大眾高爾夫R本田思域TypeR雙R之爭
新上市的寶馬5系固然很棒,但你們不覺得這類車型越來越中庸,越來越無聊了嗎?對于骨子里是個不安分的人來說,花差不多的錢絕對會選擇辣味十足的鋼炮,比如今天對決的這兩款。
高爾夫家族最最強悍的車型
思域家族最最強悍的車型
已經是最快的“神車”了,還需要別的亮點嗎
在人人都以刷紐博格林賽道紀錄為榮的當下,我們吃不準新思域Type R是不是最快量產前驅者紀錄的創(chuàng)造者或者保持者,只知道它的成績是7分43.8秒!當然,那是號稱與量產版看齊的FK8版
2.0TSI汽油機的最大輸出功率提升到了310馬力,峰值扭矩提升到了400?!っ祝尿屜到y(tǒng)保證了強大的動力輸出盡量不會被浪費掉,在配備了DSG變速箱后,該車從靜止加速到100公里/小時只需4.8秒
上一代的“板車”后懸終于被替換成了多連桿式后懸,2.0T汽油機的最大功率也是310馬力,峰值扭矩同為400?!っ?,只不過所有動力都通過手動變速箱傳遞到前輪上,打滑在所難免,所以從靜止加速到100公里/小時需時5.7秒
如果不計較EA888發(fā)動機和DSG變速箱的先天不足,同時不覺得審美疲勞,那還真沒啥短板
只提供手動變速箱,海外市場價格昂貴,引入國內市場的概率極小
2015款車型國內官方定價為40.78萬元,最新款車型引入后的售價估計貴不了多少
最新款思域沒有引入的計劃,海外售價比高爾夫R略便宜一點
RGiulia
不容易買到的性能車才是國內熱血鋼炮迷心目中完美的車型,何況它在紐博格林賽道的圈速快到嚇人,更是讓高爾夫R顯得有點尷尬