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        基于國產(chǎn)網(wǎng)絡設備的火箭地面測發(fā)控網(wǎng)絡平臺設計

        2017-11-03 02:57:10,,,,
        計算機測量與控制 2017年10期
        關鍵詞:網(wǎng)絡設備網(wǎng)卡備份

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        (北京宇航系統(tǒng)工程研究所,北京 100076)

        基于國產(chǎn)網(wǎng)絡設備的火箭地面測發(fā)控網(wǎng)絡平臺設計

        呂明,司群英,侯彥嬌,汪東洋,廖友萍

        (北京宇航系統(tǒng)工程研究所,北京100076)

        高可靠的測試網(wǎng)絡作為運載火箭遠距離測發(fā)控的基礎平臺,是實現(xiàn)運載火箭地面遠距離測試發(fā)控的重要技術(shù)保障;通過對運載火箭地面測發(fā)控網(wǎng)絡架構(gòu)深入研究,采用國產(chǎn)商用網(wǎng)絡設備搭建原型平臺、開展原理性驗證試驗,經(jīng)過反復試驗,不斷改進技術(shù)方案,解決了冗余熱備網(wǎng)絡協(xié)議選用、冗余故障切換、故障切換實時性、網(wǎng)絡可靠性等技術(shù)難題,提出了基于國產(chǎn)化設備的網(wǎng)絡架構(gòu)設計方案;對網(wǎng)絡架構(gòu)的工作原理、可靠性、實時性、安全性進行了詳細分析;建立的國產(chǎn)化高可靠網(wǎng)絡架構(gòu),不僅能夠應對復雜的火箭測試現(xiàn)場,使網(wǎng)絡平臺具有更好的可靠性、實時性、擴展性和靈活性,更進一步提高了網(wǎng)絡的安全性;設計的國產(chǎn)化網(wǎng)絡平臺架構(gòu)可用于運載火箭地面測發(fā)控網(wǎng)絡使用。

        運載火箭;網(wǎng)絡設計;拓撲結(jié)構(gòu)

        0 引言

        遠距離地面測控技術(shù)已經(jīng)在運載火箭型號中得到普遍應用,運載火箭地面測試網(wǎng)絡作為地面遠控測試技術(shù)的基礎平臺,為各分系統(tǒng)地面測試提供高可靠的實時數(shù)據(jù)傳輸。運載火箭測試網(wǎng)絡采用標準千兆以太網(wǎng)技術(shù),通過架構(gòu)冗余、設備冗余、線路冗余、端口冗余等設計,基本實現(xiàn)高可靠、低延時、無差錯的數(shù)據(jù)傳輸。通過歷次測試、發(fā)射任務對該網(wǎng)絡基礎平臺的檢驗,充分證明網(wǎng)絡整體架構(gòu)設計合理、工作穩(wěn)定[1-2]。

        隨著我國運載火箭的發(fā)展,地面測試任務的復雜程度也不斷提高,為了滿足運載火箭地面遠控測試技術(shù)的新的需求,網(wǎng)絡平臺在保持高可靠、低延時、無差錯數(shù)據(jù)傳輸?shù)幕A上亟待提高其擴展性和靈活性。為此,以現(xiàn)有成熟的網(wǎng)絡基礎平臺和商用通信設備為契機,針對運載火箭地面遠控測試在可靠性、擴展性、靈活性等方面的更高需求,提出了3種網(wǎng)絡架構(gòu),并選用國產(chǎn)網(wǎng)絡設備實現(xiàn)3種架構(gòu)的網(wǎng)絡平臺[3-4]。

        1 二級基礎架構(gòu)網(wǎng)絡設計

        二級架構(gòu)網(wǎng)絡平臺為運載火箭遠距離測發(fā)控提供了基礎網(wǎng)絡平臺,在充分利用商用互聯(lián)網(wǎng)設備的基礎上,采用成熟、通用的IEEE-802.3系列標準千兆以太網(wǎng)技術(shù),綜合架構(gòu)冗余、設備冗余、線路冗余、端口冗余等技術(shù),設計實現(xiàn)具有高可靠、低延時、無差錯的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),從而滿足運載火箭地面遠控測試過程對網(wǎng)絡基礎平臺的功能、性能需求。

        運載火箭測試網(wǎng)絡二級架構(gòu)平臺如圖1所示,分別為“前端”和“后端”。前端網(wǎng)絡設備安裝于發(fā)射塔地下控制間,主要實現(xiàn)各分系統(tǒng)前端終端設備的網(wǎng)絡接入;后端網(wǎng)絡設備安裝于指揮控制大廳,主要實現(xiàn)各分系統(tǒng)后端終端設備的網(wǎng)絡接入。地面測發(fā)控的測試設備均通過以太網(wǎng)鏈路接入運載火箭測試網(wǎng)絡的前端和后端,前、后端之間的數(shù)據(jù)傳輸、指令通信均通過網(wǎng)絡基礎平臺實現(xiàn);各分系統(tǒng)后端的數(shù)據(jù)傳輸、指令通信同樣也通過網(wǎng)絡基礎平臺實現(xiàn)。因此,具備高可靠、低延時、無差錯數(shù)據(jù)傳輸特性的網(wǎng)絡基礎平臺對實現(xiàn)運載火箭地面遠控測試具有非常重要的意義。

        運載火箭測試網(wǎng)絡在論證、設計階段充分考慮單機可靠性與系統(tǒng)可靠性之間的關聯(lián)關系,在滿足網(wǎng)絡基礎平臺整體高可靠性的前提下,創(chuàng)新采用通用、商業(yè)網(wǎng)絡設備,并綜合運用多種冗余、備份技術(shù),最終構(gòu)建具有高度可靠性和穩(wěn)定性的網(wǎng)絡基礎平臺。

        圖1 二級基礎架構(gòu)網(wǎng)絡基礎平臺拓撲

        針對二級架構(gòu)網(wǎng)絡基礎平臺所采用的冗余、備份技術(shù)大致可歸納為以下幾種方式:

        1)CSS(Cluser Switch System)集群交換系統(tǒng);

        2)Floating Static Routes 浮動靜態(tài)路由技術(shù);

        3)GEC(Gigabit-EtherChannel)千兆以太網(wǎng)鏈路捆綁協(xié)議;

        4)RSTP(Rapid Spanning-Tree Protocol)快速生成樹協(xié)議;

        5)NIC Team 網(wǎng)卡鏈路捆綁技術(shù)。

        針對現(xiàn)有二級架構(gòu)網(wǎng)絡基礎平臺,前端網(wǎng)絡設備之間(SWA和SWB)、后端網(wǎng)絡設備之間(SWC和SWD)分別配置“集群交換系統(tǒng)”,構(gòu)成具有高可靠性的設備級互備、冗余系統(tǒng);前端網(wǎng)絡設備與后端網(wǎng)絡設備之間利用“千兆以太網(wǎng)鏈路捆綁協(xié)議”和“浮動靜態(tài)路由技術(shù)”,并通過多路備份光纖連接構(gòu)成具有高可靠性的數(shù)據(jù)傳輸鏈路;各分系統(tǒng)的終端設備通過“網(wǎng)卡鏈路捆綁技術(shù)”和“快速生成樹協(xié)議”分別配置網(wǎng)卡捆綁,實現(xiàn)工作網(wǎng)卡及鏈路、備份網(wǎng)卡及鏈路的冗余保護和自愈切換。網(wǎng)絡基礎平臺綜合運用以上標準的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和協(xié)議,完整地實現(xiàn)了對架構(gòu)、設備、線路、端口等全面、有效的備份,同時通過網(wǎng)絡設備配置的不斷優(yōu)化,進而能夠?qū)崿F(xiàn)主、備系統(tǒng)間在三秒鐘內(nèi)的快速工作狀態(tài)切換,滿足運載火箭測試網(wǎng)絡在任何一度故障發(fā)生的情況下均應具備快速自愈功能的設計要求。

        為了全面、準確掌握現(xiàn)有二級架構(gòu)網(wǎng)絡基礎平臺的性能,通過搭建網(wǎng)絡平臺,對二級架構(gòu)網(wǎng)絡的關鍵性能(吞吐率、丟包率、轉(zhuǎn)發(fā)時延等)進行全面測試,其結(jié)果均滿足GB/T 21671-2008《基于以太網(wǎng)技術(shù)的局域網(wǎng)系統(tǒng)驗收測評規(guī)范》的要求。二級架構(gòu)網(wǎng)絡基礎平臺的“轉(zhuǎn)發(fā)時延”指標更是明顯低于國標要求(長度為1518-Byte的數(shù)據(jù)幀,轉(zhuǎn)發(fā)時延小于1毫秒),其數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)實時性完全滿足測試過程中數(shù)據(jù)、指令傳輸?shù)牡蜁r延需求。相關測試數(shù)據(jù)如表1所示。

        表1 二級架構(gòu)網(wǎng)絡時延測試數(shù)據(jù)對比

        注:UDP單播、 UDP組播、TCP單播均為20%吞吐量,實際帶寬占用200 M。

        通過在測試和發(fā)射階段對二級架構(gòu)網(wǎng)絡基礎平臺的長時間運行監(jiān)測,架構(gòu)設計具有以下優(yōu)勢和不足:

        1)二級架構(gòu)拓撲網(wǎng)絡設計相對簡潔,具有良好的系統(tǒng)擴展性和靈活性;

        2)各分系統(tǒng)以VLAN技術(shù)隔離,數(shù)據(jù)流可控性好,便于指定傳輸路徑;

        3)基于IP的浮動靜態(tài)路由自愈能力強,具有較高的數(shù)據(jù)業(yè)務承載能力;

        4)二級架構(gòu)網(wǎng)絡前端網(wǎng)絡設備與測試終端間的傳輸距離受雙絞線100M限制;

        5)由于前、后端各分測試系統(tǒng)終端設備增加,二級架構(gòu)網(wǎng)絡缺乏接入靈活性。

        二級架構(gòu)能夠滿足火箭地面測試基本使用要求。針對二級架構(gòu)網(wǎng)絡基礎平臺在有效傳輸距離、終端接入靈活性等方面的不足,同時為適應運載火箭地面遠控測試技術(shù)的發(fā)展,在保持高可靠、低延時、無差錯數(shù)據(jù)傳輸基礎上,對網(wǎng)絡基礎平臺的設計持續(xù)改進和優(yōu)化。為此,在二級架構(gòu)網(wǎng)絡基礎平臺設計的基礎上,優(yōu)化并發(fā)展了三級架構(gòu)網(wǎng)絡基礎平臺設計。

        2 三級架構(gòu)網(wǎng)絡設計

        2.1 三級架構(gòu)網(wǎng)絡設計概述

        三級架構(gòu)是在二級基礎架構(gòu)基礎上擴充的新型網(wǎng)絡架構(gòu),能夠更好地解決雙絞線傳輸距離的限制,以改善二級架構(gòu)在有效傳輸距離、終端接入靈活性等方面的不足。運載火箭測試網(wǎng)絡三級架構(gòu)設計,充分利用現(xiàn)有網(wǎng)絡所具有的擴展性和靈活性特點,形成“上端”、“前端”、“后端”冗余、串接的三級架構(gòu)網(wǎng)絡基礎平臺,如圖2所示。

        圖2 三級架構(gòu)網(wǎng)絡基礎平臺拓撲

        三級架構(gòu)網(wǎng)絡基礎平臺的上端由SWP-SWQ、SWX-SWY等多臺網(wǎng)絡設備組成,在不改變前端、后端二級架構(gòu)的前提下,上端網(wǎng)絡設備與前端網(wǎng)絡設備形成環(huán)形冗余連接(SWA-SWP-SWQ-SWB-SWA冗余環(huán)、SWA-SWX-SWY-SWB-SWA冗余環(huán)),借助“快速生成樹協(xié)議”構(gòu)建基于數(shù)據(jù)鏈路層的高可靠性網(wǎng)絡,實現(xiàn)架構(gòu)、設備、線路、端口的主、備冗余工作模式。

        三級架構(gòu)網(wǎng)絡基礎平臺在正常工作狀態(tài)下,前端網(wǎng)絡設備SWA負責與上端網(wǎng)絡設備SWP和SWX之間的數(shù)據(jù)交換,并負責將上端測試數(shù)據(jù)實時轉(zhuǎn)發(fā)至后端網(wǎng)絡設備SWC;前端網(wǎng)絡設備SWA在SWA-SWP-SWQ-SWB-SWA冗余環(huán)和SWA-SWX-SWY-SWB-SWA冗余環(huán)中均擔當“快速生成樹協(xié)議”的“根節(jié)點”,實時監(jiān)控兩個RSTP冗余環(huán)的運行狀態(tài),當環(huán)路中任意線路或設備發(fā)生故障時,“快速生成樹協(xié)議”能夠瞬時切換數(shù)據(jù)傳輸路徑,實現(xiàn)三級架構(gòu)網(wǎng)絡基礎平臺的快速故障切換和自愈恢復。

        當前端“根節(jié)點”SWA發(fā)生故障時,前端網(wǎng)絡設備SWB負責與上端網(wǎng)絡設備SWQ和SWY之間的數(shù)據(jù)交換,并負責將上端測試數(shù)據(jù)實時轉(zhuǎn)發(fā)至后端網(wǎng)絡設備SWD;前端網(wǎng)絡設備SWB在SWA-SWP-SWQ-SWB-SWA冗余環(huán)和SWA-SWX-SWY-SWB-SWA冗余環(huán)中均擔當“備份根節(jié)點”,為“根節(jié)點”網(wǎng)絡設備SWA提供冗余、備份功能,同時也能夠?qū)崟r監(jiān)控兩個RSTP冗余環(huán)的運行狀態(tài),當環(huán)路中SWA及其相關線路發(fā)生故障時,“快速生成樹協(xié)議”能夠瞬時切換數(shù)據(jù)傳輸路徑,實現(xiàn)三級架構(gòu)網(wǎng)絡基礎平臺的快速故障切換和自愈恢復。

        2.2 三級架構(gòu)網(wǎng)絡設計分析

        三級架構(gòu)網(wǎng)絡基礎平臺的設計源于對二級架構(gòu)網(wǎng)絡成功設計的擴展,在技術(shù)上具有良好的一致性與繼承性,因此在架構(gòu)、設備、線路、端口等方面的冗余、備份技術(shù)與工作機制完全相同。以下針對三級架構(gòu)網(wǎng)絡基礎平臺在各種故障模式下的自愈機制進行詳細說明:

        2.2.1 三級架構(gòu)網(wǎng)絡正常狀態(tài)下數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)模型

        上端的終端測試設備的工作網(wǎng)卡分別連接SWP或SWX,備份網(wǎng)卡分別連接SWQ或SWY。正常狀態(tài)下,終端測試設備通過工作網(wǎng)卡收/發(fā)數(shù)據(jù),傳輸路徑為(如圖3所示):

        PC-N工作網(wǎng)卡→上端SWP→P工作線路→前端SWA→后端SWC;

        PC-M工作網(wǎng)卡→上端SWX→X工作線路→前端SWA→后端SWC。

        圖3 三級架構(gòu)網(wǎng)絡正常狀態(tài)下數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)模型

        2.2.2 三級架構(gòu)網(wǎng)絡PC-N或PC-M工作網(wǎng)卡/線路故障狀態(tài)下數(shù)據(jù)傳輸示意

        上端的終端測試設備PC-N或PC-M的工作網(wǎng)卡/線路故障狀態(tài)下,PC-N和PC-M通過“網(wǎng)卡鏈路捆綁技術(shù)”快速自動切換至備份網(wǎng)卡,終端測試設備通過備份網(wǎng)卡正常收/發(fā)數(shù)據(jù),傳輸路徑變化為(如圖4所示):

        PC-N備份網(wǎng)卡→上端SWQ→上端SWP→P工作線路→前端SWA→后端SWC

        PC-M備份網(wǎng)卡→上端SWY→上端SWX→X工作線路→前端SWA→后端SWC

        圖4 三級架構(gòu)網(wǎng)絡PC-N或PC-M工作網(wǎng)卡/線路故障 狀態(tài)下數(shù)據(jù)傳輸示意

        2.2.3 三級架構(gòu)網(wǎng)絡上端網(wǎng)絡設備SWP或SWX故障狀態(tài)下數(shù)據(jù)傳輸示意

        上端網(wǎng)絡設備SWP或SWX故障狀態(tài)下,PC-N和PC-M通過“網(wǎng)卡鏈路捆綁技術(shù)”快速自動切換至備份網(wǎng)卡,上端網(wǎng)絡設備通過“快速生成樹協(xié)議”瞬時切換至上端備份網(wǎng)絡設備(SWQ、SWY),終端測試設備通過備份網(wǎng)卡正常收/發(fā)數(shù)據(jù),傳輸路徑變化為(如圖5所示):

        PC-N備份網(wǎng)卡→上端SWQ→Q備份線路→前端SWB→前端SWA→后端SWC;

        PC-M備份網(wǎng)卡→上端SWY→Y備份線路→前端SWB→前端SWA→后端SWC。

        圖5 三級架構(gòu)網(wǎng)絡上端網(wǎng)絡設備SWP或SWX故障 狀態(tài)下數(shù)據(jù)傳輸示意

        2.2.4 三級架構(gòu)網(wǎng)絡P工作線路或X工作線路故障狀態(tài)下數(shù)據(jù)傳輸示意

        上端與前端之間的工作線路(P工作線路、X工作線路)故障狀態(tài)下,上端與前端之間的工作線路通過“快速生成樹協(xié)議”瞬時切換至備份線路(Q備份線路、Y備份線路),終端測試設備通過工作網(wǎng)卡正常收/發(fā)數(shù)據(jù),傳輸路徑變化為(如圖6所示):

        PC-N工作網(wǎng)卡→上端SWP→上端SWQ→Q備份線路→前端SWB→前端SWA→后端SWC;

        PC-M工作網(wǎng)卡→上端SWX→上端SWY→Y備份線路→前端SWB→前端SWA→后端SWC。

        圖6 三級架構(gòu)網(wǎng)絡P工作線路或X工作線路故障 狀態(tài)下數(shù)據(jù)傳輸示意

        2.2.5 三級架構(gòu)網(wǎng)絡前端“根節(jié)點”SWA故障狀態(tài)下數(shù)據(jù)傳輸示意

        冗余環(huán)“根節(jié)點”SWA故障狀態(tài)下,“備份根節(jié)點”SWB通過“CSS協(xié)議”接管SWA全部的交換、轉(zhuǎn)發(fā)功能,同時通過“快速生成樹協(xié)議”瞬間切換環(huán)路的線路狀態(tài)并恢復上端和前端之間的數(shù)據(jù)交換,終端測試設備通過工作網(wǎng)卡正常收/發(fā)數(shù)據(jù),傳輸路徑變化為(如圖7所示)。

        圖7 三級架構(gòu)網(wǎng)絡前端“根節(jié)點”SWA故障 狀態(tài)下數(shù)據(jù)傳輸示意

        PC-N工作網(wǎng)卡→上端SWP→上端SWQ→Q備份線路→前端SWB→后端SWD;

        PC-M工作網(wǎng)卡→上端SWX→上端SWY→Y備份線路→前端SWB→后端SWD。

        通過以上對三級架構(gòu)網(wǎng)絡基礎平臺故障狀態(tài)下自愈機制進行的詳細分析,顯示三級架構(gòu)網(wǎng)絡同樣具有很高的可靠性,并對原有二級架構(gòu)網(wǎng)絡在傳輸距離和接入靈活性方面的不足進行了極大的優(yōu)化,其整體設計思路完全可以適應運載火箭地面遠控測試技術(shù)目前及未來的使用。

        通過搭建網(wǎng)絡平臺,對三級架構(gòu)網(wǎng)絡進行全面測試,三級架構(gòu)網(wǎng)絡基礎平臺在可靠性、實時性等方面與二級架構(gòu)網(wǎng)絡基本相同,同樣可以滿足在任何一度故障發(fā)生的情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)主、備系統(tǒng)間在三秒鐘內(nèi)的快速工作狀態(tài)切換,從而完整的繼承了二級架構(gòu)網(wǎng)絡基礎平臺所具備的高可靠、低延時、無差錯數(shù)據(jù)傳輸特性。針對三級架構(gòu)網(wǎng)絡的關鍵性能(吞吐率、丟包率、轉(zhuǎn)發(fā)時延等)所進行的測試,同樣滿足GB/T 21671-2008所規(guī)定全部指標要求,其中上端至后端的數(shù)據(jù)傳輸時延較二級架構(gòu)網(wǎng)絡略有增加,但依然明顯低于國標1毫秒的要求。相關測試數(shù)據(jù)如表2所示。

        表2 三級架構(gòu)網(wǎng)絡時延測試數(shù)據(jù)對比

        注: 注:UDP單播、 UDP組播、TCP單播均為20%吞吐量,實際帶寬占用200 M。

        3 四級架構(gòu)網(wǎng)絡設計

        四級架構(gòu)網(wǎng)絡設計是在三級架構(gòu)“上端”、“前端”、“后端”的基礎上增加“遠端”的四級拓撲架構(gòu),“遠端”相對于發(fā)射場為總裝廠和試驗室。四級架構(gòu)網(wǎng)絡可實現(xiàn)發(fā)射場、總裝廠、試驗室的網(wǎng)絡互連,實現(xiàn)異地信息共享。伴隨測試、發(fā)射過程的測發(fā)控數(shù)據(jù)逐步累積與豐富,四級架構(gòu)網(wǎng)絡將能為今后開發(fā)自動化判讀、大數(shù)據(jù)分析等高級應用提供有力的基礎平臺支撐。

        四級架構(gòu)網(wǎng)絡架構(gòu)中,“后端”、“遠端”之間設計采用點對點數(shù)據(jù)傳輸模式(暫不提供設備或線路的冗余、備份機制),并以“遠端”為中心構(gòu)建星型拓撲結(jié)構(gòu),各路HT專線中均串聯(lián)防火墻(兩臺)并根據(jù)保密要求增設加密機配置。通過以上規(guī)劃實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、遠程異地數(shù)據(jù)瀏覽等功能,并增加遠程數(shù)據(jù)通信的安全性和保密性,如圖8所示。

        其中“遠端”主要提供遠程、異地數(shù)據(jù)瀏覽和多地、多網(wǎng)的數(shù)據(jù)共享服務?!岸嗟亍笔侵赴l(fā)射場、總裝廠和試驗室等,分布在不同地域,“多網(wǎng)”是指發(fā)射場多個工位網(wǎng)絡、總裝廠多個工位網(wǎng)絡及試驗室等多個網(wǎng)絡。

        針對遠程數(shù)據(jù)傳輸專網(wǎng)的建設,需要對多地多網(wǎng)的IP地址進行全新規(guī)劃,并為HT專線部署防火墻、加密機等必要的安全、加密設備,以增加全網(wǎng)的安全性和可靠性??紤]到多地多網(wǎng)之間大量非時延敏感共享數(shù)據(jù)的交換,以及少量時延敏感VDI數(shù)據(jù)的傳輸,帶寬可設計為10 Mb至155 Mb。

        4 結(jié)束語

        上述二級網(wǎng)絡架構(gòu)、三級網(wǎng)絡架構(gòu)技術(shù)已經(jīng)在火箭地面測試中成功應用,隨著我國運載火箭技術(shù)的發(fā)展,測試任務的復雜程度不斷提高。四級網(wǎng)絡架構(gòu)可作為今后地面遠控測試的基礎平臺,在保證高可靠、低延時、無差錯數(shù)據(jù)傳輸?shù)幕A上,提升了擴展性、靈活性和經(jīng)濟性等,并努力向集成化、通用化、模塊化方向發(fā)展,為運載火箭測試技術(shù)的發(fā)展提供成熟、先進、可靠的網(wǎng)絡基礎平臺。

        圖8 四級架構(gòu)網(wǎng)絡基礎平臺拓撲

        [1]Doyle J,Routing TCP/IP Volume I[Z].1998.

        [2]Doyle J, Caroll J D,Routing TCP/IP Volume II[Z].2001.

        [3]Oppenheimer P.Top-Down Network design Second Edition[Z].2004.

        [4]GB/T 21617-2008.基于以太網(wǎng)技術(shù)的局域網(wǎng)系統(tǒng)驗收評測規(guī)范[S].2008.

        DesignofRocketMeasure-Launch-ControlPlatformonGroundBasedonDomesticNetworkEquipments

        Lv Ming, Si Qunying, Hou Yanjiao, Wang Dongyang,Liao Youping

        (Beijing Institute Of Astronautical System Engineering,Beijing 100076, China)

        High available network is the basic platform for the rocket remote measure-launch-control, it is an important technology to guarantee measure, launch and control for launching rocket remotely. By deeply researching the network architecture of rocket measure-launch-control on ground, building prototype network platform using domestic commercial network equipment, carrying out many tests for proof of concept. Solve problems such as redundant hot standby protocol selection, instant redundant fault fail-over, real-time data transmission, network platform reliability improvement and so on. Finally, designed the new generation measure-launch-control network architecture based on domestic network equipment, and analyzed the principle, reliability, real-time and security of the network in detail. The established network architecture can not only cope with complex rocket test sites, but also improve the scalability and flexibility of the network platform, and further improve the network security. The design of the new network architecture based on domestic equipment can be used for rocket remote measure-launch-control on ground.

        launch vehicle; network design; network topology

        2017-08-07;

        2017-08-19。

        呂 明(1965-),男,北京市人,大學,高級工程師,主要從事計算機網(wǎng)絡應用技術(shù)方向的研究。

        1671-4598(2017)10-0054-04

        10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2017.10.015

        V554

        A

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