柳維瑋，毛崎波

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通過(guò)分流揚(yáng)聲器實(shí)現(xiàn)管道噪聲控制

柳維瑋，毛崎波

(南昌航空大學(xué)飛行器工程學(xué)院，江西南昌 330063)

提出通過(guò)分流揚(yáng)聲器控制管道噪聲。首先采用一個(gè)干擾揚(yáng)聲器放置在管道的一端作為噪聲源，另一個(gè)揚(yáng)聲器外接分流電路組成分流揚(yáng)聲器對(duì)管道噪聲進(jìn)行控制，并建立管道-揚(yáng)聲器耦合模型。然后設(shè)計(jì)參數(shù)獨(dú)立可調(diào)的分流電路，實(shí)現(xiàn)對(duì)分流揚(yáng)聲器的固有頻率和阻尼比的獨(dú)立調(diào)節(jié)，通過(guò)優(yōu)化分流電路的參數(shù)，從而使得分流揚(yáng)聲器達(dá)到良好的控制效果。最后對(duì)所設(shè)計(jì)的分流揚(yáng)聲器的控制效果進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算。結(jié)果表明：所設(shè)計(jì)的分流揚(yáng)聲器能夠有效控制管道內(nèi)的聲壓。與傳統(tǒng)的噪聲主動(dòng)控制方法相比，該方法的主要優(yōu)點(diǎn)在于控制系統(tǒng)不需要誤差傳感器和控制器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)際使用方便。

管道噪聲；分流揚(yáng)聲器；分流電路

0 引言

管道消聲技術(shù)已經(jīng)廣泛用于航空、船舶、車輛艙體等有界空腔的噪聲控制。由于噪聲頻率低于管道一階截止頻率，可以近似為平面聲波，所以理論分析和控制方法相對(duì)簡(jiǎn)單[1]。常見(jiàn)的管道噪聲消聲方法分為主動(dòng)控制和被動(dòng)控制[2]。主動(dòng)控制需要復(fù)雜的算法和硬件系統(tǒng)，成本相對(duì)較高，該技術(shù)在工程應(yīng)用中受到限制。而被動(dòng)控制對(duì)高頻的噪聲在特定的環(huán)境下控制效果良好，但環(huán)境一旦改變，其控制系統(tǒng)的自適應(yīng)性不佳，控制效果隨之減弱。當(dāng)需要改變被動(dòng)控制系統(tǒng)的參數(shù)時(shí)，就要改變吸聲材料特性或者改變管道結(jié)構(gòu)，實(shí)際操作中不易實(shí)現(xiàn)[3-5]。

近年來(lái)，壓電分流阻尼控制技術(shù)在結(jié)構(gòu)振動(dòng)控制領(lǐng)域受到了廣泛關(guān)注，它是利用壓電效應(yīng)，將振動(dòng)產(chǎn)生的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能被消耗，從而起到減振的作用。由于壓電分流控制技術(shù)不需要傳感器和控制器，所以該方法設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，電路特性參數(shù)調(diào)節(jié)方便，在振動(dòng)控制領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用[6-8]。

根據(jù)壓電分流阻尼控制技術(shù)的特點(diǎn)，將分流電路與揚(yáng)聲器相連接，實(shí)現(xiàn)振動(dòng)能量轉(zhuǎn)換為電能而消耗，由此將揚(yáng)聲器命名為分流揚(yáng)聲器，并應(yīng)用于管道噪聲控制中。本文首先建立了管道-揚(yáng)聲器耦合模型和分流揚(yáng)聲器模型，然后根據(jù)所建立的分流揚(yáng)聲器模型設(shè)計(jì)相應(yīng)的分流電路，最后運(yùn)用數(shù)值計(jì)算，得到了所設(shè)計(jì)的分流揚(yáng)聲器控制管道噪聲的效果。

1 管道-揚(yáng)聲器耦合模型

實(shí)驗(yàn)中使用一個(gè)揚(yáng)聲器向管道內(nèi)輸入噪聲信號(hào)，相當(dāng)于干擾源，將此取名為干擾揚(yáng)聲器。另一個(gè)揚(yáng)聲器與分流電路相連接，由發(fā)出的噪聲激勵(lì)揚(yáng)聲器紙盆振動(dòng)，轉(zhuǎn)換為分流電路中的電能而消耗，該揚(yáng)聲器稱為分流揚(yáng)聲器。實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示。

圖1 管道和揚(yáng)聲器的布置方式

圖1中，管道內(nèi)的聲壓可表示為[3]

若將整個(gè)管道封閉，邊界條件：

若選擇開(kāi)口管道，在式(2)的基礎(chǔ)上附加邊界條件：

假設(shè)只考慮低于管道一階截止頻率的噪聲，可將其簡(jiǎn)化為一維模型[1,9]。管道內(nèi)任意位置的聲壓可進(jìn)一步表示為

將式(4)代入式(1)，并考慮管道的黏滯阻尼，可得管道的控制方程[10]：

將式(5)重新表示為狀態(tài)空間的形式，即：

式(7)中，

為了評(píng)價(jià)管道的整體降噪效果，可以用管道內(nèi)各個(gè)位置的聲壓均方來(lái)評(píng)估[8]。假設(shè)管道被平均分為個(gè)小段，聲壓均方為

2 分流揚(yáng)聲器模型

將揚(yáng)聲器與電路相連接，揚(yáng)聲器紙盆受到聲壓振動(dòng)，使得背腔中的磁鐵相對(duì)于音圈運(yùn)動(dòng)，從而將聲能轉(zhuǎn)化為電能，再由電路中的耗能元件將電能消耗。這類似于壓電分流技術(shù)的能量轉(zhuǎn)化過(guò)程。

揚(yáng)聲器的機(jī)械模型如圖2所示，揚(yáng)聲器運(yùn)動(dòng)方程可表示為[11-12]

紙盆表面所受的壓強(qiáng)為：

由于式(13)中的揚(yáng)聲器輸入電流并不能直接得到，根據(jù)揚(yáng)聲器的等效電路原理圖(如圖3所示)，可以得到揚(yáng)聲器的輸入電壓與電流的關(guān)系[13-14]：

圖3 揚(yáng)聲器的等效電路原理圖

Fig.3 Equivalent circuit of loudspeaker

本文提出的分流電路目的是通過(guò)改變分流電路的元件參數(shù)，調(diào)節(jié)揚(yáng)聲器質(zhì)量、阻尼和剛度，從而改變揚(yáng)聲器的固有頻率和阻尼比。為此采用如圖4所示的分流電路。基本思路為：首先通過(guò)集成運(yùn)放實(shí)現(xiàn)負(fù)電阻和負(fù)電感來(lái)抵消揚(yáng)聲器自身的電阻值及電感值，再加入一組并聯(lián)的LRC電路，使得揚(yáng)聲器的固有頻率和阻尼比可以獨(dú)立調(diào)節(jié)。

圖4 分流電路原理圖

Fig.4 Principle diagram of shunt circuit

由圖4所示電路元件的連接方式可以得到分流電路的等效阻抗為

把式(17)代入式(15)，整理可得：

如果把式(18)代入式(10)，整理后可得：

運(yùn)用Matlab軟件后，再分別繪制得到：通過(guò)改變分流電路的電容、電感和電阻值；分流揚(yáng)聲器系統(tǒng)輸出為位移、輸入為壓強(qiáng)的頻域特性bode圖(如圖5所示)。

(a) 改變電容C

(b) 改變電感L

(c) 改變電阻Rs

從圖5中可以發(fā)現(xiàn)，通過(guò)改變電路的元件參數(shù)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)揚(yáng)聲器的固有頻率和阻尼比獨(dú)立調(diào)節(jié)。

3 數(shù)值計(jì)算

根據(jù)前面所建立的揚(yáng)聲器-管道模型，運(yùn)用Matlab軟件編程計(jì)算所設(shè)計(jì)的分流揚(yáng)聲器的控制效果。管道參數(shù)及揚(yáng)聲器參數(shù)如表1、2所示。

分別以封閉和開(kāi)口管道為例進(jìn)行數(shù)值計(jì)算，分流揚(yáng)聲器放置在封閉及開(kāi)口管道的位置均為=0.9 m，結(jié)果分別如圖6和圖7所示。例如，為了控制管道的第一階聲模態(tài)，通過(guò)調(diào)節(jié)分流電路參數(shù)，使分流揚(yáng)聲器的固有頻率與管道噪聲的第一階固有頻率一致，并使其達(dá)到最優(yōu)阻尼比?？刂菩Ч鐖D6(a)和7(a)所示。若需要控制第2、第3、第4階模態(tài)時(shí)，同樣可以通過(guò)調(diào)節(jié)分流電路，使得分流揚(yáng)聲器具有良好的控制效果，其效果分別如圖6(b)、6(c)、6(d)和圖7(b)、7(c)、7(d)所示。

表1 管道參數(shù)表

表2 揚(yáng)聲器參數(shù)表

(a) 分流揚(yáng)聲器控制第1階模態(tài)

(b) 分流揚(yáng)聲器控制第2階模態(tài)

(c) 分流揚(yáng)聲器控制第3階模態(tài)

(d) 分流揚(yáng)聲器控制第4階模態(tài)

圖6 封閉管道噪聲控制效果圖

Fig.6 Closed duct noise control effect diagram

(a) 分流揚(yáng)聲器控制第1階模態(tài)

(b) 分流揚(yáng)聲器控制第2階模態(tài)

(c) 分流揚(yáng)聲器控制第3階模態(tài)

(d) 分流揚(yáng)聲器控制第4階模態(tài)

圖7 開(kāi)口管道噪聲控制效果圖

Fig.7 Opening duct noise control effect diagram

4 結(jié)束語(yǔ)

運(yùn)用分流揚(yáng)聲器控制管道噪聲，是通過(guò)所建立的管道-揚(yáng)聲器耦合模型和分流揚(yáng)聲器模型設(shè)計(jì)了分流電路，模型可以應(yīng)用于封閉或者開(kāi)口管道。根據(jù)所要控制的某階模態(tài)調(diào)節(jié)分流電路中元件參數(shù)來(lái)改變分流揚(yáng)聲器的固有頻率和阻尼比，使之達(dá)到最佳的控制效果。數(shù)值計(jì)算結(jié)果表明，所設(shè)計(jì)的分流揚(yáng)聲器能有效實(shí)現(xiàn)管道的噪聲控制，并且不需要傳感器和控制器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，這說(shuō)明本方法有一定的實(shí)用價(jià)值。本文的實(shí)驗(yàn)工作已在進(jìn)行中。

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Duct noise control by using shunt loudspeaker

LIU Wei-wei, MAO Qi-bo

(School of Aircraft Engineering, Nanchang Hangkong University, Nanchang 330063,Jiangxi,China)

The theoretical calculation and method of shunt loudspeaker controlling duct noise are given in this paper. Firstly, with a disturbance speaker placed at one end of duct as the noise source, another speaker connected shunt circuit is placed at side of the duct as a control unit of duct noise. The duct-loudspeaker coupling model is set up. Secondly, adjustable parameters of shunt circuit are designed to realize independent regulations for the natural frequency and damping coefficient of the control speaker. According to the optimized parameters of shunt circuit, the control speaker can achieve good control effect. Finally, the control effect of the shunt speaker is calculated numerically by using Matlab software. Results show that the designed shunt speaker can control the pressure in the duct effectively. Compared with the conventional active noise control, the major advantage of this method is that the control system does not need error sensor and controller, so the structure is simple and convenient for application.

duct noise; shunt loudspeaker; shunt circuit

O422.8

A

1000-3630(2017)-05-0455-06

10.16300/j.cnki.1000-3630.2017.05.010

2016-11-25;

2017-01-16

國(guó)家自然基金項(xiàng)目(11464031，51265037); 航空科學(xué)基金項(xiàng)目(2015ZA56002); 江西省高?？萍悸涞赜?jì)劃資助項(xiàng)目(KJLD12075); 江西省研究生創(chuàng)新專項(xiàng)資金項(xiàng)目(YC2016- S336)

柳維瑋(1992－), 女, 廣西桂林人, 碩士研究生, 研究方向?yàn)樵肼暸c振動(dòng)控制。

毛崎波, E-mail: qbmao@nchu.edu.cn