張錦津

（廣州市交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)校，廣東 廣州 510000）

淺析北斗衛(wèi)星定位技術(shù)在車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用策略

張錦津

（廣州市交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)校，廣東 廣州 510000）

隨著國家網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的發(fā)展，北斗衛(wèi)星定位技術(shù)在車聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用受到廣泛關(guān)注與重視，是國家自主研發(fā)的系統(tǒng)，屬于全球化的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，在實(shí)際發(fā)展的過程中，其與美國GPS技術(shù)等相互關(guān)聯(lián)，可以凸顯定位與測速等工作優(yōu)勢，全面提高數(shù)據(jù)信息準(zhǔn)確性與可靠性，滿足當(dāng)前實(shí)際發(fā)展需求，建立專門的技術(shù)應(yīng)用系統(tǒng)，逐漸提高其可靠性與有效性，滿足當(dāng)前實(shí)際發(fā)展需求。

北斗衛(wèi)星定位技術(shù)；車聯(lián)網(wǎng)；服務(wù)機(jī)制；信息數(shù)據(jù)

北斗衛(wèi)星定位技術(shù)在2011年開始受到我國的應(yīng)用，可以提供連續(xù)性導(dǎo)航定位技術(shù)，全面提高車聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用成效，受到政府部門的廣泛關(guān)注與重視。在車聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用，有利于建立專線服務(wù)機(jī)制，加大了資金的投入力度，將各類信息數(shù)據(jù)融入系統(tǒng)中，提高技術(shù)的使用效果。

1 北斗衛(wèi)星定位技術(shù)的應(yīng)用背景

在國家實(shí)際發(fā)展的過程中，北斗衛(wèi)星定位技術(shù)的應(yīng)用受到廣泛關(guān)注與重視，有利于對車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行全面創(chuàng)新與開發(fā)，提高了系統(tǒng)建設(shè)水平。

2011-12，我國周邊區(qū)域已經(jīng)開始應(yīng)用連續(xù)性導(dǎo)航等定位技術(shù)，為其提供高質(zhì)量的服務(wù)，根據(jù)導(dǎo)航技術(shù)的使用情況，對其進(jìn)行全面處理。在此期間，政府部門開始關(guān)注此類技術(shù)在車聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用，并建立了專門的發(fā)展項(xiàng)目，得到了政府部門的資金支持。

2012年，我國已經(jīng)引進(jìn)了3顆北斗衛(wèi)星導(dǎo)航組網(wǎng)，能夠根據(jù)相關(guān)要求，提高車聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)性能，滿足當(dāng)前的服務(wù)要求，拓寬工作渠道。

2016年，我國的北斗衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了45%的區(qū)域，能夠?qū)④囕v聯(lián)系在一起，全面提高服務(wù)質(zhì)量，滿足當(dāng)前實(shí)際發(fā)展需求，可以為其提供現(xiàn)代化通信服務(wù)，保證工作效果。預(yù)計(jì)在2020年，北斗衛(wèi)星定位技術(shù)將會覆蓋整個國家。

2 技術(shù)使用優(yōu)勢

在我國的實(shí)際發(fā)展過程中，北斗星定位技術(shù)與GPS技術(shù)等相比，具有較大的優(yōu)勢，主要因?yàn)楸倍沸嵌ㄎ患夹g(shù)能夠與短信服務(wù)等導(dǎo)航融合在一起，設(shè)計(jì)了通訊方面的功能，可以為人們提供全天候的定位服務(wù)，提高了工作效率與質(zhì)量，滿足了當(dāng)前實(shí)際發(fā)展需求。

對于此類技術(shù)而言，可以向世界提供較多的免費(fèi)服務(wù)，建立專門的導(dǎo)航技術(shù)與授權(quán)系統(tǒng)，利用現(xiàn)代化工作方式提高系統(tǒng)運(yùn)行水平。同時，該技術(shù)的使用對用戶沒有限制，可以增加用戶容量，并與現(xiàn)代化GPS技術(shù)兼容在一起，提高服務(wù)水平。另外，此類技術(shù)可以應(yīng)用在集團(tuán)用戶中，對其進(jìn)行大范圍監(jiān)控，提高管理工作全面性與可靠性，滿足當(dāng)前實(shí)際發(fā)展需求。在各個區(qū)域中，該技術(shù)都能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集與傳輸?shù)裙ぷ?，可以設(shè)定獨(dú)立的中心節(jié)點(diǎn)，對其進(jìn)行定位處理，提高指揮效率與質(zhì)量。同時，還能解決當(dāng)前存在的導(dǎo)航問題，提高自主導(dǎo)航工作的安全性與可靠性，增強(qiáng)技術(shù)應(yīng)用穩(wěn)定性效果，滿足各個部門的工作需求。

目前，我國在應(yīng)用北斗星定位技術(shù)的過程中，已經(jīng)可以將其與交通運(yùn)輸行業(yè)定位系統(tǒng)、航洋漁業(yè)定位系統(tǒng)、氣象預(yù)報(bào)定位系統(tǒng)、測繪定位系統(tǒng)、地質(zhì)勘察定位系統(tǒng)等聯(lián)系在一起，在多個領(lǐng)域中提供高質(zhì)量服務(wù)，增強(qiáng)技術(shù)應(yīng)用效果。

3 北斗星定位技術(shù)在車聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用

目前，我國交通領(lǐng)域的發(fā)展速度較快，對于車聯(lián)網(wǎng)定位技術(shù)要求有所提升，因此，在未來發(fā)展的過程中，應(yīng)當(dāng)將北斗星定位技術(shù)合理應(yīng)用在車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，更好地對其進(jìn)行創(chuàng)新與研發(fā)，提高工作效率與質(zhì)量。

3.1 應(yīng)用思路分析

在車聯(lián)網(wǎng)與智慧交通的發(fā)展中，相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用受到了廣泛關(guān)注，可以將傳感技術(shù)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)等聯(lián)系在一起，構(gòu)成智能化的車聯(lián)網(wǎng)控制結(jié)構(gòu)，有利于對各個系統(tǒng)的運(yùn)行情況等進(jìn)行感知，拓寬數(shù)據(jù)的容量，對每個車聯(lián)網(wǎng)中的車輛進(jìn)行嚴(yán)格管理與控制，從而達(dá)到良好的服務(wù)目的。

當(dāng)前，在車聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)中主要分為三方面，即VDR系統(tǒng)、RFID系統(tǒng)和TELEMATICS系統(tǒng)，這些是現(xiàn)代化系統(tǒng)運(yùn)行中最為典型的應(yīng)用技術(shù)，能夠?qū)⑸虡I(yè)運(yùn)營作為主要監(jiān)控機(jī)制，提高服務(wù)工作質(zhì)量。對于VDR技術(shù)而言，在實(shí)際應(yīng)用期間受到了國家交通運(yùn)輸部門的大力支持，能夠重點(diǎn)開展過程監(jiān)督工作，及時發(fā)現(xiàn)其中存在的問題，采取有效措施解決問題，滿足當(dāng)前實(shí)際工作需求，加大管理工作力度，提高項(xiàng)目建設(shè)水平。同時，在應(yīng)用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)期間，有利于根據(jù)交通運(yùn)輸行業(yè)的實(shí)際發(fā)展需求等，建立現(xiàn)代化集中開發(fā)系統(tǒng)，提高車載終端安裝效率，增強(qiáng)其數(shù)據(jù)兼容性，滿足當(dāng)前技術(shù)應(yīng)用需求。此類技術(shù)能夠大幅度地應(yīng)用在道路運(yùn)輸管理行業(yè)中，形成現(xiàn)代化技術(shù)系統(tǒng)，提高車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)能力與水平，建立專門的管控機(jī)制，逐漸優(yōu)化工作機(jī)制，滿足當(dāng)前實(shí)際的發(fā)展需求。對于RFID技術(shù)與TELEMATICS技術(shù)而言，屬于現(xiàn)代化無線射頻技術(shù)與車載無線多媒體技術(shù)，在車聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用有利于建設(shè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)通訊技術(shù)，提高車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的應(yīng)用效果。

3.2 重點(diǎn)關(guān)注省級運(yùn)營車輛管理工作

在實(shí)際工作中，應(yīng)當(dāng)建立專門的VDR車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，對其進(jìn)行全面分析，在明確車輛安裝需求的情況下，做好汽車行駛記錄工作，安裝相關(guān)儀器設(shè)備，保證其符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，提高后臺平臺數(shù)據(jù)管理工作可靠性與準(zhǔn)確性，達(dá)到預(yù)期的工作目的。

同時，在使用此類技術(shù)的過程中，要創(chuàng)建先進(jìn)的管控平臺，逐漸提高系統(tǒng)終端協(xié)議的應(yīng)用效果，建立相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，利用現(xiàn)代化管控方式應(yīng)對當(dāng)前存在的問題，逐漸提升電子政府平臺各類標(biāo)準(zhǔn)的使用效果，滿足實(shí)際發(fā)展需求。

3.3 北斗衛(wèi)星定位技術(shù)與GPS技術(shù)融合

在融合兩種技術(shù)期間，能夠針對政府發(fā)展需求、企業(yè)發(fā)展需求等提供高質(zhì)量服務(wù)，創(chuàng)建先進(jìn)的技術(shù)機(jī)制，滿足當(dāng)前實(shí)際發(fā)展需求。政府與企業(yè)在實(shí)際發(fā)展期間，應(yīng)將VDR系統(tǒng)應(yīng)用在運(yùn)營車輛監(jiān)控工作中，對數(shù)據(jù)進(jìn)行全面分析，獲取準(zhǔn)確的服務(wù)結(jié)果。而兩種技術(shù)的融合有利于為政府部門與企業(yè)等提供服務(wù)，建立專門的信息調(diào)度機(jī)制，逐漸提高全程監(jiān)控效果，及時發(fā)現(xiàn)車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)品的現(xiàn)象，采取執(zhí)法方式解決相關(guān)問題，避免出現(xiàn)違法事故。

在此期間，相關(guān)系統(tǒng)的融合還能為公安交警等提供違法駕駛報(bào)警等服務(wù)，有利于相關(guān)部門對交通事故的疑問進(jìn)行全面分析，更好地開展取證工作，明確處罰標(biāo)準(zhǔn)，加大執(zhí)法力度，更好地預(yù)防交通事故，遏制國家重大交通問題，提高人們生活與行車安全性。

在將兩種技術(shù)融合一起的過程中，能夠?yàn)槠渌块T提供車輛監(jiān)督等服務(wù)，使其對車輛安全信息進(jìn)行管理，全面開展數(shù)據(jù)分析工作，提高應(yīng)急服務(wù)可靠性與有效性。同時，還能對環(huán)保監(jiān)控工作進(jìn)行分析，提高其治理工作效果，滿足環(huán)保部門管理工作需求。

車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中北斗衛(wèi)星定位技術(shù)的應(yīng)用還能為服務(wù)企業(yè)提供支持，使其將VDR系統(tǒng)安裝在車隊(duì)中，對車隊(duì)各個成員進(jìn)行管理，制訂完善的運(yùn)營管控方案，建立先進(jìn)的調(diào)度與安全管控規(guī)劃系統(tǒng)，提高工作效果。在實(shí)際服務(wù)期間，也能為駕駛員提供幫助，對其駕駛安全性進(jìn)行監(jiān)督與管理，作為行車的駕駛助手，在提高其安全性與可靠性的情況下，滿足當(dāng)前社會發(fā)展需求，加大車聯(lián)網(wǎng)的管理力度。另外，相關(guān)技術(shù)還能在出行服務(wù)與社交服務(wù)等方面應(yīng)用，建立專門的智能化物流管理系統(tǒng)，提高工作效率。

4 結(jié)束語

在我國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展期間，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)合理使用現(xiàn)代化北斗星定位技術(shù)，創(chuàng)建先進(jìn)的管理機(jī)制，逐漸提高技術(shù)的應(yīng)用效果，在為人們提供高質(zhì)量服務(wù)的情況下，健全相關(guān)管控機(jī)制，營造良好的發(fā)展空間。

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〔編輯：張思楠〕

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10.15913/j.cnki.kjycx.2017.23.129

2095－6835（2017）23－0129－02