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        輸電線路寒凍風(fēng)化區(qū)地質(zhì)工程問(wèn)題探討

        2017-11-07 16:41:53程峰李俊李洋程?hào)|幸
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2017年30期
        關(guān)鍵詞:塔基輸電線路

        程峰+李俊+李洋+程?hào)|幸

        摘 要:750kV伊庫(kù)輸電線路穿越天山山脈,區(qū)域內(nèi)寒凍風(fēng)化作用強(qiáng)烈。在寒凍作用下,會(huì)產(chǎn)生獨(dú)特的地貌特征。文章根據(jù)天山寒凍風(fēng)化區(qū)地形地貌的分布特征,在分析輸電線路工程特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,從塔基選位、選型、工程病害防治等多個(gè)角度出發(fā),提出了輸電線工程建設(shè)中的防護(hù)對(duì)策,為類(lèi)似工程的開(kāi)展提供科學(xué)依據(jù)和參考。

        關(guān)鍵詞:寒凍風(fēng)化;工程地質(zhì)問(wèn)題;輸電線路;塔基

        中圖分類(lèi)號(hào):TM621.5 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號(hào):2095-2945(2017)30-0187-02

        1 概述

        天山山區(qū)在寒凍風(fēng)化作用下,原有巖石形成的碎石和塊石,按風(fēng)化程度、重力或流水搬運(yùn)作用下堆積的位置可分為冰緣巖柱、石海、巖屑坡等地貌[1-4],極易發(fā)生多種地質(zhì)災(zāi)害,會(huì)對(duì)工程產(chǎn)生多種不利影響。

        本工程是伊犁~庫(kù)車(chē)750kV輸電線路工程中新源縣庫(kù)爾德寧景區(qū)至和靜縣巴音布魯克大草原為穿越天山段,其中包含十余公里的嚴(yán)重寒凍風(fēng)化區(qū)。據(jù)資料顯示,寒凍風(fēng)化區(qū)開(kāi)展的大型工程數(shù)量偏少,工程經(jīng)驗(yàn)極其欠缺。本文通過(guò)分析寒凍風(fēng)化區(qū)的地貌特點(diǎn)、地質(zhì)災(zāi)害特征,綜合研究了天山寒凍風(fēng)化區(qū)輸電線路的工程問(wèn)題,并提出了相應(yīng)的工程對(duì)策,為該輸電線路工程的路徑優(yōu)化、塔基定位等提供科學(xué)、合理的建議及借鑒。

        2 寒凍風(fēng)化區(qū)地貌分布特征

        在750kV伊庫(kù)輸電線路工程中,寒凍風(fēng)化區(qū)主要分布在天山埡口前后,各種地貌錯(cuò)綜分布。

        2.1 冰緣巖柱

        由于強(qiáng)烈的寒凍風(fēng)化作用,基巖經(jīng)受?chē)?yán)重的破壞,被鱗剝與崩解為許多碎塊。巖塊在重力作用下沿坡移動(dòng)。而殘留的基巖則多呈柱狀或丘崗狀兀立于山脊之上,形成冰緣巖柱或巖崗[1]。在本工程中僅在個(gè)別山頂有分布。

        2.2 石海

        大小不等的棱角狀塊礫,無(wú)一定方向,雜亂地散布,狀似一片亂石灘,故名石海。其中每一塊礫石經(jīng)受的外營(yíng)力,首先是機(jī)械風(fēng)化作用,使原來(lái)完整基巖解體成若干小塊,隨著時(shí)間的進(jìn)展,小塊將再行解體。機(jī)械風(fēng)化的同時(shí),雪蝕、融凍泥流,重力等都積極參與了石海的形成[1]。

        2.3 巖屑坡

        研究區(qū)域高海拔區(qū)域,海拔3200~3500m,冰川地貌發(fā)育,植被覆蓋率低,大部分基巖處于裸露狀態(tài),并且由于巖質(zhì)多為花崗巖,堅(jiān)硬且脆性較大,經(jīng)過(guò)凍融循環(huán)極易產(chǎn)生損傷破壞。特別是冰斗處寒凍風(fēng)化嚴(yán)重,幾乎每個(gè)冰斗內(nèi)都分布巖屑坡。為清晰表述位置,以初設(shè)線路為標(biāo)準(zhǔn),對(duì)輸電線塔位有影響較大的巖屑坡進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)(見(jiàn)表1),寒凍風(fēng)化地貌主要位于J12+1500~J14+800。

        3 主要工程問(wèn)題及防治措施

        3.1 冰緣巖柱

        本工程中,此類(lèi)地形所占比重相對(duì)較小,加之輸電線路點(diǎn)狀工程特點(diǎn),塔基選址時(shí)應(yīng)盡量選擇避讓。但當(dāng)塔基位于其下方時(shí),應(yīng)注意危巖、崩塌的影響。危巖、崩塌形成的落石,會(huì)直接威脅布設(shè)于其下方的塔基。當(dāng)線路經(jīng)過(guò)此類(lèi)區(qū)域時(shí)應(yīng)盡量繞避或跨越,當(dāng)無(wú)法躲避時(shí),可采用掛網(wǎng)噴射(改性)混凝土或?qū)r石中的裂縫進(jìn)行封堵等措施,對(duì)巖體進(jìn)行加固。并采用修筑攔石墻、落石槽、擋石網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施,并對(duì)輸電鐵塔進(jìn)行防護(hù)。

        3.2 石海

        石海具有空隙較大、整體松散、穩(wěn)定性差的特點(diǎn),并且其分布范圍廣、規(guī)模大小不一、厚度不定,清理難度巨大,立塔條件差。塔位選擇時(shí),應(yīng)予以避讓?zhuān)?dāng)無(wú)法避讓時(shí),應(yīng)對(duì)地基進(jìn)行處理。

        3.3 巖屑坡

        在工程區(qū)域內(nèi),巖屑坡分布范圍廣、面積大,大致可分為兩類(lèi):一類(lèi)是古冰斗、雪線附近形成的大片連續(xù)巖屑坡,坡體全被巖屑覆蓋,幾乎無(wú)植被發(fā)育,巖屑粒徑自上而下略有分選,通常是上小下大;坡面巖屑自頂部滾落堆積,處于自然穩(wěn)定狀態(tài),當(dāng)受外力(如雨、雪、冰體、落石等)作用時(shí),極易失穩(wěn)、滑塌。又因?yàn)榇祟?lèi)巖屑坡,自坡頂?shù)狡碌缀穸戎饾u增大,根據(jù)地質(zhì)雷達(dá)探測(cè),坡底巖屑厚度可超過(guò)10m(見(jiàn)圖1a),且?guī)r屑間空隙大,無(wú)粘結(jié)強(qiáng)度,整體強(qiáng)度差,穩(wěn)定性差,無(wú)法在其上設(shè)立塔基。另一類(lèi)是在海拔相對(duì)較低的山坡坡面上形成的巖屑坡(巖屑錐裙),這類(lèi)巖屑坡的碎屑來(lái)源有限,且散布面積較大,故巖屑厚度通常較薄。根據(jù)地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)結(jié)果為3~5m(見(jiàn)圖1b)。此類(lèi)巖屑坡若正處于發(fā)育階段,坡體巖屑與前一類(lèi)性質(zhì)相似,亦為不穩(wěn)定的松散堆積層,難以在其上立塔。若當(dāng)此類(lèi)巖屑坡厚度較薄時(shí),可通過(guò)清表、加固或?qū)⑺钊牖鶐r來(lái)保證塔基穩(wěn)定性[5]。

        在寒凍風(fēng)化區(qū),除地貌特征引發(fā)的工程問(wèn)題外,該區(qū)域內(nèi)巖石風(fēng)化速率較普通區(qū)域更快[6]。若強(qiáng)烈的風(fēng)化營(yíng)力直接作用于混凝土塔基或擋墻上,其破壞力將更大、更明顯,將塔基或擋墻混凝土的耐久性、牢固性產(chǎn)生不利影響,更嚴(yán)重的會(huì)加速塔基或擋墻混凝土結(jié)構(gòu)的破壞。寒凍風(fēng)化作用強(qiáng)烈的區(qū)域,在基礎(chǔ)表層布置混凝土、瀝青、聚苯乙烯泡沫塑料、防滲保溫涂層等防護(hù)層,能夠低凍融循環(huán)次數(shù)。

        4 結(jié)束語(yǔ)

        (1)在塔基選位上,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行識(shí)別,以避讓為主;無(wú)法避讓時(shí),可選在老巖屑坡及石海位置,但要采用注漿對(duì)塔基巖土體進(jìn)行加固。

        (2)當(dāng)塔基位于冰緣巖柱巖石崩塌體下方時(shí),為防止危巖影響,可采用掛網(wǎng)噴射(改性)混凝土或?qū)r石中的裂縫進(jìn)行封堵等措施,對(duì)巖體進(jìn)行加固。

        (3)在塔基設(shè)計(jì)中,應(yīng)考慮對(duì)塔基混凝土進(jìn)行防護(hù)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]朱誠(chéng).現(xiàn)代冰緣地貌研究[M].南京:江蘇科學(xué)技術(shù)出版社,1994.

        [2]李吉均.大陸性氣候高山冰緣帶的地貌過(guò)程[J].冰川凍土,1983,5(1):1-11.

        [3]鄧養(yǎng)鑫,鄧曉峰.天山博格達(dá)峰地區(qū)現(xiàn)代冰緣地貌特征[J].冰川凍土,1983,5(3):179-190.

        [4]郭東信,程國(guó)棟.高亞洲冰緣作用類(lèi)型及其垂直帶譜特征[J].冰川凍土,1996,18(增刊):148-156.

        [5]熊黑鋼,劉耕年,等.天山北坡烏-庫(kù)公路沿線自然災(zāi)害特征及其對(duì)公路的影響[J].新疆大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),1993,10(4):92-99.

        [6]崔之久,李樹(shù)德.天山冰達(dá)板巖石風(fēng)化剝蝕速率問(wèn)題[J].水文地質(zhì)工程地質(zhì),1981(6):14-15.endprint

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