文 當(dāng)代貴州全媒體記者 鄭德忠 當(dāng)代貴州全媒體見習(xí)記者 孟錦群 徐春燕

乘“一帶一路”東風(fēng) 建現(xiàn)代物流新城

文 當(dāng)代貴州全媒體記者 鄭德忠 當(dāng)代貴州全媒體見習(xí)記者 孟錦群 徐春燕

貴州黔北現(xiàn)代物流新城2017年物流處理能力是4000萬噸，初步預(yù)測，到2022年，物流處理能力將達(dá)到1億噸，實(shí)現(xiàn)利潤約13.3億元，每年提供就業(yè)崗位2萬個。

“以前，大年三十吃完年夜飯就得擠火車趕回打工的地方?！弊窳x市播州區(qū)芶江鎮(zhèn)橋頭村尖角組村民羅孝傳說，“現(xiàn)在家門口就可以找到工作，而且道路四通八達(dá)，交通特別方便?！比ツ辏土_孝傳一樣，芶江鎮(zhèn)、三合鎮(zhèn)的幾萬村民不再外出務(wù)工。

采訪中，被羅孝傳的熱情感染，記者不禁想要探知一二，是什么改變了這一方水土、這一方人。

站在閣老壩鐵路貨運(yùn)場橋上眺望，帶著安全帽的人影不?；蝿?，上千工人忙著在工地上搬運(yùn)、砌墻、拉網(wǎng)、綁鋼筋；挖掘機(jī)、運(yùn)輸車穿梭其間……依托西南地區(qū)最大的鐵路貨運(yùn)場——三合鎮(zhèn)1300萬噸閣老壩貨運(yùn)場修建，總投資150億元、占地9400畝的貴州黔北現(xiàn)代物流新城正在崛起。

貴州黔北現(xiàn)代物流新城是國家規(guī)劃的長江中上游綜合開發(fā)和黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的重要區(qū)域，是西南地區(qū)承接南北、連接?xùn)|西，通江達(dá)海的重要交通樞紐，由遵義市鐵路建設(shè)投資（集團(tuán)）股份有限公司承建。其戰(zhàn)略定位是建成B型保稅物流中心、國家一類鐵路口岸、國家級公鐵聯(lián)運(yùn)示范基地、國家級物流標(biāo)準(zhǔn)示范企業(yè)。

物流新城項(xiàng)目在芶江鎮(zhèn)占地面積達(dá)6000多畝，帶動這座小鎮(zhèn)迅速發(fā)展：居民從2015年的2.8萬人上升至4萬人左右，建檔立卡貧困戶從756戶1517人減少到15戶52人。“物流新城的建成，帶動就業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，改善了民生?！逼a江鎮(zhèn)黨委書記黃明軍介紹。

打開物流新城的詳細(xì)規(guī)劃圖，搭乘“一帶一路”東風(fēng)和“內(nèi)陸開放”快車，項(xiàng)目從北面借助武威保稅物流中心，搭上新亞歐大陸橋、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、國際新通道的“渝新歐”快車；從南面利用西南最短出海通道廣西北部灣港區(qū)，打通出海大通道；向西通過加強(qiáng)與云南出口城市的合作，拓展東南亞進(jìn)出口渠道；朝東利用重慶到上海的長江黃金水道，建立與長三角地區(qū)的業(yè)務(wù)往來。川黔鐵路、渝黔鐵路貫穿而過，若干高速公路連接，“公鐵水航”多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)覆蓋整個項(xiàng)目。

在貴州，一斤車?yán)遄拥膬r格在60至120元之間，而在不遠(yuǎn)的重慶等地只需要30至50元；上海客商前來考察時吃了貴州的黑豬肉，覺得可口美味，想“打包”帶給家人，“可以啊，但是只有你們自己開車?yán)吲丁?，聽了?dāng)?shù)仞B(yǎng)殖戶的回答，客商再沒提過購買的事……貴州綠色農(nóng)產(chǎn)品逐步“風(fēng)行天下”，然而貴州的好產(chǎn)品依然存在“走不出去”“走不遠(yuǎn)”的尷尬。

“在全國大物流的背景下布局物流新城，物流的痛點(diǎn)難點(diǎn)將迎刃而解，黔貨出山的通道也將打通?！辟F州遵鐵物流開發(fā)投資有限公司總經(jīng)理洪龍說，今后貴州產(chǎn)品走出去將實(shí)現(xiàn)通關(guān)一體化，即在本地通過海關(guān)檢疫檢測后，不需要在其他地方重復(fù)檢測。以物流新城為中心，貴州今年將在全省設(shè)30個農(nóng)產(chǎn)品集配中心，2018年全省農(nóng)產(chǎn)品集配中心將達(dá)到100個，物流新城將成為黔貨出山的集聚地、散發(fā)地。

物流新城項(xiàng)目按照“一年建成、兩年運(yùn)營、三年完善”目標(biāo)推進(jìn)，土地征拆、項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計、現(xiàn)場施工、引資招商等重點(diǎn)工作同步進(jìn)行。目前項(xiàng)目每天參建人數(shù)近4000人，已完成投資25億元。其中，投資12.5億元建設(shè)的25公里路網(wǎng)基本成型；6大功能區(qū)12大板塊中的倉儲、冷鏈、建材市場、行政辦公、大數(shù)據(jù)中心、展示中心等主要功能板塊已全面啟動建設(shè)，將于今年底全部建成。2018年，整個物流新城項(xiàng)目將全部建成完工，建成后的貴州黔北現(xiàn)代物流新城將成為貴州省最大的信息化、現(xiàn)代化、專業(yè)化物流園區(qū)。

目前，物流新城已經(jīng)與各通道港口、物流園初步建立了合作關(guān)系。與國內(nèi)物流業(yè)前100強(qiáng)中的一半以上企業(yè)進(jìn)行深度合作磋商，與正泰集團(tuán)、貴鐵物流等企業(yè)簽訂了合作協(xié)議；與“一帶一路”“海上絲綢之路”的重要港口防城港、欽州港、甘肅武威保稅區(qū)等初步形成戰(zhàn)略合作意向。初步預(yù)測，物流新城2017年物流處理能力是4000萬噸，到2022年，物流處理能力將達(dá)到1億噸，實(shí)現(xiàn)利潤約13.3億元，每年提供就業(yè)崗位2萬個。

（責(zé)任編輯/哈文麗）