本報(bào)記者 馬俊

《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者19日從彩虹無人機(jī)科技有限公司了解到，該公司與塔河航空護(hù)林站當(dāng)天簽署研制“彩虹-4”森林滅火型無人機(jī)的合同，未來這種國產(chǎn)無人機(jī)將長期在中國最北端的天空中巡邏。據(jù)了解，這也是國內(nèi)大型無人機(jī)首次裝備民用行業(yè)，開創(chuàng)民用大型無人機(jī)的先河。

在當(dāng)前的國際軍用市場上，“彩虹-4”察打一體無人機(jī)以極高的性價(jià)比和卓越的戰(zhàn)場表現(xiàn)聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，已出口多個(gè)國家；但在民用領(lǐng)域，“彩虹-4”這種大型無人機(jī)雖然潛力很大，此前卻還沒有真正投入使用。

火災(zāi)是森林防護(hù)的大敵。據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者了解，在森林防火時(shí)，通常的手段包括在地面設(shè)立崗哨站和無人監(jiān)視系統(tǒng)，或者在天空依靠小型飛機(jī)或直升機(jī)進(jìn)行巡視。但地面系統(tǒng)監(jiān)視的范圍有限，要實(shí)現(xiàn)大面積監(jiān)控，需要大量的人力物力；而傳統(tǒng)的飛機(jī)和直升機(jī)雖然監(jiān)視范圍大，但運(yùn)營成本高昂。這兩種方式對于有著長期防火監(jiān)控任務(wù)的林場而言，都存在缺陷。

據(jù)專家介紹，此次研制的“彩虹-4”森林防火型無人機(jī)系統(tǒng)應(yīng)該可以很好地彌補(bǔ)這些缺陷。一方面，“彩虹-4”是一款中空長航時(shí)無人機(jī)，最大飛行高度7000米，可連續(xù)飛行30小時(shí)，依靠機(jī)載的各種光電和紅外偵察設(shè)備，可以從空中對大面積林區(qū)進(jìn)行監(jiān)視，查找有沒有可疑火源。另一方面，“彩虹-4”無人機(jī)結(jié)構(gòu)相對簡單且不需要飛行員，運(yùn)營和維護(hù)成本比傳統(tǒng)飛機(jī)低得多。特別是它可以自主操縱空中飛行，地面人員的工作負(fù)擔(dān)小，避免了傳統(tǒng)飛機(jī)飛行員長時(shí)間巡邏的疲憊和枯燥。當(dāng)然“彩虹-4”要在大興安嶺林區(qū)實(shí)現(xiàn)長時(shí)間巡邏，不但對機(jī)載設(shè)備的耐寒性提出考驗(yàn)，而且也需要為它配備專門的衛(wèi)星通信系統(tǒng)，以滿足高緯度地區(qū)的特殊要求。▲