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        源起庫珀的挑戰(zhàn)賽

        2017-10-31 22:27:06李倩雯
        汽車導(dǎo)報(bào) 2017年10期
        關(guān)鍵詞:鄧祿普大英套件

        李倩雯

        說起One-Make賽事,首先讓人想到的可能是亞洲保時(shí)睫卡雷拉杯、奧迪R8 LMS杯、尚酷杯、Polo杯等為人熟知的比賽,它們大多在千禧年前后登陸中國,并逐漸打響名號。而同樣也是2000年后,遠(yuǎn)在日不落帝國也有一項(xiàng)One-Make賽事誕生,那就是MINI CHALLENGE。

        沒有JCW,就沒有CHALLENGE

        2000年,曾打造了MINI冠軍賽車的一代巨匠約翰·庫珀(John Cooper)離世,同年他的兒子Michael Cooper繼承衣缽,成立John Cooper Works(JCW)公司,繼續(xù)堅(jiān)定地走著父親的路——打造MINI Performance Car,并在2000年獲得打造MINI Cooper性能改裝套件的許可。自然,Michael Cooper也有著滿腔賽車熱血,他的計(jì)劃是讓Cooper的名號再次響徹圍場。2002年,他舉辦了一項(xiàng)以MINI為參賽車輛的比賽,賽事名稱就叫做John Cooper Challengeo該賽事成立初衷是讓車手除了平日的駕駛外,周末也能開著同樣一部車“豁”賽道。首個(gè)賽季的MINI Cooper參賽車輛在JCW的“加持”下能獲得126bhp的馬力,雖然這個(gè)升級套件在當(dāng)時(shí)需要2000歐元,帶來的是11bhp馬力的提升。John Cooper Challenge首個(gè)年度冠軍Steven Meli在Mallory Park收官戰(zhàn),以0.6秒的優(yōu)勢險(xiǎn)勝對手而摘得桂冠。他表示,沒想到這項(xiàng)賽事的第一年就能迎來這么多激烈的爭斗(Iots of close、exciting racingth roughout),他認(rèn)為MINI Cooper是一臺非常好玩的賽車,并期待John Cooper Challenge的持續(xù)發(fā)展。

        鑒于JCW的MINI Cooper套件在民用及賽道受到追捧,2003年MINI“開了綠燈”,將MINI Cooper及Cooper S的改裝套件權(quán)限全權(quán)授予John Cooper Works,這些套件也逐漸在MINI全球經(jīng)銷商中售賣。

        2005年:換了名字,分量更重

        2005年,John Cooper Challenge正式更名為MINI CHALLENGE,并以鄧祿普大英賽車節(jié)(Dunlops G reat&British Motorsport Festivals)核心賽事之一的身份出現(xiàn)。2006年,鄧祿普宣布,將繼續(xù)支持大英賽車節(jié)接下來的三個(gè)賽季,將有三項(xiàng)在英國受到大眾歡迎的賽事會出現(xiàn)在賽車節(jié)中,MINI CHALLENGE就是其中之一。順帶一提的是,在大英賽車節(jié)中,除了有賽事,也會有聚會,其中就包含了經(jīng)典MINI的聚會,因此MINI CHALLENGE也因車主的聚集而更顯人氣高漲。

        MINI CHALLENGE每年都會在英國及歐洲其他賽道舉辦比賽,包括:Mallory Park、Mondello Park、Rockingham、Snetterton、Oulton Park、Pembrey、Castle Combe、Brands Hatch、Thruxton等賽道,最為人熟知的莫過于多寧頓公園賽道(Donington Park)及大名鼎鼎的比利時(shí)斯帕賽道。

        2009年,鄧祿普大英賽車節(jié)引入了電視直播環(huán)節(jié),英國人民能夠在電視上看到MINI CHALLENGE的比賽直播,歐洲人民也能在Motors TV看到MINI CHALLENGE比賽回放。而攝影攝像團(tuán)隊(duì)則有機(jī)會拍下MINI CHALLENGE的賽道動(dòng)態(tài),此外,車載攝像頭也被安裝在車上不同的位置,以求多角度記錄。

        2010年&之后:花式發(fā)展

        2010年的Autosport Show中,MINI CHALLENGE發(fā)布了全新賽車,其車身比現(xiàn)在的Cooper S還要輕100Kg,并且在輪胎方面選擇了鄧祿普17英寸光頭胎。自2005年改名后,賽事由新人員接手,逐漸玩出更多“花樣”——把原來的組別逐漸加以區(qū)分,以吸引更多不同水平的車手參加,直到今年,MINI CHALLENGE從最早的Cooper,JCW組別,變成了JCW、Cooper Pro、CooperAM、Open四個(gè)組別。最高級別的JCW組參加選手全是BTCC、英國GT賽的好手;Cooper Pro/AM則為一些水平稍微遜色、又想提升自己的選手;Open則是為愛好者提供的以舊款賽車參與的組別。多樣的組別、多樣的選擇、多樣的賽車,“Colorful”可以說是MINI CHALLENGE的最大特點(diǎn)。

        2017 MINI CHALLENGE在英國迎來巔峰的一年,光是JCW組就有32臺賽車參加,四個(gè)組別加起來近70臺賽車,想想就覺得場面壯觀。至于賽歷,今年MINI CHALLENGE作為英國GT賽的墊賽出場,不過數(shù)量眾多的MINI賽車一登場就吸引了大批車迷。除此之外,今年有幾回合比賽和MINI Festival同期舉行,看賽車的同時(shí)又能聚會,MINI真是盤活了一門大生意。

        當(dāng)然,MINI CHALLENGE的野心并不止步于歐洲,今年它正式進(jìn)軍亞洲,先后在日本、中國舉辦表演賽,欲知詳情,請往后翻。endprint

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