羅永嘉 王 玉 高 峰 林 彬

歷史城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)設施空間布局途徑探討
——以河北省?？h中心城區(qū)為例

羅永嘉 王 玉 高 峰 林 彬

面對日益嚴峻的“垃圾圍城”態(tài)勢，傳統(tǒng)的環(huán)衛(wèi)設施布局規(guī)劃思維僵化、管控乏力，難以應對歷史城鎮(zhèn)復雜的空間格局，且無力緩解鄰避效應，逐步陷入實施困局。以?？h為例，從實施建設中的具體問題入手，探索新形勢下的動態(tài)、協(xié)同、精細化規(guī)劃模式，積極推進公共參與工作、科學決策模式，優(yōu)化設施適應性供給標準，并構建“一張圖”管理平臺，力求促進設施建設健康有序、城鄉(xiāng)社會公平正義。

環(huán)衛(wèi)設施；鄰避；協(xié)同；動態(tài)；?？h

引 言

近年來，隨著我國經濟發(fā)展進入新常態(tài)，城鎮(zhèn)化建設所引發(fā)的垃圾圍城等環(huán)境衛(wèi)生問題開始集中強烈顯現(xiàn)，并呈現(xiàn)跨越式增長態(tài)勢，極大地增加了社會經濟運行的不穩(wěn)定風險，亟需進行系統(tǒng)性治理與體系化建構。以歷史城鎮(zhèn)為例，在城市空間拓展逐步放緩、保護與發(fā)展沖突逐漸強烈、規(guī)劃技術標準與方法趨于穩(wěn)定的現(xiàn)實下，面對“深度城鎮(zhèn)化”訴求下的人本需求涌動，環(huán)衛(wèi)設施空間布局只有在理論建構、研究方法、供給及制度設計等方面進行系統(tǒng)革新與突破，才能根本緩解日益突出的供需矛盾。

為此，本文以?？h中心城區(qū)為實證對象，系統(tǒng)研究新形勢下環(huán)衛(wèi)設施的實施困局及問題根源，并在此基礎上從理論、方法、路徑等角度探索嘗試設施布局規(guī)劃的應對之道，以期對國內類似城市、類似設施的供給側改革，提供借鑒意義。

1 環(huán)衛(wèi)設施特征辨析

1.1 本質特征

1.1.1 正義性

環(huán)衛(wèi)設施作為提供環(huán)境衛(wèi)生、環(huán)境保護服務的基本公共物品，具有正外部性、公平性等雙重正義屬性。一方面，環(huán)衛(wèi)設施彌補了污染行為所造成的環(huán)境效益損失，推動著社會經濟健康發(fā)展；另一方面，環(huán)衛(wèi)設施賦予了所有人公平共享環(huán)境收益、共擔環(huán)境風險的“分配正義”，以及尊重維護弱者生存權、生命權與環(huán)境權的“承認正義”，維護著社會公平有序運行。

1.1.2 系統(tǒng)性

環(huán)衛(wèi)設施是典型的集群性設施，由眾多分布廣泛的單個設施集合組成。對整體而言，從垃圾的收集、中轉、處理到資源的循環(huán)利用，各個環(huán)節(jié)緊密銜接、密不可分，任何一個環(huán)節(jié)的設施配套不完善都會對整體系統(tǒng)運轉產生不良影響；對單個設施而言，如果周邊設施的位置、服務對象、技術水平等要素發(fā)生明顯變化，其自身的處理效率、空間效益亦會隨之產生波動。因而，環(huán)衛(wèi)設施的空間布局必須統(tǒng)籌兼顧、系統(tǒng)安排。

1.1.3 鄰避性

由于具有潛在的污染性和危險性，環(huán)衛(wèi)設施往往會引致較為嚴重的負外部效應，諸如空氣污染、景觀影響、房地產價格和社區(qū)形象下降等，不被所在地居民接受。這種“鄰避情結”（Not In My Back Yard，簡稱NIMBY）表達了居民對設施“收益——成本分攤”不公平現(xiàn)象的嫌惡情緒，極易引發(fā)居民集體抵制現(xiàn)象，因而需要有效的制度設計和合理的規(guī)避方法，保障設施正常選址落地。

1.2 供給模式

作為社會性基礎設施，我國環(huán)衛(wèi)設施的供給仍采用傳統(tǒng)的政府采購模式（GP），即以政府為供給主體，依托財政投資，實行供給與建造相分離，將環(huán)衛(wèi)設施交由企業(yè)建造和運營，政府負責監(jiān)督。該模式自運行以來，得益于政府財政的持續(xù)支持，環(huán)衛(wèi)設施建設不斷完善，保障了城市環(huán)境衛(wèi)生工作的基本運行。但是，由于過度依賴政府的資金投入和決策傾向，且忽視了居民對設施的多元需求，極易產生設施供應不足、使用效率低下等現(xiàn)實問題，難以滿足“深度城鎮(zhèn)化”進程的客觀訴求，實施之路舉步維艱。

因而，在新形勢下，能否正視居民需求、創(chuàng)新供給制度，設計尤為重要。

2 浚縣環(huán)衛(wèi)實施困局解讀

浚縣位于河南省北部，鶴壁市東南部，地處太行山東麓，南與安陽市滑縣毗鄰，轄區(qū)總面積966平方公里。古稱黎陽、黎州，擁有6000多年的人類活動史和2200多年的城市建設史，城區(qū)自然景觀秀麗、文化遺存豐富，形成了“十里城池半入山”的獨特格局。1994年，?？h被國務院公布為國家第三批歷史文化名城，屬一般史跡類型。

2013年1月，住房和城鄉(xiāng)建設部會同國家文物局聯(lián)合下發(fā)通知，根據(jù)之前展開的國家歷史文化名城檢查工作結果，對浚縣等8縣市名城保護工作進行通報批評，并明確指出“街巷空間臟、亂、差，居民基礎設施水平較低”等現(xiàn)實問題，整體環(huán)境衛(wèi)生條件不容樂觀。

2.1 粗放發(fā)展，設施供給嚴重滯后

“十二五”以來，浚縣經濟社會持續(xù)發(fā)展，城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生質量不斷提升，共建成垃圾處理場1座，垃圾中轉站6座，公共廁所21座，填補了城市環(huán)衛(wèi)設施建設的歷史空白。但客觀而言，受制于城區(qū)擴張速度較快、資金投入不足等現(xiàn)實因素，浚縣城區(qū)環(huán)衛(wèi)設施發(fā)展方式仍舊粗放，長期存在著供給水平低、收運體系不完整等突出問題，環(huán)衛(wèi)工作嚴重滯后于城市整體發(fā)展。

根據(jù)《城鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生設施設置標準》（CJJ27-2005）進行基本需求測算發(fā)現(xiàn)，?？h城區(qū)各項環(huán)衛(wèi)設施供給數(shù)量偏少，未達到規(guī)范所要求的最低數(shù)量的50%，僅占規(guī)劃期末（2030年）所需最低水平的30%，供需缺口巨大。此外，由于忽略了收集桶、轉運箱、環(huán)衛(wèi)專用車輛等配套設施的投放，致使垃圾收運系統(tǒng)不完整，運行效率低下，難以與逐年增長的垃圾清運規(guī)模相適應。

2.2 標準僵化，藍圖規(guī)劃運轉失靈

傳統(tǒng)的環(huán)衛(wèi)設施布局規(guī)劃，主要圍繞環(huán)衛(wèi)設施的正義性特征和服務均等性要求，嚴格按照國家規(guī)范所規(guī)定的規(guī)模等級、服務半徑、衛(wèi)生距離等條文進行布局安排，以期達到空間上的均勻布局和合理的安全間距。然而，在規(guī)劃實施過程中，由于其過度依賴規(guī)范標準，忽視了環(huán)衛(wèi)設施的系統(tǒng)性特征，容易造成規(guī)劃成果偏向終極藍圖、缺乏適應性，不能有效應對不同空間單元的多元復雜需求。

?？h中心城區(qū)，囿于規(guī)范所確定的剛性服務半徑標準，規(guī)劃采用“一刀切、一鍋煮”的方式，既不考慮歷史城區(qū)、新城區(qū)、產業(yè)集聚區(qū)等不同功能地域的差異化需求，也不推敲大街坊、人口密集區(qū)、廟會活動區(qū)等特殊空間區(qū)位的布局模式，而是整齊劃一地布局各項環(huán)衛(wèi)設施，這樣無法指導具體實施建設。通過設施位置的空間疊加可以發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)已建成環(huán)衛(wèi)設施的空間位置，除垃圾處理場外，竟無一處與既有規(guī)劃完全吻合，而與規(guī)劃位置相對接近的也只有5處，不足建成數(shù)量的20%，規(guī)劃效用可窺一斑。

表1 ?？h中心城區(qū)部分環(huán)衛(wèi)設施配置水平對比

圖1 現(xiàn)狀環(huán)衛(wèi)設施實施情況評估對比

2.3 鄰避抗爭，設施落地阻力重重

根據(jù)《中華人民共和國物權法》，環(huán)衛(wèi)設施擁有在城市規(guī)劃區(qū)內所有土地上成立的地役權。出于“鄰避”特性，城市政府和市民都應遵循物權法，既保證城市規(guī)劃的實施（地役權的實現(xiàn)，要求周邊居民給予一定的容忍），又保證城市規(guī)劃的救濟（地役權的補償，保證居民健康權、財產權不受侵害）。

然而，大多數(shù)政府在進行環(huán)衛(wèi)設施規(guī)劃決策時，忽視地役權的雙向特征，簡單地沿用“自上而下”的工作模式，確定布局方案后，快速宣布實施，單方面強調社會利益和公民責任，將“鄰避訴求”扔給社會自行消化或交由上訪渠道解決。反映在?？h城區(qū)實施上，主要表現(xiàn)為“落地難，運行難”。一方面，既有規(guī)劃所形成的設施選址，飽受現(xiàn)有居民持久堅決的抵制，上訪頻次不斷增加，規(guī)劃公信力持續(xù)下降；另一方面，已落地的環(huán)衛(wèi)設施，多半是基于基于“最小抵抗路徑原理”產生的，空間上過度集中于老城內空閑用地，偏離服務范圍，致使垃圾收運路線過長，服務效率大打折扣。

2.4 管理失位，剛性彈性雙向缺失

環(huán)衛(wèi)設施規(guī)劃管理包括多部門間的規(guī)劃組織協(xié)調，以及單一規(guī)劃的實施過程協(xié)調。這其中，規(guī)劃部門作為空間資源分配的統(tǒng)籌部門，主要承擔牽頭工作，與土地、環(huán)保、市政、城管等部門共同協(xié)商環(huán)衛(wèi)設施的建設和實施；并藉此形成統(tǒng)一的布局規(guī)劃作為管理平臺，貫穿于項目實施的各個環(huán)節(jié)，確保建設行為的有序推進和信息反饋。從?？h近年來的實踐效果來看，該機制運轉基本有序，但仍暴露了諸多不足，集中于以下三個方面：

在部門協(xié)同方面，雖明確劃分了各部門的事權職責，但“重分工輕協(xié)調”，機械地將管理鏈條孤立成若干環(huán)節(jié)，環(huán)衛(wèi)工作只能被動地收集、處理垃圾，停留在“末端治理”階段，疲于應付；在體系構建方面，布局規(guī)劃僅將環(huán)衛(wèi)設施列為地塊開發(fā)配套指標，空間上予以標點示意，未能建立與“城市黃線”、控規(guī)“強制性指標”有機關聯(lián)，致使政府自由裁量權過大，規(guī)劃執(zhí)行缺乏剛性；在回饋機制方面，由于缺乏有效的公共參與渠道，管理部門只履行形式上的公示職責，卻規(guī)避了實質性的信息反饋、公眾決策，新建設施標準、位置不能根據(jù)已建設施情況動態(tài)調整，規(guī)劃彈性、適應性大打折扣。

圖2 規(guī)劃技術路徑

3 布局規(guī)劃的應對與策略

3.1 革新方法：從目標到過程

針對上述實施難題，規(guī)劃應轉變以往“需求——供給”的單向思維，積極構建與實施與機制相協(xié)調的規(guī)劃體系，并采用與實施不確定性相適應的規(guī)劃編制方法。

3.1.1 強化實施導向，架構協(xié)同規(guī)劃體系

（1）建立協(xié)同機制

以“調查——分析——規(guī)劃”為邏輯主線，以空間適應性為基本目標，構建供給端和需求端協(xié)同發(fā)力的平臺，強化多元參與、協(xié)調，將供需兩端的技術、方法與措施融入規(guī)劃全過程，并優(yōu)化規(guī)劃決策系統(tǒng)，形成“雙向交互、多維聯(lián)動”的協(xié)同規(guī)劃體系。

（2）協(xié)調規(guī)劃層次

以實施為導向，劃分布局專項規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃2個規(guī)劃層次，并建立各層次與管理要求、空間需求、鄰避訴求等布局因子的有機關聯(lián)，協(xié)調區(qū)分規(guī)劃內容與重點，從而實現(xiàn)系統(tǒng)布局、分級管控。

3.1.2 突出過程引導，推行動態(tài)規(guī)劃方法

規(guī)劃與實施不是簡單的前后相繼過程，面對未來的不確定性，需要汲取動態(tài)規(guī)劃思想，及時調整規(guī)劃控制與引導的方向和方式，促進規(guī)劃方法從“靜態(tài)性、共時性”向“過程性、歷時性” 轉變。

在編制方法上，將實施管理工作前置，通過公眾參與平臺，反映并梳理空間需求與人本需求動態(tài)，借助于空間遴選與決策的動態(tài)機制，構建布局方案的“線”式生成路徑。同時，積極構建信息反饋平臺，及時發(fā)現(xiàn)建設過程中的問題，反思規(guī)劃成果的不足，并針對新的內外部變化，提出修改和完善的要求。

3.2 重置標準：從僵化到靈活

3.2.1 結構“張弛”——分區(qū)協(xié)調，差異布局

由于城市功能、人口密度和人文習慣的差異，不同的功能組團對設施布局的要求也不盡相同?；诩榷ōh(huán)衛(wèi)設施規(guī)范標準，結合?？h歷史城區(qū)、老城區(qū)、新城區(qū)、產業(yè)集聚區(qū)等不同空間單元的差異化需求，規(guī)劃以空間適應性為核心，提出差別化的設施分區(qū)配置策略，并制訂與之相應的設施建設標準。

圖3 ?？h環(huán)衛(wèi)實施差異化配置標準

（1）歷史城區(qū)

該區(qū)域人口密集且歷史遺存豐富，土地權屬關系復雜，設施落地難度較大。建議采用小型垃圾中轉站和簡易型垃圾收集點等適應性設施，提高設施布局密度，并針對大伾山風景名勝區(qū)等旅游熱點和傳統(tǒng)廟會等節(jié)慶活動，增加臨時流動性環(huán)衛(wèi)設施布局，以充分應對大量突發(fā)性流動人口需要。

（2）老城區(qū)

該區(qū)域是城區(qū)現(xiàn)狀公共中心，覆蓋了半數(shù)以上企事業(yè)單位和居住小區(qū)，設施配套缺口較大。建議結合片區(qū)用地權屬多為國有的特點，積極挖潛邊角用地與空閑建筑，采用適當高于國家規(guī)范的布局密度，增加設施數(shù)量，并穩(wěn)步改善現(xiàn)有設施條件，提升服務水平。

（3）新城區(qū)

該區(qū)域現(xiàn)狀建筑較少，未來以大規(guī)模城市開發(fā)為主，垃圾產生量增長迅速。建議采用微循環(huán)模式，在整體謀劃的前提下，嚴格按照規(guī)范進行剛性規(guī)劃控制，并在部分公共用地預留少量彈性設施，以適應未來發(fā)展的不確定性。

（4）產業(yè)集聚區(qū)

該區(qū)域以工業(yè)倉儲用地為主，人口規(guī)模偏小、生活垃圾產生量較低。建議適當降低設施布局密度，同時選取產業(yè)干擾小、遠離居民區(qū)的地段，預留環(huán)境園用地，提升城市垃圾處理能力與工藝。

3.2.2 設施“增減”——彈性半徑，極化效率

由于環(huán)衛(wèi)設施的服務效率與其所在街坊的空間特征有很強的關聯(lián)性，在布局規(guī)劃時采用“一刀切”的服務半徑標準，往往難以應對不同街坊單元的多元化需求，極易事倍功半。因此，針對各街坊的規(guī)模、用地、路網(wǎng)等差異化條件，規(guī)劃以系統(tǒng)最優(yōu)為原則，構建適度彈性的服務半徑體系，具體如下：①對于周邊設施分布相對密集的街坊，適當提高設施的服務半徑標準，強化設施協(xié)同運行；②對于用地規(guī)模偏大的街坊（除工業(yè)用地外），適當降低新增設施的服務半徑標準，增加設施數(shù)量；③對于定期舉行大型集會或社會活動相對頻繁的街坊，適當減小設施服務半徑，并優(yōu)先配置臨時性設施；④針對街坊范圍內公建、綠地占比較高的情況，適當增加設施服務半徑；⑤針對歷史城區(qū)人口擁擠、交通不便的實際情況，適當減小新增設施的服務半徑標準，并優(yōu)化設施交通運行組織。

3.2.3 空間“適宜”——靈活選址，動態(tài)平衡

基于環(huán)衛(wèi)設施的系統(tǒng)性和規(guī)劃實施的長期性，考慮到規(guī)劃的嚴肅性要求和動態(tài)、彈性訴求，規(guī)劃確定了“分區(qū)控制、空間微調、動態(tài)平衡”的空間策略。即在實施過程中，既定設施選址位置如遇到重大基礎設施投資、文物發(fā)掘、民眾抵制等不可抗拒因素，可在不影響周邊設施正常運轉的前提下，將選址位置在街坊范圍內就近安排；如經證實，街坊范圍內無可供調整空間時，須首先對分區(qū)范圍內設施運行情況進行整體評估，并據(jù)此系統(tǒng)平衡、調整各設施服務范圍后，方可在街坊范圍外重新選址。

3.3 精細謀劃：從指引到行動

3.3.1 面向未來，適應“全過程管理”要求

結合國內外先進經驗，環(huán)境衛(wèi)生工作理念已經由單純、被動式的“末端治理”，發(fā)展為系統(tǒng)、全面的“全過程管理”，即強調源頭控制、功能導向、過程管理，要求主動由源頭入手，通過減量化宣傳、分類收集和破碎分選等技術手段，強化城市垃圾的減量化和資源化。

在此基礎上，規(guī)劃采用“點、線、面”相結合的構建策略，有效整合各項設施與工作環(huán)節(jié)，力求建立精細化的垃圾綜合處理系統(tǒng)。其中，“點”指的是立足于源頭，在保證各項設施配置充足的基礎上，通過劃定各街坊清掃保潔的重點空間、落實分類垃圾收集系統(tǒng)的應用、建立垃圾收集點的空間優(yōu)化原則等手段，提升城市垃圾分選處理能力與資源化利用水平。“線”指的是優(yōu)化收集運輸系統(tǒng)的線路規(guī)劃與路徑設計，推廣垃圾直運，縮短“收集——處置——轉運”流程，提升系統(tǒng)運行效率?！懊妗敝傅氖欠e極采用生態(tài)處理、環(huán)境園等先進處理方式，逐步推廣城區(qū)綠色建設，形成以生態(tài)環(huán)境與人居環(huán)境為根本的環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)組織結構。

3.3.2 優(yōu)化時序，完善“行動規(guī)劃”實施路徑

布局規(guī)劃作為環(huán)衛(wèi)設施建設實施的綱領性文件，具有雙重使命，不僅要指導并滿足當前項目建設需求，同時也要落實總體規(guī)劃的長遠控制意圖。因此，規(guī)劃將時序劃分為近、遠期兩部分，明確各階段行動措施，并建立與之對應的空間投放機制，健全并完善規(guī)劃實施路徑。

圖4 浚縣環(huán)衛(wèi)中轉站布局總圖+概表

在近期建設時序內，規(guī)劃以土地利用總體規(guī)劃為依據(jù)，針對建設用地資源相對匱乏的現(xiàn)狀，抓住名城整改、舊城更新契機，充分挖掘潛在資源，通過舊建筑改造、空閑地開發(fā)等措施，特別是對城市邊角料用地進行環(huán)衛(wèi)功能適應性設計，有效彌補設施建設缺口。

在遠期建設時序內，規(guī)劃以城市總體規(guī)劃為依據(jù)，將已確定的設施選址列入城市“黃線”控制或下階段控制性詳細規(guī)劃預留，并特別告知土地受讓人，不得因此要求改變規(guī)劃，提升規(guī)劃嚴肅性，逐步實現(xiàn)既定規(guī)劃目標。

3.3.3 明晰權屬，構建“一張圖”管理平臺

在尊重產權基礎上，規(guī)劃以基礎地理信息、用地權屬信息和規(guī)劃審批信息為基礎，系統(tǒng)整合布局專項規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃等規(guī)劃階段成果，明確設施的土地權屬、空間定位、建設規(guī)模與標準、空間形式等核心信息，并加強對周邊用地的規(guī)劃控制引導和衛(wèi)生隔離指引，建立“一張圖”的規(guī)劃控制與管理平臺，將其列入土地出讓與工程竣工驗收的必備條件，提升規(guī)劃實效性。

3.4 協(xié)作規(guī)劃：從互斥到融合

3.4.1 公眾參與，提升決策科學性

建立公眾參與機制，以保障居民合法需求為導向，構建全社會協(xié)商、利益相關者全面參與的空間決策體系。在規(guī)劃編制階段，從現(xiàn)場調研到規(guī)劃方案制定，都要引導居民的廣泛參與，理清用地權屬和建設條件，并就意向選址位置與利益相關者進行實質性溝通、公平協(xié)商，了解居民真實需求，減輕民眾鄰避情緒；在規(guī)劃決策階段，搭建政府與居民定期溝通、平等對話的交流平臺，將選址利弊因素主動告知周邊居民，爭取民眾支持與理解，尋求最大公約數(shù)，提升規(guī)劃民主性和認同感。

3.4.2 合理補償，緩解空間鄰避性

針對環(huán)衛(wèi)設施的負外部性，規(guī)劃從空間補償、技術緩解兩個方面入手，建立鄰避效應的正面回應、解決機制，保護居民的合法權益。

（1）空間補償

依托城市總體規(guī)劃成果，結合各片區(qū)控制性詳細規(guī)劃編制，規(guī)劃提出“添紅配綠”的空間補償原則，強調環(huán)衛(wèi)設施與公共服務設施用地、公共綠地等福利性空間的有機結合，提高設施周邊用地便民服務設施配建比例、綠化率水平，增加設施正外部效應，有效提升居民接受程度。

（2）技術緩解

積極探索并推廣環(huán)衛(wèi)工程技術措施，如垃圾分類和回收利用技術、環(huán)衛(wèi)中轉技術與設備升級、垃圾生態(tài)處理方式等，降低設施負外部效應轉嫁到周邊居民的風險。

4 政策探索與建議

4.1 創(chuàng)新多元融資渠道

推動環(huán)衛(wèi)設施投融資市場化改革，逐步完善市場準入制度，改善市場投資環(huán)境，引導民間資本逐步進入環(huán)衛(wèi)設施投資領域，并積極構建以市場為中心，政府和民間機構密切配合，具有多元投資主體、多樣化資金來源和多樣化建設運營方式的現(xiàn)代投融資體制，提升投資與運營效率。

4.2 健全規(guī)劃治理體系

全面落實國家關于社會治理體系創(chuàng)新的要求，堅持人本主義理念和民主法治原則，積極倡導動態(tài)、協(xié)同、精細規(guī)劃模式，以過程引導、動態(tài)編制應對發(fā)展不確定性，以多元協(xié)商、分權制衡應對鄰避效應困局，以剛性管控、彈性調整應對藍圖式規(guī)劃僵局，引導規(guī)劃管理體系逐步走出市場乏力、民眾抵制、政府失位的尷尬局面，全面回歸社會公平本原。

在經濟新常態(tài)發(fā)展背景下，尊重人本主義需求，以優(yōu)化供給側設計為核心，探索適應性建設標準體系，構建精細化管控模式，并強化多元協(xié)商與規(guī)劃協(xié)同機制，是環(huán)衛(wèi)設施建設破解實施困局的核心所在。本文結合浚縣環(huán)衛(wèi)事業(yè)現(xiàn)狀，從環(huán)衛(wèi)設施布局規(guī)劃入手，對規(guī)劃模式轉變、策略應對進行了積極探索和有益嘗試，以求為國內類似案例提供借鑒意義。隨著全面深化改革工作的持續(xù)推進，如何進一步促進社會公平正義，推進環(huán)衛(wèi)設施健康有序發(fā)展，仍需進行深入探討與實踐。

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As the situation of cities besieged garbage become more and more serious, it is difficult for the traditional layout planning of environmental sanitation facilities to deal with the complexity urban space and relieve the not-in-my-back-yard, especially to the historic towns. And, it would gradually be hard to make the planning implement. Therefore, after make a l ot of study on probl ems which comes out in practices of the Xun county, this article explores the model of environmental sanitation facilities planning which would be dynamic, collaborative and fineness under the new situation. In this process, we made a lot of work to promote the participation of public and scientific decision-making mode actively, optimized the reference standard of facilities adaptability and made up a management platform of a picture for the purpose of promoting the l evel of environmental sanitation facilities and realizing the fairness between urban and rural development.

environmental sanitation facilities ; not-inmy-back-yard ; collaborative ; dynamic ; Xunxian

羅永嘉，河南省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究總院有限公司工程師，注冊規(guī)劃師。

王 玉，河南省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究總院有限公司工程師。

高 峰，河南省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究總院有限公司工程師。

林 彬，河南省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究總院有限公司工程師。

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1674-4144（2017）-11-17（7）

責任編輯：蔣亞林