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        L波段雷達(dá)常見(jiàn)故障及排除方法

        2017-11-13 21:21:11張?jiān)骑w孫克敏許東哲陳楊
        吉林農(nóng)業(yè) 2017年11期
        關(guān)鍵詞:排除方法匯總

        張?jiān)骑w++孫克敏++許東哲+++陳楊

        摘要:L 波段氣象高空探測(cè)雷達(dá)易學(xué)難修。因其集成化程度較高,電路原理圖等資料不夠詳細(xì),在日常工作中遇到的問(wèn)題及時(shí)排除比較困難,因此,機(jī)務(wù)員要多加分析,善于總結(jié),盡快維修,確保高空探測(cè)工作的正常運(yùn)行。本文對(duì)L波段雷達(dá)可能出現(xiàn)的故障和各地探空站,包括長(zhǎng)春探空站L波段雷達(dá)系統(tǒng)在實(shí)際工作中的常見(jiàn)故障進(jìn)行收集并分類。

        關(guān)鍵詞:L波段雷達(dá)故障;排除方法;匯總

        中圖分類號(hào): TN958 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A DOI編號(hào): 10.14025/j.cnki.jlny.2017.21.058

        L 波段高空氣象探測(cè)系統(tǒng)是我國(guó)自主研制的新一代探空系統(tǒng),其由數(shù)字探空儀和二次測(cè)風(fēng)雷達(dá)組成。具有探測(cè)精度高、采樣速率快、使用方便等特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了高空氣象探測(cè)的數(shù)字化和自動(dòng)化。雷達(dá)在實(shí)際使用中可能出現(xiàn)的故障多種多樣,現(xiàn)把實(shí)際工作中遇到的和可能出現(xiàn)的雷達(dá)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析,將故障主要原因及排除方法列舉出來(lái),以供維修人員參考。

        1 大發(fā)射機(jī)故障主要原因及排除方法

        開(kāi)大發(fā)射機(jī)無(wú)電流指示,無(wú)主波:11-3板無(wú)發(fā)射觸發(fā)產(chǎn)生或者沒(méi)有送到大發(fā)射機(jī),更換11-3板,檢查相關(guān)電纜;大發(fā)射機(jī)54LS221、54LS244或三極管3DK9損壞,更換相關(guān)器件。開(kāi)大發(fā)射機(jī)電流起來(lái)后,馬上又回到零,顯示過(guò)壓短路或過(guò)荷保護(hù)等:11-2板損壞,主要是74LS77或穩(wěn)壓管V1、V2損壞,更換相關(guān)器件。開(kāi)大發(fā)射機(jī)電流滿偏,天控亂轉(zhuǎn):大發(fā)射機(jī)脈沖變壓器T3損壞,更換相關(guān)器件。開(kāi)大發(fā)射機(jī)后,二號(hào)板RP2冒煙燒糊:大發(fā)射機(jī)扼流圈燒壞,更換相關(guān)器件。大發(fā)射機(jī)能開(kāi)半高壓,不能開(kāi)全高壓:磁控管漏磁,對(duì)磁控管進(jìn)行充磁。

        2 小發(fā)射機(jī)故障主要原因及排除方法

        開(kāi)小發(fā)射機(jī)后無(wú)主波,無(wú)回波:11-3板無(wú)發(fā)射觸發(fā)產(chǎn)生或者沒(méi)有送到小發(fā)射機(jī),更換11-3板,檢查相關(guān)電纜。開(kāi)小發(fā)射機(jī)有主波,無(wú)回波:小發(fā)射機(jī)天線損壞或電纜短路,修復(fù)天線或電纜。四條亮線冒虛線,后程跟蹤易丟球:小發(fā)射機(jī)自激,更換;陰雨天信號(hào)有干擾,有時(shí)易丟球:小發(fā)射機(jī)天線漏水或電纜進(jìn)水,烘干并做好防水。

        3 天控故障主要原因及排除方法

        仰驅(qū)動(dòng)告警:如22號(hào)告警,則為編碼器故障。通常為UVW短路或電機(jī)損壞,檢查相關(guān)線路或更換電機(jī)。方位驅(qū)動(dòng)告警:如未開(kāi)發(fā)射機(jī),檢查方法同上。如發(fā)射機(jī)開(kāi)時(shí)才告警,通常為16號(hào)告警。方位驅(qū)動(dòng)不告警,但天線不動(dòng):通常為聯(lián)軸器損壞或者聯(lián)軸器打滑,偶而是因?yàn)橹C波齒輪箱損壞,將連軸器螺釘固定緊,齒輪箱返修。仰角驅(qū)動(dòng)不告警,但天線不動(dòng):通常是因?yàn)楦┭鲵?qū)動(dòng)皮帶損壞,更換帶齒輪皮帶。天控跟蹤時(shí),四條亮線上與下或左與右不齊:天控零點(diǎn)不在零位,調(diào)整電位器,使11-6板D15的1頭和7頭電壓均為0伏。氣高和雷達(dá)高度相差大:如果偶爾出現(xiàn)氣高和雷達(dá)高度相差大,可能沒(méi)有跟在主瓣上,而是跟在旁瓣上;如果確定跟在主瓣上,那么可能是電軸上下偏移或者是仰角零度變化造成氣高和雷達(dá)高度相差大。首先檢查雷達(dá)仰角標(biāo)零情況,其次可以通過(guò)對(duì)三軸一致性進(jìn)行檢查標(biāo)校來(lái)解決。

        4 測(cè)角故障主要原因及排除方法

        方位、仰角顯示均不變化:如伴隨其他通訊不正常,可能為5V電源偏低,調(diào)高5V電源;如其他通訊正常,則可能~110V故障或沒(méi)有送到天線座或大底板,檢查相關(guān)線路。搖動(dòng)方位或仰角時(shí),四條亮線跳變:同步機(jī)轉(zhuǎn)子或匯流環(huán)接觸不良,導(dǎo)致打火,清洗。

        5 測(cè)距故障主要原因及排除方法

        掃描基線只有粗掃基線,沒(méi)有精掃基:11-3測(cè)距板D17-74LS221集成塊性能不良,重開(kāi)機(jī)可解決,或更換D17。測(cè)距顯示精掃可移暗點(diǎn)和粗掃臺(tái)階不對(duì)應(yīng):11-2顯示板單穩(wěn)態(tài)電路時(shí)間常數(shù)變化,需調(diào)整。測(cè)距回波不在可移暗點(diǎn)中間:11-3晶振頻率變化,需調(diào)整(前期);D12波門(mén)寬度不對(duì),調(diào)整。距離不能自動(dòng)跟蹤:可能V1、V5、V6三極管中一個(gè)損壞,或C8、C9中一個(gè)電容漏電,更換相關(guān)器件。

        6 接收機(jī)故障主要原因及排除方法

        亂碼、飛碼多:如信號(hào)正常,通常為中頻通道盒本身或扁電纜、11-1號(hào)板有問(wèn)題,更換板盒及電纜。頻率指示異常:通常為高頻組件中分頻通道損壞,更換高頻組件。增益或頻調(diào)電壓不受控制:11-4板控制信號(hào)沒(méi)有送出;中頻通道盒工作不正常;11-1板工作不正常;更換相關(guān)板盒。開(kāi)發(fā)射機(jī)后,信號(hào)變得很弱,關(guān)掉發(fā)射機(jī)后正常:11-3主抑觸發(fā)沒(méi)有送出;中頻通道盒距離支路主抑波門(mén)寬度調(diào)整不合適;更換11-3板或調(diào)整主抑波門(mén)寬度。天控跟蹤異常:11-1板輸出角跟蹤信號(hào)幅度不正常,調(diào)整11-1板信號(hào)輸出幅度。

        7 終端及整機(jī)故障主要原因及排除方法

        計(jì)算機(jī)與雷達(dá)之間不通訊:11-4板故障;計(jì)算機(jī)串口損壞;計(jì)算機(jī)與雷達(dá)之間電纜故障;更換11-4板或串口,檢查串口通訊電纜。某些控制指令不起作用:11-4板故障,更換11-4板。計(jì)算機(jī)與雷達(dá)之間通訊有時(shí)正常有時(shí)不正常:5V電源電壓偏低,調(diào)高5V電源;或串口電纜接觸不良,檢查串口電纜。示波器無(wú)顯示:11-2板故障;或亮度控制盒損壞,更換相關(guān)部件。攝像頭藍(lán)屏或圖像不穩(wěn)模糊不清:12V沒(méi)有送到攝像頭;視頻信號(hào)沒(méi)有送到采集卡;采集卡故障;電纜插頭虛焊;檢查相關(guān)線路或更換采集卡。角距顯示不能切換:2 號(hào)板故障,更換2號(hào)板。測(cè)角顯示四個(gè)亮點(diǎn)不等距:2號(hào)板調(diào)整不當(dāng),調(diào)整2號(hào)板。

        8結(jié)語(yǔ)

        雷達(dá)機(jī)務(wù)人員要精通L 波段雷達(dá)的工作原理,對(duì)每一次故障維修進(jìn)行認(rèn)真登記并不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),做到在工作過(guò)程中出現(xiàn)故障時(shí)能及時(shí)排除,以保證設(shè)備的正常工作。加強(qiáng)對(duì)雷達(dá)達(dá)的日常維護(hù),經(jīng)常地、細(xì)致地對(duì)各部分進(jìn)行電氣和機(jī)械的檢查維護(hù)工作,把故障排除在初級(jí)階段,也可以預(yù)防和減少故障的發(fā)生。只有對(duì)雷達(dá)的各個(gè)方面進(jìn)行維護(hù),保證零部件以及元器件的正常運(yùn)行,才能更好的保證雷達(dá)的正常運(yùn)行。

        作者簡(jiǎn)介:張?jiān)骑w,本科學(xué)歷,工程師,研究方向:大氣科學(xué)。endprint

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