王嬌嬈

【摘要】現(xiàn)代物流與國際貿(mào)易的發(fā)展是相互依存的關(guān)系，現(xiàn)代物流的進(jìn)步與發(fā)展與國際貿(mào)易的順利進(jìn)行提供了前提與保障。本文針對現(xiàn)代物流的基本特點(diǎn)進(jìn)行簡要分析與闡述，并且分析了現(xiàn)代物流與我國對外貿(mào)易之間的關(guān)系，最后針對我國國際貿(mào)易的發(fā)展現(xiàn)狀，闡釋了國際貿(mào)易與現(xiàn)代物流發(fā)展之間的促進(jìn)作用，提出我國發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)應(yīng)有的舉措，以期為我國現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展提供參考與借鑒。

【關(guān)鍵詞】國際貿(mào)易 物流 貿(mào)易

現(xiàn)代國際物流，實(shí)際上就是依據(jù)現(xiàn)代物流理念，在全球范圍內(nèi)，按照國際分工協(xié)作原則，實(shí)現(xiàn)的物流網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)施以及物流信息技術(shù)的應(yīng)用?，F(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，確實(shí)可以使得貨物在全球范圍內(nèi)流動，實(shí)現(xiàn)了全球貿(mào)易的開展。并且隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)步，市場經(jīng)濟(jì)更是需要國際貿(mào)易的支持。因此，改變傳統(tǒng)意義上的物流行業(yè)現(xiàn)狀，對物流實(shí)現(xiàn)革命性變革，才是未來國際貿(mào)易發(fā)展過程中必不可少的支撐與保障。

一、現(xiàn)代物流的特點(diǎn)

針對現(xiàn)代物流發(fā)展現(xiàn)狀分析，現(xiàn)代物流普遍呈現(xiàn)出以下幾個(gè)特點(diǎn)：

其一，物流市場更為開放，且市場競爭日益激烈。許多外資企業(yè)為了增強(qiáng)自身在中國市場的占有率，便借助自己的實(shí)力和較為雄厚的資金支持，采取合資或者并購等方式，實(shí)行業(yè)務(wù)擴(kuò)張，這將對我國物流業(yè)的發(fā)展帶來沖擊與影響。

其二，物流企業(yè)呈現(xiàn)出迅速增長的態(tài)勢。大企業(yè)逐漸開始做強(qiáng)做大，而小企業(yè)也開始將自己的業(yè)務(wù)細(xì)分，盡可能做到精細(xì)。所以整個(gè)市場在定位上更加明確，社會中也陸續(xù)出現(xiàn)了一些具有較好口碑的專業(yè)物流企業(yè)，為我國物流行業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展帶來了幫助。

其三，企業(yè)物流逐漸呈現(xiàn)分離與外包的趨勢。一些物流企業(yè)的運(yùn)營觀念逐漸發(fā)生變化，其不再局限于最初的運(yùn)輸和倉儲，而是向著增值服務(wù)方向發(fā)展。這就使得我國物流行業(yè)和制造業(yè)之間逐漸呈現(xiàn)出融合趨勢，這對我國現(xiàn)代物流企業(yè)而言，既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)。

二、國際貿(mào)易與現(xiàn)代物流的關(guān)系

從目前全球范圍內(nèi)的貿(mào)易發(fā)展?fàn)顩r來看，國際貿(mào)易與現(xiàn)代物流之間存在著較為緊密的關(guān)系。國際物流是現(xiàn)代國際貿(mào)易的工具與橋梁，所以往往可以打破國界，并且在最大程度上降低國際物流的成本。這原因主要是國際貿(mào)易作為國際物流生存的前提和基礎(chǔ)，必須明確自身的發(fā)展速度決定了國際物流的發(fā)展速度。同時(shí)國際物流逐漸實(shí)現(xiàn)科學(xué)化實(shí)際上也可以為國際貿(mào)易提供保障，所以現(xiàn)代物流業(yè)自身的服務(wù)深度越來越廣，流程也逐漸增長，覆蓋范圍的日益擴(kuò)大，使得國際貿(mào)易逐漸從生產(chǎn)、供應(yīng)、營銷、運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)方面提升了效益，進(jìn)而推動了世界貿(mào)易的全面進(jìn)步與發(fā)展。

三、現(xiàn)代物流對我國對外貿(mào)易的促進(jìn)作用

降低了經(jīng)營成本?，F(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展，對我國對外貿(mào)易活動的開展具有極強(qiáng)的促進(jìn)作用。最直接地體現(xiàn)在降低了經(jīng)營的成本。一般而言，要想提升貿(mào)易效益，首先應(yīng)該綜合考慮各國在經(jīng)濟(jì)方面所具有的優(yōu)勢。而優(yōu)勢則體現(xiàn)在對成本的控制與比較方面。但針對目前國際貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀分析，經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展使得成本降低的空間越來越小，可是在物流方面可以壓縮的空間卻越來越大。相關(guān)數(shù)據(jù)表明，我國物流行業(yè)及其相關(guān)行業(yè)一年的總支出大約為19000億元，而物流經(jīng)濟(jì)效益在我國GDP總量中所占比重高達(dá)25%。故而，通過物流活動中各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，可以使物流行業(yè)的經(jīng)營成本不斷降低，從而降低國際貿(mào)易成本，提升國際貿(mào)易效益與水平。

擴(kuò)大了貿(mào)易規(guī)?！，F(xiàn)代物流的發(fā)展也使得國際貿(mào)易的規(guī)模不斷擴(kuò)大，這足以看出我國對國際貿(mào)易的依賴程度相當(dāng)高，不利于將市場擴(kuò)展。而現(xiàn)代物流的發(fā)展則對國際貿(mào)易的規(guī)模有重要影響，尤其是現(xiàn)代物流發(fā)展中，口岸物流的建設(shè)以及交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的完善、電子信息技術(shù)的進(jìn)步等，都為我國國際貿(mào)易活動的開展以及貨品的運(yùn)輸提供了條件，從而擴(kuò)大了我國國際貿(mào)易的整體規(guī)模。

加快市場反應(yīng)速度的同時(shí)也提升了整個(gè)市場競爭力。我國市場中的商品普遍存在技術(shù)含量較低、勞動力投入較大的特點(diǎn)。也正是因?yàn)槲覈@種傳統(tǒng)的產(chǎn)品生產(chǎn)形式，我國的產(chǎn)品對外競爭力較弱。為了有效改善這種現(xiàn)象，不僅需要增加產(chǎn)品的研發(fā)力度，另外還需要通過科學(xué)有效的管理，加快進(jìn)出口企業(yè)對市場的反應(yīng)速度。既需要降低交易成本，還需要生產(chǎn)適銷對路、技術(shù)含量較高的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)我國進(jìn)出口經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，從而提供較好的產(chǎn)銷服務(wù)，提升我國產(chǎn)品在國際貿(mào)易競爭中的競爭實(shí)力。

探究現(xiàn)代物流對國際貿(mào)易的促進(jìn)作用，實(shí)際上也是實(shí)現(xiàn)我國現(xiàn)代物流發(fā)展、促進(jìn)我國國際貿(mào)易進(jìn)步的重要舉措。要想轉(zhuǎn)變?yōu)橘Q(mào)易大國，現(xiàn)代物流企業(yè)在其中的重要性不言而喻。不僅需要從多方面進(jìn)行改變，同時(shí)還需要?dú)v經(jīng)長時(shí)間的付出。作為現(xiàn)代物流企業(yè)，要明確與國際貿(mào)易之間彼此的促進(jìn)作用，這樣將有利于實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流對國際貿(mào)易的推動作用。

四、我國現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展的對策

轉(zhuǎn)變觀念與意識，提高服務(wù)質(zhì)量。作為現(xiàn)代物流企業(yè)，必須對傳統(tǒng)的物流服務(wù)方式與手段進(jìn)行創(chuàng)新。物流企業(yè)因?yàn)橐?guī)模較小，所以往往缺乏相應(yīng)的競爭實(shí)力。故而需要我國物流企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人員轉(zhuǎn)變自身的意識與觀念，從而不斷提升自身企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。既需要為貨主提供高效率的物流服務(wù)，還需要具有個(gè)性化服務(wù)特點(diǎn)，滿足客戶個(gè)性化的消費(fèi)需要與服務(wù)需要。

加快現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。目前我國物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還相對落后，與國際貿(mào)易中需要實(shí)現(xiàn)的物流機(jī)械化、裝備現(xiàn)代化要求較遠(yuǎn)。所以要想更好地發(fā)展我國現(xiàn)代物流行業(yè)，并且使之與國際貿(mào)易發(fā)展相契合，加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)刻不容緩。比如可以建設(shè)集裝箱專用碼頭，這是現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。同時(shí)更應(yīng)該滿足國際物流連續(xù)性作業(yè)的要求，引進(jìn)眾多國外先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流設(shè)備的引進(jìn)、研制、發(fā)展，從而提高貨物的運(yùn)輸效率與水平。endprint