日前國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)上曝光了疑似上海江南造船廠大批量開建國產(chǎn)軍艦的航拍照，其中13艘各型作戰(zhàn)艦艇“同框”的畫面迅速引起軍迷的極大關(guān)注。

從這張網(wǎng)上流傳的航拍照中可以清楚看到13艘軍用艦艇“同框”，有網(wǎng)絡媒體報道稱，其中包括2艘055型萬噸級驅(qū)逐艦、4艘052D型驅(qū)逐艦、2艘039B型常規(guī)潛艇和5艘726A型登陸艇。這張航拍圖的出現(xiàn)，引發(fā)廣大網(wǎng)友的激烈討論。有網(wǎng)友認為，照片中建造的軍艦可以輕松愉快地組成一支功能齊全、實力強大的海上作戰(zhàn)編隊，規(guī)模相當于一個中等國家海軍艦艇的數(shù)量和噸位之和。也有網(wǎng)友認為僅一個江南造船廠就可以同時開工建造多種型號的軍用艦艇，再加上大連造船廠、滬東造船廠、黃埔造船廠、渤海造船廠、武漢造船廠等等這些造船企業(yè)正在建造的軍艦訂單任務，預示著過去的“下餃子”式造軍艦將向“團購式”造編隊躍升，中國海軍的換裝進度將進一步加速。

對網(wǎng)友關(guān)于江南造船廠在建軍艦“一廠抵一國”的說法，《艦載武器》主編石宏認為，海軍作為角逐大洋的特殊軍種，建設發(fā)展的成本較高，海軍的建設水平主要取決于綜合國力和船舶建造業(yè)水平。一般中小國家國力有限，海軍艦艇不但數(shù)量有限，更養(yǎng)不起萬噸級以上的主力戰(zhàn)艦，所有艦艇加在一起也不過是低配版的近海特混編隊。而江南廠航拍圖中的在建軍艦，無論噸位、數(shù)量還是質(zhì)量都相當可觀，潛在戰(zhàn)力已經(jīng)覆蓋防空、反艦、獵潛、兩棲投送等多個領(lǐng)域，足以組成承擔遠距離、長航時、多領(lǐng)域任務的海軍編隊。

一位匿名專家人士30日對《環(huán)球時報》記者表示，“一廠抵一國”的說法有些言過其實。該專家認為，中國作為一個擁有廣袤海洋的大國，還沒有擁有一支與地位相稱的大國海軍。盡管近些年中國海軍有了長足進步，但中國海軍才剛邁出走向遠洋的步伐，目前海軍規(guī)模遠遠與世界大國和海洋大國地位不相稱，與世界海軍強國還有較大差距。而且，中國至今還沒有實現(xiàn)統(tǒng)一大業(yè)，海洋權(quán)益不時受到侵犯，海外利益還沒得到強有力的保護，因此海軍建設仍然是任重道遠。不可否認，經(jīng)過這些年的發(fā)展，海軍力量有了前所未有的增長，海軍艦艇的身影也越來越頻繁地出現(xiàn)在世人眼中；但這只是中國海軍在補償前幾十年發(fā)展過程中欠下的舊賬。

該專家表示，現(xiàn)在中國海軍要走向大洋，成為海洋強國，要成為維護世界和平的堅定力量，從規(guī)模結(jié)構(gòu)到裝備現(xiàn)代化水平，從海軍人才培養(yǎng)到實戰(zhàn)化能力，還有較長的發(fā)展過程?！?/p>

（趙大鵬）