王鵬飛

(黑龍江省龍建路橋第六工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150001)

高海拔、大溫差地區(qū)32 cm水泥穩(wěn)定級配碎石基層一次性攤鋪

王鵬飛

(黑龍江省龍建路橋第六工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150001)

從水泥穩(wěn)定級配碎石配比設(shè)計十幾個方面介紹了32 cm水泥穩(wěn)定級配碎石基層一次性攤鋪。

高海拔；大溫差；蒸發(fā)強烈；32 cm水泥穩(wěn)定級配碎石；一次性攤鋪

1 水泥穩(wěn)定級配碎石配比設(shè)計

1.1 原材料

(1)水泥

水泥作為混合料的一種穩(wěn)定材料，其質(zhì)量對于混合料的質(zhì)量是至關(guān)重要的。根據(jù)《公路工程路面基層施工技術(shù)規(guī)范細則》要求水泥采用初凝時間>45 min，終凝時間≯600 min。為使混合料有足夠的時間進行拌和、運輸、攤鋪、碾壓以及保證其足夠的強度，本標(biāo)段選擇甘肅恒亞水泥有限公司生產(chǎn)的緩凝PC32.5普通硅酸鹽水泥。水泥初凝時間為193 min，終凝時間為238 min，水泥物理性能、力學(xué)性能滿足要求。對于水泥進場按批次取樣檢測，保證進場水泥材料的合格。

表1 恒亞PC32.5水泥強度

(2)集料

本工程所在地原材料較為豐富，碎石采用石料廠生產(chǎn)的碎石，石料強度高，對進場的碎石按施工規(guī)范要求的檢驗頻率進行取樣試驗。4種單質(zhì)材料篩分在滿足規(guī)范要求的級配范圍下，壓碎值不大于30%、針片狀含量不超過20%。石屑液限不超過25%，塑性指數(shù)小于6、有機質(zhì)含量不超過2%、硫酸鹽含量不超過0.25%、砂當(dāng)量不低于60%，對于水穩(wěn)基層進場細集料石屑砂當(dāng)量嚴(yán)格控制，有效降低了混合料中泥、土質(zhì)顆粒，增加了混合料的整體強度。

1.2 混合料級配設(shè)計

水穩(wěn)基層采用骨架密實型,滿足設(shè)計要求7 d無側(cè)限強度不小于3 MPa的情況下，盡量降低設(shè)計水泥劑量，以減少水穩(wěn)基層路面裂縫。

表2 水穩(wěn)基層混合料合成級配

1.3 混合料配合比試驗

(1)根據(jù)設(shè)計要求，首先分別按3.0、3.5、4.0、4.5、5.0共5個水泥劑量與同一級配的混合料摻配。

(2)確定不同水泥劑量的最佳含水率和最大干密度，制作上述5個水泥劑量無側(cè)限抗壓強度試驗。

表3 無側(cè)限強度結(jié)果進行匯總

(3)經(jīng)驗得出：最后確定本工程水泥穩(wěn)定級配碎石基層采用4.0水泥劑量為施工劑量。最后確定其配比為，水泥∶碎石=4.0∶100，最大干密度為2.321 g/cm3，最佳含水率為6.1%。

2 水泥穩(wěn)定級配碎石基層養(yǎng)生采用新材料

水泥穩(wěn)定基層施工工期在9～11月期間，西藏日喀則地區(qū)此時晝夜溫差極大、干燥寒冷、蒸發(fā)強烈的氣候特征采用河北廠家特別定制“兩布一?！蓖凉げ?。該土工布的結(jié)構(gòu)組成采用一次養(yǎng)生灑水，降低了施工成本，有效的解決了當(dāng)?shù)貧夂蛟斐傻酿B(yǎng)生困難問題。

該類型土工布整體厚底2.0 mm,由兩層厚度0.08 mm普通土工布和中間一層0.4 mm聚乙烯薄模緊軋，“2+1”的特殊結(jié)構(gòu)組成。下層土工布對基層養(yǎng)生及基層表面蒸發(fā)的自由水的吸收，使其維持在濕潤狀態(tài)，進而使基層表面維持在濕潤狀態(tài)，保證了基層表面的強度?！耙荒！弊柚拱滋烊照諒娏以斐傻臏囟葮O高使下層土工布和基層表面水份蒸發(fā)。上層土工布阻值對于白天日照強烈造成的溫度極高，夜間溫度的急劇下降而造成基層整體溫度的快速上升、下降，使基層整體維持在相對穩(wěn)定的養(yǎng)生溫度。針對晝夜溫差、干燥、蒸發(fā)強烈的氣候，一次性灑水養(yǎng)生，特制土工布使水穩(wěn)基層養(yǎng)生處于溫度、濕度的相對穩(wěn)定，水穩(wěn)基層整體強度得到有效保證。

3 試驗段碾壓試驗

調(diào)整水穩(wěn)混合料拌站拌和后含水率，使其維持在比最佳含水率增加0.5～1.0%之間，根據(jù)當(dāng)天試驗室擊實試驗確定當(dāng)天最大干密度為2.325 g/cm3,最佳含水率為5.9%。攤鋪機攤鋪完混合料后檢測初始攤鋪壓實度，達到壓實度的92.4%，攤鋪機夯錘功率滿足施工要求。分別檢測TY32T振動壓路機靜壓一遍、振壓一遍，靜壓一遍、振壓兩遍，靜壓一遍、振壓三遍和振動壓靜一振三和30 t膠輪壓路機靜一壓實度，以確定水穩(wěn)基層施工壓路機施工遍數(shù)。

表4 壓實度匯總

通過碾壓試驗確定施工碾壓工序為TY32T振動壓路機靜壓一遍振壓三遍和30 t膠輪壓路機靜壓一遍。通過松鋪和碾壓完成后高程檢測確定松鋪系數(shù)為1.31。

4 養(yǎng)護和交通管制

(1)水穩(wěn)基層一次性灑水養(yǎng)生方法。用灑水車在剛碾壓完成的段落灑水，灑水量為表面層(1.2～1.5 cm)水穩(wěn)混合料1.0%～1.2%含水率質(zhì)量，直觀判斷為表面層全部潤濕，骨料表面為亮面，基層表面無成股水流。灑水完畢后立即用特制土工布覆蓋基層頂面及邊部并用砂石袋壓置。灑水車的噴頭用噴霧式，不用高壓式噴灌，避免破壞基層結(jié)構(gòu)。

(2)水泥穩(wěn)定級配碎石基層養(yǎng)生期為28 d，保溫、保濕覆蓋養(yǎng)生不少于7 d，養(yǎng)生期間封閉交通。

5 水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工注意事項

(1)施工準(zhǔn)備

底基層灑水潤濕，避免基層水份被干燥的底基層吸收，造成基層整體性差，而造成取芯不完整或底部松散。

(2)現(xiàn)場平整度、壓實度、碾壓完成時間控制。平整度在32 cm基層一次性攤鋪中是難以控制的一項，質(zhì)檢人員隨時使用三米直尺和鋁合金尺檢測，及時跟施工人員溝通處理不合格地方。壓實度不足的地方檢測完畢后及時補壓跟蹤檢測，保證32 cm整體基層壓實度合格?，F(xiàn)場施工人員一定保證水穩(wěn)料在水泥初凝之前碾壓完畢，并且及時覆蓋養(yǎng)生。

(3)后臺控制水穩(wěn)混合料含水率及水泥劑量。含水率的合適與否決定著現(xiàn)場成型時間長短，合適的含水率對于整體基層的強度好壞有著至關(guān)重要的作用。水泥劑量的高低直接決定著基層的整體強度，過低的水泥劑量導(dǎo)致取芯無法取出或不完整，過高的水泥劑量導(dǎo)致基層施工縫隙多、密，所以必須控制恰當(dāng)?shù)乃鄤┝俊?/p>

水泥穩(wěn)定級配碎石基層通過新的32 cm一次性攤鋪施工工藝，水穩(wěn)基層表面裂縫得到了極大的改善。

6 結(jié)束語

新的施工工藝對工期縮短、質(zhì)量提升、降低成本等方面的作用是不言而喻的，減緩路面的后期破環(huán)，對公路的耐久使用都有積極的作用。

面對本工程基層施工中出現(xiàn)的種種困難，“龍建人”秉承“質(zhì)量是最好的信譽”這一思想集思廣益、敢創(chuàng)新、敢突破，從后臺拌和到前臺的精細化施工，從傳統(tǒng)分層施工工藝升華到適合高海拔地區(qū)一次性攤鋪32 cm水穩(wěn)基層施工工藝，一次次蛻變，“龍建人”為自己贏得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。乘風(fēng)破浪，“龍建人”一定會在這個“世界屋脊”的地方走的更好，走的更遠！

[1] 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTG F30-2003)[S].

[2] 公路路面基層施工技術(shù)細則(JTG/F20-2015)[S].

[3] 公路工程集料試驗規(guī)程(JTG E42-2005).

U416.2

C

1008-3383(2017)08-0038-02

2016-12-13

王鵬飛(1986-)，男，助理工程師，研究方向：路橋施工質(zhì)量控制。