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        配電網(wǎng)運(yùn)維管理及建設(shè)改造原則探討

        2017-11-04 19:59:30孫毅高原趙新蕾
        山東工業(yè)技術(shù) 2017年21期
        關(guān)鍵詞:運(yùn)維管理配電網(wǎng)

        孫毅+高原+趙新蕾

        摘 要:伴著國(guó)內(nèi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的大幅度提升,城市化進(jìn)程的大范圍實(shí)施,使得國(guó)民生活質(zhì)量和水平都得到了顯著的提升,這就導(dǎo)致了無論是在人們的生活和工作中的電能的利用率隨之有了較大的提升,因此現(xiàn)階段我國(guó)的城市配電網(wǎng)在發(fā)展的過程中經(jīng)常會(huì)遇到各種問題。這篇文章圍繞配電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行過程中維護(hù)管理工作以及建設(shè)改造原則展開了全面深入的研究。

        關(guān)鍵詞:配電網(wǎng);運(yùn)維管理;改造原則

        DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.21.147

        0 引言

        在整個(gè)電網(wǎng)系統(tǒng)中,配電網(wǎng)占據(jù)著重要的地位。在社會(huì)高速發(fā)展進(jìn)步的帶動(dòng)下,廣大民眾對(duì)電能的需求量在不斷的增加。為了更好推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步,滿足民眾對(duì)電能的需求,電能供應(yīng)企業(yè)要在最短的時(shí)間內(nèi)提升電網(wǎng)綜合性能,使之不斷的完善優(yōu)化。

        1 配電網(wǎng)運(yùn)行中存在的主要問題

        (1)荷載分布不均勻。因?yàn)槲覈?guó)地域廣闊,各地對(duì)國(guó)家發(fā)展政策的執(zhí)行力度存在差異,導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平參差不齊,其次,配電網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)工作水平不一,引發(fā)了很多的不良后果,在區(qū)域建設(shè)政策下,一些區(qū)域電力發(fā)展迅速,導(dǎo)致以往供電網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)不能滿足電力供應(yīng)需求,如果配網(wǎng)長(zhǎng)期處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),不僅會(huì)存在較大的功率損耗,還可能導(dǎo)致電力設(shè)備損壞,對(duì)供電質(zhì)量與安全造成影響。

        (2)配電網(wǎng)相關(guān)設(shè)備更新不及時(shí)。整個(gè)配電網(wǎng)的系統(tǒng)是由大量的設(shè)備構(gòu)成的,這些設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行保障了電網(wǎng)的穩(wěn)定輸電和用戶的穩(wěn)定用電質(zhì)量,在實(shí)際的管理過程中需要對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行定期的檢修以及更新,但實(shí)際上許多設(shè)備并沒有得到及時(shí)的更新,這就導(dǎo)致新舊設(shè)備并存于整個(gè)配電網(wǎng)系統(tǒng),導(dǎo)致配電網(wǎng)想要實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)化管理存在很大的障礙。

        (3)成本約束限制了配電網(wǎng)的發(fā)展。國(guó)內(nèi)的電網(wǎng)建設(shè)相比國(guó)際上發(fā)達(dá)國(guó)家要晚幾十年,初期的電網(wǎng)建設(shè)也是各個(gè)地方在零散的進(jìn)行建設(shè),因此相互之間并不一致,且存在很多的重復(fù)性工作,在今后的電網(wǎng)建設(shè)中需要大量的資金投入才能實(shí)現(xiàn)全國(guó)性的電網(wǎng)配置和統(tǒng)一規(guī)劃性建設(shè)。但是當(dāng)前的電網(wǎng)建設(shè)并沒有投入足夠多的資金,配電網(wǎng)的管理也相對(duì)滯后,因此整個(gè)工程的推進(jìn)并不順利,在長(zhǎng)時(shí)間電網(wǎng)建設(shè)過程中積累的各種問題也沒能得到有效的解決。并且考慮到成本的問題。

        (4)供電設(shè)備的布局欠妥。當(dāng)前供電設(shè)備的布局更多的是按傳統(tǒng)模式設(shè)計(jì)的,因此無法更好的滿足現(xiàn)代化的電網(wǎng)管理需求,這也限制了電網(wǎng)系統(tǒng)更好的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的運(yùn)維管理。

        2 配電網(wǎng)運(yùn)維管理和建設(shè)改造的原則分析

        (1)專業(yè)部門的構(gòu)建原則。運(yùn)維部門是整個(gè)電力網(wǎng)絡(luò)的重要部門,該部門下設(shè)檢修部門。建議在檢修部門下設(shè)定一個(gè)運(yùn)檢班組。運(yùn)檢班組的日常工作是負(fù)責(zé)運(yùn)檢計(jì)劃的制定和運(yùn)檢工作的開展。運(yùn)檢班組歸屬檢修機(jī)構(gòu)直接領(lǐng)導(dǎo),所有工作都要進(jìn)行記錄和匯報(bào),并遵照最高管理人員的指示開展工作。此外,搶修部門也是運(yùn)維部門下設(shè)的一個(gè)重要部門。并且按照所處區(qū)域?qū)⑵鋭澐譃槌鞘幸约班l(xiāng)村兩個(gè)不同的區(qū)域班組,各個(gè)班組的工作只負(fù)責(zé)管轄區(qū)域內(nèi),這樣就能有有效的提升工作效率和質(zhì)量了。而班組的核心職責(zé)是負(fù)責(zé)日常巡視、日常檢查及日常搶修工作。

        (2)將新建線路作為主要,將供電半徑有效減少。因?yàn)榈乩項(xiàng)l件的影響,使得諸多供電企業(yè)表現(xiàn)出線路輻射狀的情況,并且線路供電半徑呈現(xiàn)出一定程度的增加,從而使得出現(xiàn)諸多線損現(xiàn)象。對(duì)此為了對(duì)配電網(wǎng)運(yùn)行具有的安全性做出保證,需要將配電網(wǎng)建設(shè)改造力度有效加大,合理通過新建變電站線路的形式,最終順利完成后續(xù)工作。在此期間,需要合理采用雙回設(shè)計(jì)方案,對(duì)線路走廊利用的充分性做出保證,從而將以往線路運(yùn)動(dòng)電流加以合理性降低,最終尋找出最為合理的通道線路,使得供電半徑呈現(xiàn)出的系列問題得以有效解決,對(duì)配電網(wǎng)運(yùn)行順利做出保證,并且凸顯安全性可靠性的特點(diǎn),使得線損獲得有效降低,最終使得線路運(yùn)動(dòng)經(jīng)濟(jì)性得以顯著提升。

        (3)低壓臺(tái)區(qū)的改建原則。就當(dāng)下情況來看,以往的低壓供電模式已經(jīng)滿足不了當(dāng)今用電的需求。最近的幾年時(shí)間里出現(xiàn)了諸多的電路線纜燒毀現(xiàn)象,這就給于了電力企業(yè)以警示,并且更加清晰的表明了,憑借變壓器結(jié)構(gòu)來增容的方式是不可行的。電力企業(yè)需改建低壓臺(tái)區(qū),從根本上來改進(jìn)低壓供電中的具體問題。

        現(xiàn)如今的大部分低壓臺(tái)區(qū)使用的都是單臺(tái)配變,進(jìn)而使得整個(gè)設(shè)備需要承載的負(fù)荷量是十分巨大的,導(dǎo)致大量的線損問題的出現(xiàn),不能確保電能供應(yīng)的穩(wěn)定性。所以,要解決上述問題,電能供應(yīng)企業(yè)要設(shè)置能夠滿足實(shí)際需求的配電設(shè)備,將配變負(fù)荷均衡的分散到所有的配變之中,供電半徑也偏小,低壓線損的情況能得到抑制,電壓質(zhì)量和供電質(zhì)量也就自然而然得到保障。

        (4)堅(jiān)持線路間聯(lián)絡(luò)原則。在以往的電力系統(tǒng)構(gòu)建過程中,各個(gè)線路往往是相互獨(dú)立的服務(wù)各自的用戶群體,但是在實(shí)際的管理過程中,對(duì)多條線路進(jìn)行管理極為不便,增加了成本且無法有效的控制線路運(yùn)行的潛在風(fēng)險(xiǎn),為了更好的提高線路的自動(dòng)化管理水平,提高配電網(wǎng)運(yùn)維管理質(zhì)量,必須堅(jiān)持構(gòu)建線路間的聯(lián)絡(luò),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)線路體系的自動(dòng)化管理,從而有效的降低配電網(wǎng)運(yùn)維管理的工作量,日常線路體系出現(xiàn)問題時(shí)也可以及時(shí)的指導(dǎo)具體的故障發(fā)生地點(diǎn),提高故障的處理效率。同時(shí),線路間的聯(lián)絡(luò)可以提高單個(gè)線路出現(xiàn)故障時(shí)的處理效率,常規(guī)情況下線路出現(xiàn)問題時(shí),必須中斷電力輸送,在完成故障處理后才能恢復(fù)供電,供電穩(wěn)定性和持續(xù)性較差,而構(gòu)建線路間的聯(lián)絡(luò)后,某條線路出現(xiàn)故障時(shí)可以直接用相鄰線路輸送電力,故障區(qū)域的線路則隔離出來進(jìn)行線路故障處理,處理完故障后恢復(fù)原有線路的輸電,從而保證了線路輸電的穩(wěn)定性和持續(xù)性。同時(shí),線路間的聯(lián)絡(luò)可以提高電網(wǎng)自動(dòng)化程度,從而整體性的提高電網(wǎng)的電力服務(wù)質(zhì)量,大幅降低了電力服務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),并且有效的降低了誤操作對(duì)電網(wǎng)穩(wěn)定性的影響,這將極大的提升電力企業(yè)的服務(wù)水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

        3 結(jié)束語

        綜上所述,加強(qiáng)配電網(wǎng)運(yùn)維管理是提升其運(yùn)行質(zhì)量的重要途徑。文章主要探討了配電網(wǎng)運(yùn)維管理和建設(shè)改造的原則,以期在未來的配電網(wǎng)運(yùn)維借助上述的改進(jìn)方式,給居民提供可靠性更高的配電網(wǎng)絡(luò)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]黃春冬.芻議配電網(wǎng)運(yùn)維管理及建設(shè)改造原則[J].現(xiàn)代國(guó)企研究,2017(02):139.

        [2]朱文斌.淺談配電網(wǎng)運(yùn)維管理及建設(shè)改造原則[J].低碳世界,2017(20):100-101.

        [3]易翔.配電網(wǎng)運(yùn)維管理及建設(shè)改造原則[J].今日科苑,2015(08):105-105.endprint

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