陳忠歡

這個世界有太多未知，每一次俯瞰，我們都應(yīng)滿懷赤子之心。即使是我們熟悉的地方，當(dāng)我們變換思維與角度，也會收獲意外的效果。來自上海的攝影師NK CHU利用無人機(jī)拍攝了許多中國城市的照片，獨(dú)特的畫面處理效果與幾何形式感的構(gòu)圖令人印象深刻。

很多觀者可能會感到疑惑，NK CHU拍攝的明明就是我們生活的城市，為什么我們卻時常對畫面中的意象充滿陌生感。也許，這就是攝影師NK CHU的獨(dú)到之處。

NK CHU畢業(yè)于上海同濟(jì)大學(xué)建筑系，出于專業(yè)需要，他經(jīng)常拍攝一些建筑照片，久而久之便愛上了攝影。在朋友們的肯定與鼓勵下，NK CHU逐漸走上自由攝影師的職業(yè)道路。從事攝影以來，他幾乎每天都在Instagram上發(fā)布一張照片。如今，他的賬號已經(jīng)擁有19.7萬關(guān)注者，并曾被赫芬頓郵報（The Huffington Post）評為中國區(qū)最值得關(guān)注的Instagram賬號之一。

俯視城市

1850年代，法國人納達(dá)爾乘坐熱氣球拍攝下巴黎的鳥瞰圖，成為世界歷史上最早的航拍作品。隨著時代發(fā)展與科技進(jìn)步，航拍技術(shù)愈加先進(jìn)，成本也逐漸降低。2016年，NK CHU購入他的第一臺航拍機(jī)，從此開啟了城市航拍項目。

淡淡的綠色，奇特的造型，NK CHU的城市航拍作品總給人一種冷靜、夢幻的感覺。這種拍攝風(fēng)格的形成與NK CHU的學(xué)習(xí)、生活經(jīng)歷密不可分。由于是建筑設(shè)計專業(yè)出身，他對于線條、輪廓、形狀都非常敏感，再加上平時做設(shè)計時會畫一些建筑平面圖，使NK CHU養(yǎng)成了從俯視角度觀看建筑的習(xí)慣。不管是極其平凡的籃球場，還是立交橋，在他的鏡頭中總能展示出它們不同的一面。當(dāng)然，這種敏銳的觀察力也不是先天具備的，因?yàn)楣ぷ髟?，NKCHU時常出差，乘坐飛機(jī)就成了家常便飯，也因此，城市建筑和高架橋周邊的地形等就成為他觀察的對象。

在圖片的處理方面，NK CHU會使用Lightroom處理顏色關(guān)系，再通過Vsco進(jìn)行微調(diào)。逐漸，這種淡綠色成為他的作品風(fēng)格。從某種意義上來說，這種處理方式也符合當(dāng)下快節(jié)奏的圖片時代的特點(diǎn)，有利于攝影師快速將作品通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行傳播。

從上海到廣州，再到重慶和香港，NK CHU用游走中國的方式，尋找城市化發(fā)展進(jìn)程中遺留下來的城市符號。不管是綠蔭中飛機(jī)造型的奇特建筑，還是廣州密密麻麻的籃球場；不管是重慶跨海大橋上高速飛馳的黃色出租車，還是行人匆匆的十字街口，NK CHU都使用無人機(jī)鏡頭地將這些景觀和周圍環(huán)境相結(jié)合，帶給觀者一個既熟悉又陌生的城市畫像。

難才好玩

確定拍攝對象后，NKCHU便開始制定拍攝計劃。對他來說，前期踩點(diǎn)工作至關(guān)重要，需要提前觀察拍攝對象周圍的環(huán)境，并了解當(dāng)?shù)貙o人機(jī)飛行的相關(guān)管理條例。天氣狀況會決定拍攝質(zhì)量，如果天氣和光線不理想，拍攝工作可能就要等上幾天再進(jìn)行。有時候，NK CHU在拍攝過程中會遇到一些好奇的路人前來交流詢問，這也會在一定程度上影響NKCHU的拍攝進(jìn)程，因此如何巧妙應(yīng)對路人也是一門學(xué)問。

在NK CHU的社交平臺上有這樣一張照片，拍攝的是一個十字立交橋，路上行駛的車子呈現(xiàn)出黃色光束，畫面異常冷清。這是在夜晚拍攝的，而在夜晚用無人機(jī)進(jìn)行慢門拍攝還是有一些難度的，在這里NK CHU分享了一些他的經(jīng)驗(yàn)：“首先要考慮風(fēng)力的大小，這決定了無人機(jī)是否能夠穩(wěn)定。同時要非常注意高空電線，夜晚我們很難觀察到電線的存在，所以我們要在白天去熟悉與了解周圍的環(huán)境。在選擇拍攝對象時，盡量選一些高架橋、造型獨(dú)特的道路、環(huán)形立交橋等，最主要的是要有大量光源。當(dāng)無人機(jī)起飛后，我們可以把拍攝模式調(diào)成三腳架模式，這樣就可以在高空中拍攝出美麗的城市夜景了?！?/p>

碩大的冰塊，深藍(lán)的海水，一艘游輪正在航行。這是NK CHU在芬蘭首都赫爾辛基拍下的畫面，在寒冷的冬天進(jìn)行航拍也非常有具有挑戰(zhàn)性。拍攝前，NK CHU把相機(jī)保暖套改裝成航拍手柄保暖套，即使是這樣，拍攝過程也非常艱難。掌握遙控器的雙手在刺骨的冷風(fēng)中最多堅持30秒，僵硬的雙手無法很好地控制遙桿，稍微操作不當(dāng)就容易出現(xiàn)炸機(jī)。

在NK CHU的拍攝經(jīng)歷中，還遇到過許多與以上兩例類似的棘手問題。但用他的話說，難才好玩，只有難才會讓他不斷進(jìn)步。

保持熱情

我們正處在一個飛速發(fā)展的時代，從手機(jī)攝影到無人機(jī)航拍，各種新鮮事物層出不窮。然而，NK CHU并沒有過分依賴科技與器材帶來的新鮮感，而是花費(fèi)大量心思去考慮如何拍攝。在成為職業(yè)攝影師之前，NK CHU每天翻看大量國內(nèi)外優(yōu)秀攝影師的作品。他認(rèn)為，對于一位攝影初學(xué)者來說，找準(zhǔn)自己的定位非常重要，只有確認(rèn)了方向，才能有針對性地進(jìn)行學(xué)習(xí)。NK CHU一開始就確立了通過不同的角度觀看世界的想法，所以無人機(jī)對于他來說是非常好的拍攝工具。

當(dāng)代年輕攝影師對新事物的接受能力都非常強(qiáng)，他們能靈活地將新科技、新事物與內(nèi)心想法相結(jié)合，并通過攝影這種媒介表現(xiàn)出來。NK CHU就是其中的一員，他通過自己的視角，記錄下城市發(fā)展在某個狀態(tài)下的影像。從一名攝影愛好者到職業(yè)攝影師，NK CHU完成了自己的蛻變。如今，他也在商業(yè)攝影領(lǐng)域耕耘，并與NB、Apple、Nike等國際大牌都有過合作?；叵胱约旱臄z影路程，NK CHU認(rèn)為，是對攝影的熱情支撐他一直向前。也許，這也正是當(dāng)下許多年輕攝影師所需要的。我們只有不斷嘗試、探索、學(xué)習(xí)，才能保持對攝影的熱情，才能讓自己的作品在題材與內(nèi)容等方面有所突破，并啟發(fā)他人。endprint