史開玉

摘 要：隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，我國的交通運輸行業(yè)也得到了極大的發(fā)展。俗話說“要致富，先修路”，我國公路也在不斷的建設中。公路的施工與養(yǎng)護也需要進步與提升。只有保障公路施工與養(yǎng)護方面的正常運行，才能減少我國公路的質(zhì)量問題，保障公路的正常使用。本文對我國公路施工與養(yǎng)護方面存在的問題進行研究，并針對問題提出自己的建議，為我國公路的正常發(fā)展做出自己的貢獻。

關鍵詞：公路；施工；養(yǎng)護

中圖分類號：U418.2 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）19-0106-01

我國公路在施工方面具有多種影響因素，比如公路的長度、公路沿線的農(nóng)作物分布、公路管道分布、施工技術(shù)難度、當?shù)卣欠衽浜系鹊?，這些因素中任何一個出現(xiàn)問題，都有可能使公路的施工無法正常進行。因此，公路的施工需要更加科學的組織與安排。施工完成之后的養(yǎng)護過程也是非常重要的，公路的養(yǎng)護對于延長公路的使用壽命、降低政府的公路成本、減少公路質(zhì)量問題所造成的事故問題等具有重要的意義。

1 公路施工與養(yǎng)護管理

對公路的施工與養(yǎng)護工作進行管理，是為了監(jiān)督公路工期的完成進度，保障公路的建設質(zhì)量達到國家要求，并在此基礎上盡量降低公路建設成本，減少損失，并實現(xiàn)公路利益的最大化。

對于公路的施工過程中，對施工過程進行管理與控制，能夠有效提高公路工人的勞動效率。對施工進行管理與控制，避免因公路施工造成其他居民的困擾與損失，并對公路建設資源進行調(diào)配與控制，使公路工程按計劃完成，避免出現(xiàn)因資源不足而導致停工的現(xiàn)象發(fā)生。

對公路進行養(yǎng)護工作，保障了公路的正常運行，使公路發(fā)揮其應有的功能。同時，公路的養(yǎng)護工作特點比較明顯，具體表現(xiàn)為：公路養(yǎng)護具有靈活性、針對性、有效性，同時公路養(yǎng)護工作所需投資較大，對于工作人員的技術(shù)與素質(zhì)要求較高。

2 公路施工與養(yǎng)護的關系及特點

對于實施養(yǎng)護作業(yè)的時候，一定要遵循其強制性的特點，我國的《中華人民共和國公路法》的第四張第三十五條曾規(guī)定。我國的公路管理機構(gòu)一定要嚴格按照國務院交通主管部門的規(guī)技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程來進行公路養(yǎng)護工作，要始終保證公路能夠處在良好的應用狀態(tài)上。

在公路養(yǎng)護的過程中，一定要尊重其廣泛性和全面性，養(yǎng)護要包括路基、路面、綠化、交通等多個附屬設施。除此之外，對于養(yǎng)護作業(yè)措施還要對其時效性和機動性進行滿足，從而使得在加強公路預防性養(yǎng)護的同時，能夠及時的對公路存在的病害進行快速有效的處理，使其能夠保持良好的狀態(tài)。養(yǎng)護工藝和操作流程要嚴格的根據(jù)規(guī)范指南進行操作，所有作業(yè)操作要滿足安全規(guī)范要求。

隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展，公路的養(yǎng)護手段和技術(shù)也在不斷的創(chuàng)新，因此在公路養(yǎng)護作業(yè)過程中要嚴格的要求自身，通過不斷應用先進養(yǎng)護技術(shù)，不斷引進先進的工藝和新材料才保障公路養(yǎng)護施工能夠滿足工藝和新材料的需求。

公路養(yǎng)護的投入比較大，因此要求人員的素質(zhì)也需要比較高，為了能夠保障公路養(yǎng)護能夠達到技術(shù)標準和必要的服務水平，因此需要我國政府的財政支撐。對于從事公路養(yǎng)護工作的作業(yè)人員和管理人員而言，我們必須對養(yǎng)護對象的技術(shù)、方案和措施進行熟悉，要始終以較高的個人素養(yǎng)來迎合建設需求。

3 公路施工與養(yǎng)護中需要注意的問題

3.1 公路施工養(yǎng)護前技術(shù)準備問題

公路施工與養(yǎng)護前期的技術(shù)準備工作較為復雜與繁瑣，需要注意的問題也有很多。公路建設工序較為繁瑣，每一道工序都需要進行相關的準備工作，因此，準備工作也是繁瑣和復雜的。比如，公路建設材料的準備問題，一方面，建材種類較多，另外，公路的建設對于材料要求較高，因此，挑選建材較為困難。另外，施工過程中要求較多，施工管理者必須在每一道工序開始前確保前期準備沒有問題，避免開工后發(fā)生問題導致成本等的增加。

3.2 公路施工用地問題

公路的建設是一項基礎工程建設，不能過分的追求高標準。比如，在公路建設中過分擴建，占用其他農(nóng)用土地、過分準求設計而導致公路等級過高、過分追求路基高度導致兩側(cè)土地不可用等。這些都導致了國家土地資源的浪費。在考慮國家公路用地問題時，應對土地、資金、要求、社會需求等進行綜合考慮，根據(jù)現(xiàn)有公路以及當時經(jīng)濟發(fā)展的需要決定項目的建設情況，不應過分追求高標準，避免造成國家土地資源的浪費。

3.3 公路施工養(yǎng)護組織設計問題

對整個公路的施工過程進行整體的組織與設計具有重要的意義，絕對不能出現(xiàn)嚴重的問題。建筑商與開發(fā)商應嚴格按照國家對于公路建設的具體要求進行施工。根據(jù)施工過程中可能出現(xiàn)的天氣、建材供應、施工人員的意外情況都考慮在內(nèi)，避免意外發(fā)生時的慌亂，對公路建設的每一道工序都要進行優(yōu)化與管理。使整個項目能夠如期完成，并保證公路建設的質(zhì)量。

3.4 公路資源整合配置問題

公路資源的整合是公路建設能夠如期完成的先決條件。資源整合過程是一個流動的過程，很容易發(fā)生意外。公路建設中的資源包括人力資源、材料、機械運輸資源等。人員的調(diào)動最為困難，要盡量考慮到每一個人的需求與感受。對于建設材料的資源整合往往與機械運輸?shù)馁Y源聯(lián)系在一起。對資源進行配置就需要在現(xiàn)有資源的基礎上做出利益最大的決定與安排，對公路資源進行整合與配置也是非常重要的。

4 公路施工與養(yǎng)護具體措施

首先是施工養(yǎng)護前的技術(shù)準備工作。在確定好整個公路建設的計劃之后，將公路建設的圖樣進行檢查與審核，避免失誤的發(fā)生。對施工所需要的材料進行檢查，檢查材料的質(zhì)量與數(shù)量，以確保施工過程中排水、路基等不出問題。根據(jù)公路建設的階段不同，做出不同的技術(shù)準備，確保公路施工與養(yǎng)護工作的順利進行。

其次是建立統(tǒng)一的公路建設與養(yǎng)護標準與考核機制。建立公路建設與養(yǎng)護的標準與考核機制，更好的明確責任主體，使得公路的建設與養(yǎng)護能夠長期有效的進行。公路建設施工與養(yǎng)護工作是政府各個等級的責任，包括省級政府、縣級政府、鄉(xiāng)級政府等的責任。建立各級政府的責任制，使各級政府的考核和獎罰制度。

再次是深化路政管理，對公路產(chǎn)權(quán)進行保護。比如，對公路的施工與養(yǎng)護知識進行宣傳與推廣。讓周圍居民認識到公路養(yǎng)護與施工的重要性，一起參與到公路養(yǎng)護工作中來，提高群眾愛護公路的意識。加強公路建設部門的責任意識，對政府部門的執(zhí)法進行有效的監(jiān)督。

最后，建設公路養(yǎng)護管理隊伍。對公路養(yǎng)護的工作人員進行專業(yè)的培訓與技術(shù)指導工作，提高公路養(yǎng)護人員的工作水平。定期對技術(shù)人員的技術(shù)進行考核，考核不合格者要重新培訓。實施一定的養(yǎng)護人員工作制度，對養(yǎng)護人員的工作進行檢查與監(jiān)督，保障養(yǎng)護工作的正常進行。

5 結(jié)語

公路的施工與養(yǎng)護對于我國公路的高質(zhì)量運行有著積極的作用，保障了我國公路的長期正常運行。因此，對公路施工與養(yǎng)護中出現(xiàn)的問題進行研究與討論，不斷完善公路施工與養(yǎng)護技術(shù)，確保我國的公路施工與養(yǎng)護工作更加可靠，提高我國公路的質(zhì)量。

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