李亞彪

在中國共產(chǎn)黨歷史上，紅船是黨的“母親船”。1921年夏天，中國共產(chǎn)黨第一次全國代表大會在浙江嘉興南湖的一條游船上閉幕，通過了中國共產(chǎn)黨的綱領，并確定黨的名稱為中國共產(chǎn)黨。會議還通過我黨第一個決議，選舉產(chǎn)生了黨的第一屆中央領導機構，完成了建黨使命。這條游船因而獲得了一個永載中國革命史冊的名字——“紅船”。

2005年6月，時任浙江省委書記習近平同志在《光明日報》發(fā)表署名文章《弘揚“紅船精神” 走在時代前列》指出，“開天辟地、敢為人先的首創(chuàng)精神，堅定理想、百折不撓的奮斗精神，立黨為公、忠誠為民的奉獻精神，是中國革命精神之源，也是‘紅船精神的深刻內(nèi)涵”。近年來，“紅船精神”逐漸走入黨史研究部門、社科理論界視野，研究成果越來越富有成效，在黨內(nèi)和民間影響也越來越大。

隨著第一個百年奮斗目標的臨近，我們也將迎來建黨100周年。一個建黨百年、執(zhí)政逾70年的無產(chǎn)階級政黨，需要完善的政黨理論體系、完整的政黨精神鏈條，這也是實現(xiàn)中華民族偉大復興中國夢的精神支撐和動力之源?！凹t船精神”作為黨創(chuàng)建之初積累下來的精神財富，是這一精神鏈條上至關重要、不可替代的一環(huán)。

一、一個百年大黨，需要完整的精神鏈條

（一）對一個政黨來說，精神力量最致遠

在歷史進程中形成的政黨精神，蘊含著一個政黨的根本價值理念，彰顯著一個政黨的基本歷史形象。沒有精神力量的政黨，很難走遠。

中國共產(chǎn)黨成立時，國內(nèi)政黨亂象紛呈，有的政黨少數(shù)幾人發(fā)起，再拉攏幾個軍政界人士，就可以招收黨徒開展活動。這些政黨難言有精神力量，難以成就大事。當時影響最大的政黨是孫中山領導的國民黨，孫中山在二次革命失敗總結原因時認為，“非袁氏兵力之強，乃同黨人心渙散”。

有著90多年歷史、執(zhí)政70多年的蘇共解散，讓人扼腕嘆息。蘇聯(lián)亡黨亡國原因有很多，但其中重要一條就是，蘇共喪失了精神支柱，繼而喪失凝聚力。當時蘇共領導人在多次講話中，反復強調(diào)“要摒棄‘意識形態(tài)限制，反對‘精神壟斷”，進而否定馬克思和整個蘇聯(lián)共產(chǎn)黨。思想和精神層面武裝的解除，從根本上瓦解了社會主義意識形態(tài)，使全黨和全國人民失去精神支柱。

鄧小平同志曾說，“革命精神是十分寶貴的，沒有革命精神就沒有革命行動?！敝袊伯a(chǎn)黨白手起家成大事，靠的就是精神的力量。翻開中共黨史，革命戰(zhàn)爭時期有“先驅(qū)精神”、“紅船精神”、“井岡山精神”、“蘇區(qū)精神”、“長征精神”、“抗戰(zhàn)精神”、“延安精神”、“西柏坡精神”等。中國共產(chǎn)黨在歷史上創(chuàng)造了無數(shù)奇跡，歷經(jīng)磨難而信念彌堅，飽嘗艱辛而斗志更強，千錘百煉而意志愈剛，由小變大，由弱變強，就是因為有強大的精神力量支撐，鼓舞、帶動全黨全國人民，不斷戰(zhàn)勝各種艱難險阻，從一個勝利走向另一個勝利。

（二）“紅船精神”填補了建黨初期革命精神的空白

由于革命中心分散、歷史人物復雜等因素，對于中國共產(chǎn)黨創(chuàng)建初期的精神，無論命題還是研究，長期以來處于空白。而同“長征精神”、“延安精神”等相比，學界對“紅船精神”的關注和研究都不夠。甚至一直有人認為，中國革命精神之源是“井岡山精神”；倘若如此，將沒有辦法解釋1921年到1927年間的中國共產(chǎn)黨革命精神。

嘉興市委黨校副校長徐連林認為，如果中國共產(chǎn)黨革命精神鏈條上缺少黨的創(chuàng)建和大革命這兩個歷史階段，將不足以全面、完整地反映中國共產(chǎn)黨領導中國人民進行革命的歷史，尤其是建黨精神的缺失，不利于黨內(nèi)核心價值形成。“紅船精神”的提出，在黨的革命精神歷史建構上填補了這一空白，完善了中國革命精神鏈條的起點，實現(xiàn)了我們黨精神創(chuàng)建史與發(fā)展奮斗史在時間序列上的高度一致，充分反映了共產(chǎn)黨人構建自身精神體系的歷史自覺，使黨的精神思想史與發(fā)展奮斗史更加系統(tǒng)完整。

（三）科學把握中國共產(chǎn)黨精神鏈條中的“源與流”關系

關于中國共產(chǎn)黨革命精神之源，學界一直存有爭議。打開百度搜索“中國革命精神之源”，可以看到有的認為是“井岡山精神”，也有的認為是“紅船精神”，這從一定程度上反映了不同觀點的存在。

要明確“紅船精神”是中國革命精神之源。恩格斯曾說過，“歷史從哪里開始，思想進程也應當從哪里開始”。紅船上，年輕的中國共產(chǎn)黨從這里走上了歷史舞臺。毛澤東也曾做出過“自從有了中國共產(chǎn)黨，中國革命的面目就煥然一新了”的論斷。因此，有些人認為建黨初期中國革命精神尚未形成的觀點，是不能成立的。

事實上，早期提出“井岡山精神”是中國共產(chǎn)黨革命精神之源，是有特定歷史背景的。在上世紀90年代，“紅船精神”還沒有概括提煉，“井岡山精神”、“長征精神”、“延安精神”中，“井岡山精神”最早，因而成為源頭。但隨著“西柏坡精神”、“蘇區(qū)精神”、“紅船精神”相繼提出來之后，我們需要從更廣闊的視野來把握和認識中國共產(chǎn)黨的革命精神譜系。“紅船精神”的提出和確立，從某種意義上來說，還原了中國共產(chǎn)黨精神鏈條形成歷史的本來面目。

不過，強調(diào)“紅船精神”地位，并非否定、貶低其它精神，而是要從源頭上把握中國共產(chǎn)黨精神鏈條的完整性。中共黨史學會常務副會長李忠杰認為，“所有這些精神，追根溯源，都源自‘紅船精神?！t船精神是我們黨的精神的一個主要源頭，甚至就是源頭。后面的各種精神都是‘紅船精神的進一步展開、演化、多樣化的發(fā)展或者進一步的充實”。嘉興學院黨建研究所所長肖純柏說，“紅船精神”與“井岡山精神”、“長征精神”、“延安精神”、“西柏坡精神”是源與流的關系，本質(zhì)上都屬于政黨精神。這些精神各有分工、各有側重，但又一脈相承、接力發(fā)展，共同構成了中國共產(chǎn)黨的完整精神鏈條和整體精神風貌。

二、以“紅船精神”為牽引，推動政黨精神建設“借梯登高”

“紅船精神”提出至今12年，從早期少人知曉、鮮有問津到今天漸漸成為熱點，折射出當今時代下，人們對歷史認知的進步和發(fā)展。抓住“紅船精神”趨熱的機遇，推動中國共產(chǎn)黨的政黨精神建設“借梯登高”，顯得迫在眉睫。endprint

（一）“紅船精神”為何“起了大早，趕了晚集”

在中國共產(chǎn)黨革命精神鏈條中，“紅船精神”所代表的歷史時間最早，“南湖紅船”本身也先后受到多位黨和國家領導人的關注和重視?！凹t船精神”作為一種社會意識，盡管在90多年前就已經(jīng)存在了，但以理論形態(tài)提出是2005年的事。為什么“紅船精神”概念的確立較晚？嘉興學院紅船精神研究中心副教授高凡夫等學者認為原因有三。

一是長期以來，中共誕生地是上海的傳統(tǒng)認識和思維，讓人們忽視了南湖會議和紅船在中共創(chuàng)建史上的地位。不少人認為，一大轉移到南湖續(xù)開具有一定偶然性，半天的簡短會議，讓人們在相當長一個時期對南湖會議、紅船在中共創(chuàng)建史上的歷史地位和作用出現(xiàn)低估，導致了“紅船精神”概念的姍姍來遲。

二是中國共產(chǎn)黨革命精神是馬克思主義中國化的成果，但民主革命早期，幼年的中國共產(chǎn)黨革命精神是否形成，在學界存疑。有人認為，當時黨在理論上尚不成熟、不完備，馬克思主義中國化才剛剛起步。在這種情況下，就1921年到1927年間中國共產(chǎn)黨的革命精神，提出一個讓學界和廣大干部群眾所接受認可的概念，的確需要很大勇氣。

人們對歷史的認知都是有一個過程的，常?？偸怯蓽\及深，由表及里，由片段到全面。盡管“紅船精神”作為一個概念，是在2005年才提出來的，但它對應了這個政黨建立之初的那些由史實所生發(fā)出的政黨精神，詮釋著中國共產(chǎn)黨過去、當下、未來的歷史智慧、歷史邏輯、歷史責任。

（二）正確看待有關“建黨精神”的討論

近年來，學界對“紅船精神”的研究，近年間越來越集中于“建黨精神”的研究上。浙江和嘉興多位學者認為，應該發(fā)揮“紅船精神”作為中國革命精神之源的統(tǒng)領作用，打造“建黨精神”，夯實其在中國共產(chǎn)黨精神鏈條中的奠基作用，甚至有專家認為，“紅船精神”就是“建黨精神”。也有觀點認為，中國共產(chǎn)黨的各種革命精神越來越多，體系越來越龐雜，不宜再提出一個“建黨精神”。

那么，討論到這里，需要回答兩個問題。一是中國共產(chǎn)黨是否需要“建黨精神”；二是“紅船精神”能不能稱得上是中國共產(chǎn)黨的“建黨精神”。

中國共產(chǎn)黨需要“建黨精神”嗎？20世紀初，經(jīng)歷了幫會、社團到政黨等政治組織形態(tài)的中國，“正處于‘政黨林立的時期，全國有300多個政黨和類似于政黨的政治團體。在此前后，各種組織、各種政黨都登臺了，也大都謝幕了，有的甚至成了人民的對立面”。這些政黨中的“絕大部分沒有存活下來，它們就很難說有其建黨精神”。嘉興學院紅船精神研究中心原主任陳水林說，打造“建黨精神”對于即將歷經(jīng)百年滄桑但仍生機勃勃的中國共產(chǎn)黨來說，是一件很有意義的大事，有助于進一步明確中國共產(chǎn)黨革命精神的源頭，進一步揭示一個百年大黨興衰存亡的規(guī)律，夯實全面從嚴治黨的基石。

“紅船精神”是“建黨精神”嗎？黨的性質(zhì)、黨的指導思想、黨的綱領、黨的組織原則，分別在紅船上閉幕的一大上通過的各類草案中得到了體現(xiàn)，在基本理論方面已經(jīng)構建起了中共初創(chuàng)時期所需要的理論構架。而建黨精神就是一個政黨創(chuàng)建過程中形成的理論綱領、奮斗目標所展現(xiàn)的精神感召力，是在建黨群體特別是在領袖人物身上展現(xiàn)出來的精神風貌、工作作風等。從這個意義上講，支撐著“紅船精神”賴以提出、形成的這些關鍵史實，也是中國共產(chǎn)黨“建黨精神”形成的最重要標志。

（三）重新討論“紅船精神”，是時代的需要，是歷史的必然

多年來，在全國社科理論界辛勤付出、大力推動下，“紅船精神”研究已從學術上的一般討論上升為體系上的全面闡述。中宣部還將“紅船精神”納入馬克思主義理論研究工程重大課題，為“紅船精神”研究工作提供了更高平臺、更大空間。在嘉興，“紅船精神”自提出到2017年5月為止，已出版著作7部、匯編論文集5冊，發(fā)表論文378篇。有關“紅船精神”的研究可以用“四個一批”概括：建立了一批專門研究機構、舉辦了一系列研討活動、形成了一批理論成果、打造了一批文化精品。

“紅船精神”趨熱，說明了尋找“初心”正成為人們內(nèi)心深處的共鳴。沒有歷史照進的未來，注定是蒼白的。當我們今天為全面建成小康社會、奪取中國特色社會主義新勝利而奮斗的時候，必須探源尋根，明確我們從哪里出發(fā)，要到哪里去。2013年全國宣傳思想工作會議提出“從歷史中塑造民族精神”的任務。中國共產(chǎn)黨正邁向百年偉大征途中，也正在為中華民族偉大復興中國夢的實現(xiàn)而努力奮斗，迫切需要從黨的百年歷史進程中去汲取精神的力量源泉。探尋我們黨百年發(fā)展的精神之魂，以此認識和把握中國共產(chǎn)黨執(zhí)政規(guī)律、社會主義建設的規(guī)律、人類社會發(fā)展的規(guī)律，以此激發(fā)人民繼續(xù)前進的信心和勇氣。

“紅船精神”趨熱，時刻提示我們，黨的精神建設是根治精神懈怠的必然選擇。中國共產(chǎn)黨經(jīng)歷的磨練和曲折，超過了很多國內(nèi)外黨派。建黨時13位代表，28年革命戰(zhàn)爭期間，有的壯烈犧牲，有的面對困難挫折放棄革命，有的脫離黨組織，有的叛黨叛國，僅有2人站到了開國大典的天安門城樓上。據(jù)浙江黨史研究專家介紹，當年浙江省作為國民黨的“模范省”，白色恐怖到了極致，浙江省委自1927年創(chuàng)建到1929年撤銷，省委書記或代理書記更換近10人，其中多人被捕犧牲。今天討論“紅船精神”，就是為了用中國共產(chǎn)黨這艘巨輪艱難造船、出船、行船全過程，提醒當代共產(chǎn)黨人時刻保持清醒頭腦和憂患意識，安不忘危，存不忘亡。

“紅船精神”趨熱，提出了黨員代際傳承中需要強化黨的意識的全新命題。當前，基層黨組織建設中出現(xiàn)的一個不可回避的現(xiàn)象就是：新老黨員之間存在明顯代際差異。嘉興市黨建研究會會長陶志來說，隨著大量年富力強、高學歷的年輕黨員不斷加入隊伍，基層組織接受新鮮血液的同時，也逐漸面臨著黨組織內(nèi)部思維方式、年齡知識結構、價值觀念訴求等代差問題。中國共產(chǎn)黨作為一個大黨，建黨初心、精神之源是否會在代際更替中遺失，值得高度關注。

三、運用開放的理念、系統(tǒng)的思維，構筑百年大黨的精神坐標endprint

（一）深化“紅船精神”等系列精神研究，存在不少現(xiàn)實困擾

在深化中國共產(chǎn)黨系列革命精神的研究工作中，以“紅船精神”為例，還存在不少現(xiàn)實問題。

一是“紅船精神”研究地域色彩明。“紅船精神”研究者多集中于浙江地區(qū)，缺乏跳出浙江，立足更大視野來展開的研究。“紅船精神”研究隊伍呈現(xiàn)出沿著嘉興市、浙江省其他地區(qū)、浙江省外的順序，依次遞減的狀況，且主要集中于高校、黨校等社科研究機構和黨史研究部門。

二是“紅船精神”面臨傳承動力匱乏和傳承方法單一的問題。傳承動力上，由于宣傳不夠等原因，無論理論界還是社會上，對“紅船精神”的理解上仍不到位，甚至認為“紅船精神”只適合革命戰(zhàn)爭年代，不適合今天。傳承方法上，除紀念館、報紙、書刊等外，還缺乏更多有效載體。為數(shù)不多的學術研討，也僅局限于重要時間節(jié)點、重大節(jié)慶活動。

三是包括“紅船精神”、“井岡山精神”在內(nèi)的系列革命精神研究在一定程度上碎片化、階段性特征明顯。這些研究相互割裂，有的相互沖突，系統(tǒng)性、整體性不夠，缺乏中國共產(chǎn)黨革命精神的完整邏輯論述。嘉興學院紅船精神研究中心原執(zhí)行主任、教授陳水林認為，幾乎所有單個的革命精神都有研究成果出版，但很少有人把幾大精神貫穿起來進行綜合研究，從整體上提煉出中國共產(chǎn)黨的基本精神。

（二）以“紅船精神”為圓點，畫出中國共產(chǎn)黨革命精神的同心圓

“紅船精神”是中國共產(chǎn)黨革命精神鏈條第一環(huán)，要以其為圓點畫出一個大的同心圓，必須要運用系統(tǒng)思維。

首先，整合研究力量，打通研究資源，組建專門機構，建立保障機制。要把中國共產(chǎn)黨的革命精神研究列入國家層面課題，組建專門課題班子，明確主管部門和參與單位，整合國內(nèi)外研究力量，從現(xiàn)在起三年時間內(nèi)，力爭出成果。要在研究中打通各個階段精神的基因聯(lián)系，防止孤立性地看待。比如，“井岡山精神”中的“實事求是、敢闖新路”，“延安精神”中的“理論聯(lián)系實際、不斷開拓創(chuàng)新的精神”，都與“紅船精神”中的“首創(chuàng)”是一脈相承的；“井岡山精神”中“堅定信念、艱苦奮斗的精神”，以及“長征精神”和“延安精神”的相關表述中，均有“紅船精神”中“奮斗”二字的影子。研究中，要把整體優(yōu)勢同各個精神的優(yōu)勢緊密地結合起來，優(yōu)勢互補，而不是在“誰比誰更重要”上費功夫。要立足全黨全國，加強區(qū)域間協(xié)作，開展系統(tǒng)性研究。

其次，抓住關鍵環(huán)節(jié)，實施重點突破?！凹t船精神”是中國共產(chǎn)黨革命精神第一環(huán)，但進入理論界和公眾視野較晚，尤其要加大研究力度。要整合研究力量，統(tǒng)籌各地業(yè)已存在的研究機構，設立“紅船精神”研究專門政府獎項。嘉興南湖革命紀念館中國共產(chǎn)黨創(chuàng)建史資料中心建設已初具形態(tài)，已建起一個黨史圖書資料室，一個中國共產(chǎn)黨早期留存俄羅斯檔案資料庫，一支以國內(nèi)知名專家為核心的工作團隊。可以立足嘉興，從中國共產(chǎn)黨創(chuàng)建史入手研究“紅船精神”，打造中國共產(chǎn)黨創(chuàng)建史研究的權威資料中心。此外，要推動“紅船精神”走出省內(nèi)、走出理論界、走出國門。

第三，創(chuàng)新載體，打造品牌，真正讓包括“紅船精神”在內(nèi)的中國共產(chǎn)黨革命精神鏈條所蘊含的價值觀，在廣大干部群眾中內(nèi)化于心、外化于形，真正做到久久為功。嘉興當?shù)亻_通“紅船領航”微信公號，組織“紅船”微視頻大賽，推出了“重走‘一大路”紅色線路，開發(fā)相關文化產(chǎn)品，取得很好的效果?？梢越柚皟蓪W一做”常態(tài)化之機，把重溫“紅船精神”等革命精神的研究同各方面學習、工作實踐有機結合，理論實踐唯有交相輝映，紅色基因方能歷久彌新。嘉興市委組織部依托“紅船精神”組建“紅船服務”總聯(lián)盟，政府部門當好“店小二”，打造信息、政策、人才、黨務等資源的互聯(lián)互通平臺，受到高校和企業(yè)歡迎，潛移默化地擴大了“紅船精神”影響力。endprint