文 肖晗 編輯 章梵

一種態(tài)度叫做浪 瑪莎拉蒂Levante

文 肖晗 編輯 章梵

這個世界上的大多數(shù)車和大多數(shù)人一樣，是沒有態(tài)度的。這輛車的態(tài)度很堅(jiān)決，就一個字——浪。人們甚至找不到一個合適的中文名字來定義它。它叫瑪莎拉蒂Levante。

瑪莎拉蒂，這個聽起來略有些文藝的名字在成為汽車品牌之前其實(shí)就是個普通的意大利姓氏。自從三叉戟的標(biāo)識廣為人知后，這個意大利姓氏就有了各種各樣的標(biāo)簽。在我們國家，它代表了“小眾”“個性”“風(fēng)騷”。而Levante，稱之為最“浪”的SUV毫不為過。

放浪不羈，是種氣質(zhì)

“浪”的態(tài)度是Levante給人留下的第一印象。雖然是一輛不折不扣的SUV，但幾乎沒有辦法用常規(guī)的“線條硬朗”、“造型大氣”、“簡約陽剛”等詞來描述它的外觀。它看上去很囂張，無論是張開的大嘴、鋒利的大燈、大尺寸的輪圈還是整車的流線都極具侵略性，從每一個細(xì)節(jié)看上去都是徹頭徹尾的跑車風(fēng)格。

它其實(shí)比看起來的要大得多。Levante的車身尺寸達(dá)到了5003/1968/1679 mm，軸距為3004mm，這組數(shù)據(jù)在主流中大型SUV領(lǐng)域都可圈可點(diǎn)?，斏俚呐苘嚮?yàn)樗鼛砹艘环N放浪不羈的視覺效果，看上去就是一個紈绔子弟，穿著高級定制的服飾，低調(diào)而特立獨(dú)行，每個人都能感受到其所蘊(yùn)含的巨大能量。

這是一種氣質(zhì)，市井小民永遠(yuǎn)散發(fā)不出的氣場。

玩世不恭，是種實(shí)力

擁有一輛瑪莎拉蒂，基本上已經(jīng)代表你擁有了一種玩世不恭的實(shí)力。對于Levante，一輛SUV，這種實(shí)力體現(xiàn)在兩個方面：1.速度；2.四驅(qū)。

醉心于性能車的瑪莎拉蒂才不會去管什么越野，它的每一款車的每一個細(xì)節(jié)都在詮釋著“浪”的內(nèi)在含義。Levante的核心是“性能”，而性能來源于它驚人的動力和四驅(qū)系統(tǒng)——這套組合其實(shí)就是一輛瑪莎拉蒂跑車的基本配置。Levante統(tǒng)一配備3.0T的V6發(fā)動機(jī)，但被調(diào)校成不同的版本，其中高功率的Levante S最高功率達(dá)316kW，最大扭矩580N·m。這意味著，它在動力上同保時捷911是平起平坐的。而普通的Levante也擁有257kW的最大功率和500N·m的峰值扭矩，甩開Q7、X5幾條街。

但更能甩開奧迪和寶馬的，是它的氣勢——?dú)鈩輥碓从诂斏侏?dú)一無二的聲浪。每一輛瑪莎拉蒂都被工程師賦予了重金屬般的排氣聲浪——排氣系統(tǒng)經(jīng)過復(fù)雜的設(shè)計(jì)，使得氣流發(fā)出令人心潮澎湃的轟鳴。即便是Levante，一輛SUV，但是因?yàn)閽熘骊能嚇?biāo)，擁有與總裁一樣的動力系統(tǒng)，從遠(yuǎn)處開來你就會認(rèn)為這是一輛超級跑車，或是一臺拆了消音器的重型機(jī)車。

它當(dāng)然很快。不過這種快又與常見的跑車不同。也許是為了提高城市駕駛的便利性和安全性，它在低速區(qū)間并不會很暴躁，所有的駕駛體驗(yàn)就是一臺駕駛順暢、進(jìn)退自如的豪華SUV。

一旦擠出車河，Levante就會釋放出自己玩世不恭的本性。它的中段加速可以用“恐怖”來形容，把車速從50km/h拉到120km/h幾乎就是瞬間的事兒，一切感覺跟一輛跑車沒什么區(qū)別。你盡可以在彎道前重重地踩下制動，出彎時再毫不猶豫地把加速踏板踩到底——這根本就不是一臺SUV的駕駛方式，分明就是一臺意大利跑車，尤其是它轉(zhuǎn)向盤后還有巨大的換擋撥片，無論方向轉(zhuǎn)到什么角度你都有手指能輕松地勾住它，這才是真正的換擋撥片！伴隨著轟鳴的聲浪，你知道這條山路由你主宰。

幾乎沒人會拿這臺車去“越野”的。別說是越野，只要駛離鋪裝路面對Levante來說就是一種虐待。是的，它有四驅(qū)系統(tǒng)——這套基于多片式離合器結(jié)構(gòu)的適時四驅(qū)理論上會自動分配前后軸的動力；是的，它也有可調(diào)節(jié)的空氣懸架——升到最高后離地間隙高達(dá)247mm，甚至比牧馬人還高。但是，這套四驅(qū)最大的作用是提升彎道和濕滑路面的操控性和安全性，真要是遇到能用“越野”來描述的路段，就只能畏足不前了。更重要的是，兩千元一條的倍耐力P zero輪胎和單支過萬的輪圈是跑公路的好手，但在碎石子和坑坑洼洼下將不堪一擊。如果你想駕駛它來勇闖天涯，至少要換一套干得了粗活的輪胎——肯定比原裝的更便宜，而且好用。

恃才傲物，是種性格

一輛瑪莎拉蒂必然是豪華且有性格的。我們也可以說，所有意大利品牌都有這種特質(zhì)。事實(shí)上，Levante就是一件不折不扣的奢侈品。它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不僅由工程師完成，同時采納了來自時尚和建筑界的大師的意見——在這方面，意大利絕對代表了國際水準(zhǔn)。大師們首先賦予了Levante張揚(yáng)的外觀，但在內(nèi)飾方面卻低調(diào)而富有內(nèi)涵?？瓷先?，Levante的內(nèi)飾還不如BMW的高端車型更有科技感和豪華感，但很多細(xì)節(jié)——中控臺上的時鐘、無邊框的車窗、B&W的高級音響，時常提醒你這是一件奢侈品。甚至你還可以選裝杰尼亞的全套內(nèi)飾——從材料、手工到設(shè)計(jì)，都是純粹的杰尼亞貨。

也許但凡恃才傲物的才子都有些不拘小節(jié)。百萬元的售價，車主買到的將是一臺氣質(zhì)夠“浪”、性格囂張、性能暴躁的駕駛員之車，但內(nèi)部的許多細(xì)節(jié)——儲物箱的蓋板、換擋桿、一些按鈕，總有點(diǎn)對不住它“奢侈品”的級別，比起聽起來稍低一檔的BBA還差了不少高級感和驚喜感。這幾乎是意大利跑車的通病，可能工程師們同樣恃才傲物，根本不在乎這些問題。

只要你也有這種性格，這就是部好車。

技術(shù)規(guī)格表 LevanteLevante S指導(dǎo)價格價格 萬元99.98 147.80發(fā)動機(jī)型式V6 3.0T雙渦輪增壓V6 3.0T雙渦輪增壓最大功率 kW（r/min）257（5750） 316（5750）最大扭矩 N·m（r/min）500（4500～5000） 580（4500～5000）變速器型式8擋手自一體8擋手自一體四驅(qū)形式適時四驅(qū)適時四驅(qū)車身長、寬、高 mm5003／1968／16795003／1968／1679軸距 mm30043004懸架懸架類型 前／后雙叉臂式獨(dú)立／多連桿式獨(dú)立雙叉臂式獨(dú)立／多連桿式獨(dú)立輪胎規(guī)格 前／后255／60 R18、255／60 R18265／50 R19、295／45 R19行李廂容積L580580油箱容積L8080中央差速器結(jié)構(gòu)多片離合器多片離合器