諶長根

摘 要：電梯是我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ姷幕A(chǔ)生活運(yùn)輸設(shè)備之一，隨著現(xiàn)代高層建筑的逐漸增多，商場(chǎng)、辦公樓、住宅樓等建筑中，電梯隨處可見，也成為了人們生活中不可缺少的生活運(yùn)輸設(shè)備。電梯的安全既關(guān)系到電梯的使用，更關(guān)系到人們的生命安全，為了保證電梯的足夠安全，本文對(duì)電梯制動(dòng)器性能的檢測(cè)方法進(jìn)行簡(jiǎn)要的研究和分析。

關(guān)鍵詞：電梯；制動(dòng)器；檢測(cè)方法

中圖分類號(hào)：TP27 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

近幾年來，電梯事故層出不窮，在電梯的運(yùn)行系統(tǒng)中，電梯制動(dòng)器是其中的一個(gè)重要組成部分，制動(dòng)器的緊急制動(dòng)是保證電梯安全運(yùn)行的關(guān)鍵。為此，本文將簡(jiǎn)要的概述電梯制動(dòng)器的特點(diǎn)和電梯制動(dòng)器運(yùn)行過程中存在的問題，分析電梯制動(dòng)器的基本檢測(cè)要求，總結(jié)電梯制動(dòng)器檢測(cè)的方法和措施。

1.電梯制動(dòng)器的基本特點(diǎn)

電梯是建筑物中的主要垂直升降運(yùn)載設(shè)備，電梯的安全直接影響到人們的生命安全，要保證電梯的安全運(yùn)行，需要定期對(duì)電梯進(jìn)行檢測(cè)，在電梯檢測(cè)工作當(dāng)中，電梯制動(dòng)器是必須檢測(cè)的重點(diǎn)內(nèi)容。電梯制動(dòng)器是電梯裝置中最重要的安全裝置，制動(dòng)器的安全與可靠是決定電梯能夠安全運(yùn)行的重要保證。對(duì)于電梯制動(dòng)器的要求，是電梯制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)緊湊、噪音低、振動(dòng)小、安裝方便、動(dòng)作靈敏、電磁推力大和制動(dòng)可靠等，既是電梯制動(dòng)器的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，更是電梯制動(dòng)器的基本要求。

在我國的《電梯制造與安裝安全規(guī)范》中規(guī)定，電梯必須要配備制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)系統(tǒng)在電梯中相當(dāng)于是控制系統(tǒng)，電路電源的水電和動(dòng)力電源的失電都由制動(dòng)系統(tǒng)所決定。在電梯運(yùn)行的過程當(dāng)中，電梯制動(dòng)器的主要目的是讓電梯安全、平穩(wěn)的制停，從而保證電梯乘客的安全。從制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)上來看，電梯制動(dòng)器主要包括了電磁鐵、閘瓦、制動(dòng)臂以及彈簧等，其中彈簧具有一定的導(dǎo)向作用。由于在電梯運(yùn)行的過程當(dāng)中，電梯制動(dòng)器需要反復(fù)操作，因此長時(shí)間的進(jìn)行制動(dòng)器的操作會(huì)使得制動(dòng)器出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象，一旦電梯制動(dòng)器磨損后未能及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)和更換零件，就容易引發(fā)電梯安全事故。

2.電梯制動(dòng)器運(yùn)行過程中存在的問題

電梯制動(dòng)器的運(yùn)行操作主要是在電磁鐵線圈斷電的時(shí)候，制動(dòng)閘瓦就會(huì)對(duì)彈簧產(chǎn)生一種壓緊力，通過壓緊彈簧使得制動(dòng)器能夠產(chǎn)生較大的摩擦力，從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)器的制動(dòng)力矩，當(dāng)電磁鐵線圈通電的時(shí)候，制動(dòng)器會(huì)自動(dòng)松閘，從而實(shí)現(xiàn)電梯制動(dòng)器的運(yùn)行操作過程。會(huì)引發(fā)電梯運(yùn)行的安全事故，主要是因?yàn)殡娞葜苿?dòng)器在運(yùn)行的過程中存在以下幾個(gè)方面的問題。

第一，機(jī)械出現(xiàn)卡阻與零部件的磨損是電梯制動(dòng)器運(yùn)行過程中最常見的問題，而機(jī)械卡阻與零部件的磨損問題與電梯制動(dòng)器的檢修人員沒有及時(shí)進(jìn)行檢修和更換磨損零部件有著非常重要的關(guān)系。機(jī)械發(fā)生卡阻的主要原因在于制動(dòng)器中的制動(dòng)鐵芯在運(yùn)行的過程中存在著異物或制動(dòng)軸在運(yùn)行的過程中，制動(dòng)鞘銹死問題十分嚴(yán)重。對(duì)于零部件的磨損問題，這是電梯制動(dòng)器在運(yùn)行過程中不可避免的問題，當(dāng)零部件的磨損程度達(dá)到直徑3%以上時(shí)就會(huì)出現(xiàn)故障，從而引發(fā)電梯事故。

第二，除了上述電梯制動(dòng)器運(yùn)行過程中最常見的問題之外，電梯制動(dòng)器運(yùn)行過程中存在的問題還包括以下幾點(diǎn)，其一，制動(dòng)彈簧的壓縮形成偏大或者偏小、影響了閘瓦的緊壓力；其二，制動(dòng)閘瓦工作表面存在油污，這些油污降低了制動(dòng)輪與制動(dòng)閘瓦之間的摩擦系數(shù)；其三，制動(dòng)器的銅套與鐵芯之間有銹蝕、灰塵、油污等，降低了鐵芯的靈活度；其四，制動(dòng)器中的制動(dòng)臂與銷軸的連接處不適合潤滑使得鐵芯無法復(fù)位。

第三，對(duì)電梯制動(dòng)器性能的檢測(cè)缺乏一個(gè)健全有效的管理機(jī)制，沒有形成一個(gè)完善的管控結(jié)構(gòu)和層級(jí)，對(duì)電梯制動(dòng)器制動(dòng)性能的相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行管理的過程中還缺乏有效、完善的處理問題的相關(guān)機(jī)制，對(duì)電梯制動(dòng)器運(yùn)行的管控效果還有待進(jìn)一步的提高。另外，在電梯制動(dòng)器性能的整體檢測(cè)工作當(dāng)中，需要從整體上提高電梯制動(dòng)性能檢測(cè)工作的安全與穩(wěn)定，從真正意義上對(duì)電梯制動(dòng)器的運(yùn)行效果進(jìn)行有效優(yōu)化，最終保證電梯制動(dòng)器的安全有效運(yùn)行和電梯的安全運(yùn)行。

3.電梯制動(dòng)器的基本檢測(cè)要求

首先，為保證電梯制動(dòng)器的安全運(yùn)行和電梯的安全，我國對(duì)電梯制動(dòng)器的檢測(cè)有一些基本的檢測(cè)要求，據(jù)了解，在《電梯制造與安裝安全規(guī)范》中，要求對(duì)電梯制動(dòng)器及其相關(guān)零部件分成兩組進(jìn)行制動(dòng)盤或者制動(dòng)輪施加制動(dòng)力的制動(dòng)器機(jī)械部件進(jìn)行裝設(shè)和參與，當(dāng)其中一組的制動(dòng)器機(jī)械部件沒有發(fā)揮作用的時(shí)候，能夠讓電梯的轎廂可以在制動(dòng)力的作用下減速下行。因此，對(duì)電梯制動(dòng)器的檢測(cè)，一方面，在對(duì)電梯制動(dòng)器的外觀進(jìn)行檢測(cè)的過程當(dāng)中，制動(dòng)盤、制動(dòng)輪所施加制動(dòng)力的所有制動(dòng)器機(jī)械部件都必須符合相關(guān)的規(guī)范要求。對(duì)這些制動(dòng)器機(jī)械部件的檢測(cè)可以通過人為打開制動(dòng)瓦，然后在符合規(guī)定要求的條件下拉閘斷電的方式對(duì)制動(dòng)瓦的性能進(jìn)行檢測(cè)。

其次，《電梯制造與安裝安全規(guī)范》中要求，對(duì)制動(dòng)器電流的切斷方式要采用至少兩個(gè)或兩個(gè)以上相互獨(dú)立的電氣裝置來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)器電流的切斷。在這個(gè)要求當(dāng)中，兩個(gè)或兩個(gè)以上相互獨(dú)立的電氣裝置指的是兩個(gè)或者多個(gè)電氣裝置之間不存在相互控制的關(guān)系，控制的信號(hào)也是完全不同的。

最后，《電梯制造與安裝安全規(guī)范》中要求，在電梯制動(dòng)器制動(dòng)的過程當(dāng)中，制動(dòng)器兩側(cè)的閘瓦必須進(jìn)行緊密的接觸，才能夠讓制動(dòng)操作更加靈活，同時(shí)于制動(dòng)輪的工作面之間的貼合度空隙平均值均要小于0.7mm。

4.電梯制動(dòng)器檢測(cè)的方法和措施

對(duì)電梯制動(dòng)器性能的檢測(cè)方法和措施，總的來說主要體現(xiàn)在電氣檢驗(yàn)、設(shè)備檢驗(yàn)和機(jī)械檢驗(yàn)3個(gè)方面，下面對(duì)這3個(gè)方面的檢測(cè)方法和措施逐一進(jìn)行簡(jiǎn)要的闡述。

4.1電氣的檢測(cè)

對(duì)電氣的檢測(cè)，一是要通過兩個(gè)或者兩個(gè)以上相互獨(dú)立的電氣裝置集中控制電梯制動(dòng)器的電流斷電，從而提高電梯制動(dòng)器的有效性；在電梯處于靜止的狀態(tài)時(shí)，集中進(jìn)行內(nèi)部接觸器的管理，當(dāng)制動(dòng)器的電氣發(fā)生無法斷開的問題時(shí)，將方向的調(diào)轉(zhuǎn)操作延遲到電梯下次運(yùn)行的時(shí)候，然后以確保電梯制動(dòng)器可以有效的運(yùn)行。二是相關(guān)工作人員要對(duì)電路的控制進(jìn)行綜合分析，一方面深度分析和解讀電氣控制的基本原理圖，另一方面要進(jìn)行多次模擬實(shí)驗(yàn)，從而提高電梯制動(dòng)器動(dòng)力電源的運(yùn)行效率。

4.2設(shè)備的出廠檢測(cè)

對(duì)設(shè)備的出廠檢測(cè)主要的目的是確保電梯制動(dòng)器系統(tǒng)運(yùn)行結(jié)構(gòu)的完整，一是要對(duì)制動(dòng)力矩進(jìn)行試驗(yàn)，并對(duì)制動(dòng)力矩的能力進(jìn)行綜合分析增強(qiáng)電梯制動(dòng)器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中各個(gè)部件之間的摩擦力，提高電梯制動(dòng)器的制動(dòng)效果。二是對(duì)制動(dòng)器的線圈進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，保證制動(dòng)器的線圈導(dǎo)電部門和對(duì)地絕緣結(jié)構(gòu)之間的參數(shù)符合相關(guān)的規(guī)定。三是對(duì)制動(dòng)器的電磁鐵情況進(jìn)行分析，控制電磁鐵所釋放的最高壓力。另外，在電梯制動(dòng)器中，需要嚴(yán)格控制制動(dòng)器的零部件質(zhì)量，定期對(duì)制動(dòng)器的相關(guān)零部件磨損情況進(jìn)行檢測(cè)，一旦磨損程度超出范圍時(shí)需要及時(shí)更換。

4.3機(jī)械的檢測(cè)

對(duì)機(jī)械的檢測(cè)，要求相關(guān)人員對(duì)制動(dòng)器系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)和制動(dòng)器在電梯運(yùn)行過程當(dāng)中制動(dòng)性能進(jìn)行綜合的分析和處理，只有確保制動(dòng)器的系統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)和制動(dòng)性能符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，才能保證電梯制動(dòng)器有序、完整、安全的運(yùn)行。在機(jī)械的檢測(cè)當(dāng)中，需要檢測(cè)的內(nèi)容包括電梯制動(dòng)器的靈活度、電梯制動(dòng)器的制動(dòng)能力能夠得到有效的判斷。另外，在電梯在運(yùn)行的過程中，可以通過曳引機(jī)對(duì)制動(dòng)器的工作狀況進(jìn)行控制，以保證制動(dòng)器有效運(yùn)行。

結(jié)語

總而言之，電梯作為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡奶厥膺\(yùn)輸設(shè)備，電梯的運(yùn)行安全關(guān)系到人們的生命安全，因此，電梯運(yùn)行的安全性至關(guān)重要。而在電梯運(yùn)行的過程中，與電梯的安全運(yùn)行具有密切關(guān)系的是電梯制動(dòng)器，只有保證電梯制動(dòng)器的安全、有效運(yùn)行和操作，才能為電梯安全提供保障。

參考文獻(xiàn)

[1]陳曦.電梯制動(dòng)器性能檢測(cè)方法的研究[J].工程技術(shù)：全文版，2016（12）： 270.endprint