大眾高爾夫R本田思域TypeR雙R之爭

新上市的寶馬5系固然很棒，但你們不覺得這類車型越來越中庸，越來越無聊了嗎？對于骨子里是個(gè)不安分的人來說，花差不多的錢絕對會(huì)選擇辣味十足的鋼炮，比如今天對決的這兩款。

自我介紹

高爾夫家族最最強(qiáng)悍的車型

思域家族最最強(qiáng)悍的車型

亮點(diǎn)

已經(jīng)是最快的“神車”了，還需要?jiǎng)e的亮點(diǎn)嗎

在人人都以刷紐博格林賽道紀(jì)錄為榮的當(dāng)下，我們吃不準(zhǔn)新思域Type R是不是最快量產(chǎn)前驅(qū)者紀(jì)錄的創(chuàng)造者或者保持者，只知道它的成績是7分43.8秒！當(dāng)然，那是號稱與量產(chǎn)版看齊的FK8版

動(dòng)力

2.0TSI汽油機(jī)的最大輸出功率提升到了310馬力，峰值扭矩提升到了400牛·米，四驅(qū)系統(tǒng)保證了強(qiáng)大的動(dòng)力輸出盡量不會(huì)被浪費(fèi)掉，在配備了DSG變速箱后，該車從靜止加速到100公里/小時(shí)只需4.8秒

上一代的“板車”后懸終于被替換成了多連桿式后懸，2.0T汽油機(jī)的最大功率也是310馬力，峰值扭矩同為400牛·米，只不過所有動(dòng)力都通過手動(dòng)變速箱傳遞到前輪上，打滑在所難免，所以從靜止加速到100公里/小時(shí)需時(shí)5.7秒

短板

如果不計(jì)較EA888發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG變速箱的先天不足，同時(shí)不覺得審美疲勞，那還真沒啥短板

只提供手動(dòng)變速箱，海外市場價(jià)格昂貴，引入國內(nèi)市場的概率極小

價(jià)格很重要

2015款車型國內(nèi)官方定價(jià)為40.78萬元，最新款車型引入后的售價(jià)估計(jì)貴不了多少

最新款思域沒有引入的計(jì)劃，海外售價(jià)比高爾夫R略便宜一點(diǎn)

獲勝者：本田思域Type

RGiulia

不容易買到的性能車才是國內(nèi)熱血鋼炮迷心目中完美的車型，何況它在紐博格林賽道的圈速快到嚇人，更是讓高爾夫R顯得有點(diǎn)尷尬