內(nèi)的人士說。這都反應(yīng)了大家對(duì)于科技的蠻目崇拜。實(shí)際上我作為一個(gè)物流行業(yè)的新人來(lái)說，我發(fā)現(xiàn)在物流市場(chǎng)深耕很多年的人身上積淀的東西是無(wú)法用科技能夠取代的，這種優(yōu)勢(shì)就是靠時(shí)間積累起來(lái)的。

創(chuàng)業(yè)也是一樣抱著謙虛的態(tài)度多向物流界的老前輩多學(xué)習(xí)多取經(jīng)。經(jīng)過一個(gè)艱難的起步期后，自然就能夠融到資。今年6月份，我們團(tuán)體融到了2000萬(wàn)的資金。我認(rèn)為融資就是一個(gè)水到渠成的過程。我希望王總要有定力，物流市場(chǎng)非常有前景，前方肯定是一片光明的。