汽車內(nèi)外飾部件耐擦刮傷性能評價的新方法

為了提高顧客對汽車的滿意度，由塑料件、噴漆件以及薄膜構(gòu)成的汽車內(nèi)外飾件要進行耐刮擦、耐磨損性能評價。雖然已有許多種方法來衡量這些材料的性能，但大多數(shù)方法沒能將材料的性能與客戶的期望值結(jié)合起來。討論了現(xiàn)存材料耐刮擦評價方法，并通過分析駕駛員、車內(nèi)乘員、客戶的期望值，以及部件設計等提出了改進耐刮擦性能評價方法的措施。

對所需評價的部件，詳細記錄其損傷機理、臨界負荷、光澤變化、破化深度和寬度。通過測試發(fā)現(xiàn)，材料、紋理、光澤是影響可見性破壞的關(guān)鍵因素，部件的布置影響到部件可見性損傷的程度和使用者的接受度。駕駛員、乘員區(qū)域與貨艙具有相同的重要性，但是基于市場表現(xiàn)，使用者對貨艙的一些損壞和瑕疵具有一定的接受度。

通過分析關(guān)鍵部件、部件的布置、材料耐久性能和客戶的期望值，提出了一種新的方法來提高內(nèi)外飾塑料件及噴漆件的性能。為此，需采取以下措施：①應了解內(nèi)外飾件產(chǎn)生白印的臨界負荷和所選材料在最初部件開發(fā)階段的瑕疵；②了解汽車內(nèi)部和外部各個區(qū)域使用者對白印以及瑕疵的可接受度；③根據(jù)所選擇的材料，設計一個合理有效的部件布置形式，從而最大程度地減少白印及可見瑕疵問題。

PatriciaScottetal.SAE

2012-01-0510．

編譯：尹遜亮