顏昆

天空，一直承載著人類飛行的渴望。從古至今，人類嘗試著各種各樣的方式，以圖自由翱翔于藍天。雖然現(xiàn)在波音、空客等大飛機已經(jīng)把人類帶上了三萬英尺的高度，然而，飛行對于一個普通人來說，除開被隔離在機艙里看云海，似乎再無他徑。

不過，或許就在不久的將來，我們與天空的距離不再遙遠。重慶作為低空改革開放試點城市之一，有望成為第一批開放低空域的城市。

所以，一份較為詳實的飛行攻略，或許是渴望飛行的你正需要的。

坐直升機游覽天空

相信每個重慶人都對《鳥瞰新重慶》中大氣開闊的鏡頭，展現(xiàn)重慶大好山河和繁華都市的航拍畫面有著深刻的印象，不光為重慶自豪也因其畫面著迷。盡管這只是一部城市宣傳片，但老實說，《鳥瞰新重慶》剛播出的時候，每次遇到電視播放，很多人都會從頭到尾地把全長10多分鐘的片子看完。以至于到現(xiàn)在，里面的旋律都會經(jīng)常在耳邊響起，就是這么魔性。當然，它真正讓人著魔的肯定不在于其音樂，而是那些俯覽開闊的畫面。

從空中俯視的視覺給了我們全新的體驗，又讓我們生出一種想親眼在空中一覽山城的沖動。所以，看過《鳥瞰新重慶》的人，有幾個沒希冀過有一天自己親自上天體驗一把？現(xiàn)在我們要告訴你，這個想法，并不是太過分的奢望，我們都有機會上天的。對，就在重慶！

嚴格來說，目前我國低空空域是沒有開放的。所謂低空空域是指1000米以下的飛行區(qū)域，是除開高空大型航天器以外的所有通用航空器的飛行領域。直升機自然屬于通用航空領域，因此在目前低空未開放的形勢下，直升機要上天的話，需要經(jīng)民航和部隊兩個方面的備案審批等一系列手續(xù)才可以實現(xiàn)。特別是要飛越城市區(qū)域上空的話，審批更是嚴格。所以，想飛上天，目前還是一件不太簡單的事。

不過也不用著急失望，現(xiàn)在重慶的一些景區(qū)，已經(jīng)陸續(xù)有了觀光飛行的體驗游了。景區(qū)相對于城區(qū)來說地域偏遠，空域開闊，沒有太多阻礙物導致的危險，所以要申報飛行相對容易些。況且很多景區(qū)本身就有使用直升機搜救、滅火等管理需要的使用，延展開設空中體驗游也是順理成章。目前在重慶，今年內首先將在四面山、仙女山、安居古城這3個景區(qū)，由重慶市神州通用航空公司開通空中體驗飛行游項目，帶大家體驗空中游覽的樂趣。其線路設計會將景區(qū)內的不同景點做不同串聯(lián)，以便讓游客有更多的個性化選擇。參照神州通航目前正在敦煌實施的空中游項目，重慶即將開放的這幾條空中游覽線路，平均每條線路的飛行時間大概在10分鐘左右，游客人數(shù)上也可做靈活的安排，1～3人均可體驗，收費標準會根據(jù)重慶項目的具體特點再做細分，預計人均單次大約在人民幣500元以內。

未來，重慶作為低空改革開放試點城市之一，相信會在國家的政策推動下，成為第一批開放低空域的城市，樂觀估計一兩年內可以實現(xiàn)。屆時，重慶人上天的機會和線路就會更多了。神州通航目前已預先規(guī)劃了空中兩江游、空中渝中半島游、空中夜景重慶等飛行游覽項目，一旦低空域開放，重慶人就可以真實全面地體會鳥瞰新重慶了。

來當飛行員吧！

放心，我們可不是叫你來體驗角色扮演或是游樂場設施之類的虛招，而是貨真價實地叫你來當直升機飛行員！

好吧，再悄悄給你透露個內部消息，目前我國的通用航空人才屬于高度稀缺品！據(jù)統(tǒng)計，全國現(xiàn)在有證照的直升機駕駛員不足2000人，而重慶本地更是未超過20人。所以，一旦國家開放低空領域后，作為通用航空飛行器中最有優(yōu)勢的直升機飛行員，市場的饑渴程度可想而知。

所以，來學習做個直升機飛行員吧！直升機的駕照基本分為“私用駕照”和“商用駕照”兩種。簡單來說私照只能開自己的飛機，類似汽車C照，而商照可以開營運飛機載人，類似汽車A照。學費上私照25萬，商照70萬。價格好像是不便宜，不過考慮到目前的直升機駕駛員平均20～100萬的年薪（依據(jù)資歷而異），其實收回成本并不難。

那學直升機駕照需要什么要求？相對于高考時考民航或空飛來說，直升機飛行員對身體的要求還是要簡單一些。私照只需民用航空2級體檢臺格即可，而商照需要民用航空1級體檢合格，要稍微困難一點，以后低空域開放了，預計條件會相應地適當降低。

其實按照考過飛行駕照者的說法，考飛行員難的還不在身體，而是在最開始的理論學習。理論科目雖然只有7科看似不多，但知識面跨度大，100分制的考試至少需要80分才算合格。理論之后，通過50個小時的上機訓練，考核合格就可以拿到私照了，商照會稍微多學一些知識，需要110小時的上機。另外在這之后還可以考取儀表飛行資質、飛行教員資質等，成為資深的專業(yè)飛行員。

對，這樣看起來考直升機飛行員也不是件簡單的事，但老話說得好：“有志者事竟成”嘛。不過，正是因為考取直升機飛行員對人的條件要求較高，學習內容難度較大，所以直升機飛行員才是緊缺人才，就算等到低空空域開放了，就業(yè)形式也還將多年保持樂觀。

那么在重慶可以學習直升機駕駛嗎？當然可以，目前重慶有兩家機構——重慶通用航空公司和重慶神州通用航空都開設有直升機培訓課程，分別有私照和商照的培訓，采用目前培訓中最受歡迎的羅賓森R44（雷鳥Ⅱ）機型，專業(yè)教員指導，課程和學時設置跟國內各大航空學院完全一致，重慶人再也不用忍受舟車之苦，在家門口就可以開始直升機飛行員的學習了。

在航空俱樂部體驗自由翱翔

如果想要體驗那種風就在身邊，親自飛在天空的感覺，運動航空肯定是最佳的選擇。動力傘、熱氣球、滑翔翼等都是可以讓人體會親身翱翔的不錯選擇。當然，要參加運動，特別是像飛行這樣的極限運動，最好還是在有專業(yè)人士指導的情況下進行，畢竟上天不是件隨隨便便的事。所以加入運動航空俱樂部應該是不錯的途徑之一。

從2009年就開始從事運動飛行的重慶通用航空運動飛行俱樂部，可算是重慶本土運動飛行方面的資深專家。不光在俱樂部內部經(jīng)常舉辦各種飛行活動、訓練等，還多次在各大航展中做特技表演，比如梁平航展、大足航展的開場低空飛行表演中都有俱樂部成員的身影。不過，據(jù)教練說，玩過了運動飛行，上過了天空之后，你想上天的渴望就會越來越強，想留在空中的時間也會越來越長。這就是飛行圈內戲稱為“飛行鴉片”的一種體會。于是，你又會開始著手其他的方式去更多地與天空擁抱。

現(xiàn)在，作為重慶人，身在重慶，我們打探到了這3種可以飛上天空的途徑，也許以后還會有其他更多更有趣的方法。不管你會選擇怎樣的路徑，只要你有顆想飛的心，張開你心里的翅膀，總能飛起來的。endprint