10月26日，由中國科學(xué)院工程熱物理研究所和朗星無人機公司作為總體單位，聯(lián)合航空工業(yè)618所、中電54所、航天773所、西工大等單位研發(fā)的大型貨運無人機AT200完成首飛，標(biāo)志著全球首款噸位級貨運無人機的誕生。該款無人機具有貨運載荷大、續(xù)航時間長、起降能力驚人等獨特的性能優(yōu)勢，市場前景和商業(yè)價值潛力巨大。

評論精選

AT200研發(fā)團隊成員、高級工程師何勇

AT200無人機徹底擺脫了對飛行員的依賴，配備了先進的飛控和指揮系統(tǒng)，在地面的指控中心就可以實現(xiàn)飛機的“一鍵自主起降”。該款無人機還可以同時控制多架無人機，極大降低了貨運成本，尤其是無人機的操作難度。

航空專家傅前哨

該款無人機的試飛成功為我國通用運輸提供新的手段。在未來物聯(lián)網(wǎng)時代，無人機將會發(fā)揮非常重要的作用，與現(xiàn)在輕小型正在試驗的運輸直升平臺進行配套，將會大大擴展運輸網(wǎng)絡(luò)，提升物聯(lián)網(wǎng)整體的效率。

《人民日報》

該款無人機在同級別的飛機中具有極高的起降能力，滿載貨物時200米內(nèi)即可完成起飛和著陸，能夠在未鋪筑的簡易跑道甚至是土坡、草地上起降運行，解決了高海拔、山區(qū)等難以抵達地區(qū)的起降問題。endprint