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        供給側(cè)改革背景下農(nóng)產(chǎn)品物流體系的優(yōu)化

        2017-11-22 17:47:47王宏智陳業(yè)玲
        江蘇農(nóng)業(yè)科學(xué) 2017年19期
        關(guān)鍵詞:主體物流體系

        王宏智+陳業(yè)玲

        (青島農(nóng)業(yè)大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院,山東青島 266109) 摘要:在農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革下,農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的重心是不斷地調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),當前我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟運行中結(jié)構(gòu)性問題較為突出,農(nóng)產(chǎn)品物流成本居高不下,供需失衡,要解決這一突出問題有必要從農(nóng)產(chǎn)品物流體系優(yōu)化的角度進行研究。本試驗結(jié)合我國農(nóng)產(chǎn)品物流的實際,從農(nóng)產(chǎn)品物流體系的構(gòu)建出發(fā),通過構(gòu)建全要素生產(chǎn)率函數(shù)來研究農(nóng)產(chǎn)品物流體系效率機理,分析了農(nóng)產(chǎn)品物流體系優(yōu)化的影響因素,從生產(chǎn)主體、流通主體、消費主體和宏觀政策4個維度對農(nóng)產(chǎn)品物流體系進行優(yōu)化,以期為我國農(nóng)業(yè)供給側(cè)改革提供新思路。

        關(guān)鍵詞:供給側(cè)改革;農(nóng)業(yè)經(jīng)濟;農(nóng)產(chǎn)品物流體系;產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu);供需失衡;全要素生產(chǎn)函數(shù);機理;優(yōu)化模式

        中圖分類號:F713 文獻標志碼: A 文章編號:1002-1302(2017)19-0011-03

        收稿日期:2017-01-16

        基金項目:國家自然科學(xué)基金(編號:71272161);山東省高等學(xué)校人文社會科學(xué)研究項目(編號:J16YE08);青島農(nóng)業(yè)大學(xué)高層次人才科研基金(編號:6631115710);青島農(nóng)業(yè)大學(xué)人文社會科學(xué)研究基金(編號:6611115726、6611115763、6611115727);山東省社科聯(lián)人文社會科學(xué)課題資助(編號:17-ND-GL-10)。

        作者簡介:王宏智(1978—),男,河北承德人,博士,副教授,碩士生導(dǎo)師,研究方向為農(nóng)產(chǎn)品物流體系。E-mail:410751138@qq.com。

        通信作者:陳業(yè)玲,講師,研究方向農(nóng)產(chǎn)品物流研究。E-mail:chenyl18@126.com。 習近平總書記在2015年11月召開的中央財經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組會議上首次提出“供給側(cè)改革”,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是從提高供給質(zhì)量出發(fā),不斷解放生產(chǎn)力,提升競爭力,重在“三去一降一補”[1]。2015年12月召開的中央農(nóng)村工作會議指出,要著力加強農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,提高農(nóng)業(yè)供給體系質(zhì)量和效率[2]。2016年12月召開的中央農(nóng)村工作會議繼續(xù)提出,要深入推進農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)[3]。農(nóng)產(chǎn)品物流供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中重要的一環(huán),相比國外發(fā)達國家,我國農(nóng)產(chǎn)品物流供給側(cè)受體制、政策、技術(shù)、管理、人才觀念等因素制約而起步較晚,但社會化水平不高,區(qū)域物流組織分散,物流設(shè)施的布局和建設(shè)距現(xiàn)代物流發(fā)展需求有一定的差距,物流成本居高不下,農(nóng)副產(chǎn)品的庫存同樣居高不下,物流企業(yè)總體競爭力不強,農(nóng)產(chǎn)品物流的供給結(jié)構(gòu)、供給質(zhì)量、供給效率都存在許多問題。高效的農(nóng)產(chǎn)品物流體系是高效農(nóng)業(yè)供給的重要保證,在農(nóng)產(chǎn)品從“田間地頭”到“消費餐桌”的流通過程中,農(nóng)產(chǎn)品物流體系發(fā)揮著重要作用。因此,對農(nóng)產(chǎn)品物流體系供給側(cè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化是當前亟需解決的問題。

        1 農(nóng)產(chǎn)品物流體系

        農(nóng)產(chǎn)品物流體系主要是指與生產(chǎn)生活息息相關(guān)的農(nóng)產(chǎn)品(蔬菜、糧食、水產(chǎn)品等)從供應(yīng)地向接受地的實體流動過程中集成的一個系統(tǒng),涉及農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、流通、消費等環(huán)節(jié),將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等物流基本功能實現(xiàn)有機結(jié)合形成的一個整體,以提高農(nóng)產(chǎn)品流通效率和增加農(nóng)產(chǎn)品附加值為目的復(fù)雜系統(tǒng)(圖1)。

        農(nóng)產(chǎn)品物流體系組成要素分為生產(chǎn)主體要素、消費主體要素、流通主體要素。其中,生產(chǎn)主體要素包括農(nóng)產(chǎn)品的種植者、生產(chǎn)者和加工者。由于我國地緣廣袤,而物流基礎(chǔ)設(shè)施相對發(fā)達國家稍顯落后,所以生產(chǎn)主體較為分散,生產(chǎn)作業(yè)效率較低。消費主體要素包括廣大消費群體、超市。位于物流體系的末端。流通主體要素包括流通模式、與流通相關(guān)的農(nóng)產(chǎn)品物流中心、物流配送中心、分銷代理商等。由于部分農(nóng)產(chǎn)品具有保鮮要求,因此流通渠道的效率將直接影響農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度。物流功能要素包括與農(nóng)產(chǎn)品流通相關(guān)的倉儲、運輸、搬運、流通加工、包裝、配送和信息處理功能。

        2 農(nóng)產(chǎn)品物流體系效率機理

        農(nóng)產(chǎn)品物流體系效率反映的是農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)活動的投入和產(chǎn)出之比。農(nóng)產(chǎn)品物流體系活動的投入主要涵蓋圖1中生產(chǎn)主體和流通主體里面的七大功能要素,此外還包括農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)設(shè)備、固定資產(chǎn)投資和人員投入等。農(nóng)產(chǎn)品物流體系的產(chǎn)出一般通過一段時間內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品貨運周轉(zhuǎn)量來體現(xiàn)。構(gòu)建反映農(nóng)產(chǎn)品物流體系效率的全要素生產(chǎn)率函數(shù):

        TFP=F(β1,β2,β3,…,βn)。(1)

        式中:βn為影響農(nóng)產(chǎn)品物流體系效率的因素。根據(jù)柯布-道格拉斯(CD)生產(chǎn)函數(shù)的一般形式,農(nóng)產(chǎn)品系統(tǒng)物流效率生產(chǎn)函數(shù)(1)可變?yōu)椋?/p>

        TFP=βα11,βα22,βα33,…,βαnn。(2)

        對式(2)兩邊取對數(shù)進行求導(dǎo),得:

        lnTFP′=α1(lnβ1)′+α2(lnβ2)′+α3(lnβ3)′+…+αn(lnβn)′。(3)

        從式(3)可知,農(nóng)產(chǎn)品物流體系效率是各影響因素的加權(quán)平均和,即各影響因素之間相互作用、相互影響、共同作用導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品物流體系效率的改進或衰退。因此,農(nóng)產(chǎn)品物流體系的效率會受到生產(chǎn)主體和流通主體等因素變化率的影響,除此之外還會受到消費主體和宏觀經(jīng)濟的影響(圖2)。

        優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品物流體系的主要任務(wù)就是提高農(nóng)產(chǎn)品的物流效率,優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品物流體系中各個主體和節(jié)點,運用科學(xué)的管理方法和手段實現(xiàn)傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流向現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流的轉(zhuǎn)變。

        3 農(nóng)產(chǎn)品物流體系供給側(cè)的優(yōu)化

        3.1 農(nóng)產(chǎn)品物流體系生產(chǎn)主體的優(yōu)化

        3.1.1 農(nóng)村合作社為核心的農(nóng)產(chǎn)品物流模式 農(nóng)村合作社在農(nóng)民和市場、消費者之間架起了一座橋梁,提高了流通主體農(nóng)戶面對市場的組織化程度,促進農(nóng)產(chǎn)品的銷售和價值,降低農(nóng)產(chǎn)品的流通成本,具體模式如圖3所示。

        由于農(nóng)產(chǎn)品流通的供給者是眾多小規(guī)模的農(nóng)戶,在與其他主體談判的過程之中處于弱勢,很難獲得平等的合作機會,通過此種模式農(nóng)村合作社增強了農(nóng)民在產(chǎn)品市場和要素市場中討價還價的能力,提高了其在交易對手面前的談判地位和競爭力。這種模式還能推動分散化的農(nóng)戶集中交易,從而獲得規(guī)模效益,通過合作社的利益共享分配機制,使分散的流通主體農(nóng)戶成為交易的最終受益者。農(nóng)村合作社組織還可以降低農(nóng)戶的物流成本,提高物流效率,以及農(nóng)產(chǎn)品物流的技術(shù)裝備水平,促進農(nóng)產(chǎn)品價值的實現(xiàn),提升農(nóng)產(chǎn)品在供給側(cè)流通初始階段的附加值,實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品保值增值。endprint

        3.1.2 農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)為核心的“產(chǎn)-物”一體化物流運作模式 許多農(nóng)產(chǎn)品進入流通市場之前要經(jīng)過不同程度的加工,因此農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)成為農(nóng)產(chǎn)品物流中重要的一環(huán)。農(nóng)產(chǎn)品物流與加工生產(chǎn)一體化管理的運作模式如圖4所示。加工企業(yè)除了承擔原材料、半成品、成品等物流管理工作,還承擔原材料的采購加工和加工后產(chǎn)品在銷售過程中發(fā)生的銷售物流活動。

        此種模式的主導(dǎo)者是農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè),其作為農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上的一環(huán)連接了農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)者與組織者。在這種模式中,許多加工企業(yè)距離農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)地比較近,主要加工的是地方特色農(nóng)產(chǎn)品,農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)對農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者提供幾乎所有的服務(wù),很多加工型企業(yè)構(gòu)建了物流平臺、信息平臺和銷售平臺,使得生產(chǎn)者到消費者之間的交易環(huán)節(jié)有所減少,時空距離明顯縮短,成本大大降低。

        3.1.3 農(nóng)產(chǎn)品第三方物流運作模式 農(nóng)產(chǎn)品第三方物流運作模式是由農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者和加工者以外的第三方負責完成農(nóng)產(chǎn)品運輸、倉儲、配送、流通加工等一系列物流活動的運作過程[4],在這種模式中,農(nóng)產(chǎn)品第三方物流企業(yè)連接著農(nóng)戶、農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)、各級批發(fā)商和零售商(圖5)。

        此種模式中,第三方物流企業(yè)能幫助農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商獲取利潤、服務(wù)、信息化等方面的優(yōu)勢,利用第三方物流進行農(nóng)產(chǎn)品配送可以極大地減輕農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者的負擔,使他們能夠更好地把精力集中在自己的核心業(yè)務(wù)上。第三方物流企業(yè)擁有專門的物流管理人才、先進的設(shè)施設(shè)備,具有高度系統(tǒng)化、信息化的管理體系,能夠?qū)r(nóng)產(chǎn)品物流資源進行有效整合并加以充分利用,縮短產(chǎn)品流通時間,降低物流成本,減少不必要的農(nóng)產(chǎn)品損失。

        由于農(nóng)產(chǎn)品本身的屬性,在流通過程中往往需要專門的低溫冷藏集裝箱,倉庫建設(shè)要注重通風、保鮮,物流中心的建設(shè)須要具備專業(yè)化、自動化、信息化的功能,這些設(shè)施須要投入大量的資金,在自營物流模式下,由于自身物流規(guī)模有限,無論是農(nóng)戶還是加工企業(yè)或者銷售商不可能對物流設(shè)施投入過多的資金,但第三方物流企業(yè)以物流為主營業(yè)務(wù),完善物流設(shè)施,提高自動化水平,通過計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)縮短農(nóng)產(chǎn)品流通時間,大幅提高物流效率。

        農(nóng)產(chǎn)品第三方物流模式中,第三方物流企業(yè)信息優(yōu)勢比較明顯,可以利用這些市場信息將供應(yīng)商與銷售商相互連接起來,促成交易,達到供需平衡。同時,將農(nóng)產(chǎn)品的物流與商流分開,越過一些不必要的中間環(huán)節(jié),將產(chǎn)品從農(nóng)戶或加工企業(yè)直接運送至零售商甚至消費者手中,大大縮短物流時間。

        3.2 農(nóng)產(chǎn)品物流體系流通主體優(yōu)化

        農(nóng)產(chǎn)品物流體系中的流通主體包括農(nóng)產(chǎn)品的運輸、包裝、裝卸、配送等功能要素。農(nóng)產(chǎn)品自身的特性決定了它在基礎(chǔ)設(shè)施、倉儲條件、運輸工具、技術(shù)手段等方面具有特殊性和獨立性。在農(nóng)產(chǎn)品儲運過程中,為使農(nóng)產(chǎn)品的價值和使用價值得到保障,須采用低溫防潮、烘干、防蟲害等一系列技術(shù)措施,這并非交通部門和其他部門能做到的,它要求有配套的硬件設(shè)施,包括專門的倉庫、專用碼頭、專供渠道。而且農(nóng)產(chǎn)品物流中的發(fā)貨、收貨以及中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)都須要進行嚴格的質(zhì)量控制,以確保農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量達到規(guī)定的要求。另外,農(nóng)產(chǎn)品流通加工技術(shù)和物流各環(huán)節(jié)的信息處理技術(shù)也是制約農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的重要因素。因此,對于農(nóng)產(chǎn)品物流體系流通主體要有針對性地進行優(yōu)化,不同的物流功能優(yōu)化的重點也不同(表1)。 表1 農(nóng)產(chǎn)品流通主體功能優(yōu)化

        流通主體功能模塊流通主體優(yōu)化運輸確定合理的農(nóng)產(chǎn)品流通方向,選擇合適的運輸方式和運輸工具,提高運輸?shù)膶I(yè)化水平,注意農(nóng)產(chǎn)品運輸全過程的溫度控制,建立農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道等儲存有效地分區(qū)分類儲存,采用先進的質(zhì)量管理技術(shù)和儲存技術(shù)進行管理等 包裝農(nóng)產(chǎn)品包裝材料、包裝方法、包裝設(shè)計等綠色化 搬運搬運堅持省時、省力、節(jié)約成本的原則,防止無效裝卸,充分利用機械化搬運工具,不斷增加農(nóng)產(chǎn)品的物流活性等 流通加工農(nóng)產(chǎn)品流通加工和配送、搭配、合理運輸?shù)认嘟Y(jié)合 配送農(nóng)產(chǎn)品配送作業(yè)流程規(guī)劃、路線設(shè)計以及配送中心規(guī)劃與選址 信息管理信息先進技術(shù)的應(yīng)用,構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品物流信息管理系統(tǒng)等。

        3.3 農(nóng)產(chǎn)品物流體系消費主體的優(yōu)化

        位于農(nóng)產(chǎn)品物流體系末端的消費主體對整個物流體系的高效運轉(zhuǎn)起至關(guān)重要的作用,借助電子商務(wù)構(gòu)建多元化的產(chǎn)銷模式激發(fā)消費主體的消費行為,具體如圖6所示。

        具體包括以下4種消費主體行為模式:(1)農(nóng)產(chǎn)品電商的B2C模式,這種模式的關(guān)鍵點在于農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)或農(nóng)產(chǎn)品分銷商自建網(wǎng)站,向消費者銷售本企業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品或者代售其他企業(yè)產(chǎn)品的模式;(2)農(nóng)產(chǎn)品“家庭會員宅配”模式,農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地或者農(nóng)戶對消費者實行會員制管理,通過網(wǎng)站發(fā)布信息,根據(jù)會員的需求進行農(nóng)產(chǎn)品配送;(3)農(nóng)產(chǎn)品預(yù)定制電商模式,消費者通過訂單提前預(yù)定農(nóng)戶或農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品,這種模式不會因農(nóng)產(chǎn)品市場的變化而影響其銷路,但要求生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量過關(guān);(4)社交APP營銷模式,以微信、QQ為代表的社交軟件被多數(shù)人所認可,農(nóng)戶可以建立自己的消費群體,優(yōu)勢在于銷售快速,但僅限于當季的農(nóng)產(chǎn)品如草莓、櫻桃等時令水果,滿足消費者多元化的需求。

        3.4 農(nóng)產(chǎn)品物流宏觀政策優(yōu)化

        從國家政府層面持續(xù)推進農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,不斷健全和優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品流通政策體系、完善體制、創(chuàng)新機制,加快深化農(nóng)村改革,理順政府和市場的關(guān)系,全面激活市場、要素、主體,合理調(diào)度農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)拓寬融資渠道,利用政策補貼資金降低農(nóng)戶生產(chǎn)成本。鼓勵農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)對接農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)發(fā)展和區(qū)域物流發(fā)展需求,不斷修正農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)改革思路,提高農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)效益[4-8]。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈在我國起步較晚,國家和地方應(yīng)出臺政策鼓勵各地農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地、農(nóng)產(chǎn)品市場和冷鏈物流中心設(shè)計建造冷庫,國家和企業(yè)加大農(nóng)產(chǎn)品儲藏保鮮等技術(shù)的支持力度,逐步將現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品儲藏保鮮技術(shù)等應(yīng)用于農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后加工、農(nóng)產(chǎn)品儲藏、農(nóng)產(chǎn)品運輸、農(nóng)產(chǎn)品配送等環(huán)節(jié)。

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