席潤
摘 要:地鐵作為一種典型的城市軌道交通,其乘務(wù)安全管理工作的重要性不容忽視。本文筆者在分析地鐵乘務(wù)安全管理特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,分別從建立健全乘務(wù)工作的安全架構(gòu);加強(qiáng)安全工作的檢查;強(qiáng)化乘務(wù)員工培訓(xùn),提高應(yīng)急處理能力等方面對(duì)提高地鐵乘務(wù)安全管理工作的措施進(jìn)行了闡述。
關(guān)鍵詞:地鐵乘務(wù);安全管理;控制對(duì)策
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,我國越來越多的城市將地鐵作為一種重要的交通運(yùn)輸工具進(jìn)行建設(shè)和運(yùn)營。地鐵乘務(wù)員工工作在軌道交通運(yùn)營的第一線,承擔(dān)著安全運(yùn)送乘客到達(dá)目的地的重任,由此可見,地鐵乘務(wù)安全管理工作的重要性不言而喻。本文筆者根據(jù)自身工作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),圍繞著地鐵運(yùn)營的核心環(huán)節(jié)——地鐵乘務(wù)的安全管理進(jìn)行了論述。
一、地鐵乘務(wù)安全管理的特點(diǎn)
地鐵乘務(wù)員工主要包括列車司機(jī)、派班員等,他們從事著地鐵運(yùn)營中最前沿、安全壓力最大的地方。乘務(wù)安全管理關(guān)系著整個(gè)地鐵的安全運(yùn)營,這是由地鐵乘務(wù)工作的特點(diǎn)決定的。下面,筆者主要談?wù)劦罔F乘務(wù)安全管理的特點(diǎn)(見表1)。
二、提高地鐵乘務(wù)安全管理工作的措施
1.建立健全乘務(wù)工作的安全架構(gòu)
當(dāng)前城市軌道交通在我國運(yùn)營的時(shí)間較短,在運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)上有所欠缺。地鐵運(yùn)營軌道交通主要服務(wù)于具體城市,具有很鮮明的地方特色,各大城市軌道交通運(yùn)營單位的管理架構(gòu)不盡相同,其借鑒能力也比較有限。要實(shí)現(xiàn)不同城市軌道交通乘務(wù)運(yùn)營的安全性管理,就需要建立符合地方特色的乘務(wù)組織架構(gòu)。具體要做到以下幾點(diǎn):(1)地鐵運(yùn)行過程中,要保證地鐵乘務(wù)的安全管理,就需要成立專門的安全檢查小組,主要負(fù)責(zé)對(duì)組織安全檢查、督促乘務(wù)人員完成安全管理目標(biāo)。(2)根據(jù)各個(gè)地方不同的組織架構(gòu)配置相關(guān)的安全員,進(jìn)行安全工作的監(jiān)控管理。落實(shí)責(zé)任到人,嚴(yán)格執(zhí)行“誰的崗位誰負(fù)責(zé),誰的責(zé)任誰承擔(dān)。”這樣才能確實(shí)保證在安全事故發(fā)生的第一時(shí)間內(nèi)得到有效地控制和解決,從而確保了地鐵運(yùn)營的高效性和安全性。
2.強(qiáng)化安全工作的檢查
安全工作的檢查僅僅是一種手段而不是目的,其最終的目的是確保地鐵運(yùn)營的安全性。在地鐵乘務(wù)安全管理過程中,定期進(jìn)行乘務(wù)工作的安全檢查是整個(gè)軌道交通乘務(wù)管理工作中不可缺少的重要環(huán)節(jié)。通過強(qiáng)化定期性的安全檢查,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)乘務(wù)員在駕駛過程中存在的問題,并將這些問題進(jìn)行遏制,避免產(chǎn)生更多不安全的因素。當(dāng)前,地鐵乘務(wù)安全檢查的方式主要包括了日常檢查、節(jié)假日檢查、夜班檢查和專項(xiàng)檢查等,這四項(xiàng)檢查由于檢查的內(nèi)容不同,其頻率和形式也不盡相同(見表2)。
3.加強(qiáng)乘務(wù)員工培訓(xùn),提高應(yīng)急處理能力
一名優(yōu)秀的乘務(wù)員不僅要具備良好地工作態(tài)度和安全防范意識(shí),還需要具備處理緊急故障、問題的能力,這樣才能切實(shí)提高地鐵運(yùn)營的安全性。為此,地鐵公司應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)乘務(wù)員的培訓(xùn)工作,通過培訓(xùn)、演練、測試等方式,提高地鐵乘務(wù)員的應(yīng)急處理能力。
三、結(jié)語
總而言之,隨著我國軌道交通覆蓋面積越來越大,應(yīng)用越來越廣泛,其乘務(wù)運(yùn)營安全管理工作也越來越引起了人們的重視。為了確保地鐵乘務(wù)運(yùn)營的安全性,我們需要深入了解地鐵乘務(wù)的工作特點(diǎn)以及在運(yùn)營管理過程中存在的問題,從而建立和落實(shí)相關(guān)的管理制度,最終實(shí)現(xiàn)地鐵乘務(wù)工作的安全管理。
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