本報赴阿聯(lián)酋特派記者　韓曉明　本報記者　王冬

為期5天的第十五屆阿聯(lián)酋迪拜國際航空展16日結束。本次航展匯聚了全球1200余家航空航天企業(yè)參展，世界商業(yè)航空巨頭波音和空客大單頻出。航展中，來自中東和非洲國家的航空公司出手闊綽。而以中國航空工業(yè)集團為代表的中國參展商在航展上憑借無人機領域的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，也贏得了相當?shù)年P注度。

空中客車和波音在航展上的訂單競爭一刻都沒有停止。據(jù)路透社15日報道，空客當日宣布，從事全球航空運輸投資業(yè)務的美國因迪戈伙伴公司訂購了430架空客A320neo系列客機，總價值達495億美元，是空客歷史上最大單筆訂單?？湛头Q，訂單包含了273架空客A320neo客機和157架空客A321客機。16日，塞內(nèi)加爾航空公司宣布將購買兩架空客A320neo客機，成為首家購入該型新客機的非洲航空公司。

在空客宣布15日的大訂單僅兩個小時后，彭博社報道稱，波音宣布阿聯(lián)酋迪拜航空將購買225架波音737MAX客機，這也是中東航空公司簽訂的最大一筆單通道飛機訂單，其目錄價格達到270億美元。

阿聯(lián)酋媒體曾于航展首日報道稱，阿聯(lián)酋航空當日與波音公司簽訂了購買價值151億美元的40架787—10型“夢想”客機合同，這是波音在航展上的首個重大突破。14日，波音和埃塞俄比亞航空公司聯(lián)合宣布，雙方就購買4架波音777貨機達成一致，訂單金額預計達13億美元。與此同時，阿塞拜疆航空公司也確定訂購5架波音787客機和2架寬體貨機，合同金額可能高達19億美元。

在迪拜航展上頻頻簽署大單，讓波音和空客迎來訂單豐收年。截至今年11月7日，波音2017年凈訂單數(shù)達到605架，加上迪拜航展的收獲，今年總訂單量將超過870架，相較去年增加202架；空客方面更是通過航展使訂單量翻番。截至今年9月30日，空客訂單總額為319家，而憑借因迪戈伙伴公司的訂單，其年訂單量超過749架，這一數(shù)據(jù)相比去年略有增長。

航空專家王亞男向《環(huán)球時報》記者表示，迪拜航展相較于世界其他航展大單簽訂率較高，原因在于該航展輻射范圍涵蓋中東和非洲，這些地區(qū)近年來商業(yè)航空業(yè)務發(fā)展迅速，不少國家以能源經(jīng)濟為后盾資金充足，但缺乏航空工業(yè)，所以迪拜航展特別吸引航空廠商。

《環(huán)球時報》記者在展會現(xiàn)場注意到，中國航空工業(yè)集團公司設立了面積達200平方米的展臺，其主推的自動化、智能化無人機系統(tǒng)整體解決方案綜合演示格外吸引眼球。

現(xiàn)場的中國航空工業(yè)集團公司的研發(fā)人員向《環(huán)球時報》記者介紹，此次展出的這兩款無人機性能突出，其載荷能力等指標在多旋翼無人機領域處于世界領先地位。“無人機非常適宜中東地區(qū)?！卑⒙?lián)酋《海灣新聞》評論說，由于中東廣袤的沙漠地區(qū)地面植被較少、地面掩護較少，使用無人機非常有效。尤其是海灣地區(qū)夏季氣候炎熱，無人機有助于解放人力。

王亞男表示，目前中國無人機已經(jīng)成為世界主要航展上的一大亮點，中國在商業(yè)航空領域比較有競爭力的產(chǎn)品就是無人機。目前中國在通訊工程、微電子控制、計算機處理和系統(tǒng)集成等領域擁有成熟的技術，并且進步很快，而這些領域恰恰是無人機產(chǎn)業(yè)的核心要素。這使得中國在世界無人機市場獲得了優(yōu)勢。加之中國企業(yè)在世界商業(yè)航空市場長期擁有價格優(yōu)勢，民用無人機在國際市場上很被看好?！?/p>