保時(shí)捷911 GT2 RS

Porsche 911 GT2 RS

最快也最強(qiáng)勁且公路合法的911即將推出，新的911 GT2 RS已在古德伍德速度節(jié)上亮相。這輛高性能運(yùn)動(dòng)車的內(nèi)核是一臺(tái)最大功率為700馬力、峰值扭矩為750?！っ椎碾p渦輪水平對(duì)臥發(fā)動(dòng)機(jī)。它的重量為1470千克，為兩座、后輪啟動(dòng)，百公里加速僅為2.8秒，極速為340公里/小時(shí)。保時(shí)捷這次還在這輛車發(fā)布的同時(shí)，推出了一款特別版的腕表，僅供新車的車主選購，且可以與新車一同訂購。

全新的水冷系統(tǒng)可以起到出色的降溫效果，保證最佳的動(dòng)力輸出。排氣系統(tǒng)用的是超輕的鈦，發(fā)出的聲響堪稱史無前例。專門定制的GT七速雙離合變速箱可以保證牽引力不中斷，動(dòng)力可以順暢傳輸。

搭配的腕表歷經(jīng)三年打造，采用01.200機(jī)芯，具有飛返計(jì)時(shí)功能，路徑優(yōu)化的機(jī)芯橋板獲得官方的COSC認(rèn)證。表殼由輕量化的鈦合金制成。飛返計(jì)時(shí)功能的靈感來自于賽事，是保時(shí)捷腕表的特色之一。在傳統(tǒng)腕表上必須按三次按鍵才能完成連續(xù)計(jì)時(shí)，第一次停止計(jì)時(shí)，第二次歸零，第三次重新計(jì)時(shí)。但有飛返計(jì)時(shí)功能的腕表，這些過程可以自動(dòng)、快速地完成。腕表上的許多細(xì)節(jié)都是基于高性能的運(yùn)動(dòng)車。例如鎢擺陀仿造的是911 GT2 RS的輪圈，而時(shí)間的顯示則和儀表組和轉(zhuǎn)速表相稱。

在超跑世界里，跑車的過彎速度非一般車可比。這輛911 GT2 RS得益于完美的賽事底盤、后軸轉(zhuǎn)向、高性能輪胎(UHP)輕松實(shí)現(xiàn)了驚人的過彎速度。就如所有GT 跑車一樣，911 GT2 RS 也配備經(jīng)過特別調(diào)校的保時(shí)捷車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng) (PSM)，并帶有一個(gè)專為提供最佳駕駛動(dòng)態(tài)量身設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)模式。強(qiáng)大的進(jìn)氣和出氣口以及駭人的寬大尾翼加強(qiáng)了汽車的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，完美地兼顧了形式和功能。大而寬的車輪也保證了更好的制動(dòng)力和轉(zhuǎn)向力。保時(shí)捷陶瓷復(fù)合剎車系統(tǒng)是標(biāo)配。前葉子板、輪罩通風(fēng)口、后視鏡外殼、后側(cè)進(jìn)氣口、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋等都采用了碳纖維材質(zhì)，以便車身盡可能地輕量化。

NEED TO KNOW

對(duì)于性能的追求總是無止境的，即便是這輛911 GT2 RS。保時(shí)捷工程師還推出了Weissach套件，可以減重30千克。該套件包括了碳纖維加強(qiáng)的塑料和鈦制成的配件，如碳纖維的防滾桿、車頂、車軸上的連接桿等，鎂制成的輪圈可以減輕重量，也可以帶來更好的底盤性能。行李廂和車頂上可以加上一條中央飾條，使整車更加醒目。

保時(shí)捷911 GT2 RS的座艙主要采用紅色的Alcantara、黑色的真皮和碳纖維板。運(yùn)動(dòng)方向盤上有換擋撥片，可以快速進(jìn)行擋位的切換。駕乘者在賽事座椅上可以體驗(yàn)到高性能運(yùn)動(dòng)車的動(dòng)感。跟每一輛911一樣，由保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)（PCM）控制導(dǎo)航、通信和音頻。加強(qiáng)版的互聯(lián)模塊和賽道精準(zhǔn)應(yīng)用程序也是標(biāo)配，有助于更好地在智能手機(jī)上記錄、顯示和分析駕駛數(shù)據(jù)。選配的計(jì)時(shí)套件擴(kuò)展了PCM的功能，可以用來顯示、保存和評(píng)估賽道時(shí)間。