文 /圖 徐釗

屏南木拱廊橋演繹『廊橋遺夢(mèng)』

文 /圖 徐釗

萬安橋

每個(gè)人的一生中都走過無數(shù)的橋，可是說起木拱廊橋，人們卻知之甚少。

在閩東、閩北的崇山峻嶺之中，至今仍保留著我國獨(dú)具特色的木拱廊橋。在閩東一帶，木拱廊橋就這樣默默無聞地跨于一條又一條的清河之上，陪伴著遠(yuǎn)近的人們走過綿綿不盡的歲月，而伴隨廊橋走過不盡歲月的，只是年年煙雨。

千百年來，廊橋不僅成了山里人相互聯(lián)系的紐帶，更成了山里人傳承文明的重要載體。

千年廊橋與廊橋文化的忠實(shí)守護(hù)者

木拱廊橋被譽(yù)為我國橋梁的“活化石”，主要集中在閩浙邊界，分布在福建壽寧、屏南和浙江泰順、慶元、景寧等地。目前全國保存下來的古代木拱廊橋有一百多座，而屏南等地為代表的閩東木拱廊橋，更被著名橋梁專家茅以升稱為中國橋梁史上的“侏羅紀(jì)公園”。

屏南位于閩東北交界處，是鴛鴦的故鄉(xiāng)，也是中國廊橋現(xiàn)存較多的縣域。現(xiàn)存廊橋61座，其中木拱廊橋15座（13座為古代木拱廊橋）。那里峰巒綿延疊障，溪澗縱橫交錯(cuò)，橫臥于山川溪澗的廊橋飽含滄桑，與奇山秀水和諧交融，形成一幅幅雋永的畫卷。

木拱橋，不用寸釘片鐵，完全用木頭椽靠椽、桁嵌桁地緊密銜接而成。橋上還建有橋屋，能遮風(fēng)擋雨，俗稱“厝橋”，也就是廊橋。形似彩虹，橫空跨越，是中國傳統(tǒng)木構(gòu)橋梁中技術(shù)含量最高的一個(gè)品類。

在屏南現(xiàn)存的15座木拱廊橋中，萬安橋最為有名，位于福建屏南縣長橋鎮(zhèn)長橋村，是迄今為止全國現(xiàn)存最長的古代木拱廊橋。萬安橋，又稱長橋、彩虹橋、龍江公濟(jì)橋，橋長98.2米、寬4.7米。據(jù)《玉田至略》記載，該橋始建于宋朝，距今已有九百多年歷史。傳說在民國期間，重建該橋的一名工匠從拱架上跌落河中而安然無恙，故更名為萬安橋。

古老廊橋，這個(gè)宏偉的建筑物，以獨(dú)特的設(shè)計(jì)及其深厚的歷史文化，一次次吸引著世人的目光。年逾古稀的黃春財(cái)老人，作為國家非物質(zhì)文化遺產(chǎn)木拱橋傳統(tǒng)營造技藝的代表性傳承人，也由此走到了公眾面前。

出生在長橋村一個(gè)造橋世家，注定了老人一生與橋有緣，掌握著木拱廊橋傳統(tǒng)營造技藝這門古老“絕活”，成為廊橋文化最忠誠的守護(hù)者。

黃春財(cái)家族是屏南當(dāng)?shù)匾粋€(gè)傳承文脈堅(jiān)守廊橋文化的家族。祖父黃金書是清末享譽(yù)閩東北著名的廊橋工匠，父親黃象顏一生造橋31座；造橋工藝一代傳一代，到他這里，已傳了七代人。黃春財(cái)自15歲跟隨父親學(xué)習(xí)木匠工藝，四處造橋建屋；20歲便獨(dú)立建造了上圪橋，成為這行當(dāng)里相當(dāng)于建筑設(shè)計(jì)師的“主繩”，既能設(shè)計(jì)，又會(huì)計(jì)算繪圖且能指導(dǎo)施工。

20世紀(jì)60年代，一場(chǎng)突發(fā)的洪水沖毀了萬安橋。黃春財(cái)?shù)热耸苊迯?fù)了毀壞的橋梁，并保存至今。據(jù)黃春財(cái)回憶，當(dāng)時(shí)水很大，從山上沖下來的樹桿擋住了橋洞，水沒地方排，漲到了橋面上，連橋墩都被沖掉了。后來修理起來比較困難，用的是樟木，當(dāng)時(shí)杉木沒有地方找，即使有也很遠(yuǎn)且沒有交通工具，都是用手工修建廊橋的。

也就在那一時(shí)期，由于公路橋梁的修建和現(xiàn)代建房技術(shù)的盛行，建造木橋木屋的手藝便沒了用武之地。自1969年建造古田縣平湖鎮(zhèn)唐宦橋后，黃春財(cái)便無奈地將造橋工具擱置家中，三十余載隱沒鄉(xiāng)間。

然而，隨著歷史的變遷，造橋技藝并未隨他的“隱退”而失傳，出于對(duì)廊橋的鐘愛和難以割舍的情懷，他依舊按照祖?zhèn)鞣绞桨鸭夹g(shù)傳授給兩個(gè)兒子。2004年，黃春財(cái)帶著大兒子黃閩屏開始遷建金造橋，還把長年在外打工的小兒子黃閩輝也叫回家來幫忙。金造橋建好的時(shí)候，大兒子已經(jīng)作為“副繩”把名字永久地刻在了梁上。

他說，這門工藝學(xué)起來也許不太難，而要精通就不容易了。有人或許參與建橋無數(shù)，卻不能擔(dān)當(dāng)“主繩”。橋建成后，沒資格在梁上留下芳名，這種師傅稱為“幫場(chǎng)”。

如今，但凡縣內(nèi)要新建木拱廊橋，多是請(qǐng)黃春財(cái)擔(dān)任“主繩”。黃師傅說，發(fā)展廊橋文化和生態(tài)旅游讓他重新有了用武之地，他的建橋技藝得到了公認(rèn)。

古老木拱廊橋傳承歷史民俗文化

多年來，中國最長的木拱廊橋——萬安橋所在地長橋村，至今仍流傳著端午節(jié)廊橋走橋的信仰習(xí)俗。其祭祀的對(duì)象，不僅有橋神以及橋頭廟神靈，還有歷史人物——屈原。當(dāng)?shù)卮迕癜圃普f，萬安橋是國家重點(diǎn)文物保護(hù)單位，廊橋上不允許擺設(shè)神龕供村民祭拜神靈，以防因祭祀不慎將廊橋燒毀。

他說，屏南的木拱廊橋中基本上都設(shè)有神龕供鄉(xiāng)民祭祀。有的橋屋內(nèi)設(shè)多個(gè)神龕，供奉的神像很廣泛，可同時(shí)供奉多組神靈。屏南廊橋祭祀的對(duì)象有人們熟知的觀音菩薩、臨水夫人陳靖姑、五顯靈官大帝、真武帝、齊天大圣等，甚至連鄉(xiāng)村肇基始祖也擺上神龕。

由于廊橋內(nèi)神龕祭祀的對(duì)象不一，所以祭祀的時(shí)間也不同，以春節(jié)、每月的農(nóng)歷初一、十五為主。在福建屏南、周寧、政和一帶，端午節(jié)廊橋走橋習(xí)俗的時(shí)間主要在五月初五，而浙江慶元?jiǎng)t在五月初六。

端午節(jié)這天，周邊的信眾會(huì)穿上專門在誦經(jīng)念佛時(shí)用的服裝，帶上香紙、米粽等物品，聚集廊橋之上，一遍遍地，無比虔誠地誦念《過橋經(jīng)》，并向橋下拋粽子，以表示對(duì)愛國詩人屈原的敬仰及為自家祈福。

相關(guān)民俗專家表示，農(nóng)村的集體儀式活動(dòng)一般是有組織的，而走橋習(xí)俗卻是無組織狀態(tài)下顯示有組織性，整個(gè)活動(dòng)沒有人組織，但由于長期以來人們遵循了約定俗成的習(xí)慣，使整個(gè)活動(dòng)又顯示出有序狀態(tài)。

橫跨溪水兩岸的木拱廊橋上，神像面對(duì)上游淌來的溪水，在當(dāng)?shù)卮迕裱劾镌⒁庵耢`能夠鎮(zhèn)住洪水，來保佑廊橋平安，也寄托村民對(duì)全家幸福安康和來年生活風(fēng)調(diào)雨順的精神安慰。

中國木拱廊橋的營造過程也包含著各種風(fēng)俗儀式，包括對(duì)橋上神像的祭拜、建橋過程中的風(fēng)俗儀式等，它們是廊橋文化中非常重要的方面。木拱廊橋“主繩”黃春財(cái)師傅說，端午節(jié)屏南廊橋走橋習(xí)俗的精華和核心主題是投粽祭屈，它是中國端午民俗長久不衰的精神信仰源泉。經(jīng)過漫長的發(fā)展，屈原不僅衍化為水神被民間認(rèn)可并廣為流傳，而且作為愛國精神的象征，具有永恒的魅力。

黃春財(cái)已經(jīng)建過十多座木拱廊橋。他說，屏南木拱廊橋在每年的正月初一至十五一般會(huì)有比較隆重的祭祀活動(dòng)，其中祭拜供奉的神像觀音菩薩占屏南縣三分之二。

如今，木拱廊橋既變溪澗為通途，又是人們乘涼歇息、躲避風(fēng)雨、觀光瀏覽和祭祀神靈的勝境。隨著時(shí)間的流轉(zhuǎn)，廊橋的功能還在悄悄地發(fā)生著變化。木拱廊橋已成為當(dāng)?shù)卮迕窦漓搿⑸缃?、貿(mào)易的重要場(chǎng)所，不同族群的人把各自不同的宗教信仰神像供奉在廊橋里，顯示了當(dāng)?shù)卮迕褡诮绦叛龅亩嗌窠毯腿诤闲浴?/p>

走進(jìn)記憶深處的廊橋

在屏南的木拱廊橋中，位于棠口鄉(xiāng)的千乘橋最為獨(dú)特。該橋始建于南宋理宗年間，橋長62.7米、寬4.9米，被載入橋梁大師茅以升主編的《中國古橋技術(shù)史》。

該橋一墩兩孔，墩呈船形，為花崗巖石砌筑，墩尖端雕刻為雞頭形狀，別具一格。這樣的設(shè)計(jì)，難道是出于何種特殊功用的考慮嗎？據(jù)相傳，過去當(dāng)?shù)氐呢?cái)主很有錢，看到潭水的一邊是蛇形，想在另一邊建座橋，結(jié)果把橋墩做成雞形，要“吃”那邊的蛇，顯示比對(duì)方強(qiáng)。

造形別致典雅的千乘橋，如長虹臥波，雄偉壯觀。橋兩岸風(fēng)景秀麗，前人“曲岸斜陽雙羽泛，平橋流水?dāng)?shù)家分”、“十里煙霞迷處士，一潭素影斗嬋娟”的題詠，就是該橋的最好寫照。

廊橋屋中設(shè)有神龕，供鄉(xiāng)民祭拜神靈。神龕對(duì)面有架子架著香爐，擺著香爐的那側(cè)廊壁還開著頂大的窗，透進(jìn)光線之余也可伏于此欣賞橋外的風(fēng)景，清河綠水、柔石沉底、偶爾幾尾嬉戲的灰黑小魚從河里游過……處處充溢著“小橋流水人家”的和諧美景。

廊橋外側(cè)建有風(fēng)雨板，以御風(fēng)雨侵襲，主要起保護(hù)橋底的拱架作用。當(dāng)?shù)匾淮迕裾f，這個(gè)板擋住了風(fēng)雨，里面的木頭就很牢固，最長時(shí)間可以經(jīng)歷一百多年，如果橋不是被大水沖毀，或者是遇上火災(zāi)，基本上不需要重建。

千乘橋的橋屋為24開間99柱，屋子頂端的梁木上，寫有一些祈福的吉祥詞句。不過，其中的一些梁木卻有很多空洞，這些空洞并非年久腐爛而成，也非蟲蛀之過。那么，屋頂?shù)牧耗旧蠟楹螘?huì)有這些空洞呢？黃春財(cái)說，過去建橋都有剩下錢，主事的人把錢放在橋梁、副桿、屋面中間的洞內(nèi)。相傳，這個(gè)洞是由砍柴人發(fā)現(xiàn)的，過去砍柴用杵鏟，人們?cè)跇騼?nèi)休息時(shí)在這里杵一下，時(shí)間久了，橋梁上面的洞就變形了，銀洋就掉了下來。后來人們聽說這里有銀洋，便拿來木頭捅橋上的每根梁，不信你看都是洞。

站在凸凹不平的橋面上，凝視著櫛風(fēng)沐雨的斑駁橋廊，透過飽經(jīng)風(fēng)霜的窗欞，感受著千乘橋深邃而悠長的歷史，品讀著先賢們的智慧和聰穎，可以看到一個(gè)民族、一方水土，沉淀融入人們心靈的文化底蘊(yùn)。

“架木凌空，上擬虹橫百尺；臨淵累石，下同鼎峙千秋?！比缃?，生活在當(dāng)?shù)氐木用?，每天都?huì)來到村頭這座廊橋上走一走、逛一逛，在廊屋里打牌、看戲、聊天，這是當(dāng)?shù)厝说囊环N時(shí)尚。但是，隨著科技的發(fā)展，木拱廊橋卻很少建造了，也開始從人們的視線中慢慢淡化。

千乘橋，始建于南宋理宗年間，被載入橋梁大師茅以升主編的《中國古橋技術(shù)史》。

萬安橋，距今已有900多年歷史，是迄今為止全國現(xiàn)存最長的木拱廊橋。