張 靜
中鐵一局集團(tuán)橋梁工程有限公司
鋼板樁支護(hù)在靈武太中銀鐵路立交特大橋深基坑施工中的應(yīng)用
張 靜
中鐵一局集團(tuán)橋梁工程有限公司
鋼板樁支護(hù)系用一種特制的型鋼板樁,利用打樁機(jī)沉入地下構(gòu)成一道連續(xù)的板墻,作為深基坑開挖的臨時(shí)擋土、擋水圍護(hù)結(jié)構(gòu),鋼板樁因其安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)以及快捷的優(yōu)點(diǎn)作為一種新型的基坑支護(hù)方式近年來得到廣泛的應(yīng)用。文章以靈武太中銀鐵路立交特大橋基坑工程為例,分析了深基坑鋼板樁支護(hù)在鐵路工程施工中的應(yīng)用特點(diǎn),闡述了深基坑鋼板樁支護(hù)的施工過程,對(duì)鋼板樁在基坑工程中的應(yīng)用進(jìn)行了對(duì)比分析,進(jìn)一步驗(yàn)證其在深基坑工程的可行性,為類似工程設(shè)計(jì)、施工提供有益的參考,并積累了鋼板樁支護(hù)經(jīng)驗(yàn),對(duì)于實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的最大化有重要意義。
鋼板樁;深基坑;圍護(hù)結(jié)構(gòu);基坑支護(hù);施工
基坑支護(hù)技術(shù)是一項(xiàng)涉及土力學(xué)中典型的強(qiáng)度、穩(wěn)定性及變形問題,又涉及土與支護(hù)結(jié)構(gòu)共同作用的問題的綜合性巖土力學(xué)的問題。相比樁基礎(chǔ)和地基處理,其具有更大的難度。鑒于基坑支護(hù)是臨時(shí)性工程,因此如何尋找安全的支護(hù)方式與經(jīng)濟(jì)支出之間的平衡就顯得尤為重要。
新建銀西鐵路(銀川至吳忠段)客專工程靈武太中銀鐵路立交特大橋位于靈武市境內(nèi),大橋全長(zhǎng)10.255km,在DK586+912.77處上跨銀靈一級(jí)公路,橋梁上部采用1-64m系桿拱施工,橋梁下部12#、13#墩為鉆孔樁基礎(chǔ),大體積承臺(tái)施工緊臨銀靈一級(jí)公路。12#、13#墩承臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸為19.4m×10.6m×5m,,承臺(tái)頂埋深1.5m,基坑最大開挖深度6.5m。
該地區(qū)地勢(shì)較為平坦,橋址區(qū)地層主要為第四系全新統(tǒng)、上更新統(tǒng)洪積粉土、粉砂、粗(細(xì))圓礫土,無不良地質(zhì)及特殊巖層。其中0~3.5m為粉質(zhì)粘土,3.5~9.5m為粉砂,9.5~15m為細(xì)砂,以下為粗(細(xì))圓礫土等。
鉆孔灌注樁施工完成后,利用拉森Ⅳ型鋼板樁支護(hù)基坑,將鋼板樁打入土層,鋼板樁長(zhǎng)15m,鋼板樁嵌入深度不小8.5m。鋼板樁打設(shè)完成后開始開挖寬1m、深1m的溝槽安裝圍囹,圍囹截面形式為Ⅰ45a工鋼,閉合成環(huán),增強(qiáng)圍囹處焊接角板,內(nèi)撐采用φ429×9mm鋼管,斜撐采用HW400c型鋼。繼續(xù)開挖至設(shè)計(jì)高程。
4.1.1土壓力計(jì)算
圖1 鋼板樁圍堰立面布置圖(單位:m)
由工程概況知土層1粉質(zhì)粘土土體粘聚力c為15.00kPa,土體內(nèi)摩擦角φ為23°,土的容重γ1為20kN/m3,水的容重γ2為10 kN/m3,粉質(zhì)粘土厚度為3.42m,地下水高度為2.42m。
土層2粉砂土體粘聚力c為3.00kPa,土體內(nèi)摩擦角φ為34°,土的容重 γ1為20kN/m3,水的容重 γ2為10 kN/m3,粉砂土厚度為6.10m,地下水高度為6.10m。
土層3細(xì)砂土體粘聚力c為0.00kPa,土體內(nèi)摩擦角φ為36°,土的容重 γ1為20kN/m3,水的容重 γ2為10 kN/m3,細(xì)砂厚度為5.48m,地下水高度為5.48m。
1.計(jì)算三層圖的主動(dòng)土壓力系數(shù)Ka1和被動(dòng)土壓力系數(shù)Kp1:
2.計(jì)算左半部分土壓力強(qiáng)度
B點(diǎn):
分界面以上:
分界面以下:
D點(diǎn):
分界面以上:
分界面以下:
E點(diǎn):
圖2 計(jì)算圖
3.計(jì)算左部分鋼板樁內(nèi)側(cè)土壓力強(qiáng)度
鋼板樁內(nèi)D分界面以上:
D分界面以下:
底端:
4.左右合成主動(dòng)土壓力得:
作用于擋土墻上總的主動(dòng)土壓力和被動(dòng)土壓力,即為土壓力分布面積之和故:
Ea作用點(diǎn)位置 Hc:
5.左右合成水壓力Ew得:
Ew作用于距墻底:
4.2.1鋼板樁強(qiáng)度
鋼板樁采用德國(guó)拉森Ⅳ型鋼板樁,截面抵抗矩為W=2270cm3,截面面積620cm2,允許抗剪應(yīng)力選取[τ]=110MPa。剪應(yīng)力:
由上述計(jì)算可知選取德國(guó)拉森Ⅳ型鋼板樁強(qiáng)度滿足要求。
4.2.2圍囹驗(yàn)算
I45a截面各參數(shù):Ix=32240cm4,wx=1430cm3,S=102cm2,允許抗彎應(yīng)力選取[σ]=140MPa,允許抗剪應(yīng)力選取[τ]=75 MPa。
抗彎驗(yàn)算:
故圍檁滿足抗彎要求。
采用鋼板樁施工時(shí),為確保邊坡穩(wěn)定,防治坍塌,避免二次基坑開挖,采用6m鋼板樁配合內(nèi)支撐進(jìn)行支護(hù)。鋼板樁打入深度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行控制,一般為承臺(tái)底部以下3m左右。測(cè)量人員首先確定鋼板樁位置,可每隔一定距離設(shè)置導(dǎo)向樁,一般距承臺(tái)邊線1.0m,然后掛繩線作為導(dǎo)線。
鋼板樁采用履帶式液壓挖土機(jī)KAT021250帶VH22000液壓振錘的錘機(jī)施打,施打前先查明地下管線、構(gòu)筑物的情況,測(cè)放出支護(hù)樁中心線。在施打中考慮到鋼板樁較長(zhǎng),鋼板樁容易向一邊傾斜,由于傾斜誤差積累不易糾正,難以控制鋼板樁墻的平直度,所以鋼板樁施工擬采用屏風(fēng)式打入法。
①鋼板樁的設(shè)置位置要符合設(shè)計(jì)要求,便于混凝土承臺(tái)基礎(chǔ)施工,即在基礎(chǔ)最邊緣外留有支模、拆模的余地。
②打樁前,對(duì)鋼板樁逐根檢查,剔除連接鎖口銹蝕、變形嚴(yán)重的鋼板樁,不合格者待修整后才可使用。
③基坑護(hù)壁鋼板樁的平面布置形狀應(yīng)盡量平直整齊,避免不規(guī)則的轉(zhuǎn)角,以便標(biāo)準(zhǔn)鋼板樁的利用和支撐設(shè)置。
④整個(gè)基礎(chǔ)施工期間,在挖土、吊運(yùn)、綁鋼筋、澆筑混凝土等施工作業(yè)中,嚴(yán)禁碰撞支撐,禁止任意拆除支撐,禁止在支撐上任意切割、電焊,也不應(yīng)在支撐上擱置重物。
鋼板樁位置的定位放線→挖溝槽→安裝導(dǎo)梁→施打鋼板樁→拆除導(dǎo)梁→圍囹加固→基坑開挖→承臺(tái)施工→基坑回填→拔除鋼板樁。
(1)板樁的埋置深度選取要適當(dāng),過深則浪費(fèi),過淺則不安全。從各種資料看,設(shè)內(nèi)支撐板樁的h與hd,比一般不超過1:1;
(2)在地下管線及鄰近密集建筑群中進(jìn)行深基礎(chǔ)開挖,采用內(nèi)支撐鋼板樁支護(hù)是一種有效的方法,其安全可靠,施工設(shè)施不占用場(chǎng)地。這種支撐是工具式的,可以多次重復(fù)使用,節(jié)約投資,且機(jī)械化程度高;
(3)當(dāng)開挖面以下土質(zhì)較好,鋼板樁人土深度不大時(shí),單層支撐可簡(jiǎn)化成簡(jiǎn)支梁模型,多層支撐可簡(jiǎn)化成連續(xù)梁模型,以方便計(jì)算;
(4)當(dāng)?shù)叵滤惠^高,需考慮水壓力影響,土的容重應(yīng)以浮容重計(jì),同時(shí)計(jì)人水壓力,文中有關(guān)公式應(yīng)做相應(yīng)變更;
(5)拉森鋼板樁實(shí)際施工時(shí)其變形量往往較設(shè)計(jì)計(jì)算值偏大,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)對(duì)可能產(chǎn)生位移過大的原因予以考慮。
[1]劉國(guó)斌,王衛(wèi)東.基坑工程手冊(cè)[M].2版.北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2009.
[2]中國(guó)建筑科學(xué)研究院,JGJ 120-99建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程[S],北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,1999.
[3]中國(guó)建筑科學(xué)研究院,GB50497-2009建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范[S].北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2009.
[4]朱麗霞.基于等值梁法的基坑支護(hù)設(shè)計(jì)[J].土工基礎(chǔ),2010,24(6)42~45.