徐兵紅

摘要：公路工程與人們的日常生活有著非常緊密的聯(lián)系，隨著國內(nèi)交通領(lǐng)域的迅猛發(fā)展，公路里程也一直在不斷地增加，由于公路工程的質(zhì)量水平直接影響著行車舒適性、耐久性、安全性，因此施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)對路面施工情況進(jìn)行嚴(yán)格地控制，提高路面施工質(zhì)量、減少后期運(yùn)營中路面病害發(fā)生概率，減少運(yùn)營成本，方便人們的交通出行。根據(jù)筆者多年的實踐經(jīng)驗，攤鋪作業(yè)一直是瀝青路面施工最為薄弱的環(huán)節(jié)，與現(xiàn)有的攤鋪工藝、攤鋪設(shè)備性能水平直接相關(guān)。接下來將以攤鋪施工為主體，對路面工程項目在開展攤鋪作業(yè)時常見問題和解決措施等內(nèi)容展開詳細(xì)的談?wù)摗?/p>

關(guān)鍵詞：瀝青混凝土路面；攤鋪施工；關(guān)鍵技術(shù)

一、常見問題

（一）并機(jī)攤鋪問題

在大功率寬幅攤鋪機(jī)發(fā)明之前，常采用雙機(jī)甚至多機(jī)并機(jī)攤鋪作業(yè)，并機(jī)攤鋪固有的缺陷很多，雖通過精心組織精心調(diào)節(jié)可緩解質(zhì)量通病，延緩病害發(fā)生的時間，但難以從根本上消除通病的發(fā)生。并機(jī)攤鋪作業(yè)施工過程中常常會出現(xiàn)以下問題：第一、雙機(jī)并鋪會產(chǎn)生一條自始到終的縱縫，根據(jù)對運(yùn)營高速的大量調(diào)查，此處早期破壞最為嚴(yán)重。第二、前后機(jī)無論搭接過多或不足，因大料滾落重疊，形成明顯的條帶狀離析，壓實度達(dá)不到既定的標(biāo)準(zhǔn)，膠結(jié)料偏少、孔隙率偏高，后期水損害嚴(yán)重；第三、攤鋪搭接處雙機(jī)重復(fù)振搗和塞料，使搭接處初實壓實密度偏高，形成一個硬支點，一會造成搭接處壓不下去，二會造成因其支撐鋼輪，兩側(cè)會形成二條無效碾壓帶，壓實度不能滿足要求，同時平整度也受影響。第四、鋁合金材質(zhì)的支撐點與攤鋪作業(yè)的樁號不符、鋁合金及弦線的撓度、測量誤差、標(biāo)高誤差、雙機(jī)性能差異、調(diào)平傳感器在攤鋪層上與鋼絲導(dǎo)線上滑行的傳感效果不一致等客觀因素都會對雙機(jī)并鋪的最終效果產(chǎn)生一定的影響，這些誤差的積累容易導(dǎo)致路面的攤鋪后橫坡呈人字坡或V字坡，很難形一字坡，成型后不利于路面排水，容易形成路面積水，影響行車安全，加劇水害的發(fā)生。

（二）離析問題

離析問題也是路面工程比較常見的問題，離析是指粗細(xì)集料分離或不同部位瀝青混合料因降溫速率不一至導(dǎo)致溫度差異，其本質(zhì)是施工結(jié)果與配合比設(shè)計出現(xiàn)偏差，使路用性能不能滿足設(shè)計要求，并呈現(xiàn)出不同部位的差異性，危害不言而喻，具體表現(xiàn)為以下幾種不同的形式：第一橫向離析，主要是指因攤鋪設(shè)備內(nèi)的螺旋旋轉(zhuǎn)速度過快而導(dǎo)致瀝青材料受到離心力的作用以及不同粒徑的物料的物理運(yùn)動特性不同造成橫向物料粒徑分布差異現(xiàn)象；第二豎向離析，一是由于螺旋槽內(nèi)的前導(dǎo)板和側(cè)板間隙過大而導(dǎo)致槽內(nèi)的粗料持續(xù)地向下掉落，最終形成豎向離析現(xiàn)象；二是因攤鋪材料的粒徑不同導(dǎo)致攤鋪材料出現(xiàn)不同程度上的分層現(xiàn)象，大粒徑的攤鋪材料大多聚集在下層，而小粒徑的攤鋪材料則大多聚集在上層；第三片狀或塊狀離析，該類型的離析現(xiàn)象主要是指當(dāng)攤鋪設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以半埋型的螺旋葉片為主或者槽內(nèi)所儲存的攤鋪材料不足時，攤鋪材料未能充分地進(jìn)行二次攪拌，或因收料斗使得攤鋪作業(yè)中出現(xiàn)片狀塊狀離析現(xiàn)象；第四上述并機(jī)作業(yè)產(chǎn)生的條狀離析。第五溫度離析，該類型的離析現(xiàn)象主要是由攤鋪作業(yè)中的瀝青混合料因輸送路徑差異產(chǎn)生不同的溫度降，溫差變化不同會導(dǎo)致攤鋪材料的流動性差異和碾壓性能差異，最終影響壓實度差異，甚至?xí)绊懫秸取?/p>

二、解決措施

（一）針對并機(jī)攤鋪

采用并機(jī)攤鋪方式所進(jìn)行的攤鋪作業(yè)會不可避免地在路面工程施工中產(chǎn)生接縫、搭接離析、初實壓實度差異等現(xiàn)象，但是施工時采取以下應(yīng)對措施可有效地降低不良現(xiàn)象對路面工程所產(chǎn)生的質(zhì)量隱患：第一操作人員應(yīng)當(dāng)對攤鋪作業(yè)中的振搗頻率振幅進(jìn)行嚴(yán)格地控制，選派有豐富經(jīng)驗的工人專門進(jìn)行重疊帶的處治，這樣可以減輕接縫產(chǎn)生的后期病害；第二在施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)條件允許的前提下，盡可能地租賃或者購進(jìn)一些精密度較高的測量儀器，通過這種方式可以大幅度降低攤鋪作業(yè)中測量誤差、攤鋪層的傳感效果誤差等誤差問題，從而更好地提高攤鋪作業(yè)的最終施工效果；第三在開展攤鋪作業(yè)之前，工作人員應(yīng)當(dāng)做好充分地準(zhǔn)備工作，結(jié)合路面工程施工現(xiàn)場情況和交通情況等因素，制定科學(xué)的攤鋪方案，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙來完成相應(yīng)的攤鋪作業(yè)，避免出現(xiàn)攤鋪作業(yè)中的支撐點與設(shè)計圖紙中所規(guī)定的樁號不相符等情況的發(fā)生，提高并機(jī)攤鋪作業(yè)的施工質(zhì)量；第四當(dāng)攤鋪設(shè)備出現(xiàn)攤鋪材料滾落等相關(guān)情況時，工作人員應(yīng)當(dāng)及時調(diào)節(jié)擋板間隙。第五高等級路面施工可采用成熟的帶攪拌功能的寬幅攤鋪機(jī)作業(yè)，實際攤鋪寬度選擇在標(biāo)稱最大攤鋪寬度的80%左右并嚴(yán)格檢查拼裝質(zhì)量，確保消除拼裝間隙，重點檢查負(fù)荷下的強(qiáng)度剛度，防止喂料上撓變形。

（二）針對離析現(xiàn)象

為了可以有效地解決瀝青路面施工中因攤鋪作業(yè)產(chǎn)生的離析現(xiàn)象，作業(yè)人員可以做好以下措施：第一、在攤鋪作業(yè)過程中對攤鋪設(shè)備攪籠內(nèi)的攤鋪材料數(shù)量進(jìn)行實時地監(jiān)控，確保料位傳感器完好，確保攤鋪材料的數(shù)量始終處于正常的范圍之內(nèi)，確保攤鋪設(shè)備可以充分地完成二次攪拌，提高攤鋪材料的均勻性；第二、在經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下盡可能地選擇功率較大的發(fā)動機(jī)來輔助攤鋪作業(yè)，以300kW發(fā)動機(jī)為最佳；第三、適當(dāng)?shù)卦黾訑備仚C(jī)攪籠容積，并且在螺旋上安裝過渡葉片，通過這種方式可以有效地增加螺旋葉片輸送效率，減少攤鋪材料在輸送過程中可能會出現(xiàn)的堵塞、阻滯等現(xiàn)象造成的離析；第四、合理地設(shè)置反向螺旋葉片，一般加設(shè)在螺旋吊架處和螺旋兩端，目的是反向輸送易受阻的某一規(guī)格的瀝青料，從而減輕離析；第五、在攤鋪機(jī)前導(dǎo)板、側(cè)板位置處安裝耐高溫彈性橡膠板，離地間隙進(jìn)行適當(dāng)?shù)卣{(diào)節(jié)，可以達(dá)到減少攤鋪材料的豎向離析；第六、有條件的項目可采用轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)代替攤鋪機(jī)直接頂推自卸車的攤鋪作業(yè)，可有效減少離析，并有效解決路面施工中的污染問題。

三、結(jié)束語

雖然現(xiàn)階段路面工程施工企業(yè)在開展攤鋪作業(yè)過程中所使用的關(guān)鍵技術(shù)還存在著一些缺陷問題有待進(jìn)一步改善，但相信在技術(shù)人員對這些關(guān)鍵技術(shù)的不斷優(yōu)化和改善下，不久之后這些關(guān)鍵技術(shù)一定會幫助工作人員解決攤鋪作業(yè)中更多的施工問題，大幅度提高路面攤鋪的效率和質(zhì)量，從而進(jìn)一步推動我國道路交通領(lǐng)域的穩(wěn)定發(fā)展，這也是我們所期望看到的結(jié)果。

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（作者單位：浙江交工宏途交通建設(shè)有限公司）