葉琳

內(nèi)容摘要：我國物流技術(shù)已發(fā)展到信息化階段，已經(jīng)從單一的儲存和運(yùn)輸環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂卸鄬哟?、系統(tǒng)化、集約化特點(diǎn)的物流模式。傳統(tǒng)經(jīng)營模式的束縛導(dǎo)致物流技術(shù)革新存在一定困難，因此信息技術(shù)開發(fā)、人才建設(shè)和轉(zhuǎn)變經(jīng)營發(fā)展方式能夠有效推進(jìn)物流技術(shù)的進(jìn)步，從而在整體上促使商貿(mào)流通業(yè)獲得更高層次的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：物流技術(shù) 商貿(mào)流通 革新

我國物流技術(shù)發(fā)展回顧

物流概念最早產(chǎn)生于美國，美國物流管理協(xié)會（CLM）將其界定為供應(yīng)鏈管理的一部分。物流概念在20世紀(jì)60年代進(jìn)入日本，并經(jīng)歷了省人力化、無人化、協(xié)調(diào)化、高性能化四個發(fā)展階段（褚方鴻，2006）。物流概念自20世紀(jì)70年代引入中國后，學(xué)術(shù)界和實(shí)務(wù)界對物流理論和技術(shù)展開了廣泛的研究與探索。物流是市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要條件，是商品經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物（徐天亮，2000），伴隨著社會化分工的大力發(fā)展，商品與服務(wù)的跨區(qū)域流通對物流產(chǎn)生了大量的需求，從而推動了物流服務(wù)業(yè)的發(fā)展。在信息技術(shù)不斷革新的背景下，物流引來新的發(fā)展機(jī)遇，物流技術(shù)革新速度越來越快，對促進(jìn)商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)也越來越多。就我國物流技術(shù)發(fā)展歷程來看，大致經(jīng)歷了傳統(tǒng)物流、物流系統(tǒng)優(yōu)化和信息化物流三個階段。

傳統(tǒng)物流在技術(shù)上將儲存和運(yùn)輸視為兩個獨(dú)立分開的環(huán)節(jié)。計劃經(jīng)濟(jì)時期，商品供應(yīng)以行政指令為依據(jù)，物流企業(yè)的核心功能是完成行政指令要求，將物品輸送到指定區(qū)域。1963年物資供應(yīng)部門實(shí)行統(tǒng)一管理，各級物資儲運(yùn)公司和商業(yè)運(yùn)輸公司開始負(fù)責(zé)全國范圍的物流運(yùn)輸服務(wù)。該階段的物理運(yùn)輸遵循的是“以收抵支”的原則，盈利模式為一次性收取管理費(fèi)，不論周轉(zhuǎn)數(shù)量。概括而言，傳統(tǒng)物流階段保持了濃厚的計劃經(jīng)濟(jì)色彩，物流運(yùn)輸服務(wù)機(jī)構(gòu)的核心功能是完成國家的技術(shù)指令，實(shí)現(xiàn)物資在全國范圍內(nèi)的流通。這種物流模式對系統(tǒng)管理國家物資資源具有獨(dú)特作用，但存在較為嚴(yán)重的低效問題，不利于物流技術(shù)革新和物流服務(wù)效率的提高。

在物流系統(tǒng)優(yōu)化階段，人們對物流概念有了重新的認(rèn)識。該階段，物流概念正式引入中國，對物流的認(rèn)識由單純的儲存和運(yùn)輸擴(kuò)展到包裝、裝卸、流通加工等領(lǐng)域，初步具備了物流系統(tǒng)思維。1981年提出的“倉庫一次性作業(yè)”要求金屬倉庫一次性作業(yè)率達(dá)到40%，對節(jié)約物流費(fèi)用起到了重要作用。此外，如集裝箱單元技術(shù)、散裝水泥、自動化立體倉庫等都是典型的物流系統(tǒng)思維的運(yùn)用，是物流技術(shù)提升的最好例證。

信息化時代緊隨20世紀(jì)80年代的系統(tǒng)優(yōu)化階段，信息技術(shù)的發(fā)展讓物流系統(tǒng)技術(shù)更加先進(jìn)。1993年上海華聯(lián)超市以計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為手段實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一進(jìn)貨和商品配送，開啟了我國物流信息化時代。信息化時代的物流服務(wù)業(yè)具備了更加高效的運(yùn)營能力和服務(wù)能力，成本的有效控制使物流服務(wù)企業(yè)經(jīng)營效率得到整體提升。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流技術(shù)革新力度不斷加大，時至今日，以京東（自建物流系統(tǒng)）、阿里巴巴（菜鳥網(wǎng)絡(luò)）為代表的電商企業(yè)已經(jīng)擁有了自己的物流系統(tǒng)，將物流、互聯(lián)網(wǎng)、商貿(mào)有機(jī)結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)的高度關(guān)聯(lián)，拓展了商貿(mào)流通企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍。

物流技術(shù)的選擇與優(yōu)化

（一）物流技術(shù)革新推動服務(wù)升級

物流技術(shù)的優(yōu)化與當(dāng)前科學(xué)技術(shù)發(fā)展水平密切相關(guān)，先進(jìn)的科技能夠為物流技術(shù)優(yōu)化提供前提。物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)（麥秋玲、王耀球，2013）。物流技術(shù)的發(fā)展是促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)形成和發(fā)展的基礎(chǔ)和條件（張弘，2004），是提高物流企業(yè)經(jīng)營效率的核心，也是商貿(mào)型企業(yè)賴以生存發(fā)展的關(guān)鍵。

發(fā)展物流技術(shù)，提高物流服務(wù)效率，國外在這一方面走在前列，如表1所示的案例。以Amazon為例，2012年Amazon以7.75億美元收購了Kiva Systems，從而極大提升了Amazon物流系統(tǒng)的服務(wù)能力。Amazon的物流技術(shù)涵蓋無人機(jī)送貨、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、智能入庫管理、隨機(jī)存儲、二維碼精準(zhǔn)定位、八爪魚技術(shù)（發(fā)貨揀貨）、可視化作業(yè)訂單等先進(jìn)的物流技術(shù)，對提高Amazon物流服務(wù)效率起到了至關(guān)重要的作用。

再如，日本的大福公司從1975年開始生產(chǎn)塑料托盤，到目前開始生產(chǎn)提供全套物流設(shè)備。大福公司研發(fā)費(fèi)用占到了銷售總額的5%，研發(fā)人員在30%以上，創(chuàng)造出的自動化立體倉庫、RFID一體化應(yīng)對力技術(shù)以及物流系統(tǒng)的安全管控技術(shù)成為該公司最核心的競爭優(yōu)勢。表2列舉了相關(guān)物流技術(shù)在我國的采用情況，根據(jù)調(diào)查統(tǒng)計結(jié)果顯示，越來越多的企業(yè)開始對物流技術(shù)產(chǎn)生重視，并逐漸引進(jìn)各項先進(jìn)的物流技術(shù)以提升效率。

從中可以看出，物流技術(shù)的快速進(jìn)步對企業(yè)經(jīng)營效率的提高起到?jīng)Q定性作用，成為企業(yè)在市場競爭中獲取勝利的關(guān)鍵。通過研究發(fā)現(xiàn)，國外物流技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于我國，但我國的市場前景要優(yōu)于國外，這從當(dāng)前我國電商業(yè)務(wù)的飛速發(fā)展即可分析出。在未來若干年，物流技術(shù)進(jìn)步將會是我國商貿(mào)流通企業(yè)贏得發(fā)展先機(jī)的根本出路，既要借鑒國外的先進(jìn)經(jīng)驗，又要發(fā)展具備自身獨(dú)特優(yōu)勢的技術(shù)，從多個方面促進(jìn)我國商貿(mào)流通業(yè)的健康快速發(fā)展，進(jìn)一步發(fā)揮其促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的先導(dǎo)性作用。

（二）物流服務(wù)升級的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析

就國內(nèi)企業(yè)而言，市場需求的提升催促商貿(mào)流通企業(yè)加緊優(yōu)化自身的物流運(yùn)輸能力，對物流技術(shù)的革新起到了重要作用。隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，物流系統(tǒng)的信息化、敏捷化、數(shù)字化、綠色化、網(wǎng)絡(luò)化、節(jié)能化、柔性化（張正義，2000）等特征會更為明顯，物流服務(wù)水平會更為先進(jìn)。我國企業(yè)目前正在努力改進(jìn)自身物流技術(shù)，傳統(tǒng)的物流公司通過技術(shù)革新以提高專業(yè)服務(wù)能力，以京東為代表的電商企業(yè)則通過自建物流系統(tǒng)（阿里巴巴則是聯(lián)合眾多知名企業(yè)共同搭建物流網(wǎng)絡(luò)）或第三方合作物流系統(tǒng)以提供更加便捷高效的物流配送服務(wù)。尤其是在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展的背景下，物流技術(shù)優(yōu)化的可能性和可行性大大提高。

物流技術(shù)的提升有助于物流服務(wù)的升級，助力物流行業(yè)整體進(jìn)步，進(jìn)而形成對商貿(mào)流通業(yè)的貢獻(xiàn)。技術(shù)作為經(jīng)濟(jì)增長的重要要素，是經(jīng)濟(jì)變革的重要力量，物流技術(shù)的進(jìn)步有助于物流行業(yè)發(fā)展水平的提升，在其先導(dǎo)性作用牽引下助推我國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展。物流技術(shù)進(jìn)步提升企業(yè)經(jīng)營效率，對企業(yè)的規(guī)?；?jīng)營提供有利條件，聚合形成行業(yè)發(fā)展?jié)摿Γa(chǎn)生外溢效應(yīng)，構(gòu)成協(xié)同發(fā)展作用機(jī)制，促進(jìn)行業(yè)本身的發(fā)展。物流技術(shù)進(jìn)步不僅體現(xiàn)在技術(shù)的革新，更體現(xiàn)在對技術(shù)的市場化運(yùn)作。物流概念蘊(yùn)含于供應(yīng)鏈管理概念當(dāng)中，是供應(yīng)鏈管理的重要組成部分，物流技術(shù)進(jìn)步意味著對供應(yīng)鏈管理能力的提升。技術(shù)革新具有偶然性，但供應(yīng)鏈管理水平的提升依賴于對市場變化的敏捷適應(yīng)和主動適應(yīng)，提升商貿(mào)流通企業(yè)的供應(yīng)鏈管理水平是企業(yè)物流技術(shù)進(jìn)步的重要表現(xiàn)。endprint

從物流技術(shù)進(jìn)步的歷史軌跡當(dāng)中可以看出，每一次物流技術(shù)的進(jìn)步都帶來了供應(yīng)鏈管理水平的提升。供應(yīng)鏈管理是業(yè)務(wù)，物流以隱性形態(tài)貫穿其中，將產(chǎn)品的每個環(huán)節(jié)聯(lián)系起來，形成封閉的循環(huán)系統(tǒng)，同時能夠產(chǎn)生與外界進(jìn)行交互的互動機(jī)制，如圖1所示。物流技術(shù)進(jìn)步某種程度上側(cè)重對供應(yīng)鏈管理水平的提升，包括業(yè)務(wù)模式的選擇與融資模式的選擇兩大部分?；诠?yīng)鏈管理的業(yè)務(wù)模式優(yōu)化能夠提高商貿(mào)流通企業(yè)的經(jīng)營效率，最大程度降低企業(yè)綜合成本，節(jié)約各項資源，形成集約型經(jīng)營模式。建立于供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的融資模式，是在傳統(tǒng)金融抑制背景下企業(yè)進(jìn)行自我“輸血”的重要戰(zhàn)略性舉措，也是企業(yè)化解融資困境的重要途徑。

總而言之，物流技術(shù)進(jìn)步對商貿(mào)流通企業(yè)而言已經(jīng)提升到更高層面，與企業(yè)盈利模式、融資模式選擇建立起必然聯(lián)系，對推動商貿(mào)流通業(yè)整體發(fā)展具有不可或缺的作用。在促進(jìn)諸如JIT、EOS、DRP等技術(shù)進(jìn)步的同時，更多的是需要借助技術(shù)優(yōu)化業(yè)務(wù)模式，進(jìn)而優(yōu)化盈利模式，并進(jìn)一步提升商貿(mào)流通企業(yè)資金運(yùn)營能力，最大限度優(yōu)化資源配置，將既有的資源價值發(fā)揮到最大。

商貿(mào)流通企業(yè)的物流技術(shù)創(chuàng)新性分析及優(yōu)化措施

（一）物流技術(shù)進(jìn)步對商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的影響

技術(shù)要素是增長的重要要素之一，技術(shù)決定了生產(chǎn)效率，推動商貿(mào)流通領(lǐng)域的技術(shù)革新無疑是提高行業(yè)發(fā)展水平和發(fā)展能力的關(guān)鍵。我國傳統(tǒng)商貿(mào)流通業(yè)經(jīng)營方式粗放，精細(xì)化程度較低，專業(yè)分工有待加強(qiáng)，行業(yè)多以幾家較大規(guī)模企業(yè)為代表，整體運(yùn)營能力欠缺。推動我國商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展，物流技術(shù)革新是其重要的一個方面，物流產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步有利于降低物流成本和提高物流服務(wù)水平（歐陽小迅、黃福華，2014）。物流是商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的核心，物流技術(shù)革新對推動商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展起到?jīng)Q定性作用。

技術(shù)創(chuàng)新基于需求的存在，隨著經(jīng)濟(jì)社會的不斷快速發(fā)展，對高效物流的需求會越來越大，提升商貿(mào)流通行業(yè)的物流技術(shù)就顯得尤為重要。物流技術(shù)創(chuàng)新涉及經(jīng)營管理和工具、裝備、設(shè)施等領(lǐng)域，包括運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、配送、流通加工、信息等（徐天亮，2000；魏際剛，2006），是一個系統(tǒng)化的創(chuàng)新工程，對技術(shù)革新提出了很高要求。但技術(shù)創(chuàng)新是以其構(gòu)思新穎性與成功實(shí)現(xiàn)為特征的、有意義的、非連續(xù)事件（張紅波，2013），不同于純粹的R&D投入，物流技術(shù)創(chuàng)新更加注重商業(yè)運(yùn)用。因此，在推動商貿(mào)流通領(lǐng)域物流技術(shù)革新的同時，社會實(shí)踐層面需要同時跟進(jìn)，技術(shù)革新往往具有偶然性和突發(fā)性，通常技術(shù)革新來自社會實(shí)踐，而非單純的實(shí)驗室檢驗過程。物流技術(shù)革新雖然具有一定的偶然性，但同樣能夠借助外界的力量促使其發(fā)生，小范圍內(nèi)的技術(shù)進(jìn)步往往依托于企業(yè)的自我革新，源于企業(yè)的創(chuàng)新精神和創(chuàng)新實(shí)踐。因此，致力于企業(yè)自身技術(shù)進(jìn)步，推動企業(yè)創(chuàng)新，能夠有效促進(jìn)企業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。

（二）商貿(mào)流通領(lǐng)域物流技術(shù)革新優(yōu)化措施

推動商貿(mào)流通領(lǐng)域的物流技術(shù)革新，需要從以下幾個方面做好優(yōu)化工作：

信息技術(shù)方面，無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、GPS（全球定位技術(shù)）、GIS（地理信息系統(tǒng)）、RFID（射頻標(biāo)識技術(shù)）、條形碼等技術(shù)的發(fā)展為推動物流服務(wù)能力的提升奠定了基礎(chǔ)，對提高物流服務(wù)效率起到了至關(guān)重要的作用。繼續(xù)推進(jìn)信息技術(shù)的發(fā)展對促進(jìn)物流技術(shù)革新是有益的，信息技術(shù)作為互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的一部分，在構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)的過程中作用較為突出。推動商貿(mào)流通領(lǐng)域的信息技術(shù)進(jìn)步，實(shí)際上是推動商貿(mào)流通領(lǐng)域物流配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的核心，技術(shù)進(jìn)步是效率提升、成本縮減、規(guī)?；?jīng)營的另一種表達(dá)，因此有必要加快推進(jìn)商貿(mào)流通領(lǐng)域的信息技術(shù)革新的步伐。

人才建設(shè)方面，商貿(mào)流通領(lǐng)域的人才建設(shè)同樣不可忽視。前書的信息技術(shù)革新需要人才來完成，而商貿(mào)流通企業(yè)的經(jīng)營同樣需要人才來完成。重視商貿(mào)流通業(yè)的研究與創(chuàng)新，培養(yǎng)現(xiàn)代物流專業(yè)人才，是促進(jìn)行業(yè)整體進(jìn)步的重要步驟。人才建設(shè)需要在兩個方向努力，一個是在校教育的變革，更加注重實(shí)踐能力，另一個則是企業(yè)自身的重視，這也是尊重技術(shù)革新規(guī)律的必然選擇。理論研究結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗才能實(shí)質(zhì)性推動商貿(mào)流通業(yè)的物流技術(shù)革新步伐。

經(jīng)營模式方面，商貿(mào)流通企業(yè)需要優(yōu)化企業(yè)經(jīng)營管理模式。傳統(tǒng)的經(jīng)營模式注重短期效益，粗放型特點(diǎn)顯著，資源浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重，因此需要企業(yè)提升經(jīng)營管理能力。在互聯(lián)網(wǎng)時代，商貿(mào)流通企業(yè)擁有更多的機(jī)遇，業(yè)務(wù)模式和創(chuàng)新機(jī)會層出不窮，大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)金融的興起，都在為商貿(mào)流通企業(yè)提供轉(zhuǎn)型契機(jī)。通過綜合運(yùn)用市場資源，推升業(yè)務(wù)創(chuàng)新能力，對促進(jìn)物流技術(shù)革新是有積極作用的。

結(jié)論

我國物流技術(shù)經(jīng)歷了從傳統(tǒng)階段到系統(tǒng)化階段，再到信息化時代的轉(zhuǎn)變，物流服務(wù)從單一的存儲、配送環(huán)節(jié)演變成集庫存管理、運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、配送等諸多環(huán)節(jié)于一體的系統(tǒng)化、信息化管理層次。物流技術(shù)的進(jìn)步對促進(jìn)商貿(mào)流通企業(yè)的快速發(fā)展起到了重要作用，并從更深層次對經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生溢出效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)從技術(shù)要素到經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出的系列轉(zhuǎn)變。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展的今天，物流技術(shù)有望取得新的突破，從而推動商貿(mào)流通業(yè)向更高層次發(fā)展。以信息技術(shù)革新、人才建設(shè)以及經(jīng)營發(fā)展方式轉(zhuǎn)變?yōu)橹饕较虻拇胧┯欣谶M(jìn)一步推動商貿(mào)流通領(lǐng)域的物流技術(shù)革新，提高現(xiàn)代物流服務(wù)的水平與層次。

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