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        “兩會(huì)”上的航天新聞

        2017-11-30 04:50:44胡楊
        太空探索 2017年4期
        關(guān)鍵詞:液氧塔架宇航

        □ 胡楊

        “兩會(huì)”上的航天新聞

        □ 胡楊

        每年全國“兩會(huì)”,都是各類新聞集中“爆發(fā)”的時(shí)段。通過代表、委員之口,人們可以了解各行業(yè)、各領(lǐng)域的最新進(jìn)展,以及專家、學(xué)者對(duì)這些進(jìn)展的看法。今年“兩會(huì)”期間,航天界的代表、委員接受媒體采訪時(shí)透露了一些值得關(guān)注的重要信息。

        一是我國重型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)攻關(guān)取得突破性進(jìn)展。

        據(jù)新華社消息,我國重型運(yùn)載火箭研制工作已正式啟動(dòng)先期關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、方案深化論證,目前火箭發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)攻關(guān)已取得突破性進(jìn)展。去年底,國家航天局副局長吳艷華在國新辦舉辦的新聞發(fā)布會(huì)上曾介紹,我國重型運(yùn)載火箭擬命名長征九號(hào),計(jì)劃在2030年左右實(shí)現(xiàn)首飛。

        我國重型火箭先期關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、方案深化論證工作于2016年6月正式批復(fù)立項(xiàng),主要內(nèi)容為“一總?cè)蟆保阂豢偧粗匦突鸺目傮w技術(shù)和方案優(yōu)化;三大即10米級(jí)大直徑箭體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、制造和試驗(yàn),480噸大推力液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī),220噸大推力氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)全國人大代表、中國航天科技集團(tuán)公司六院科技委主任譚永華介紹,目前,兩種大推力發(fā)動(dòng)機(jī)的攻關(guān)進(jìn)展順利。480噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)完成了首次發(fā)生器-渦輪泵聯(lián)試,達(dá)到了預(yù)期目的,驗(yàn)證了發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和組件方案的可行性,標(biāo)志著480噸液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)研制關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)取得突破性進(jìn)展。220噸級(jí)高性能氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)也已完成了多個(gè)組件方案詳細(xì)設(shè)計(jì),進(jìn)行了組件的研制試驗(yàn)工作。

        “火箭的運(yùn)載能力有多大,航天的舞臺(tái)就有多大。”按照藍(lán)圖,長征九號(hào)重型運(yùn)載火箭的推力將超過3000噸,近地軌道運(yùn)載能力達(dá)100噸以上,地月轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力50噸以上,可滿足未來載人登月、火星探測和更遠(yuǎn)的深空探測需求。如果首飛成功,有望成為全世界運(yùn)載能力最大的火箭。而航天系統(tǒng)又有一句老話:發(fā)展航天,動(dòng)力先行。發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)的突破,無疑為重型火箭的研制開了個(gè)好頭。

        二是中國正在尋找“可回收火箭”的技術(shù)路徑。

        全國政協(xié)委員、中國航天科技集團(tuán)公司科技委主任包為民院士說,現(xiàn)役火箭降低成本,主要是通過改進(jìn)優(yōu)化測試發(fā)射流程來實(shí)現(xiàn),但長遠(yuǎn)來看,可重復(fù)使用才是降低成本的有效途徑。據(jù)有關(guān)專家透露,我國“可回收火箭”關(guān)鍵技術(shù)的預(yù)研工作早在“十二五”期間就已開展,并取得一些關(guān)鍵性的突破。

        常規(guī)的一次性火箭的重復(fù)使用,主要是通過對(duì)子級(jí)和助推器的回收來實(shí)現(xiàn)。目前共有三種辦法可實(shí)現(xiàn)回收后重復(fù)使用,第一種是采用“降落傘+氣囊”的方式回收;第二種是給火箭助推器裝上可控翼傘,加上小型控制系統(tǒng),利用衛(wèi)星導(dǎo)航滑翔落下;第三種是采用類似美國SpaceX公司的垂直回收方式。我國至今仍在分別對(duì)這三種方式進(jìn)行論證、仿真技術(shù)試驗(yàn)和關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證,通過關(guān)鍵技術(shù)論證和方案比較,有望在“十三五”期間確定技術(shù)路線。

        可重復(fù)使用火箭技術(shù),或許會(huì)給航天未來帶來革命性的變化。志在建設(shè)航天強(qiáng)國的中國,在這個(gè)領(lǐng)域不該也不會(huì)缺席。當(dāng)然,路線與方向的選擇須慎之又慎。鑒于航天史上成功的經(jīng)驗(yàn)與失敗的教訓(xùn),找到最符合中國國情的路線,才是上佳選擇。

        三是發(fā)射工位數(shù)量少已經(jīng)限制中國航天發(fā)射頻次。

        包為民院士在接受新華社記者采訪時(shí)說,我國長征系列運(yùn)載火箭今年將實(shí)施28次宇航發(fā)射任務(wù),全年宇航發(fā)射次數(shù)再創(chuàng)歷史新高?!捌鋵?shí)按原計(jì)劃,有30多次發(fā)射任務(wù),但受發(fā)射工位數(shù)量等因素限制,無法滿足這么多發(fā)射任務(wù)。”我國在文昌、酒泉、西昌和太原的四個(gè)航天發(fā)射場擁有宇航發(fā)射塔架,但數(shù)量和世界上的航天強(qiáng)國相比還有較大差距。隨著我國宇航發(fā)射任務(wù)快速增加,發(fā)射基礎(chǔ)設(shè)施也亟須提升。他建議擴(kuò)建更多發(fā)射塔架,滿足我國不斷增長的宇航發(fā)射需求。

        因發(fā)射工位少而被迫減少發(fā)射次數(shù),印象里這個(gè)問題還是首次公開提出。這也從另一個(gè)側(cè)面印證了近年來中國航天發(fā)展的迅猛。如同車輛大增導(dǎo)致?lián)矶卤仨毿扌侣芬粯?,發(fā)射需求大增也需要更多的發(fā)射工位。好在幾大發(fā)射場已經(jīng)擺在那里,新建發(fā)射塔架無需太大的工程量和太長的建設(shè)工期。只要國家有關(guān)部門重視,這個(gè)問題不難解決。

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