隨著汽車(chē)消費(fèi)群體趨于年輕化，汽車(chē)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品外觀(guān)、內(nèi)飾、配置等方面，也逐漸轉(zhuǎn)移到個(gè)性化、智能化、自動(dòng)化、互聯(lián)化等層面。特別是面對(duì)挑剔的年輕人，哪怕是一款小型SUV，也需要具備高品質(zhì)、高技術(shù)、高附加值的產(chǎn)品屬性

吉利遠(yuǎn)景X3的核心競(jìng)爭(zhēng)力亦在于此，這款售價(jià)5.09萬(wàn)-6.59萬(wàn)的小型SUV，自成都車(chē)展上市以來(lái)，便以“真質(zhì)良品”的產(chǎn)品特點(diǎn)，強(qiáng)勢(shì)沖擊小型SUV市場(chǎng)，獲得了不少媒體和消費(fèi)者的首肯。9月初秋，吉利在浙江仙居舉辦了“行走山水間”遠(yuǎn)景X3媒體試駕會(huì)，讓我們?cè)谑镉墓?，清溪蟬鳴的清幽中，再一次近距離接觸到這款精品小車(chē)。

行走山水間，追求真品質(zhì)

本次試駕地點(diǎn)選在了臺(tái)州仙居，背后似乎蘊(yùn)含著更深層次的含義。臺(tái)州作為吉利的腹地，與吉利有著深厚淵源，它是吉利造車(chē)夢(mèng)起航的地方，見(jiàn)證并參與著吉利多年來(lái)的快速崛起。更重要的是，遠(yuǎn)景X3也產(chǎn)自臺(tái)州，把此次試駕活動(dòng)放在臺(tái)州，可以看作是是一次尋根之旅。

造型剛毅，細(xì)節(jié)彰顯內(nèi)涵

對(duì)于一款面向更多年輕消費(fèi)者的產(chǎn)品，沒(méi)有高顏值是無(wú)法打動(dòng)他們的。遠(yuǎn)景X3的外觀(guān)就非常動(dòng)感，雖然采用了已經(jīng)深入人心的家族式水滴漣漪前格柵，但整個(gè)前臉還是給人不一樣的感覺(jué)。比如格柵兩側(cè)大燈與格柵貫穿一體，如戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)翼，充滿(mǎn)挑戰(zhàn)。前大燈上沿采用了LED示寬燈帶設(shè)計(jì)，集成轉(zhuǎn)向燈功能，猶如一對(duì)狹長(zhǎng)的睫毛，非常醒目。前杠兩側(cè)采用了排列緊密的獠牙式LED燈帶，硬朗造型，具有明顯的標(biāo)識(shí)度。車(chē)身側(cè)面與門(mén)拉手融為一體的立體高腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，花瓣造型十輻運(yùn)動(dòng)輪轂搭配紅色卡鉗，釋放著年輕、運(yùn)動(dòng)、活力。車(chē)尾部的直瀑式尾門(mén)搭配滑翔器造型尾翼，進(jìn)一步降低整車(chē)風(fēng)阻，示廓燈采用U形LED光帶式設(shè)計(jì)，與尾翼相呼應(yīng)，具有對(duì)稱(chēng)的美感。

內(nèi)飾簡(jiǎn)約精致，智能配置人性便捷

雖然是一款五六萬(wàn)元售價(jià)的小型SUV，遠(yuǎn)景X3的內(nèi)飾卻一點(diǎn)也不含糊。中控采用了軟性材質(zhì)和水轉(zhuǎn)印拉絲紋路面板，與鍍鉻門(mén)把手、中控臺(tái)扶手相互呼應(yīng)，視覺(jué)感覺(jué)更為寬大，橫向拓展整車(chē)內(nèi)部空間。

對(duì)于遠(yuǎn)景X3這款車(chē)的配置，可以說(shuō)是我試駕過(guò)的包括合資品牌在內(nèi)的眾多小型SUV車(chē)型中，最為豐富的車(chē)型了。本次試駕的這款1.5L 手動(dòng)尊貴型車(chē)型，胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、集成式行車(chē)記錄儀、自動(dòng)大燈等等應(yīng)有盡有。身處互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，車(chē)內(nèi)沒(méi)有大屏和互聯(lián)功能似乎就有些out。遠(yuǎn)景X3正是把握住了這一點(diǎn)，車(chē)上的8英寸觸控大屏功能全面，觸控靈敏。搭載的G-Link智能車(chē)載系統(tǒng)，支持語(yǔ)音交互、智能導(dǎo)航、娛樂(lè)影音、手機(jī)互聯(lián)等多項(xiàng)功能。

以人為本，駕控質(zhì)感樂(lè)趣兼得

一款小車(chē)的底盤(pán)是不是扎實(shí)？1.5升的動(dòng)力總成會(huì)不會(huì)有點(diǎn)弱？在參加過(guò)試駕后，這個(gè)顧慮也就完全打消了。這次路線(xiàn)除了城市道路，更多的是山路。在狹窄彎曲的山道上，遠(yuǎn)景X3靈敏的轉(zhuǎn)向響應(yīng)和不錯(cuò)的轉(zhuǎn)向手感讓我好感大增，駕駛感受是整體有一定厚重感，不是那種非常輕薄的質(zhì)感。

遠(yuǎn)景X3配備了吉利自主研發(fā)的1.5升 DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102馬力，最大扭矩141牛·米。我試駕的是匹配5擋手動(dòng)變速箱的手動(dòng)車(chē)型，相比自動(dòng)擋，手動(dòng)車(chē)型的動(dòng)力來(lái)的更直接，駕駛的樂(lè)趣也更多?？紤]到購(gòu)買(mǎi)這輛車(chē)的車(chē)主大多是在擁堵的城市中使用，我還特意試駕了一下匹配4擋自動(dòng)變速箱的自動(dòng)擋車(chē)型，駕駛時(shí)表現(xiàn)出換擋響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出順暢的特點(diǎn)。

強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，攪局小型SUV市場(chǎng)

試駕完遠(yuǎn)景X3，總體感覺(jué)駕控和質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)，特別是放在五六萬(wàn)元級(jí)別的小型SUV市場(chǎng)中，其外觀(guān)、配置、做工等方面的扎實(shí)程度，已經(jīng)讓人難以想象這款車(chē)的“性?xún)r(jià)比”和“質(zhì)價(jià)比”是如此之高。還是那句話(huà)：沒(méi)有不給力的市場(chǎng)，只有不夠出色的產(chǎn)品。這輛高附加值的“真質(zhì)良品SUV”，注定將成為小型SUV市場(chǎng)的攪局者，有望成為吉利又一爆款產(chǎn)品。endprint