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        市場(chǎng)成交總體增大運(yùn)價(jià)上揚(yáng)

        2017-11-01 10:38:13
        船舶經(jīng)濟(jì)貿(mào)易 2017年10期

        市場(chǎng)成交總體增大運(yùn)價(jià)上揚(yáng)

        2017年9月世界油貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析

        本月布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)格從53美元/桶直線(xiàn)上升,提升速度在下旬加快并摸高59.77美元/桶,月平均56.1美元/桶,環(huán)比上漲8.6%。全球原油即期運(yùn)輸市場(chǎng)本月成交量恢復(fù)性增加,超大型油船(VLCC)運(yùn)價(jià)回升,中小型油船運(yùn)價(jià)盤(pán)整后向上運(yùn)行,阿芙拉型船虧損航線(xiàn)的TCE回到保本點(diǎn)以上。原油運(yùn)價(jià)綜合水平直線(xiàn)上揚(yáng)。中國(guó)進(jìn)口航線(xiàn)運(yùn)價(jià)觸底企穩(wěn)后有所反彈,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口原油運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)(CTFI)月底報(bào)649.52點(diǎn),較上月底上漲32.8%,月平均535.22點(diǎn),環(huán)比上升2.1%。

        超大型油船(VLCC)運(yùn)輸市場(chǎng)成交猛增,運(yùn)價(jià)底部盤(pán)整后反彈。拉斯坦努拉至寧波26.5萬(wàn)噸船運(yùn)價(jià)(CT1)全月平均WS43.7,環(huán)比上升1.6%,等價(jià)期租租金(TCE)從0.2萬(wàn)美元/天上下提高至1.2萬(wàn)美元/天,平均0.45萬(wàn)美元/天。西非馬隆格/杰諾至寧波26萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)(CT2)平均WS50.14,上升2.8%,TCE平均1.22萬(wàn)美元/天,下跌3.5%。據(jù)克拉克松公司9月份統(tǒng)計(jì),今年中國(guó)原油進(jìn)口量預(yù)計(jì)達(dá)到3.9億噸,同比增長(zhǎng)11%。中國(guó)原油進(jìn)口對(duì)全球市場(chǎng)影響已越來(lái)越大,引發(fā)市場(chǎng)對(duì)強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭能否持續(xù)的關(guān)注。

        蘇伊士型油船運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)盤(pán)整上升。西非至歐洲運(yùn)價(jià)維持在WS65至WS76(TCE約0.60—1.0萬(wàn)美元/天)之間,西非至亞洲貨盤(pán)的成交運(yùn)價(jià)升到WS78至WS88。波斯灣至歐洲航線(xiàn)運(yùn)價(jià)波動(dòng)幅度收小,伊朗以外地區(qū)至地中海的成交運(yùn)價(jià)范圍收窄在WS26至WS35之間;伊朗哈爾克至地中海運(yùn)價(jià)在WS36至WS40水平;波斯灣至印度運(yùn)價(jià)范圍向上擴(kuò)大在WS64至WS88。中國(guó)原油進(jìn)口分別來(lái)自紅海、新加坡、南美和地中海。13萬(wàn)噸級(jí)船,新加坡至中國(guó),9月下旬貨盤(pán)的成交運(yùn)價(jià)達(dá)到WS90水平,運(yùn)價(jià)有所提升。

        阿芙拉型油船運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)總體向上。歐洲短程行情觸底回升??绲刂泻_\(yùn)價(jià)從WS80漲到WS130,下旬又跌至WS95附近;北海短程運(yùn)價(jià)在WS95至WS110,TCE為0.2萬(wàn)—1.1萬(wàn)美元/天;波羅的海至歐陸10萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)WS60至WS90之間,TCE為保本點(diǎn)至1.2萬(wàn)美元/天。受臺(tái)風(fēng)“泰利”影響,加之印度尼西亞和新加坡的需求增加,亞洲航線(xiàn)運(yùn)價(jià)盤(pán)整后上漲,波斯灣至新加坡運(yùn)價(jià)在WS90至WS112(TCE約0.7萬(wàn)美元/天)之間,東南亞至澳大利亞航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為WS87至WS130(TCE約1.56萬(wàn)美元/天)。中國(guó)進(jìn)口主要來(lái)自科茲米諾、東南亞,10萬(wàn)噸貨盤(pán)成交包干運(yùn)費(fèi)基本穩(wěn)定在40萬(wàn)美元。

        本月成品油運(yùn)輸市場(chǎng)受10月至11月初煉油廠(chǎng)維修影響,本月成交略有減少,運(yùn)價(jià)先跌后漲,震蕩上行。亞洲石腦油貨盤(pán)較為充沛,加之歐洲短程行情上漲吸走部分運(yùn)力,亞洲航線(xiàn)運(yùn)價(jià)盤(pán)整上升。波斯灣至日本航線(xiàn)7.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)在WS100至WS145之間(TCE為0.8至1.6萬(wàn)美元/天);5.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)同步起伏在WS120至WS155之間(TCE為0.8至1.2萬(wàn)美元/天);印度至日本3.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)從WS145逐漸提升至WS178(TCE約0.6至0.9萬(wàn)美元/天)。8月下旬的“哈維”給美國(guó)航線(xiàn)帶來(lái)一波上漲行情。隨著煉廠(chǎng)生產(chǎn)逐步恢復(fù),本月上半月運(yùn)價(jià)大幅回調(diào)。

        (上海航運(yùn)交易所信息部 汪葉)

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