廖麗霞

摘要 楊樹(shù)在長(zhǎng)江流域栽植比較普遍，但是長(zhǎng)期以來(lái)?xiàng)顦?shù)的經(jīng)營(yíng)管理比較傳統(tǒng)，重栽輕管，經(jīng)營(yíng)水平比較低，受市場(chǎng)沖擊較大，影響了楊樹(shù)的生產(chǎn)規(guī)模。通過(guò)林下經(jīng)濟(jì)的模式探索林下種植車前草，不僅增加了收入，還改善了林地條件，促進(jìn)了楊樹(shù)的生長(zhǎng)。本文介紹了車前草的生物學(xué)特性，總結(jié)了楊樹(shù)套種車前草的栽培模式，以期對(duì)同類營(yíng)林者有所啟迪。

關(guān)鍵詞 楊樹(shù)；林下經(jīng)濟(jì)；車前草；栽培模式

中圖分類號(hào) F326.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 B 文章編號(hào) 1007-5739（2017）19-0154-01

楊樹(shù)是一種速生樹(shù)種，目前是池州市人工造林除杉木、國(guó)外松以外的第三大樹(shù)種，前期楊樹(shù)的造林模式以純林為主，盡管是速生樹(shù)種，但主伐期也要10年之久，在目前造林成本不斷提高而木材價(jià)格卻沒(méi)有或微量提高的情況下，若不改變?cè)炝帜Ｊ剑岣邌挝划a(chǎn)出率，將極大地影響造林積極性。林下經(jīng)濟(jì)具有投資小、見(jiàn)效快、模式多等特點(diǎn)，有林藥、林菌、林糧、林禽等模式。林藥模式適宜在自然條件優(yōu)越地區(qū)的商品林、公益林發(fā)展。研究人員對(duì)此進(jìn)行了探索，林藥模式就是其中一種。

楊樹(shù)的發(fā)展是以灘涂為主，由于地租極低、苗木成本和人工費(fèi)用低，因而造林模式較單一、生產(chǎn)管理較粗放。近年來(lái)隨著國(guó)家對(duì)林權(quán)制度的改革和造林投入的增加，引發(fā)了社會(huì)發(fā)展林業(yè)的高潮，從而加大了造林經(jīng)營(yíng)者間的競(jìng)爭(zhēng)，地租提高，苗木價(jià)格和人員工資也隨行就市，幾乎翻了1番，不僅降低了楊樹(shù)經(jīng)營(yíng)者的利潤(rùn)空間，同時(shí)也增加了造林成本，加大了營(yíng)林者的經(jīng)濟(jì)壓力，影響了楊樹(shù)的發(fā)展規(guī)模。為此，與營(yíng)林者進(jìn)行了積極探索，根據(jù)“以短養(yǎng)長(zhǎng)、長(zhǎng)短結(jié)合”的原理，開(kāi)展林業(yè)間作套種嘗試，最后在醫(yī)藥公司的建議下，實(shí)行了林藥模式——楊樹(shù)林下種植車前草。

1 車前草的生物學(xué)特性

車前草是車前科（Plantaginaceae）車前屬（Plantago）多年生草本植物，嫩葉可食，或作飼料；全草也可入藥，種子入藥叫“車前子”，味甘，性寒，具有利水通淋、清肝明目、祛痰止咳之功效，用于治療小便不利、水腫等。車前草廣布全世界，我國(guó)僅1屬，約18種，分布南北各地。安徽省有1屬4種，目前主要開(kāi)發(fā)用于藥用的是車前（Plantago asiatica L.）、平車前（Plantago deprssa Willd.）、大車前（Plantago major L.）3種類型[1-2]。

車前草適應(yīng)性強(qiáng)，耐寒，耐旱，對(duì)土壤要求不嚴(yán)，但是在溫暖濕潤(rùn)、陽(yáng)光充足的砂質(zhì)土壤上生長(zhǎng)良好。20～24 ℃時(shí)種子發(fā)芽較快，5～28 ℃時(shí)莖葉能正常生長(zhǎng)，氣溫超過(guò)32 ℃，則會(huì)生長(zhǎng)緩慢，逐漸枯萎直至整株死亡。車前草栽培以微酸性的砂質(zhì)沖積壤土最好。而楊樹(shù)基地基本上都是建在江河湖泊的灘涂上，為沖積性砂質(zhì)壤土，十分適合車前草的生長(zhǎng)。

2 車前草的栽培

2.1 育苗

車前草的繁殖常用種子繁殖。在8月下旬處暑左右，選擇土壤肥沃的地塊作圃地，深翻15～20 cm，結(jié)合翻耕施入磷肥750 kg/hm2、復(fù)合肥450 kg/hm2作底肥，然后整平耙細(xì)，做1.5 m寬的畦，再在畦面上開(kāi)淺溝，溝距20～25 cm，將種子（最好播前將種子與火土灰、人畜糞尿混拌均勻制成種子灰）均勻撒在溝內(nèi)，播后覆蓋細(xì)土，以不見(jiàn)種子為度，上面覆蓋1層稻草，播種量30～45 kg/hm2。播種后經(jīng)常澆水，保持苗床濕潤(rùn)，促進(jìn)種子發(fā)芽，出苗后揭去稻草，當(dāng)苗木長(zhǎng)到10 cm左右時(shí)即可進(jìn)行移栽。

2.2 移栽

移栽前要施足基肥，施復(fù)合肥600 kg/hm2，開(kāi)好排水溝。移栽前7 d，對(duì)土壤噴灑乙草胺1次，進(jìn)行土壤封閉，以防止后期雜草生長(zhǎng)。移栽時(shí)間一般在11月下旬小雪和大雪期間。株行距為20 cm×30 cm，隨拔隨栽，栽后及時(shí)澆定根水。車前草不耐濕，地勢(shì)低洼的地塊不宜栽植[3-4]。

2.3 田間管理

移栽后要及時(shí)進(jìn)行中耕除草，移栽1個(gè)月后立冬左右進(jìn)行1次追肥，施尿素150 kg/hm2左右。第2年3月進(jìn)行2次中耕除草，第1次要認(rèn)真仔細(xì)。然后進(jìn)行追肥，一般施混合肥料150 kg/hm2（尿素30%、復(fù)合肥70%），主要以具體的土壤肥力而定。第2次中耕除草是在第1次之后的15 d左右進(jìn)行。車前草封行后，不再中耕，及時(shí)拔除零星雜草。

2.4 病蟲害防治

車前草的抗性強(qiáng)，病蟲害發(fā)生少，但是也有一些常見(jiàn)的病蟲害，如果管理不當(dāng)也會(huì)引發(fā)病蟲害的發(fā)生。應(yīng)以預(yù)防為主，積極防治，減少因病蟲害的發(fā)生帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。

（1）根腐病。主要危害根部。防治方法：播前將種子用50%多菌靈800～1 000倍液浸種30 min，撈出晾干后下種；雨季及時(shí)排水，降低田間濕度；發(fā)病初期用50%托布津1 000倍液或50%退菌特1 200倍液澆灌病穴。

（2）葉斑病。主要危害葉片。防治方法：將植株過(guò)密的葉子摘除，保持行間通風(fēng)透光；發(fā)病初期對(duì)葉片噴灑80%代森鋅可濕性粉劑600～800倍液，每隔7 d噴1次，連噴2～3次[5-6]。

（3）白粉病。主要危害葉片，發(fā)生時(shí)在葉片表面或背面出現(xiàn)1層灰白粉末，最后葉枯死亡。發(fā)病初期用50%甲基托布津1 000倍液噴灑即可。

（4）蚜蟲。危害花序和葉片。用40%樂(lè)果乳油1 000～1 500倍液噴灑植株，每隔7～10 d噴1次，連續(xù)3～4次。

2.5 采收

秋種后一般在第2年的6月上旬，當(dāng)車前草的果穗下部果實(shí)外殼初呈淡褐色、中部果實(shí)外殼初呈淡黃色、上部果實(shí)已收花時(shí)，即可采收。由于車前草的抽穗期較長(zhǎng)，成熟期也不同，因而要分批采收，一般3～5 d采收1次，但是要在15 d內(nèi)將穗全部割完。采收宜選在陰天或早晨進(jìn)行，避免在陽(yáng)光強(qiáng)烈的時(shí)候采收，以有效防止裂果脫粒。將成熟的果穗割下，放在倉(cāng)庫(kù)或陰處堆上2～3 d，然后放在太陽(yáng)下曝曬，待曬干后，用木板敲打或手揉搓莖穗脫粒，用密口篩子將籽篩出，再用風(fēng)車將灰塵等雜質(zhì)除去，即成商品。一般產(chǎn)量達(dá)1 800～2 250 kg/hm2。

3 混交模式

楊樹(shù)的常規(guī)密度配置為3 m×4 m，為了實(shí)行林下經(jīng)濟(jì)，開(kāi)展林下種植，采用林藥模式，將楊樹(shù)的密度配置調(diào)整為1.5 m×10.0 m，擴(kuò)大行距的目的是便于林下種植的生產(chǎn)活動(dòng)，尤其是農(nóng)業(yè)機(jī)械的操作。楊樹(shù)要選擇適合當(dāng)?shù)厣L(zhǎng)條件的品種，不同的區(qū)域楊樹(shù)品種要求不一樣。當(dāng)?shù)剡x用的69楊和72楊，其特性是抗蟲性強(qiáng)。條件許可的情況下，盡量選擇楊樹(shù)樹(shù)冠尖削度小的品種，這樣可減少對(duì)車前草的光照影響。車前草的種植地整理要利于排水，可沿行距整成3壟，開(kāi)好排水溝，移栽前一定要噴灑1次乙草胺或類似的芽前除草劑，主要是對(duì)土壤起封閉作用，對(duì)移栽車前草后早期雜草生長(zhǎng)有極大的滅殺效果，可減少人工費(fèi)用[7]。

4 效益分析

楊樹(shù)林下套種車前草，每季可收獲車前子1 500 kg/hm2以上。目前，人們對(duì)健康的要求越來(lái)越高，中草藥的藥用價(jià)值高，因而對(duì)車前草的需求量也越來(lái)越大，車前草的市場(chǎng)前景也越來(lái)越被看好。目前，車前子的價(jià)格大約為20元/kg，可增加收入30 000～45 000元/hm2。楊樹(shù)林下套種車前草不僅增加了營(yíng)林者的經(jīng)濟(jì)收入，減輕了林業(yè)生產(chǎn)前期投入大的負(fù)擔(dān)，也改變了林業(yè)生產(chǎn)投資長(zhǎng)、見(jiàn)效慢的觀念。同時(shí)也由于增加了勞動(dòng)力的投入，給周邊群眾提供了就業(yè)機(jī)會(huì)，具有一定的社會(huì)效益。由于楊樹(shù)林下種植了車前草，車前草的系列生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)措施也改善了林地的土壤肥力，對(duì)楊樹(shù)的生長(zhǎng)有一定的促進(jìn)作用。因此，楊樹(shù)林下套種車前草這種林下經(jīng)濟(jì)模式可以在南方的楊樹(shù)栽培中進(jìn)行推廣運(yùn)用。

5 參考文獻(xiàn)

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