吉利收購美國公司,進(jìn)軍飛行汽車
吉利收購了美國一家飛行汽車研發(fā)機(jī)構(gòu),計(jì)劃大局進(jìn)軍飛行汽車領(lǐng)域,預(yù)計(jì)2019年就將量產(chǎn)。
新能源汽車已經(jīng)成為諸多企業(yè)家打牌競相追逐的熱點(diǎn)。賈躍亭跑美國據(jù)說也是為了完成“造車夢(mèng)”,被證監(jiān)會(huì)禁入市場(chǎng)的寶能姚振華也開始大舉進(jìn)軍新能源汽車,而全球空調(diào)的“大姐大”董明珠,更是“傾盡身家造新能源汽車。
但是,隨著國內(nèi)汽車市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,道路擁堵已經(jīng)成為擺在大中型城市面前的一道難題。雖然地方政府出臺(tái)了一系列包括限行、限購、拓寬機(jī)動(dòng)車道的措施,但收效甚微。若想從根源處解決,也許只有把車“開”上天上了。新能源可以改善環(huán)境污染,但沒辦法改善道路擁堵。
好了,新的出行模式打開了。
2017年11月13日,浙江吉利控股集團(tuán)宣布與美國太力(Terrafugia)公司達(dá)成最終協(xié)議,將收購太力公司的全部業(yè)務(wù)和資產(chǎn)。此項(xiàng)交易已獲得包括美國外資投資委員會(huì)(CFIUS)在內(nèi)的所有相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。
太力是個(gè)什么玩意?太力不是玩意。
太力公司是一家飛行汽車公司。是美國三大硅谷飛行汽車企業(yè)之一,一直專注于飛行汽車的設(shè)計(jì)與制造,并已有多項(xiàng)影響世界的科研成果??偛课挥诿绹ㄊ款D,由五位麻省理工學(xué)院的優(yōu)秀畢業(yè)生于2006年創(chuàng)辦。目前為止,太力共開發(fā)了兩款產(chǎn)品:Transition和 TF-X。
太力是世界上第一臺(tái)可操作、實(shí)用的飛行汽車,能在地上跑,還能飛上天,在30秒內(nèi)從汽車變成飛機(jī)形態(tài),驅(qū)動(dòng)靠汽油,機(jī)翼可折疊,直接停車庫。2013年,它在EAA航空展上完成了首次公開露面。其搭載了包括安全氣囊、預(yù)緊安全帶、碰撞潰縮區(qū)等一系列汽車的主、被動(dòng)安全裝置,還有緊急時(shí)刻可供車輛安全著陸的降落傘。
吉利此次收購,志在改變?nèi)祟惖某鲂心J?,將汽車從大地移植到天空。如果?shí)現(xiàn),這將是一個(gè)偉大的改變。
好了,有了太力,不要擔(dān)心擁堵,不用擔(dān)心節(jié)假日高速公路上蔚為壯觀的汽車隊(duì)伍。
好事多磨。
其實(shí)早在一年多以前,吉利就與太力公司就收購問題展開協(xié)商。由于飛行汽車涉及諸多尖端技術(shù),經(jīng)過了一年等待,美國相關(guān)部門才最終通過審查,同意這項(xiàng)收購。
收購之后,吉利集團(tuán)將會(huì)在資金和科研上對(duì)太力公司以大力支持。目前,在吉利的幫助下,太力公司在美國的工程師團(tuán)隊(duì)人數(shù)擴(kuò)充了3倍并成立了新的研究院。
未來,太力公司的研發(fā)與試制工作將繼續(xù)在美國完成,而生產(chǎn)制造有望扎根中國。按照計(jì)劃,2019年,全球首款飛行汽車將會(huì)在美國量產(chǎn),2025年,全球首臺(tái)垂直起降的飛行汽車也將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
吉利控股集團(tuán)董事長李書福表示:“飛行汽車是一個(gè)非常激動(dòng)人心的領(lǐng)域。Terrafugia團(tuán)隊(duì)擁抱飛行汽車的夢(mèng)想,并不斷推進(jìn)這一夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。我相信Terrafugia能改變未來的出行方式,并且引領(lǐng)一個(gè)新行業(yè)的發(fā)展。此次投資體現(xiàn)了我們對(duì)Terrafugia公司愿景的高度認(rèn)同。同時(shí),我們將整合吉利控股集團(tuán)的全球資源和創(chuàng)新能力全力支持Terrafugia實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)?!?/p>
在大家忙著在新能源汽車上搶位卡位,忘乎所以的時(shí)候,吉利卻另辟蹊徑,飛行汽車搶占高地,可謂是神來之筆。在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域,中國落后國外很多年。但在新能源汽車、在飛行汽車領(lǐng)域,中國企業(yè)已經(jīng)迎頭趕上,甚至領(lǐng)先一步,實(shí)現(xiàn)變道超車,這一壯舉必將在世界汽車史上,留下濃墨重彩的一頁。