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        城市軌道交通新員工培訓(xùn)體系

        2017-11-30 06:26:04劉述芳
        科技與創(chuàng)新 2017年20期
        關(guān)鍵詞:崗位培訓(xùn)軌道交通崗位

        劉述芳

        (南京地鐵資源開發(fā)有限責(zé)任公司,江蘇 南京 210012)

        城市軌道交通新員工培訓(xùn)體系

        劉述芳

        (南京地鐵資源開發(fā)有限責(zé)任公司,江蘇 南京 210012)

        基于城市軌道交通資源開發(fā)公司業(yè)務(wù)特點(diǎn),探索公司在應(yīng)屆大學(xué)生招聘基礎(chǔ)上,立足于自給自足、自我培養(yǎng)的新員工培訓(xùn)方式來解決當(dāng)前軌道交通專業(yè)技術(shù)人才窘狀。所建立的集中培訓(xùn)、師帶徒培訓(xùn)、分享培訓(xùn)三者相結(jié)合的培訓(xùn)體系,可以為軌道交通行業(yè)及其他行業(yè)新員工培訓(xùn)體系的建立提供借鑒。

        城市軌道交通;新員工;培訓(xùn)體系;分享培訓(xùn)

        城市軌道交通的快速建設(shè)與發(fā)展,特別是在網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)條件下,對(duì)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)強(qiáng)度、管理能力、經(jīng)營(yíng)水平、安全性、可靠性提出了越來越高的要求。網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)條件下,城市軌道交通系統(tǒng)更為復(fù)雜,其資源經(jīng)營(yíng)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、應(yīng)急搶險(xiǎn)、設(shè)備維修等工作的難度與日俱增,各部門中心管理幅度與跨度增大,部門間的接口問題越來越復(fù)雜,這對(duì)員工的選拔方式、管理人員的管理水平都提出了更高的要求,尤其是新員工的培訓(xùn)、選拔及其綜合能力的培養(yǎng),直接影響著城市軌道交通經(jīng)營(yíng)和服務(wù)水平的提升。

        1 城市軌道交通新員工培訓(xùn)分類

        根據(jù)城市軌道交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和資源開發(fā)等總體任務(wù)執(zhí)行實(shí)際情況和特點(diǎn),結(jié)合南京地鐵的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),城市軌道交通新員工培訓(xùn)主要存在下述3種分類方法。

        1.1 按崗位性質(zhì)分

        城市軌道交通新員工培訓(xùn)按崗位性質(zhì)分,通常分為管理崗位培訓(xùn)和生產(chǎn)崗位培訓(xùn)。

        1.1.1 管理崗位培訓(xùn)

        管理崗位培訓(xùn)分為技術(shù)管理崗位培訓(xùn)和行政管理崗位培訓(xùn),主要目的就是使行政管理人員和技術(shù)管理人員能夠更加全面地了解城市軌道交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和資源開發(fā)各項(xiàng)業(yè)務(wù)的具體要求;深入了解城市軌道交通各專業(yè)的技術(shù)要求和特點(diǎn),以及各專業(yè)系統(tǒng)技術(shù)狀況和管理水平對(duì)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)的影響程度,重點(diǎn)關(guān)注各專業(yè)人次技能與管理之間的高度協(xié)調(diào)運(yùn)作,主要側(cè)重于管理理念和管理技能的提高。

        1.1.2 生產(chǎn)崗位培訓(xùn)

        生產(chǎn)崗位培訓(xùn)細(xì)分為班組長(zhǎng)的培訓(xùn)和其他生產(chǎn)崗位人員培訓(xùn),主要側(cè)重于提高員工的專業(yè)技能和工作效率,擴(kuò)展員工的工作范圍,增強(qiáng)員工的凝聚力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。

        1.2 按培訓(xùn)方式分

        城市軌道交通新員工培訓(xùn)有多種不同的培訓(xùn)方式,歸納起來,主要有以下幾種。

        1.2.1 外派實(shí)地考察培訓(xùn)

        外派實(shí)地考察是指外派管理及骨干技術(shù)人員到同行或其他先進(jìn)企業(yè)學(xué)習(xí)或?qū)嵉乜疾欤瑢W(xué)習(xí)與了解國(guó)內(nèi)同行單位的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、培訓(xùn)力量和管理經(jīng)驗(yàn),開闊視野,學(xué)習(xí)同行先進(jìn)的管理理念和技術(shù)管理理念,提高核心與骨干管理技術(shù)人員管理的前瞻性和可預(yù)見性。

        1.2.2 送外同行單位培訓(xùn)

        送外同行單位培訓(xùn)是新成立的城市軌道交通新員工快速掌握專業(yè)技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)崗位知識(shí)與技能,培養(yǎng)符合新線開通和資源經(jīng)營(yíng)要求的管理、技術(shù)與技能型人才培訓(xùn)最主要的捷徑。

        1.2.3 入司培訓(xùn)

        城市軌道交通公司新員工入司培訓(xùn)包括通用能力培訓(xùn)、崗位知識(shí)與技能培訓(xùn)、安全培訓(xùn)、企業(yè)文化培訓(xùn)、企業(yè)規(guī)章制度培訓(xùn)等。

        1.3 按培訓(xùn)內(nèi)容分

        城市軌道交通新員工培訓(xùn)按培訓(xùn)內(nèi)容分為職業(yè)態(tài)度培訓(xùn)、安全培訓(xùn)、崗位技能培訓(xùn)和取證培訓(xùn)。職業(yè)態(tài)度培訓(xùn)包括企業(yè)文化、團(tuán)隊(duì)建設(shè)、溝通合作、執(zhí)行力等培訓(xùn);安全培訓(xùn)主要包括安全意識(shí)和安全操作培訓(xùn);崗位技能培訓(xùn)包括專業(yè)技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)和實(shí)際操作技能培訓(xùn);取證培訓(xùn)主要包括取得國(guó)家勞動(dòng)部門要求的特殊工種操作資格證書培訓(xùn)和取得企業(yè)上崗資格證書培訓(xùn)。

        2 城市軌道交通新員工培訓(xùn)體系

        隨著城市軌道交通的快速發(fā)展及城市軌道交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和資源開發(fā)公司業(yè)務(wù)的迫切需求,具備全面技能、快速適應(yīng)公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求的新員工的培訓(xùn)體系建立,成為公司解決不斷提升的各項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展瓶頸問題的重中之重,尤其是在當(dāng)前城市軌道交通人才緊缺、招聘有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員比較難的情況下,自給自足、自我培養(yǎng)成為解決人員欠缺的最好途徑。下面結(jié)合南京地鐵資源開發(fā)有限責(zé)任公司近兩年新招聘的應(yīng)屆大學(xué)生培訓(xùn)實(shí)踐,重點(diǎn)構(gòu)建如下城市軌道交通新員工培訓(xùn)體系。

        2.1 集中理論培訓(xùn)

        2.1.1 培訓(xùn)目的

        通過新員工集中理論授課培訓(xùn)方式,要求新員工盡快掌握公司的發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展方向和目標(biāo),熟悉公司的業(yè)務(wù)范圍;及時(shí)了解公司的背景、組織機(jī)構(gòu)及主要規(guī)章制度;快速熟悉工作環(huán)境、崗位職責(zé)和工作要求,盡快進(jìn)入工作狀態(tài)。

        2.1.2 培訓(xùn)實(shí)施

        新員工集中理論授課培訓(xùn)實(shí)施過程中主要分為公司級(jí)和部門級(jí)2個(gè)層級(jí)。公司級(jí)培訓(xùn)是新員工分配至各部門之前由公司組織的培訓(xùn),包括公司介紹、安全教育培訓(xùn)、公司規(guī)章制度介紹、公司業(yè)務(wù)解析和公司組織架構(gòu)等;部門級(jí)培訓(xùn)是新員工分配至部門后,部門會(huì)針對(duì)部門的業(yè)務(wù)和工作特點(diǎn),對(duì)新員工進(jìn)行崗前集中理論授課培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括部門級(jí)安全教育、部門內(nèi)部規(guī)章制度的要求、業(yè)務(wù)理論培訓(xùn)及工作流程等內(nèi)容。

        2.2 師帶徒培訓(xùn)

        2.2.1 培訓(xùn)目的

        通過新員工師帶徒培訓(xùn)方式,使新員工快速成長(zhǎng),不斷提高崗位技能,使其盡早成為崗位能手,提升企業(yè)整體技術(shù)水平;充分挖掘企業(yè)自有資源,發(fā)揮技術(shù)骨干“傳、幫、帶”的作用,引導(dǎo)員工掌握專業(yè)技能知識(shí)和提高員工整體素質(zhì)。

        2.2.2 培訓(xùn)實(shí)施

        新員工師帶徒培訓(xùn)方式執(zhí)行過程中,首先確定師徒關(guān)系:由新員工所在部門負(fù)責(zé)為每一位新員工配備一名師傅,新員工與選定的師傅分別填寫《拜師學(xué)藝申報(bào)表》,并簽訂拜師學(xué)藝協(xié)議書,從而確定師徒關(guān)系。其次,師傅需要及時(shí)確定徒弟培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)計(jì)劃,填寫《拜師學(xué)藝帶徒計(jì)劃表》;徒弟則按照師傅指定的計(jì)劃,認(rèn)真地學(xué)習(xí),每月填寫《拜師學(xué)藝月度學(xué)習(xí)總結(jié)表》;師傅每月對(duì)徒弟的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行評(píng)價(jià)反饋。

        2.3 分享培訓(xùn)

        2.3.1 培訓(xùn)目的

        分享新員工入司培訓(xùn)的所學(xué)、所感、所思、所悟、所獲;提升新員工分析問題、解決問題的能力;提升新員工文檔編輯、制作能力;提升新員工交流拓展和語(yǔ)言表達(dá)能力。

        2.3.2 培訓(xùn)實(shí)施

        每位新員工就培訓(xùn)期間的工作、學(xué)習(xí)情況和日常在公司各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)和管理活動(dòng)中的所見、所學(xué)、所獲、所感、所悟等,或者結(jié)合培訓(xùn)管理者事先設(shè)計(jì)的問題場(chǎng)景或者推薦的書目,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)備8~10 min的PPT進(jìn)行講解,并由部門以上的領(lǐng)導(dǎo)組成考核組對(duì)新員工的講解以主題明確、觀點(diǎn)正確、表達(dá)準(zhǔn)確為原則,從分享思路、分享內(nèi)容和分享效果3個(gè)方面進(jìn)行打分,以各位考核人員打分的均分作為員工的最終得分。

        [1]閆鳳柳.電信企業(yè)中層管理者勝任力模型的構(gòu)建與應(yīng)用研究[D].北京:北京交通大學(xué),2012.

        [2]鄭浩.軌道交通企業(yè)建設(shè)階段的組織績(jī)效考核探析[J].建筑知識(shí),2015(10):15-16.

        [3]孫佛明.開創(chuàng)藍(lán)海,打造人力資源服務(wù)新模式[J].人力資源,2017(5):24-25.

        [4]李少華.一線服務(wù)員工的心理沖突調(diào)節(jié)[J].企業(yè)管理,2017(7):119-121.

        [5]艾兵.新形勢(shì)下國(guó)有企業(yè)人力資源培訓(xùn)優(yōu)化策略分析[J].科技創(chuàng)業(yè),2017(13):66-67.

        U239.5;G712

        A

        10.15913/j.cnki.kjycx.2017.20.106

        2095-6835(2017)20-0106-02

        〔編輯:劉曉芳〕

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