東曉峰

摘要：隨著時(shí)代的進(jìn)步，我們的軌道交通也在不停地發(fā)展，與此同時(shí)路面的養(yǎng)護(hù)成為一個(gè)重點(diǎn)問題，其中最為重要的是采用瀝青進(jìn)行路面維護(hù)。在瀝青攪拌站實(shí)際生產(chǎn)過程中，最值得關(guān)注的是瀝青攪拌站燃燒器的應(yīng)用與維護(hù)，它的性能好壞直接影響到瀝青混合料的整體效益、產(chǎn)量等重要的產(chǎn)品指標(biāo)。本文就瀝青的攪拌站的燃燒器的應(yīng)用與維護(hù)作簡單的討論，進(jìn)而為以后提高瀝青混合料的生產(chǎn)質(zhì)量奠定比較好的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：攪拌站；應(yīng)用；技術(shù)維護(hù)

瀝青作為最為重要的工業(yè)原料之一，應(yīng)用非常廣泛，包括柏油路的補(bǔ)修以及用作化工企業(yè)的原材料，在生活中非常的常見，由于瀝青混合料質(zhì)量的好壞直接影響著柏油路的質(zhì)量，所以顯得非常重要。在實(shí)際生產(chǎn)實(shí)踐中，瀝青攪拌站燃燒器的性能很大程度上決定了瀝青混合料成品的質(zhì)量。本文就瀝青站燃燒器的應(yīng)用作簡單的分析，對(duì)于存在的問題給出建議以及解決措施，希望對(duì)于以后從事瀝青站工作的研發(fā)人員或者是一線員工具有比較好的借鑒作用。

一、重油燃燒系統(tǒng)的組成以及工作原理

（一）系統(tǒng)的組成

在整個(gè)瀝青混合料的生產(chǎn)過程當(dāng)中，一般都是使用重油作為燃料，而并非是直接從大自然進(jìn)行獲取，因此要知道瀝青混合料的生產(chǎn)，必須了解重油的燃燒系統(tǒng)。一般而言重油因?yàn)榫哂徐F化性以及粘度比較高的特點(diǎn)，所以在系統(tǒng)中必須加入重油的加熱裝置，整個(gè)系統(tǒng)大體由以下幾個(gè)部分組成：重油罐、柴油罐、調(diào)壓閥、燃油泵、換熱器等重要的部件，然后通過自動(dòng)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)進(jìn)行溫度以及速率[1]控制。具體如圖所示：

（二）工作原理

燃燒器一般采用的是全自動(dòng)化的數(shù)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，可以控制重油的燃燒速度，利用調(diào)壓閥控制火焰，對(duì)于火力大小一般采用的是調(diào)整油泵以及風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制。這樣大大提高了整個(gè)系統(tǒng)的熱效率。當(dāng)前許多瀝青攪拌站采用世界比較先進(jìn)的重油霧化噴槍，在減少空氣的同時(shí)，燃燒能夠比較充分，進(jìn)而提高重油整體的利用率[2]。

二、燃油的選用

整個(gè)生產(chǎn)過程中，燃油的選擇非常重要，對(duì)于燃油揮發(fā)性比較好，粘度比較大，而且易于存儲(chǔ)以及輸送的，一般而言這樣的燃油易于燃燒，而且比較容易揮發(fā)，但是在具體選擇的過程中應(yīng)該具有以下幾個(gè)物理性質(zhì)；

1、燃油應(yīng)該具有比較好的粘度，粘度比較高的容易在燃燒的過程中預(yù)防氣阻現(xiàn)象的發(fā)生，而且燃油當(dāng)中的雜質(zhì)不能多，雜質(zhì)越少越好，一般而言燃油中的雜質(zhì)少于百分之三，機(jī)械雜質(zhì)不大于百分之零點(diǎn)五。

2、因?yàn)槿加腿菀灼鸹穑栽谶x擇燃油的過程中，對(duì)于燃油的燃點(diǎn)以及閃點(diǎn)不能太低，可以作為重要的燃油質(zhì)量指標(biāo)。再有就是無論使用何種燃油必須測試其燃點(diǎn)以及閃點(diǎn)，這樣在加熱骨料的時(shí)候，可以合理并安全地利用。

3、燃油在選擇的過程中，還要考慮其經(jīng)濟(jì)性，油的含水量越小越好。在比較小的含水量中可以不進(jìn)行脫水處理，這樣比較經(jīng)濟(jì)，降低了生產(chǎn)成本。

三、燃燒器的安裝以及調(diào)試

（一）燃燒器的安裝

在整個(gè)重油的燃燒系統(tǒng)中，其中比較重要的是燃燒器的安裝，一般燃燒器的安裝需在水平方向或者是中心線的位置進(jìn)行安裝是比較合理。燃燒底座在安裝的過程中應(yīng)該有調(diào)節(jié)的余地，而且不能過于死板。在安裝完成后要保障火焰到各個(gè)擋板的距離相等，進(jìn)而能夠進(jìn)行比較充分地燃燒。

（二）鼓風(fēng)機(jī)以及霧化器的調(diào)整

在加火升溫的過程中，注意鼓風(fēng)機(jī)以及電機(jī)之間的皮帶之間是不是平衡，再有就是注意鼓風(fēng)機(jī)上面的螺釘有沒有松動(dòng)，有的話趕緊進(jìn)行修理，再有就是霧化器的風(fēng)管壁一定要夠長，短的極易影響燃油的霧化效果，因此在具體設(shè)置霧化器的時(shí)候一定要注意。

（三）系統(tǒng)參數(shù)的調(diào)整

在燃油系統(tǒng)當(dāng)中，參數(shù)的設(shè)置是非常重要的，有對(duì)于火焰距離的參數(shù)包含在燃燒器點(diǎn)燃的過程中，電極的放電間隙為3mm，乙炔的氣體入口壓力必須保持在（150-200）kPa之間。而且霧化風(fēng)管管壁的厚度大概是48mm，燃燒火焰在各個(gè)設(shè)備的距離229mm，這些參數(shù)都是基本恒定的，為了保障整個(gè)效果的真實(shí)性，所以對(duì)于參數(shù)設(shè)置一定嚴(yán)格的按照經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)定。

四、燃燒器的使用以及維護(hù)

在日常使用燃燒器的過程中，一定要注意對(duì)燃燒器進(jìn)行維護(hù)以及按照正確的方法使用，這樣做能夠延長燃燒器整體的使用壽命，一般而言在燃燒器維護(hù)的過程中，要注意以下幾點(diǎn)的要求：

（一）對(duì)于一般的重油或者是使用的渣油，我們?cè)谑褂萌紵髦氨仨殞?duì)于油進(jìn)行預(yù)熱，同時(shí)對(duì)油的粘度進(jìn)行測試，假如在途中進(jìn)行更換，對(duì)新油要進(jìn)行重新檢查，看是不是符合粘度要求。

（二）在使用燃燒器燃燒重油或渣油時(shí)，為了避免發(fā)生在燃油進(jìn)入管路中產(chǎn)生凝結(jié)現(xiàn)象的發(fā)生，這時(shí)候需要進(jìn)行對(duì)于油品進(jìn)行輕油清洗或者是對(duì)于空氣進(jìn)行掃吹。在整個(gè)過程的實(shí)施中，一定要根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況進(jìn)行比較合理的操作。不同的方法對(duì)應(yīng)的要求也是不一樣的，假如使用壓縮空氣掃吹，那么，在實(shí)施的過程中一定確保足夠的吹掃時(shí)間，假如使用輕油進(jìn)行清洗那么必須先用燃油進(jìn)行預(yù)先的點(diǎn)燃，等到火焰穩(wěn)定以后，再切換到重油的燃燒，當(dāng)重油燃燒殆盡以后，再切換 換柴油的時(shí)候，要進(jìn)行管道內(nèi)部的清洗。

（三）為了避免發(fā)生危險(xiǎn)，我們?cè)诜庞偷倪^程以及點(diǎn)火的過程中，為了安全起見我們一般不要進(jìn)行強(qiáng)制性的手動(dòng)操作，同時(shí)對(duì)于鼓風(fēng)機(jī)要進(jìn)行定期的保養(yǎng)，定期加入潤滑油，為了確保油壓處于比較穩(wěn)定的壓力范圍，應(yīng)伴隨著觀察燃油的供應(yīng)壓力，同時(shí)對(duì)于本機(jī)要進(jìn)行定期的清掃以及維護(hù)。如果要重新安裝噴嘴，燃油噴嘴要探出穩(wěn)焰盤5mm左右。

（四）在燃燒器熄火以后，要對(duì)噴嘴進(jìn)行比較仔細(xì)的檢查防止殘留的油渣堵在嘴口，防止產(chǎn)生二次火焰，同時(shí)對(duì)于各個(gè)設(shè)備的零部件的螺釘進(jìn)行松緊的檢查，看是不是有所松動(dòng)，對(duì)于比較松動(dòng)的要進(jìn)行擰緊處理，同時(shí)定期對(duì)于設(shè)備進(jìn)行比較好的檢查以及維修保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

五、結(jié)束語

本文主要對(duì)于瀝青攪拌站燃燒器的應(yīng)用及維護(hù)進(jìn)行比較簡單的分析，然后通過實(shí)際的系統(tǒng)組成對(duì)于其進(jìn)行各部分的講解，使我們知道了各個(gè)參數(shù)的設(shè)置。另外就是注重整個(gè)系統(tǒng)的維護(hù)以及保養(yǎng)的工作，只有這樣才能讓其設(shè)備的使用壽命增加的同時(shí)提高系統(tǒng)整體的燃燒效率。

參考文獻(xiàn)：

[1]李正.瀝青混凝土攪拌站骨料烘干的影響因素[J].時(shí)代農(nóng)機(jī)，2016（3）：55-56.

[2]楊景華.林泰閣.瀝青拌合站燃燒器的調(diào)整測試[J].軍民兩用技術(shù)與產(chǎn)品，2016（4）：173-173.

（作者單位：山東魯橋建設(shè)有限公司）