■ 格雷戈·麥吉沃恩 □ 邵信芳 編譯

不要迷信自動(dòng)化

■ 格雷戈·麥吉沃恩 □ 邵信芳 編譯

1972年12月29日，美國(guó)東方航空公司401號(hào)班機(jī)在佛羅里達(dá)州埃佛格雷沼澤地墜毀，導(dǎo)致100余名乘客喪生。這是寬體客機(jī)的首次意外失事，也是美國(guó)歷史上最嚴(yán)重的空難之一。讓事故調(diào)查者感到驚愕的是，這架飛機(jī)的操作狀態(tài)完全正常。問(wèn)題究竟出在哪里呢?

當(dāng)時(shí)這架洛克希德飛機(jī)正準(zhǔn)備降落，副駕駛艾伯特·斯托克斯蒂爾注意到，起落架狀態(tài)指示器上，一個(gè)小小的綠色指示燈沒(méi)有亮起。但實(shí)際上起落架已經(jīng)放下，有問(wèn)題的是指示燈，而不是起落架功能。由于機(jī)員們過(guò)度專注于起落架問(wèn)題，他們未能注意到自動(dòng)駕駛儀已經(jīng)失效，到發(fā)現(xiàn)時(shí)已經(jīng)為時(shí)過(guò)晚。也就是說(shuō)，導(dǎo)致災(zāi)難的原因不是起落架，而是機(jī)員們忽視了更大的問(wèn)題：飛行高度在下降。

不管你從事什么職業(yè)，甚至在你的個(gè)人生活中，不要再過(guò)多關(guān)注不重要的小細(xì)節(jié)，要把眼光集中在真正重要的大事件上。

(摘自浙江人民出版社《精要主義》)