文_尤琦 攝影_尤琦/DS

DS 2018款全系

文_尤琦 攝影_尤琦/DS

一次帶著4款車型同時(shí)改款，

來自法國的這位女神又展現(xiàn)了她的“DS風(fēng)情”。

智能女神

我想大多數(shù)人不清楚DS這個(gè)名號(hào)背后所蘊(yùn)含的Déesse（女神）的含義，DS從一個(gè)豪華車系后獨(dú)立成一個(gè)豪華品牌，因此，每款DS都是具有自己特性的女神。這次改款，幾位女神（DS 6、DS 5LS和DS 4S）獲得了ADAS牌“眼鏡”，讓她們在路上能看得更遠(yuǎn)。為了讓ADAS不再拗口，請(qǐng)記住它的新讀法——阿達(dá)斯，其集成了車道偏離警告、駕駛注意力輔助、道路限速提示、車輛自主緊急制動(dòng)系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、智能遠(yuǎn)近光切換等功能，基本上是把所有主動(dòng)安全配置進(jìn)行了高度整合。在場地體驗(yàn)中，特地設(shè)定了支持剎停的自動(dòng)跟車、限速信息識(shí)別、自主緊急制動(dòng)的體驗(yàn)科目，這些功能對(duì)容易開小差的駕駛員來說，是一個(gè)能夠避免交通事故的福音。

聲望顯赫

作為長安PSA旗下首款國產(chǎn)車型的DS5，可以說是DS打進(jìn)中國市場的領(lǐng)頭人了，距離2015年“DS之翼”也已過去近兩年之久，是時(shí)候再進(jìn)行一次蛻變了。這次DS為我們帶來了DS5 Prestige版本。在保留DS5大部分原有設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，加入了Prestige徽標(biāo)，而新加入的Performance Line運(yùn)動(dòng)版則會(huì)帶來黑色外后視鏡殼、空氣動(dòng)力學(xué)套件，18英寸黑色運(yùn)動(dòng)輪輞、紅色輪轂罩蓋等烘托出濃烈運(yùn)動(dòng)感的道具。坐進(jìn)車內(nèi)也會(huì)看到紅/黑搭配的Alcantara材質(zhì)座椅，以及專屬的運(yùn)動(dòng)版徽章，搭配上原本就很夢幻的飛機(jī)駕駛艙式設(shè)計(jì)，DS5依舊帶著滿身的新潮。

你好，世界

“不忘初心”這4個(gè)字火得不得了，所以讓我們回到計(jì)算機(jī)語言的原點(diǎn)，C語言產(chǎn)出的第1段程序，輸出了“你好，世界”，正式拉開了現(xiàn)代計(jì)算機(jī)的時(shí)代。而DS CONNECT智能互聯(lián)駕駛系統(tǒng)是DS 6、DS 5LS和DS 4S的新功能，這個(gè)以8英寸屏幕為交互界面的系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)手機(jī)互聯(lián)、在線導(dǎo)航、車輛控制管理等功能。加上這塊屏幕本身流暢的操控，更加提升了這套系統(tǒng)的用戶體驗(yàn)，個(gè)人來說，擁有Apple CarPlay這項(xiàng)功能的智能系統(tǒng)都是能加分的。

順滑依舊

一次改款改全系，

DS想要靠蛻變來吸引更多的客戶，

他們的實(shí)在舉動(dòng)能夠帶來更多的認(rèn)可么？

我想只有時(shí)間才知道答案。

此次改款是長安PSA DS全系車型的改款，作為一次小改款，動(dòng)力總成并沒有什么新的動(dòng)作，但是在命名上進(jìn)行了再次調(diào)整。其中，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)由原來的THP160更名為30THP，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)由原來的THP200更名為40THP，變得更短也更好記。動(dòng)力輸出沒有變化，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出123kW/240N?m，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)也依舊是150kW/280N?m，THP系列發(fā)動(dòng)機(jī)的高輸出也依舊還在。變速器還是采用PSA的好伙伴——愛信的6擋自動(dòng)變速器，這臺(tái)變速器向來以流暢和高效聞名，因此油耗表現(xiàn)也是很喜人的。

法國車強(qiáng)在扎實(shí)的底盤調(diào)校功底，DS全系車型也繼承了這一優(yōu)點(diǎn)，除了駛過顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺懸架系統(tǒng)有些硬，其他時(shí)間都很“歲月靜好”。而如果你對(duì)底盤稍稍施壓，它的響應(yīng)也會(huì)讓你很放心，但這也是淺嘗輒止，畢竟DS所代表的運(yùn)動(dòng)是一種穿著紳士服飾的感覺，如果太粗魯?shù)脑?，顯然是不對(duì)路子的。