劉亢 項(xiàng)開來 康淼 涂洪長

揚(yáng)帆時(shí)代風(fēng)口 挺立趕超潮頭
——福建實(shí)現(xiàn)發(fā)展新跨越

劉亢 項(xiàng)開來 康淼 涂洪長

時(shí)間，站到了新的歷史起點(diǎn)。

坐擁“臺(tái)、僑、特、?！钡榷嘀貎?yōu)勢，連接“長三角”“珠三角”兩大經(jīng)濟(jì)圈，改革開放以來，福建克服腹地空間有限、資源稟賦不突出、基礎(chǔ)設(shè)施欠賬多等不利因素，揚(yáng)長避短，厚積薄發(fā)，逐漸從東南一隅崛起為我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)重要板塊。

好風(fēng)憑借力，潮起再揚(yáng)帆。黨的十八大以來，“海絲核心區(qū)”“自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)”“生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)”等一系列“國家任務(wù)書”落地八閩，福建迎來了千載難逢的發(fā)展良機(jī)，海峽西岸呈現(xiàn)千帆競發(fā)、百舸爭流的絢爛圖景和生動(dòng)氣象。習(xí)近平總書記擘畫的“機(jī)制活、產(chǎn)業(yè)優(yōu)、百姓富、生態(tài)美”的新福建藍(lán)圖正徐徐展開。

過去五年，八閩大地優(yōu)勢累積凸顯，發(fā)展日新月異，全面小康社會(huì)不斷邁進(jìn)，老百姓獲得感顯著提升。

這是經(jīng)濟(jì)總量大幅增長的五年，整體實(shí)力實(shí)現(xiàn)新跨越——

過去五年，福建經(jīng)濟(jì)年均增長達(dá)9.6%，高于全國平均水平2.4個(gè)百分點(diǎn)，速度排在東部地區(qū)前列。GDP總量躋身全國前十，今年有望突破3萬億元，人均GDP位列第七。

這是社會(huì)事業(yè)和民生建設(shè)不斷補(bǔ)齊短板的五年，全面小康實(shí)現(xiàn)新跨越——

十八大以來，中央吹響了脫貧攻堅(jiān)的號角。已沒有國家級貧困縣的福建，卻自我加壓，不斷提高脫貧目標(biāo)，選擇23個(gè)經(jīng)濟(jì)相對落后縣，作為扶貧開發(fā)的主戰(zhàn)場重點(diǎn)幫扶。過去兩三年，這23個(gè)縣經(jīng)濟(jì)增速基本上都高于全省平均水平。

這是城鎮(zhèn)化建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)的五年，宜業(yè)更宜居，百姓幸福感實(shí)現(xiàn)新跨越——

過去五年，福建城鎮(zhèn)化大步推進(jìn)，城市建設(shè)日新月異。常住人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到63.6%，福州大都市區(qū)、廈漳泉大都市區(qū)建設(shè)效應(yīng)顯現(xiàn)。大中城市面貌由里到外迎來可喜之變，廈門、福州、泉州、漳州、三明成為全國文明城市。

這是交通物流大提速的五年，社會(huì)效率實(shí)現(xiàn)新跨越——

市市通高鐵，縣縣通高速，鎮(zhèn)鎮(zhèn)通干線，村村通客車，“兩縱三橫”綜合交通運(yùn)輸大通道基本形成；航空線路直達(dá)歐洲、大洋洲、北美洲……

從地面到空中，從地上到地下，從有形到無形，福建交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)立體化、全方位推進(jìn)。

五年前，福建沒有一條城市地下軌道交通，如今福州地鐵1號線已開通運(yùn)營，廈門同步開工建設(shè)5條地鐵線路，泉州軌道交通1號線將于2018年開工。

……

“積力之所舉，則無不勝也；眾智之所為，則無不成也。”福建因勢而謀、因勢而動(dòng)、因勢而進(jìn)，必將匯聚起“再上新臺(tái)階”的磅礴力量；承載國家期許，肩負(fù)趕超使命，“愛拼才會(huì)贏”的福建人新中求變、變中求進(jìn)、進(jìn)中突破，必將繪就“建設(shè)新福建”的絢麗圖景。

（稿件來源：《瞭望》，有所刪減）