文、圖 本刊記者 陳晶

頂烈日 冒酷暑 日夜奮戰(zhàn)保安全
——高溫下雙牌縣公路人的堅守

文、圖 本刊記者 陳晶

今年七八月間，我省境內(nèi)罕見的高溫炙烤著大地。當你在空調(diào)房里享受著清涼的時候，我們身邊還有這樣一群人，在高溫下默默堅守，頑強奮戰(zhàn)在公路養(yǎng)護的最前線。記者記錄下了他們烈日下堅守崗位的幾個“鏡頭”，讓大家感受到普通“公路人”的艱辛和付出。

鏡頭一：頂烈日

全力推進公路基礎設施建設

8月，驕陽似火，毒辣辣的太陽讓人避之不及。雙牌縣公路局所管轄的公路X034線何家洞到蔡里口道路施工段卻是一派熱火朝天的施工場面。“天氣再熱，工作總還是需要有人來做的?！?月5日在X034線何家洞至蔡里口段施工現(xiàn)場，不斷淌汗的施工員謝曉軍這么說。

X034線何家洞到蔡里口段因今年7月間的洪水損壞了防護設施，且發(fā)生了路基垮塌的現(xiàn)象，嚴重影響了行車安全。為消除這一隱患，雙牌縣公路局在洪水退去之后立即安排人員對損毀路面和設施進行搶修。

連日來持續(xù)的高溫悶熱天氣讓人們感受到酷暑難耐，記者在施工現(xiàn)場呆了不到十分鐘就汗如雨下。但是，為了高質(zhì)量、高標準按時完成路段的施工任務，排除安全隱患，施工現(xiàn)場卻是一片忙碌景象，眾多施工人員頂著烈日、冒著高溫，熱火朝天地干著。修整路基、填埋加固、搭建防護設施、指揮車輛通行等等，現(xiàn)場沒有一個人說累，所有人都在按部就班地進行著。

△ 路政員頂烈日在G207線雙牌段拆除非公路標志

“雖然熱，但是路段如果不能盡快修整好的話，那么多的車輛就無法通行?！敝x曉軍說，“路面安全是車輛安全通行最基礎的保障，我們早一天修好，車輛就可以早一天放心地通過這段路。”

據(jù)了解，在保證施工進度的同時，雙牌縣公路局積極做好防暑降溫措施，為施工人員配備防暑降溫藥品，預防中暑等疾病出現(xiàn)。在該縣公路局和施工人員的共同努力下，搶時間，搶進度，截至8月底，完成防護設施加固、垮塌路基修補6處，擋土墻砼約600余方、7.5#漿砌石800余方，完成土方3000余方。

鏡頭二：冒酷暑 保障公路安全暢通

炎炎盛夏，雙牌縣有數(shù)日溫度突破40度。行走在公路上就像是進了烤爐，不一會就喘不過氣來。

8月6日，在該縣境內(nèi)的S216線（永連公路）上，身穿紅色反光馬夾的茶林公路站站長李躍宏正在清掃路面。他個子矮小，臉上被太陽曬得黝黑，手里的掃把來回在公路上轉(zhuǎn)著。李躍宏告訴記者，為了防止中暑，他們會盡量避開高溫時段作業(yè)，清晨5點就開始上路，每天累計有10來小時在路上作業(yè)。大家分工合作，一批人清除水溝淤泥、一批人路肩除草、一批人清掃路面，還有一批人負責澆灌管養(yǎng)公路兩旁的花草。天氣炎熱，大家衣服濕透了，要么把衣服脫下來擰干，要么繼續(xù)穿在身上曬干，汗水和灰塵混合在一起，不一會兒衣服上都是一道道鹽印?！拔覀兒鹊米疃嗟木褪潜潜榷嗔烁菀字惺?，所以我們又會馬上再喝一瓶局里配發(fā)的藿香正氣水?！崩钴S宏說，“為保持清涼補水，站里的同事每天晚上要冰凍幾瓶水放在冰箱里，第二天上班就帶出來，工作的時候，冰化一點就喝一點?！?/p>

據(jù)了解，為了給人民群眾出行打造“暢、安、舒、美”的公路環(huán)境，今年高溫天氣以來，茶林公路站發(fā)揮“5+2”“白+黑”工作精神，全力投入到清挖水溝淤泥、疏通涵洞、清掃路面、整修路容的工作中，他們頭頂烈日，冒著酷暑，堅守在公路上接受著“烤”驗。面對天氣和機械的雙重高溫，他們沒有任何退縮，每天揮汗如雨但無怨無悔。在李躍宏等一線職工的奮力作業(yè)下，雙牌縣國省干線公路水溝、涵洞已清通，路容路貌煥然一新。堆亂放行為，認真勘驗每一個涉路設施，及時處理路損案件，追回路產(chǎn)損失，恢復被損設施，為過往司乘人員提供幫助。一個個藍色的身影從未停歇，始終戰(zhàn)斗在高溫第一線，保障了公路的完好和安全暢通。

鏡頭三：戰(zhàn)高溫 堅守在“治超”一線

高溫期間，雙牌縣公路局路政人員頭頂烈日，冒著酷暑堅守在各自的崗位上，細心排查該縣國省干線公路上的安全隱患，嚴查公路遺撒物和亂

△ 雙牌縣公路局治超執(zhí)法人員對超限超載貨物進行卸載

8月7日上午11時許，火辣辣的太陽當空照，在G207線雙牌縣管轄路段流動治超點上，一臺裝河砂的貨車正被治超執(zhí)法人員攔住，通過檢測該車超載5.40噸，執(zhí)法人員要求按照治超處罰規(guī)定先卸載、再罰款。車主當時很不服氣，而且情緒很激動，五里牌超限檢測站站長廖孝石跟車主耐心細致講解超載的危險性，宣傳治超政策，通過交流溝通，車主愿意接受卸載并罰款。

城南入城口，廖孝石帶領治超人員對過往疑似超限超載車輛進行逐一核實?！癎207線是連接永州南六縣北五縣、通往廣西的重要通道，車流量很大，隨著G207改建工程雙牌至零陵段的底基層完工，路面越來越好，車輛更多了?！绷涡⑹f，“今年來，雙牌縣公路局加大了對G207線的流動治超力度，這條道路的超限率明顯下降，安全事故發(fā)生率也明顯降低了?！?/p>

次日凌晨3時許，永藍高速陽明山收費站高速入口處，雙牌縣聯(lián)合治超執(zhí)法大隊大隊長何挺松帶領公路、交通、交警聯(lián)合執(zhí)法人員，對出站的每一輛疑似超限超載車進行核實，發(fā)現(xiàn)一輛就立即引導到就近的治超站進行處理。廖孝石又出現(xiàn)在了現(xiàn)場。“因為高速路政移交超限超載車比較緊急，所以那天晚上又趕了過去?！绷涡⑹f，“這已經(jīng)上路執(zhí)法19個小時了，但這不算什么，何隊長已經(jīng)連續(xù)一個多禮拜帶隊開展凌晨行動沒休息。”

據(jù)了解，雙牌縣超限超載整治“凌晨行動”自7月10日開始至8月31日結(jié)束，由縣公路局、交通、交警、永藍高速路政中隊聯(lián)合執(zhí)法共同參與整治?！白曰顒娱_展以來，我們的治超執(zhí)法隊伍不分白天黑夜，堅持治超檢查24小時不間斷，高溫天氣身上的衣服濕了干、干了濕，全身衣服都是汗?jié)n?！?月份以來，共檢測車輛310臺，查處違法超限超載車輛16臺，卸載120.36噸?！?/p>