(國核示范電站有限責(zé)任公司,山東 榮成 264312)
GMAW-P自動(dòng)焊工藝在核電站鋼制安全殼中的應(yīng)用
劉非
(國核示范電站有限責(zé)任公司,山東榮成264312)
簡要介紹了GMAW的工藝特點(diǎn)和應(yīng)用現(xiàn)狀,從鋼制安全殼設(shè)計(jì)單位支持、焊接坡口形式及尺寸確定、焊接工藝參數(shù)匹配、坡口組對(duì)和背面清根等方面探討了GMAW-P自動(dòng)焊工藝在核電站鋼制安全殼制造中的實(shí)施難點(diǎn)及保證措施,對(duì)國產(chǎn)核電后續(xù)安全殼自動(dòng)化焊接制造和質(zhì)量保障具有重要的工程意義。
核電工程鋼制安全殼GMAW-P自動(dòng)焊工藝
國內(nèi)某大型先進(jìn)壓水堆核電站鋼制安全殼直徑為43 m,高度為73.6 m,殼體材料為低合金高強(qiáng)度 SA738 Gr.B 調(diào)質(zhì)鋼板,壁厚為43~55 mm,鋼制安全殼由上下封頭和筒體組成,筒體由144塊弧板現(xiàn)場拼裝焊接而成,涉及144條縱焊縫和13條環(huán)焊縫,焊縫總長度約為2 300 m。國內(nèi)在建的AP1000核電站鋼制安全殼焊接采用焊條電弧焊工藝[1-2]。核電站鋼制安全殼作為民用核安全設(shè)備,其焊接制造質(zhì)量尤為重要。傳統(tǒng)采用焊條電弧焊方法制造鋼制安全殼受外在因素影響較大,其質(zhì)量可靠性保證難度增加。為了提高核電站鋼制安全殼焊接質(zhì)量,減少人為因素的影響,壓縮工期,采用先進(jìn)、高效的自動(dòng)焊接技術(shù),是未來核電建設(shè)發(fā)展的趨勢。
相比傳統(tǒng)的焊條電弧焊,熔化極氣體保護(hù)自動(dòng)焊具有焊接生產(chǎn)效率高、焊接變形小、可以獲得含氫量較焊條低的焊縫金屬、可以連續(xù)焊接、不過分依賴焊接人員技能水平、焊接質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn),但是焊接過程需要防風(fēng),存在靈活性差、可達(dá)性差等缺點(diǎn)。隨著熔化極氣體保護(hù)自動(dòng)焊設(shè)備和焊接材料的發(fā)展,熔化極氣體保護(hù)自動(dòng)焊工藝已廣泛應(yīng)用于鍋爐、壓力容器制造[3-5]。為適應(yīng)核電發(fā)展,國內(nèi)某些單位已開展了鋼制安全殼(鋼襯里)TIG自動(dòng)焊工藝[6]和熔化極氣體保護(hù)自動(dòng)焊工藝[7]的研究和應(yīng)用。核電站鋼襯里多選用優(yōu)質(zhì)的低合金鋼和碳素鋼,如國內(nèi)的20HR、法國的A42、歐洲標(biāo)準(zhǔn)的P265GH等[8]。鋼襯里的鋼板厚為6 mm,采用TIG自動(dòng)焊工藝相比焊條電弧焊工藝,能滿足工程建設(shè)高效率和質(zhì)量建設(shè)需要,但是對(duì)于三代非能動(dòng)的AP1000和CAP1400核電站鋼制安全殼筒體(壁厚為52 mm和55 mm兩種規(guī)格)焊接,宜選用更加高效的熔化極氣體保護(hù)自動(dòng)焊工藝焊接。
GMAW自動(dòng)焊工藝雖然已在橋梁、汽車、壓力容器等行業(yè)廣泛應(yīng)用,但是在國內(nèi)核電站鋼制安全殼筒體焊接還是首次,按照國家核安全法律法規(guī)要求,一項(xiàng)新工藝要應(yīng)用于民用核安全設(shè)備必須證明該工藝是成熟可靠的。
2.1 鋼制安全殼設(shè)計(jì)單位支持是工藝應(yīng)用的前提
核電站鋼制安全殼屬于民用核安全設(shè)備,因此承擔(dān)鋼制安全殼設(shè)計(jì)、制造的單位必須是民用核安全設(shè)備設(shè)計(jì)、制造持證單位。熔化極氣體保護(hù)焊自動(dòng)焊工藝要在核電站鋼制安全殼焊接中應(yīng)用前提是鋼制安全殼的設(shè)計(jì)單位支持(為支持其設(shè)計(jì)工作,設(shè)計(jì)單位在開展設(shè)計(jì)之前通常會(huì)開展相關(guān)的試驗(yàn),其試驗(yàn)成果將成為支持其設(shè)計(jì)的關(guān)鍵輸入),并在鋼制安全殼設(shè)計(jì)相關(guān)文件中明確可以采用熔化極氣體保護(hù)焊工藝,如CAP1400示范工程鋼制安全殼設(shè)計(jì)單位在《鋼安全殼設(shè)備規(guī)格書》中進(jìn)行了明確,并配套發(fā)布了《鋼安全殼用ER90S-G氣體保護(hù)焊焊絲技術(shù)條件》、《鋼安全殼用藥芯焊絲技術(shù)條件》、《安全級(jí)設(shè)備焊接工藝評(píng)定技術(shù)條件》等設(shè)計(jì)文件。
鋼制安全殼制造單位必須按照設(shè)計(jì)單位要求,完成GMAW自動(dòng)焊工藝試驗(yàn)和焊接工藝評(píng)定,向設(shè)計(jì)單位提交成果,證明該單位已經(jīng)掌握了熔化極氣體保護(hù)焊工藝,且已有實(shí)施該工藝的設(shè)備和人員。所以,鋼制安全殼的設(shè)計(jì)單位的支持,是工藝應(yīng)用的前提。
2.2 焊接坡口形式及尺寸確定
選擇合理的坡口形式和通過大量的工藝試驗(yàn)確定坡口尺寸是焊接工藝順利實(shí)施的基礎(chǔ)和確保焊接質(zhì)量的關(guān)鍵要素之一,焊接坡口形式的選擇通常與焊接方法、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形式、焊件材質(zhì)與厚度、技術(shù)要求以及焊件的焊接工況等有關(guān),在保證焊件焊量(保證根部焊透、坡口側(cè)壁熔合)的前提下,應(yīng)盡可能考慮減少坡口熔敷金屬的填充量,提高焊接效率、減小焊件變形以及坡口形狀容易加工等因素。
由于GMAW自動(dòng)焊工藝是首次應(yīng)用到核電站鋼制安全殼筒體焊接,為了確保鋼制安全殼筒體焊接的質(zhì)量和順利實(shí)施,不影響工程建造周期,鋼制安全殼焊接單位必須充分考慮GMAW自動(dòng)焊工藝首次應(yīng)用的困難,制定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。為此,承擔(dān)國內(nèi)某核電站鋼制安全殼焊接單位準(zhǔn)備了兩種焊接工藝:焊條電弧焊工藝和GMAW自動(dòng)焊工藝,當(dāng)鋼制安全殼筒體拼裝焊接條件滿足自動(dòng)焊工藝焊接(打底、填充和蓋面)時(shí),則完全采用自動(dòng)焊工藝;反之,則根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況合理選擇采用焊條電弧焊工藝或兩種混合工藝。
由于鋼制安全殼筒體壁板重量和厚度,壁板滾壓成弧板,坡口加工精度和條件等方面要求和限制,壁板焊接坡口需要在壁板滾壓成弧板前采用機(jī)械加工方法加工成需要的坡口形式和尺寸。
基于上述原因,選擇的坡口形式和尺寸必須滿足兩種焊接工藝要求。為此,需要開展大量的工藝試驗(yàn)才能確定出適合兩種工藝的焊接坡口形式和尺寸。選擇合適的坡口形式和確定最終的焊接坡口尺寸是GMAW自動(dòng)焊工藝的難點(diǎn)之一。
2.3 焊接工藝參數(shù)的匹配
在確定的母材和焊材匹配以及焊接設(shè)備選定的情況下,根據(jù)已經(jīng)確定的坡口型式和焊接坡口的裝配要求,保證焊接質(zhì)量是非常關(guān)鍵的。GMAW自動(dòng)焊工藝參數(shù)較多,包括焊接電流、焊接電壓、保護(hù)氣體流量、焊絲伸長長度、焊絲角度、焊接小車行走速度、焊槍擺動(dòng)寬度等工藝參數(shù)。為了保證根部焊透、側(cè)壁和層間良好熔合,針對(duì)不同的工況確定出最佳焊接工藝參數(shù)是非常難的,因?yàn)楦鞣N焊接參數(shù)不是孤立的,而是相互影響的,另外現(xiàn)場坡口組對(duì)質(zhì)量也將影響到焊接參數(shù)的設(shè)置。因此,合理的焊接參數(shù)是確保焊接質(zhì)量的關(guān)鍵,通過熔化極氣體保護(hù)自動(dòng)焊的電流、電壓、焊槍擺動(dòng)寬度、保護(hù)氣體流量等參數(shù)最佳匹配,實(shí)現(xiàn)根部打底焊透,填充過程層間熔合和側(cè)壁熔合,滿足無損檢測、理化試驗(yàn)對(duì)焊接接頭質(zhì)量的要求。
2.4 坡口組對(duì)和背面清根
現(xiàn)場焊口的組對(duì)質(zhì)量(坡口間隙和錯(cuò)邊量),將影響到GMAW自動(dòng)焊工藝能否順利實(shí)施(尤其是打底焊接),由于現(xiàn)場條件限制和筒體壁板滾壓卷制過程圓弧的不均勻性、變形等因素影響,現(xiàn)場焊口組對(duì)難以達(dá)到均勻一致的高精度,這就要求自動(dòng)焊設(shè)備能根據(jù)坡口尺寸及偏差自動(dòng)調(diào)整有關(guān)工藝參數(shù),以降低或消除不均勻參數(shù)對(duì)焊接質(zhì)量的影響。在現(xiàn)場如果出現(xiàn)了不能滿足自動(dòng)焊組對(duì)要求時(shí),無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)焊打底焊接時(shí),可以采用焊條電弧焊打底,完成打底焊接后,再使用自動(dòng)焊進(jìn)行填充和蓋面。另外筒體正面焊接完成后背面清根質(zhì)量也將影響是采用焊條電弧焊填充還是自動(dòng)焊工藝填充的問題。因此,確保坡口組對(duì)和背面清根質(zhì)量是確保自動(dòng)焊工藝能否順利實(shí)施應(yīng)用的關(guān)鍵。
開展工藝試驗(yàn)?zāi)康氖峭ㄟ^大量的工藝試驗(yàn),達(dá)到焊接相關(guān)人員能夠熟練掌握各種工況條件下的焊接工藝參數(shù)的匹配和焊工熟練操作焊接設(shè)備,為焊接工藝評(píng)定和現(xiàn)場工藝應(yīng)用做好充分的技術(shù)準(zhǔn)備工作,開展焊接工藝試驗(yàn)前應(yīng)解決如下問題。
3.1 焊接方法選擇
熔化極氣體保護(hù)焊包括熔化極惰性氣體保護(hù)焊(MIG)、熔化極氧化性混合氣體保護(hù)焊(MAG)、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊(CO2)、藥芯焊絲氣體保護(hù)焊(FCAW)等四類,根據(jù)上述四類焊接方法的特點(diǎn)、產(chǎn)品材質(zhì)和厚度、焊接質(zhì)量要求、現(xiàn)場可達(dá)性方面以及上述焊接方法的實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域和情況等多方面綜合考慮,某核電站鋼制安全殼筒體焊接選用脈沖熔化極氧化性混合氣體自動(dòng)焊工藝方法(GMAW-P),該方法是一種高效、優(yōu)質(zhì)的焊接方法,主要利用脈沖電流來控制熔滴過度,減小飛濺,改善焊縫成形,提高焊接質(zhì)量,該種焊接方法可在平均電流小于噴射過度電流情況下實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的噴射過度,可實(shí)現(xiàn)厚板全位置焊接。
3.2 焊接設(shè)備選擇
選擇焊接設(shè)備時(shí),應(yīng)考慮到產(chǎn)品的焊接工藝以及焊接技術(shù)所提出的要求,根據(jù)焊件材料種類、焊件厚度、焊接位置、現(xiàn)場工況等提出具體焊接設(shè)備性能,如焊接設(shè)備的輸出功率范圍、電源的空載電壓、電源的動(dòng)特性和靜特性、輸出電流類型、焊接參數(shù)的調(diào)節(jié)范圍和送絲速度等因素。新購置的焊接設(shè)備除了上述特性要求外,還要考慮工作環(huán)境、焊接位置(焊接小車和機(jī)頭)可達(dá)性、焊接操作人員素質(zhì)以及焊接設(shè)備的可靠性和經(jīng)濟(jì)性等要求。綜合上述考慮,某核電站鋼制安全殼筒體焊接設(shè)備選用的國外某焊接設(shè)備公司生產(chǎn)的R350型脈沖熔化極氣體保護(hù)焊機(jī),該套焊接系統(tǒng)由焊接電源、焊接軌道、焊接小車、焊接機(jī)頭和遙控面板等組成,焊接電源為全數(shù)字化控制,熔滴過渡為“一脈一滴”直流脈沖過渡,該種熔滴過渡方式能有效的控制焊接線能量和焊縫成形;焊接小車帶有自動(dòng)反饋系統(tǒng),能有效控制焊絲伸出長度與焊接電流的大小,系統(tǒng)能夠通過自動(dòng)調(diào)節(jié)焊絲伸出長度保證焊接電流的恒定輸出。
3.3 焊接材料選擇
熔化極氣體保護(hù)自動(dòng)焊采用的焊接材料包括焊絲和保護(hù)氣體,母材、焊絲和保護(hù)氣體的化學(xué)成分決定了焊縫金屬的性能和化學(xué)成分。焊絲的選擇包括焊絲尺寸和化學(xué)成分的選擇,焊絲尺寸的選擇主要考慮到被焊工件厚度和焊接位置等因素,按照某核電站鋼制安全殼設(shè)計(jì)單位對(duì)焊絲選用要求(《鋼安全殼用ER90S-G氣體保護(hù)焊焊絲技術(shù)條件》)并結(jié)合現(xiàn)場焊接位置(立焊和橫焊),GMAW自動(dòng)焊工藝試驗(yàn)選用與SA738Gr.B鋼性能匹配的國內(nèi)某焊材廠生產(chǎn)的ER90S-G焊絲,焊絲直徑為φ1.2 mm。保護(hù)氣體特性對(duì)焊接過程會(huì)產(chǎn)生重要影響,進(jìn)而影響到焊接質(zhì)量,保護(hù)氣體選用二元氧化性混合氣體80%Ar+20%CO2,該種混合氣體具有焊接速度高,熔深較大,容易控制熔池,可用于噴射過渡、脈沖射滴過渡,適用于全位置焊接,飛濺小,沖擊韌性好,焊縫成形美觀等特點(diǎn)[9]。
3.4 焊接坡口設(shè)計(jì)
合理的坡口設(shè)計(jì),是保證質(zhì)量、 提高勞動(dòng)效率的重要環(huán)節(jié),坡口設(shè)計(jì)中的坡口形式選擇和尺寸與相應(yīng)的焊接工藝相匹配,鋼制安全殼筒體焊縫位置有立焊和橫焊兩個(gè)位置,考慮到坡口組對(duì)和背面清根質(zhì)量對(duì)自動(dòng)焊工藝應(yīng)用的影響,結(jié)合焊條電弧焊坡口設(shè)計(jì)要求,通過大量的工藝試驗(yàn)確定了適合焊條電弧焊和GMAW自動(dòng)焊工藝的坡口尺寸和組對(duì)要求,圖1為GMAW自動(dòng)焊工藝立焊和橫焊坡口形式及尺寸。
圖1 坡口形式及尺寸
3.5 焊接工藝參數(shù)匹配試驗(yàn)
GMAW自動(dòng)焊工藝的焊接電流、極性、電弧電壓、焊接速度、焊絲伸出長度、焊槍傾角、焊絲直徑、保護(hù)氣體成分和流量以及焊接位置等都將影響焊縫熔深、焊道幾何形狀和焊接質(zhì)量。對(duì)上述焊接參數(shù)的影響與控制的目的是為了獲得質(zhì)量良好的焊縫,這些焊接參數(shù)不是完全獨(dú)立的,改變某一個(gè)焊接參數(shù)就要求同時(shí)改變另一個(gè)或另一些焊接參數(shù)以便獲得所要求的結(jié)果。最佳的焊接工藝參數(shù)受母材和焊材成分、焊接位置和質(zhì)量要求等因素影響,需要焊接人員較高的技能和豐富的經(jīng)驗(yàn)。因此,對(duì)于每一種情況,為獲得最佳結(jié)果,焊接工藝參數(shù)的搭配可能有好幾種方案,而不是唯一的一種。
為了獲得最佳的焊接工藝參數(shù),在焊接坡口形式確定以后,需要根據(jù)坡口型式進(jìn)行大量的焊接工藝參數(shù)的匹配試驗(yàn),如在焊接過程中焊接小車的行走速度和焊槍的擺動(dòng)速度以及擺動(dòng)到坡口兩側(cè)的停留時(shí)間等,都決定焊縫質(zhì)量。通過大量試驗(yàn)獲得最佳的匹配參數(shù)設(shè)置,最終通過對(duì)工藝評(píng)定和產(chǎn)品的無損檢測和理化試驗(yàn),驗(yàn)證所用焊接工藝參數(shù)是能夠焊接出合格的產(chǎn)品。表1為立焊位置推薦GMAW自動(dòng)焊工藝工藝參數(shù),圖2為立焊和橫焊位置熔化極氣體保護(hù)焊正面打底焊后的焊縫成形。
3.6 焊接工藝評(píng)定
按照某核電站鋼制安全殼設(shè)計(jì)單位編制的《安全級(jí)設(shè)備焊接工藝評(píng)定技術(shù)條件》要求,鋼制安全殼筒體焊接單位在熟練掌握GMAW自動(dòng)焊工藝后,進(jìn)行了焊條電弧焊和GMAW自動(dòng)焊工藝的立焊和橫焊兩個(gè)位置的焊接工藝評(píng)定,各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果滿足設(shè)計(jì)單位《安全級(jí)設(shè)備焊接工藝評(píng)定技術(shù)條件》要求,證明了擬定的焊接工藝參數(shù)能夠焊接出合格產(chǎn)品,其工藝是可行的。
表1 推薦GMAW工藝參數(shù)①
注:①最小預(yù)熱溫度為120 ℃,最大層間溫度為190 ℃;導(dǎo)電嘴距離工件距離為10~18 mm;噴嘴尺寸為18~35 mm;后熱溫度為200~350 ℃,保溫時(shí)間不少于30 min;熱處理溫度為595~620 ℃。
圖2 GMAW-P自動(dòng)焊打底焊縫
4.1 坡口組對(duì)、預(yù)熱、焊接、后熱
某核電站鋼制安全殼設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)文件要求,鋼制安全殼筒體縱焊縫和環(huán)焊縫的坡口組對(duì)間隙為0~10 mm,縱焊縫錯(cuò)邊量≤3.25 mm,環(huán)焊縫錯(cuò)邊量≤6.5 mm;通過前期大量的工藝試驗(yàn)和焊接工藝評(píng)定確定的坡口形式為雙X形坡口,組對(duì)間隙為0~5 mm時(shí),可直接采用GMAW自動(dòng)焊工藝打底焊,對(duì)于組對(duì)間隙為5~10 mm的焊縫,則采用陶瓷襯墊后,再使用GMAW自動(dòng)焊工藝打底焊。
坡口組對(duì)點(diǎn)焊和定位焊接使用評(píng)定合格的采用焊條電弧焊工藝,縱焊定位焊縫長度為60~80 mm,間隔長度為200~300 mm;環(huán)焊縫定位焊長度為100~150 mm,間隔距離為300~500 mm;點(diǎn)焊和定位焊時(shí)的預(yù)熱溫度≥120 ℃。
熔化極氣體保護(hù)自動(dòng)焊軌道采用鋁合金軌道,單根軌道長度為3 mm,軌道固定采用耐高溫的磁鐵,軌道安裝時(shí)要保證連接處圓滑過渡,已滿足焊接小車順利通過。焊接縱焊縫的方向?yàn)閺南碌缴?,焊接前?yīng)按工藝規(guī)程要求,增加引弧和收弧板,無法增加引弧板時(shí),在環(huán)焊縫坡口上起弧,焊接完成后,對(duì)起弧位置熔敷金屬打磨去除。環(huán)焊縫焊接時(shí)根據(jù)焊機(jī)數(shù)量(至少4臺(tái))分段對(duì)稱焊。正面打底、部分填充焊接后,根據(jù)背面清根質(zhì)量情況,可選用焊條電弧焊工藝進(jìn)行坡口填充焊,滿足自動(dòng)焊工藝條件時(shí)則使用自動(dòng)焊工藝焊接。
為了保證鋼制安全殼筒體焊接質(zhì)量,防止產(chǎn)生冷裂紋,在每段焊縫終止焊接時(shí)(焊接不再進(jìn)行預(yù)熱或焊接時(shí)),溫度降低到最低預(yù)熱溫度以前應(yīng)立即鋪設(shè)加熱板繼續(xù)加熱,加熱溫度到200~350 ℃后進(jìn)行保溫,保溫時(shí)間不得低于30 min。圖3為已完成的縱焊縫焊接過程示意圖,圖4為正在進(jìn)行環(huán)焊縫焊接。
4.2 防風(fēng)問題
GMAW-P自動(dòng)焊工藝焊接過程中必須注意防風(fēng)問題,為了有效保證GMAW-P自動(dòng)焊工藝順利實(shí)施和焊接質(zhì)量,創(chuàng)造一個(gè)良好的施工作業(yè)環(huán)境,在焊接施工區(qū)域需要搭設(shè)整體防風(fēng)棚,使施焊的外接風(fēng)速滿足焊接工藝要求。
4.3 工藝應(yīng)用結(jié)果
GMAW-P自動(dòng)焊工藝已在國內(nèi)某核電站2號(hào)機(jī)組鋼制安全殼一環(huán)和二環(huán)24條縱焊縫焊接應(yīng)用,現(xiàn)場坡口組對(duì)尺寸滿足了GMAW-P自動(dòng)焊工藝要求,其整條焊縫的打底、填充和蓋面按照評(píng)定合格的工藝已完成了焊接,焊接完成后按照設(shè)計(jì)要求完成了100%VT和RT檢驗(yàn),焊縫一次合格率都在95%以上,出現(xiàn)的缺陷主要為大量焊接飛濺、層間未熔合。經(jīng)現(xiàn)場工程師分析,缺陷產(chǎn)生的主要原因是因?yàn)榍捌诤腹そ?jīng)驗(yàn)不足,焊接過程中對(duì)于局部坡口組對(duì)間隙不一致的情況,需要焊工根據(jù)焊縫熔合情況通過遙控面板適當(dāng)調(diào)節(jié)焊接小車行走速度和焊槍擺動(dòng)弧度以及擺動(dòng)到坡口邊緣兩端的停留時(shí)間。
按照設(shè)計(jì)文件要求,在縱焊縫設(shè)置了產(chǎn)品焊件,對(duì)焊接產(chǎn)品進(jìn)行了拉伸、彎曲、沖擊試驗(yàn)等試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果滿足設(shè)計(jì)文件要求。
目前正在進(jìn)行一環(huán)和二環(huán)之間的環(huán)焊縫焊接工作(已經(jīng)完成了正面焊縫打底和部分填充層焊接,正在進(jìn)行背面清根,根據(jù)背面清根質(zhì)量擬采用焊條電弧焊進(jìn)行部分填充,待滿足自動(dòng)焊工藝填充時(shí)在選用自動(dòng)焊工藝填充和蓋面),圖5為GMAW-P自動(dòng)焊正面完成后背面清根后的PT檢測。
圖3 縱焊縫焊接過程示意圖
圖4 環(huán)焊縫打底、填充焊接過程示意圖
圖5 背面清根PT檢測
通過大量的工藝試驗(yàn),掌握了GMAW-P自動(dòng)焊工藝,通過焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)結(jié)果和現(xiàn)場部分焊縫焊接實(shí)施以及產(chǎn)品見證件力學(xué)性能試驗(yàn)結(jié)果表明,GMAW-P自動(dòng)焊工藝應(yīng)用于核電站鋼制安全殼筒體現(xiàn)場拼裝焊接是可行性。
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TG424
2017-04-19
劉 非,1976年出生,學(xué)士,高級(jí)工程師。主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)準(zhǔn)備、技術(shù)設(shè)計(jì)、計(jì)劃合同、生產(chǎn)運(yùn)行和維修等工作。