史朋飛

【摘要】四年以前，國家主席習(xí)近平在出訪哈薩克斯坦和印度尼西亞的時候，分別提出了建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。此項構(gòu)想一經(jīng)提出就得到了沿線國家和世界上的積極響應(yīng)，在世界整體經(jīng)濟(jì)形勢低迷的情況下，這無疑是一劑發(fā)展良藥。從微觀角度而言，“一帶一路”落地實施也為中國企業(yè)帶來了大量的發(fā)展機(jī)會，國有企業(yè)更是在“一帶一路”建設(shè)的進(jìn)程中發(fā)揮了重要作用?！耙粠б宦贰苯o國有企業(yè)帶來的不僅有機(jī)會，也有諸多風(fēng)險。國有企業(yè)要充分把握機(jī)遇，規(guī)避風(fēng)險，在國際市場打出知名度，提升自身的國際化競爭水平，通過走出去帶動企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)創(chuàng)新性發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】國有企業(yè)“一帶一路”

一、“一帶一路”的提出背景

現(xiàn)在的國際局勢產(chǎn)生了錯綜復(fù)雜的變化，經(jīng)過數(shù)年的發(fā)展，世界主要經(jīng)濟(jì)體的發(fā)展情況不甚理想，一些區(qū)域內(nèi)部也出現(xiàn)了社會矛盾，經(jīng)濟(jì)發(fā)展也遇到了諸多困難。一些國家更是出于維護(hù)自身利益的考慮，公然挑戰(zhàn)多邊貿(mào)易規(guī)則，貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，原有的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易格局面臨沖擊，經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程遇到阻礙。經(jīng)濟(jì)低迷導(dǎo)致貿(mào)易摩擦不斷，發(fā)展經(jīng)濟(jì)仍是頭等大事。

改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入快車道，在短短不到40年時間里保持了經(jīng)濟(jì)的高速增長，我國的經(jīng)濟(jì)總量也迅速躍升到了世界第二，中國經(jīng)濟(jì)增長的偉大成就離不開中國人民的刻苦努力，離不開中國特色的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路。同時，也應(yīng)看到，世界開放性的經(jīng)濟(jì)體系也促進(jìn)了中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。特別是中國成為WTO成員國之后，中國在世界貿(mào)易自由體系的框架下，利用外資和先進(jìn)技術(shù)，促進(jìn)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，完善基礎(chǔ)設(shè)施，改善投資環(huán)境，謀求合作共贏，中國充分把握了全球化帶來的發(fā)展機(jī)遇，受益于開放、包容的世界經(jīng)濟(jì)格局，中國完成了經(jīng)濟(jì)騰飛。

“一帶一路”恰好符合了世界貿(mào)易組織一貫倡導(dǎo)的自由貿(mào)易宗旨，完善開放式的全球經(jīng)濟(jì)格局，順應(yīng)了經(jīng)濟(jì)全球化和世界多極發(fā)展的潮流，秉承了中國一直所提倡的合作發(fā)展的理念，致力于維護(hù)自由貿(mào)易體制和開放的經(jīng)濟(jì)格局。無論是對于世界還是對于中國而言，區(qū)域開放式的經(jīng)濟(jì)合作體系都是十分有利的?！耙粠б宦贰睂⒔⑵鸶庸?、開放的國際合作框架和更加合理的國際經(jīng)貿(mào)格局。“一帶一路”也會探索出新的全球治理模式，在共同利益的基礎(chǔ)之上推動世界的和平發(fā)展。

二、國有企業(yè)在“一帶一路”中的成果

“一帶一路”實行四年多以來，大批的中國企業(yè)走出國門，其中國有企業(yè)是主力軍。國有企業(yè)有著獨特的優(yōu)勢，依靠其強(qiáng)大的國際競爭力和多年在市場經(jīng)濟(jì)中積累的經(jīng)驗，它們活躍在“一帶一路”建設(shè)的最前沿，參與到沿線國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，帶動了沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也實現(xiàn)了良好的社會經(jīng)濟(jì)效益，體現(xiàn)了互利共贏的原則。

根據(jù)國資委的最新數(shù)據(jù)，絕大多數(shù)國企都在“一帶一路”沿線國家有所布局，也有傳統(tǒng)的建筑、能源類企業(yè)，也有銀行等金融企業(yè)，它們在沿線地區(qū)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，服務(wù)于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)，使得一大批的能源消耗少、經(jīng)濟(jì)效益好的建設(shè)項目落地實施，對沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)性發(fā)展起到了十分重要的作用。國有企業(yè)走出去直接或者間接完善了沿線區(qū)域的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)體系，變革了其原有的落后的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，幫助其培育自身的經(jīng)濟(jì)增長引擎。在國有企業(yè)的幫助下，“一帶一路”沿線地區(qū)出現(xiàn)了很多，擁有核心競爭力的國際企業(yè)，沿線的廣大發(fā)展中國家在國際經(jīng)濟(jì)分工體系內(nèi)有了更多的話語權(quán)，更好的全球經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮作用。

在“一帶一路”推行的過程中，國有企業(yè)要充分把握歷史機(jī)遇，踐行自身使命，作為“一帶一路”戰(zhàn)略中的先行者，要充分認(rèn)識到國家制定這一重大決策的現(xiàn)實意義。經(jīng)濟(jì)全球化趨勢不可避免，國際合作是大勢所趨。中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷多年高速發(fā)展之后也存在著一些問題，例如能源型產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能急劇過剩，資源被大量浪費，國際上美國對中國多次實施反傾銷調(diào)查，建立將中國排除在外的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作框架。我國經(jīng)濟(jì)面臨著諸多壓力，“一帶一路”將為中國的發(fā)展提供廣闊市場，國家也將在這一重大戰(zhàn)略的推進(jìn)中掌握國際貿(mào)易規(guī)則的制定權(quán)。所以，國有企業(yè)要發(fā)揮引領(lǐng)作用，帶動民營企業(yè)參與到“一帶一路”建設(shè)中來，由于規(guī)模、資金方面的劣勢，民營企業(yè)抵御風(fēng)險的能力較差，但民營企業(yè)也是我國綜合國際競爭力的重要環(huán)節(jié)。國有企業(yè)承載著國家賦予的重要責(zé)任，要立足于全局，擁有全球性戰(zhàn)略眼光，加強(qiáng)自身創(chuàng)新能力，做好重大項目的建設(shè)，協(xié)調(diào)國有企業(yè)與民營經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系，服務(wù)于國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)，實現(xiàn)國民經(jīng)濟(jì)的平衡性、可持續(xù)性發(fā)展。

國有企業(yè)要利用“一帶一路”沿線國家的資源、市場等優(yōu)勢，加大研發(fā)投入，培育真正具有國際競爭力的核心產(chǎn)品。中國鐵路相關(guān)企業(yè)就是其中的佼佼者，依靠著強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢和國際競爭力，獲得了源源不斷的訂單，客戶既有馬來西亞等發(fā)展中國家也有羅馬尼亞等歐洲國家，市場份額逐漸攀升。只有掌握核心技術(shù)，才能在國際經(jīng)濟(jì)體系中擁有話語權(quán)。國有企業(yè)要完善其國際布局，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)投資，推動供應(yīng)鏈優(yōu)化升級，讓中國制造走向世界。

三、結(jié)論

“一帶一路”的實施讓國有企業(yè)大量的發(fā)展機(jī)會，但同時也應(yīng)看到也面臨著諸多風(fēng)險。隨著對外投資數(shù)額的增加，一些項目存在著盲目投資的問題，導(dǎo)致了資本的浪費。因此，國有企業(yè)在做出投資決策之前，要進(jìn)行相應(yīng)的分析研究，合理控制投資風(fēng)險，提升投資效益。此外，沿線國家的政治風(fēng)險同樣不可忽視，一些國家的社會局勢并不穩(wěn)定，可能會帶來相應(yīng)的潛在風(fēng)險，要提前做好預(yù)案，做好前期準(zhǔn)備工作，避免不必要的損失。國有企業(yè)既要善抓機(jī)遇，也要防控風(fēng)險，根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r制定符合實際的發(fā)展策略，統(tǒng)籌合作，以技術(shù)創(chuàng)新、綜合服務(wù)能力造福當(dāng)?shù)?，發(fā)展自己，實現(xiàn)互利共贏、共同發(fā)展。endprint