陳鵬

摘要：從經(jīng)濟發(fā)展的角度來看，市政道路的擴張能夠為其帶來很大的助力，并且在城市交通壓力逐漸加大的當下，如果能夠在城市車輛數(shù)量不斷激增的情況下解決市政道路使用過程中頻頻出現(xiàn)的病害問題，就能夠在一定程度上優(yōu)化道路交通服務。為了解決上述問題，本文將針對水泥穩(wěn)定碎石施工技術來進行討論，主要針對如何運用常見原材料來穩(wěn)固道路質(zhì)量的內(nèi)容來進行分析，希望能夠為相關技術人員提供一定的參考意見。

關鍵詞：混凝土；碎石基層；施工技術；市政道路

隨著人們生活水平的不斷提升，也使得交通運輸建設規(guī)模在不斷增大，因此也就提升了對于道路功能性的要求。水泥穩(wěn)定碎石在材質(zhì)上具有半剛性特征，若是市政道路路面在常年使用的過程中出現(xiàn)了一定的裂縫與干縮現(xiàn)象，甚至在表面上也出現(xiàn)了一定的車轍痕跡，這就需要施工人員能夠針對現(xiàn)場情況來設置作業(yè)方案流程，從而提升在道路施工過程中的質(zhì)量管理水平。

一、技術優(yōu)勢

首先，水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術具有較高的實際強度，本身也是在市政工程項目中屬于經(jīng)常被用到的施工技術。而就施工過程而言，其所具備的高強度抗疲勞性能的優(yōu)勢，使得其能夠在施工路段中被主要用于承重荷載較高的重要路段，并呈現(xiàn)出良好的應用效果，從而將市政道路施工過程中的整體抗壓性進行提升。

其次，該項技術的施工周期比較短，整體施工程序相對來說也不會過于復雜，這樣也就能夠保證施工過程中的速度與效率。

最后，關于該項施工技術的性能優(yōu)勢方面也有許多值得稱道的地方，例如基層部分的整體抗凍作用，還有在抗?jié)B方面所體現(xiàn)出的優(yōu)良性能，都能夠使得水泥地面在施工結束以后都能夠具有較強的穩(wěn)定性與耐久性。

二、技術特點

（一）材料組成

其中的主要成分有水泥、粗細集料以及水三個部分，水泥類型需要選用普通硅酸鹽水泥或者是礦渣硅酸鹽水泥，而粗細集料則包括人工碎石與石屑，可以看出，在該項技術中所采用到的材料都呈現(xiàn)出較為簡單的特點，并沒有采用任何特殊性的材料，所以可以看出材料選取的來源廣泛，且通常能夠保證就地取材節(jié)約成本。

（二）施工工藝

施工方式上基本離不開集中拌合與機器攤鋪兩種方式，工序簡單且具備較強的生產(chǎn)能力，并且由于現(xiàn)代科技水平的支持，也保證了施工過程中具備有較高的機械化水平。在多數(shù)的施工環(huán)境中都能夠形成規(guī)范化的流水作業(yè)，從效率、工期以及穩(wěn)定性上來說都具有較強的優(yōu)勢。

（三）材料特性

碎石在使用過程中呈現(xiàn)出突出的板塊效應，受力特性也會比較良好，這種具有高強度、高抗?jié)B能力、高抗凍能力的施工材料能夠較好地滿足道路基層施工的需要。

（四）特定因素

需要注意的是，在施工過程中容易受到材料方面的影響較多，需要密切注意粗細集料以及水泥的含水量問題，在不同的天氣狀態(tài)下都有可能造成一定的熱脹冷縮現(xiàn)象，從而產(chǎn)生裂縫，影響道路質(zhì)量。

三、準備工作

（一）準備

首先要知道，該項施工技術具有較強的操作性與連續(xù)性，那么為了能夠保證施工的順利進行，就需要保證施工團隊能夠高能力、高水平地完成任務。準備工作方面需要注重在路面與基層做好打磨與清掃的處理工作，在施工之前，路面與基層需要始終保持整潔，否則一旦開始施工就有可能會存在一定的風險。

（二）技術

在準備工作做到位的基礎上，也要針對施工現(xiàn)場來進行全面的整平與清掃處理，以免在施工過程中出現(xiàn)失誤。尤其是針對市政道路來進行施工，就要針對道路邊緣來做好壓實工作，若是存在一定的塌陷情況，也要在完善的補修基礎上來進行壓實。

（三）材料

材料作為水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術內(nèi)容當中的重中之重，施工方需要針對市政道路基層做好嚴格地控制工作。要求所有施工現(xiàn)場的進場材料都應當符合施工的規(guī)范要求，絕對不能夠存在任何的質(zhì)量問題。材料基本按照常規(guī)要求來進行安排，如果存在需要選擇特定材料的情況，再進行調(diào)整，其中的石屑與粉煤灰這兩種材料都一定要保證避免出現(xiàn)結塊現(xiàn)象，從而能夠保證工程按期竣工。

四、質(zhì)量控制

（一）運輸

運輸車的性能將會影響到混合料的攤鋪和拌和情況，那么在運用拌合機來對材料進行拌和的過程中，就應當對落距進行嚴格控制從而避免出現(xiàn)離析現(xiàn)象，而此時運輸車則必須保持在拌合機卸料斗以下的適宜高度。運料過程中也要注意攤鋪機是否能夠做到連續(xù)工作，尤其是對于運輸車的選擇來說，最好要選擇升降性能優(yōu)良且底盤高度與后馬槽長度適宜的自卸車，自卸車的載重量大約在20噸作用會比較合適。此外，在運輸過程中，需要將篷布覆蓋到運輸車之上，這對于盡可能地減少水分蒸發(fā)能夠起到有利作用，而運送時間必須是保證在初凝時間之前的，否則就會有可能影響到整體的道路施工質(zhì)量。

（二）攤鋪

針對混合料的攤鋪需要注重表面是否平整，在攤鋪之前就要做好準備對基層進行濕潤，可以在其表面噴灑上適宜比例的水泥漿也，并且在對混合料進行攤鋪之前就要通過實驗來確認松鋪系數(shù)的大小。前文中曾經(jīng)提到需要保證攤鋪的連續(xù)性的主要原因在于避免縱向接縫的出現(xiàn)，若是因為條件不允許而出現(xiàn)了兩幅施工的必要性，則要安排兩臺攤鋪機在相距五到十米的狀態(tài)下進行同步施工，其所形成的縱縫則需要保持垂直相撞，而不應出現(xiàn)斜接的情況，如果在攤鋪過程中出現(xiàn)任何的離析現(xiàn)象，都要對其做好相應的鏟除工作并且及時進行換料回填。

（三）接縫處理和碾壓

攤鋪接縫主要分為兩種，分別是橫向接縫與縱向接縫兩種，在攤鋪機攤鋪寬度足夠的情況下是不會出現(xiàn)縱向接縫問題的。而對于橫向接縫來說，需要視情況而定，在標段結構物較多的情況下可以每在兩個標段結構物之間設一個施工段落，這樣就能夠有效避免橫向接縫的出現(xiàn)。

五、結束語

在施工過程中，進行水泥穩(wěn)定碎石基層施工的相關人員一定要注重觀察現(xiàn)場環(huán)境的變化，不斷地發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。

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（作者單位：中電建南方建設投資有限公司）