柳正華++宋楊+王曉靜+王國亮
2017年6月28日,美國參議院武裝部隊委員會在“2018財年國防授權(quán)法案”報告面向公眾的概要版中(下文簡稱“法案”),明確提及要求海軍投資3000萬美元開展輕型航母初步方案設(shè)計。二戰(zhàn)后,排水量之爭一直伴隨著美國航母發(fā)展歷程,但海軍一直堅持發(fā)展大型航母。此次美國提及發(fā)展輕型航母,其中意味耐人尋味,值得關(guān)注。
冷戰(zhàn)結(jié)束后,俄羅斯海軍迅速衰落,美國海軍獲得了無可匹敵的制海權(quán)。在這種背景下,20世紀90年代初,隨著國家軍事戰(zhàn)略從“全球防御”轉(zhuǎn)為“地區(qū)防御”,美國海軍戰(zhàn)略也從“大洋作戰(zhàn)”轉(zhuǎn)為“由海向陸”戰(zhàn)略,主旨是發(fā)揮海軍可以全球抵達的獨特優(yōu)勢,對世界各熱點和重點地區(qū)從海上實施威懾乃至火力打擊和兵力投送;海軍裝備建設(shè)上,在繼續(xù)保持強大制海能力的同時,強化了對陸作戰(zhàn)能力發(fā)展,最近20多年來新研和改型設(shè)計的艦艇均以對陸作戰(zhàn)為核心使命,著重強化對陸火力打擊和在敵方近海的防空反潛能力,但制海作戰(zhàn)能力相對弱化,主要體現(xiàn)在反艦?zāi)芰Σ蛔恪?p>
未來輕型航母以美國級兩棲攻擊艦為原型進行改進
近年來隨著中俄兩國海軍的發(fā)展,特別是我國海軍裝備現(xiàn)代化建設(shè)高速推進,遠海作戰(zhàn)能力迅速提升,美國海軍意識到其一家獨大的局面受到嚴重挑戰(zhàn)。正如白皮書所闡述的,中國為建設(shè)海洋強國,正以“瘋狂的節(jié)奏”造艦,“艦隊現(xiàn)代化以難以置信的速度推進,絲毫沒有減緩的跡象”,“中國成長壯大中的現(xiàn)代化艦隊在全球航行,訪問世界各地港口,建立海外基地”;“俄羅斯也制定計劃,發(fā)布新的海洋學(xué)說,旨在強化其海洋強國地位”,“俄羅斯海軍持續(xù)建造新型護衛(wèi)艦,擴大在波羅的海、黑海、地中海、里海的活動范圍”;“潛在對手的發(fā)展速度正在使美國海軍的優(yōu)勢退縮,必須扭轉(zhuǎn)這一趨勢”。
在這種背景下,美國海軍開始實施以中國為對手的戰(zhàn)略評估,研究結(jié)果集中反映為美國海軍水面部隊司令部2015年出臺的“分布式殺傷”概念,提出美國海軍水面部隊編成方式和反艦作戰(zhàn)能力不足以在應(yīng)對日益強大的中國海軍的同時控制關(guān)鍵海域,需重塑海上進攻性作戰(zhàn)能力。調(diào)整當(dāng)前較為單一的航母打擊群、遠征打擊群編成方式,構(gòu)建更多靈活機動的小型海上作戰(zhàn)編隊;大力增強水面艦艇反艦火力配置,使每艘艦艇均具有強大的反艦作戰(zhàn)能力。
此后,針對戰(zhàn)略調(diào)整,美國軍方和智庫機構(gòu)紛紛開展了美國海軍未來體系結(jié)構(gòu)研究,其中比較突出的成果有美國戰(zhàn)略與預(yù)算評估中心的《恢復(fù)美國海上力量——美國海軍新的艦隊結(jié)構(gòu)》和美國海軍內(nèi)部研究團隊的《美國未來海軍平臺體系結(jié)構(gòu)可選方案研究》,前者明確提出發(fā)展輕型航母,組建兩棲戒備群(1艘輕型航母、1艘兩棲船塢運輸艦和2艘船塢登陸艦組成);后者提出發(fā)展垂直降落型航母,與當(dāng)前大型航母組成超級航母戰(zhàn)斗群。
美國戰(zhàn)略與預(yù)算評估中心和美國海軍內(nèi)部研究團隊提出的輕型航母方案,均以美國級兩棲攻擊艦為原型改進設(shè)計。但戰(zhàn)略與預(yù)算評估中心還提及輕型航母的最終方案是排水量4~6萬噸級、配備彈射器和攔阻裝置的專用輕型航母。
法案初步明確了輕型航母較為可能的方案,即以美國級兩棲攻擊艦為基礎(chǔ)改進設(shè)計,采用直通甲板,安裝兩部彈射器。
關(guān)于規(guī)模上,戰(zhàn)略與預(yù)算評估中心提出發(fā)展10艘,美國海軍內(nèi)部研究團隊的研究成果則并未提出具體規(guī)模,僅計劃2030年建成3艘,但二者的研究成果未提及削減大型航母,大型航母規(guī)模依然保持11~12艘。
當(dāng)前,輕型航母尚處于概念階段,美國尚無明確的方案計劃和未來應(yīng)用說明,而參照美國智庫和海軍內(nèi)部研究成果,及此次法案提及的信息分析,輕型航母未來應(yīng)用可能有兩種情況。
一是作為航母編隊的補充力量,與大型核動力航母配合使用,形成擴編型航母編隊。航母編隊作戰(zhàn)能力得到加強,允許艦載機聯(lián)隊比例發(fā)生改變。通過增加編隊艦載機規(guī)模,一方面有利于提供更強大的打擊能力,另一方面可增強航母編隊的持續(xù)作戰(zhàn)能力。
福特級航母排水量10.2~11.2萬噸
二是作為兩棲戒備群的重要構(gòu)成。美國遠征打擊群的前身即為兩棲戒備群,當(dāng)時的兩棲戒備群由1艘兩棲攻擊艦、1艘兩棲船塢運輸艦和1艘船塢登陸艦組成。未來,兩棲戒備群的兩棲攻擊艦將由輕型航母替換,同時增加1艘船塢登陸艦,強化兩棲作戰(zhàn)能力。
由于當(dāng)前披露的信息有限,難以進行全面深入分析,僅能結(jié)合美國海軍此前的航母排水量之爭,及美國海軍的戰(zhàn)略調(diào)整,分析輕型航母的發(fā)展前景。
輕型航母符合美國海軍新提出的“分布式殺傷”概念中艦隊分布式部署的要求。美國海軍“分布式殺傷”的核心思想包括:增加海軍艦隊規(guī)模,構(gòu)建更多靈活機動的小型海上作戰(zhàn)編隊部署于不同海域,維持在廣大海域的存在,實現(xiàn)關(guān)鍵海區(qū)控制,強化制海能力。
當(dāng)前,福特級航母造價高達100多億美元,而美國級兩棲攻擊艦造價僅33億美元。輕型航母預(yù)計造價將與美國級相當(dāng),適合規(guī)?;ㄔ?,未來可組建更多的航母編隊,實現(xiàn)更多海區(qū)的同時部署。
輕型航母難以滿足中等或高烈度海上沖突的需求。美國海軍在論證福特級航母時,曾以一艘搭載40架艦載機的輕型航母與一艘搭載80架艦載機的大型航母作為對比,對航空聯(lián)隊作戰(zhàn)能力進行了論證分析。endprint
大型航母(80架艦載機)的航空聯(lián)隊包括24架支援機和56架戰(zhàn)斗攻擊機。56架戰(zhàn)斗攻擊機中,34~45架(60%~80%)停放在飛行甲板上,可直接進行作戰(zhàn)。其他飛機停放在機庫,必要時可從機庫運到飛行甲板,替換待維修的飛機。
輕型航母為執(zhí)行偵察和其他基本支援任務(wù),至少需16架支援飛機,則戰(zhàn)斗攻擊機僅有24架。即使一些支援任務(wù)可由其他系統(tǒng)完成,輕型航母的航空聯(lián)隊也僅有28架戰(zhàn)斗攻擊機。若60%~80%的飛機停放在飛行甲板上,也僅有17~22架戰(zhàn)斗攻擊機可迅速出動作戰(zhàn)。2艘40架飛機的輕型航母可以完成此任務(wù),但其花費是搭載能力為75~80架飛機的大型航母的1.5倍左右。
面對低威脅環(huán)境時,輕型航母足夠執(zhí)行大多數(shù)戰(zhàn)場控制任務(wù)。但在中等威脅和嚴重威脅條件下,若來襲飛機隱身性較差,從理論上講,搭載80架左右艦載機(包括直升機)的大型航母能實現(xiàn)對航母及其編隊的無縫防護,可有效應(yīng)對高烈度海上對抗,而輕型航母則難以勝任。
當(dāng)前,美國海軍正實施從“由海向陸”戰(zhàn)略向“制海戰(zhàn)略”的轉(zhuǎn)型,海上作戰(zhàn)正從應(yīng)對地區(qū)性威脅向大國對抗轉(zhuǎn)變,要求海上力量擁有應(yīng)對高烈度沖突的能力。輕型航母難以完成使命,不符合美國海軍的戰(zhàn)略調(diào)整需求。
美國海軍F一35c艦載機
輕型航母的全壽期成本并無優(yōu)勢。不同規(guī)模的航母,其全壽期費用也不相同。美國在新一代航母福特級方案論證過程中,研究人員曾分析了不同排水量航母的全壽期費用,排水量109000噸的大型航母全壽期費用為160億美元,而排水量55000噸的航母全壽期費用為125億美元,可以看出,輕型航母比大型航母排水量減少49.5%的情況下,全壽期費用僅降低21.9%。
綜合而言,輕型航母造價低,適合大量建造,能滿足美國海軍和平時期在更多海域部署的需求。但作為一支全球性海軍力量,美國海軍的核心使命是應(yīng)對他國海上力量的挑戰(zhàn),保障美國國家安全和全球利益。在當(dāng)前中俄海軍崛起、海上對抗加劇的背景下,美國海軍需要打造具備高烈度對抗能力的海上力量,輕型航母難以滿足這一核心要求。因此,即使發(fā)展輕型航母,也僅是對美國海軍當(dāng)前力量的補充,不會撼動大型航母的核心地位。
責(zé)任編輯:劉靖鑫endprint