向佳佳
摘要:如果說交通是一座城市的動脈,那么,地鐵就是當中流動的血液。地鐵是現(xiàn)今城市中人們出行的最主要交通方式之一,因其快速高效率、安全、環(huán)保、節(jié)省土地和空間、對城市環(huán)境影響小等特點,伴隨著城市擴張和城市運行速度的不斷加快,地鐵在城市公共交通系統(tǒng)中的地位也是其它交通工具不可比擬的,在中國乃至世界絕大部分城市仍需發(fā)展,并存在巨大的發(fā)展趨勢。
關鍵詞:公共空間;環(huán)境設計;地域文化
地鐵站是聯(lián)系地鐵與城市功能空間的必經(jīng)之路,其主要功能是吸引和疏散客流,好的地鐵站空間設計能有效的引導客流,保證城市交通功能及生活的連續(xù)性。隨著城市地鐵建設已經(jīng)逐步成網(wǎng),地鐵站數(shù)量也在飛速增長,尤其是地鐵所經(jīng)過的成熟社區(qū),地鐵站的位置,建筑形式往往要對周邊環(huán)境產(chǎn)生影響,正確處理地鐵站空間設計既能美化提升城市形象又能給人們提供視聽上、身體上、精神上等方面的需求。
地鐵站在最初的設計只是單純滿足基本的交通功能,隨著地鐵的不斷發(fā)展,現(xiàn)代人們的審美需求不斷提高,對身邊公共空間環(huán)境的質量要求也越來越重視。地鐵也在悄悄轉化著自己在城市中的角色,逐漸從原始簡單的交通運輸?shù)妮d體升級為城市文化的一部分,因而地鐵的文化形象也成為了地鐵不可分割的一部分。在國外地鐵公共空間設計的藝術性日趨成熟并呈現(xiàn)多元化的發(fā)展趨勢。而國內對地鐵公共空間設計依然還處在摸索階段也未能擺脫傳統(tǒng)的空間樣式,一味模仿國外設計手法,并不能和本土文化更好的相融合。 每個國家和城市都有自身的歷史文化特點,地鐵公共空間就像一個城市的窗口,反映了一座城市的文化品味及魅力,也是城市的精神面貌和活力所在,更是城市的名片。讓地鐵空間擁有與城市文化相呼應的特點也成為城市發(fā)展建設的重要體現(xiàn),更是通過地鐵空間地域性文化的展示,把城市文化的形象進行更深層次的濃縮、提煉和升華,體現(xiàn)城市文化,城市歷史,城市精神,同時兼顧城市的整體規(guī)劃,使其成為城市的一道風景線,推動城市文明建設的腳步。
一、國外城市地鐵公共空間設計分析
在1863年英國的倫敦,世界上最古老的地下鐵道出現(xiàn)了,從最初的只為滿足交通運輸?shù)墓δ艿酱蛟斐沙鞘械叵驴臻g文化藝術的殿堂,他們把地鐵的每個車站裝飾成不同歷史時期的風格向人展示英國100年來工業(yè)革命帶來的變化。在巴黎的地鐵則把盧浮宮的站臺裝飾成陳列藝術品的博物館。俄羅斯的地鐵把最貴重的石材和大師創(chuàng)作的雕塑和彩繪搬進地鐵,因此被稱為藝術之地。這些國家的地鐵已不再單純只是具備交通功能了,已然成為了這個城市在獨特歷史階段的濃縮;地鐵站也不再單純只是地下挖掘出來的洞口,也成為了游離于地下的精靈。因此,地鐵作為城市交通的名片,在實現(xiàn)基本運輸功能的同時,需要承載城市文化及精神,國外相關領域已做了大量設計方案并付諸于實踐。
在瑞典的斯德哥爾摩的地鐵網(wǎng)絡就是一個巨大的地下藝術館。全城110多個地鐵站中有超過90個地鐵站展現(xiàn)了來自150多位藝術家的奇思妙想,使得每一站都成為一個光怪陸離的洞穴。通過地鐵的形式,給旅客們傳達了瑞典的歷史及變遷,有效的實現(xiàn)了歷史的傳承,體現(xiàn)了瑞典歷史文化的豐厚底蘊。
意大利的托雷多地鐵站在2012年開通,當年即被英國每日電訊報評為歐洲最美的地鐵站。藝術家羅伯特·韋森以水和光為主題將這座深邃的地鐵站變身成為一件璀璨的藝術品。它兼具基本的交通運輸功能與精神文化傳播功能。緩解城市交通壓力的同時,也給城市添加了一抹靚麗的風景線。
二、國內城市地鐵公共空間設計現(xiàn)狀分析
相比國外而言,我國地鐵建設起步相對較晚但卻發(fā)展速度驚人,從1965年北京第一次開通地鐵后,全國各地大型城市都大力發(fā)展建設地鐵工程,但我國地鐵公共藝術發(fā)展則是從上世紀80年代開始,在北京地鐵內實踐公共藝術。相較于國外較為發(fā)達的公共藝術,我國很多城市的地鐵公共藝術還存在很大差距和問題,如對地鐵公共空間藝術整體系統(tǒng)不夠重視,不能很好的傳達本土文化特色,藝術設計主題不明確,缺少鮮明的藝術特色,藝術作品設計千篇一律等,而在整個地鐵空間內占有的面積也少之又少。而由于國內正處于新起和摸索階段,進而對其設計研究具有一定的價值。
在2015年開通的上海漢中路站換乘大廳,乘客能明顯感受到強烈的地下建筑風格,主題為涌動的節(jié)奏,展示了21世紀和諧生活大都會城市特色。其設計在地鐵站內部空間中安裝了金色吊頂鋁板,配合節(jié)能照明燈將呈現(xiàn)出波濤涌動的“水滴”造型,寓意上海都市人的生活快節(jié)奏。新穎的色彩、藝術坐椅,蝴蝶墻等設計,將使乘客感受到強烈的藝術氣息。
三、結語
由于過于實用主意的設計,使得我國地鐵公共空間的藝術設計遠落后于西方國家,隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展,我國在國際上的地位越來越高,國際影響力日益增強,與國際的交流日益密切,作為關鍵運輸功能的地鐵,對其進行合理的設計,使其承載文化傳播,精神傳遞,歷史傳承的人文功能,對增強國家軟實力起著重要的作用。因此我國地鐵空間設計不能僅限于實現(xiàn)基本的運輸功能,應該兼具文化傳播,歷史傳承,環(huán)境友好設計等功能。
(作者單位:四川師范大學美術學院)