摘 要：小型農(nóng)用柴油機在通榆縣使用范圍十分廣泛，在具體實踐中，如何對其進行使用和保養(yǎng)是農(nóng)機工作者義不容辭的責(zé)任，基于此，本文分析研究了小型農(nóng)用柴油機的燃油供給系統(tǒng)和零件的鑒定和修理，分析研究認為其包括修補油箱的裂紋和孔洞噴油嘴的檢修，出油閥門偶件的鑒定和處理，單體泵的裝配等，通過對這些情況的具體分析，以便于能夠為農(nóng)機用戶提供技術(shù)上的幫助與指導(dǎo)。

關(guān)鍵詞：農(nóng)用柴油機；燃油供給；供給系統(tǒng)；柴油機；燃油

中圖分類號：TK429 文獻標(biāo)識碼：A DOI：10.11974/nyyjs.20170933059

1 小型農(nóng)用柴油機油箱的裂紋和孔洞修補情況分析

常用的方法有氣焊修補和用黏接劑進行修補。氣焊是利用C2H2和O2混合燃燒的火焰所產(chǎn)生的高溫來熔化焊件和焊絲而進行金屬連接的一種方法，它是用焊接和焊絲而進行金屬連接的一種方法，它適用于焊接和焊補厚度為0.4～6mm的低炭鋼機件。油箱是用低炭鋼板沖壓而制成的。因此，用氣焊修補其孔洞和裂紋是合適的。在焊接油箱的時候一個重要的問題就是必須將油箱中的殘余油清除干凈。否則在進行焊接的時候，可能會出現(xiàn)因為加熱而使殘余油蒸發(fā)，壓力增大而引起油箱爆炸情況的發(fā)生，并用清水沖洗和吹干。在焊接時，應(yīng)當(dāng)打開油箱蓋，充分讓蒸氣逸出。一般用中性火焰H08、H08A等低炭鋼焊絲焊接。在用膠補法進行修補的時候，應(yīng)當(dāng)選黏接金屬的結(jié)構(gòu)膠，在膠補時用玻璃絲布加強。其工藝過程如下：徹底清除待膠補處的油污、銹蝕和泥土，并且用銼刀或者砂布進行打磨，使其粗糙；調(diào)膠。將甲、乙（或者A、B）2組份（黏接劑和固化劑），按規(guī)定比例混合、攪均勻；將調(diào)好的膠在待修補的地方涂上1層薄層；將玻璃布貼在孔洞或者裂紋處，并在上面再涂上1層膠，之后再貼上1層玻璃布，再涂上1層膠，如此，貼上3～4層玻璃布，4～5層膠；固化。大多數(shù)膠可以在常溫下固化，如果說修補裂紋時，則應(yīng)當(dāng)在裂紋的兩端打上止裂小孔。用膠補法修補裂紋、孔洞，工藝簡單，而且還省錢，不需要加熱，沒有油箱爆炸的危險。還要檢查油箱是否在規(guī)定范圍內(nèi)。測量小型柴油機開口間隙的方法是把活塞環(huán)裝入缸套內(nèi)，在相當(dāng)于上止點處的位置上，用厚薄規(guī)測量。測量“側(cè)隙”的方法是將活塞環(huán)放到環(huán)槽中，用厚薄規(guī)測量活塞環(huán)與環(huán)槽在垂直方向上的間隙。

2 小型農(nóng)用柴油機噴油器的檢查

如果說一同閉合，則被檢查活塞環(huán)彈力相當(dāng)，如果說被檢查環(huán)先閉合，則就是彈力過小。因此，在噴油器出現(xiàn)噴油頭卡死、噴霧不良等故障時，需要進行拆卸、清洗和修理。噴油器和噴油頭（針閥）是燃油供給系統(tǒng)的3大精密偶件之一。在整個拆除、清洗和檢查的過程當(dāng)中，必須特別注意清潔，不能有損傷、磕磕碰碰其表面的情形發(fā)生，修理的步驟如下：卸下回油管和高壓油管，擰松噴油器和壓板的2個固定的螺母，卸下壓板和噴油器；在臺鉗的鉗口墊上銅皮或者鋁墊片，將噴油器倒夾在臺鉗的鉗口，卸下噴油器緊固螺帽；拆下噴油頭（針閥和針閥體），抽出針閥，并將其浸入清潔的柴油中，如果噴油頭不容易從噴油器緊帽中取出、不要硬拔。可以先將針閥抽出，然后用銅棒或者木棒墊著，用手錘慢慢地進行敲擊，再將針閥體取出；如果針閥不容易抽出，可以在煤油中（其滲透性和溶解積炭的能力較柴油強）浸泡1段時間以后，再用鉗子夾住針閥（鉗口上墊上布），慢慢地轉(zhuǎn)動針閥，并將其抽出；在十分必要的時候才拆下護帽、鎖緊螺母、調(diào)壓螺母、調(diào)壓螺釘，取出噴油嘴彈簧和頂桿等；用浸濕的柴油竹簽或者木簽清潔針閥體的噴孔，不允許用金屬絲桶噴孔，以免將其損傷，用木片或者浸濕柴油的抹布清除其上面的積炭；用毛刷或者浸柴油的布料清洗針閥，去除其上的積炭；將針閥體和針閥在清潔的柴油中進行清洗，并且使針閥在閥體內(nèi)部轉(zhuǎn)動和往復(fù)運動；將針閥抽出，在其表面上涂少許機油，然后再與針閥體互研；要用柴油將針閥和針閥體清洗干凈，之后對噴油器進行裝復(fù)。如果是新的噴油頭，則應(yīng)當(dāng)在80的柴油中浸泡10min，去除防銹油。復(fù)裝前按照技術(shù)要求檢查各部零件是否完整無缺，要求針閥圓柱部分和密封錐面無溝痕、麻點和凹坑，針閥在針閥孔內(nèi)運動靈活，滑動性比較好，與噴孔的環(huán)形間隙不超過規(guī)定值，頂桿不彎曲，頂桿鋼球不失圓，無剝落，各配合平面無銹蝕，不變形。復(fù)裝時要按照拆卸時的相反順序進行。先安裝噴油體下部的零件和針閥偶件，按照規(guī)定扭矩（不可以過大或者過?。Q緊緊固螺帽，擰緊后，上下晃動噴油器，傾聽有無撞擊聲，如果沒有聲音，則應(yīng)當(dāng)拆開進行檢查針閥是否卡住，然后依次裝回頂桿、調(diào)壓彈簧，擰上調(diào)壓螺釘；對復(fù)裝好的噴油器進行噴油壓力實驗、密封性試驗和噴油質(zhì)量檢查。合格后，擰緊護帽并擰緊，再復(fù)查一次噴油壓力；往氣缸蓋上裝噴油器時，要清潔干凈噴油器座孔和噴油器外部，不要忘記裝密封銅墊。銅墊的厚度應(yīng)當(dāng)符合規(guī)定，不能厚，也不能薄。之后均勻地按照規(guī)定扭矩擰緊壓板螺釘。不得使各相鄰活塞環(huán)開口在同一直線上，開口最好不要位于活塞銷方向，也不要位于活塞銷孔的垂直方向。實踐經(jīng)驗證明要注意不同的小型農(nóng)用柴油機活塞與氣缸套的配合間隙值。

作者簡介：胡春娥（1968-），女，吉林通榆人，研究方向：農(nóng)業(yè)機械工程維修保養(yǎng)與管理。endprint