朱旺旺

摘 要：路基是公路一個主要組成部分，是公路的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，在建設(shè)公路工程過程中，路基的施工起著決定性作用，不僅與整個公路工程的質(zhì)量有直接關(guān)系，而且還會影響后期公路使用的安全性和穩(wěn)定性。

關(guān)鍵詞：路基；石料；公路工程

公路工程是交通事業(yè)發(fā)展過程中的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，公路工程的施工主要包括路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水系統(tǒng)、安全防護設(shè)施等，施工過程中，有很多影響其質(zhì)量的因素，影響最大的是路基和路面施工。

1 填石路基施工技術(shù)特征、質(zhì)量要求、技術(shù)要求

1.1 填石路基技術(shù)的具體特征

填石路基施工其自身具有某些特定的表現(xiàn)，主要有以下幾個方面：填石路基的施工質(zhì)量受填石的密度決定，即使所用的是同一種填石石料，在級配上的不同也會導(dǎo)致其在密度上有著巨大的區(qū)別。

1.2 填石路基施工的質(zhì)量要求

在進行實際的公路建設(shè)過程中，如果所選石料過軟，路基將會因承受不住壓力而變形；如果石料過硬，又會導(dǎo)致路基表面破損斷裂，進而引發(fā)路面高低不平，影響公路質(zhì)量。正常來說，填石路基石料的強度應(yīng)控制在15MPa左右，這樣既符合建設(shè)公路所需要的路基標(biāo)準(zhǔn)，又能保證路面的支撐強度達到公路監(jiān)測的標(biāo)準(zhǔn)水平。

1.3 填石路基施工技術(shù)要求

在公路填石路路基施工時，應(yīng)在石料開采料場控制填石料的粒徑和級配。填石料最大粒徑應(yīng)低于層厚的 2/3且不超過25cm。應(yīng)將粒徑較大的填石料全部集中放置到一個地方，對其進行二次加工。

在攤鋪過程中，若存在石塊級配差、粒徑大、填層較厚等問題，則應(yīng)適量的石屑、石渣等材料添加到每層表面的間隙，然后將水噴入間隙，反復(fù)經(jīng)過多次這樣的操作，可以使間隙深處被石屑、石渣等材料填滿，下表是填石路基填筑每層最大粒徑和厚層。

2 公路施工應(yīng)用填石路基施工技術(shù)的分析

由于填石路基流程復(fù)雜、技術(shù)要求高等缺點，使得其在實際公路施工過程中的應(yīng)用存在很多難點。

2.1 路基基底施工

基底施工是填石路基施工過程中的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)，如果基底施工出現(xiàn)問題，縫隙孔洞、凹凸不平、松散砂質(zhì)等狀況也會隨之而來，這樣會使填石路基的質(zhì)量大打折扣，進而發(fā)生路面不均勻、沉降、塌陷等危險情況，從而影響公路的安全性、穩(wěn)定性。

施工單位應(yīng)該從以下幾點來保障基底施工質(zhì)量：

第一，在路基施工前，為了掌握施工實際情況和保證沒有大裂縫、徑流等問題，施工單位應(yīng)提前做好基底的數(shù)據(jù)采集、地質(zhì)勘探等工作；

第二，需根據(jù)實際情況對基底問題作針對性處理。如果發(fā)現(xiàn)路基基底下?lián)接休^硬的巖石，為了平衡基底承載力，則應(yīng)使用機械設(shè)備進行碾壓；

第三，填石料投放操作必須在過渡層覆蓋到基底上面后方可進行。應(yīng)該按照嚴格相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來選擇過渡層材料，并逐層鋪設(shè)過渡層，且厚度應(yīng)均勻。

2.2 填料的運輸與裝卸

運輸和裝卸填料是路基施工過程中的關(guān)鍵步驟。在施工過程中，應(yīng)注意以下幾個方面：

第一，對坡腳向位置進行具體標(biāo)注，并把兩點管線之間的距離控制在20厘米左右；

第二，對松坡的厚度進行嚴格的控制，然后在此基礎(chǔ)上，確定施工現(xiàn)場的每一輛填料運輸車的停放位置，從而使填料能夠安全裝卸；

第三，裝卸填料有一定的風(fēng)險，因此在裝卸過程中，為保證安全，應(yīng)采用相應(yīng)的裝卸設(shè)備，如挖掘機和自卸車等。

2.3 碼砌邊坡

在填石路基的過程中，邊坡碼砌是必不可少的環(huán)節(jié)。總的來說，邊坡碼砌包括兩種常見的方法，一種是先填后碼，另一種是先碼后填。要根據(jù)實際的施工情況對填方的高度進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以適應(yīng)臺階碼砌的高度，具體的方法下表所示。

2.4 施工材料的攤鋪

攤鋪填石材料要采取漸進式的方法。首先，要對鋪設(shè)面積進行一定的預(yù)留，以保證攤鋪正常進行；其次，用推土機進行材料的攤鋪工作，并在攤鋪過程中，保持攤鋪面的平整度；最后，如果在填石料的過程中存在一定的縫隙，可以在縫隙中填充石渣等物體來進行補救。

2.5 填石路基的壓實

在對公路路基進行施工的過程中，可能會遭遇體積較大的石塊的沖擊而路基造成損壞，因此要用壓路機對路基進行壓實，其中壓路機的規(guī)格要在20t左右，具有超大功率。在壓實過程中，必須對地基進行反復(fù)壓實以確保每個路段都可以受力均勻，不會造成地面高低不平。另外，操作人員必須熟練的掌握壓路機的具體操作，精準(zhǔn)控制壓路機，在移動過程中，必須保持速度緩慢且直線移動，不能左右搖晃。

3 結(jié)語

綜上所述，在填石路基過程中，需做好各方面的準(zhǔn)備工作，包括基底施工、填料的運輸與裝卸、邊坡碼砌、施工材料的攤鋪以及填石路基的壓實。只有這樣，才能鋪設(shè)良好的公路路基，保證路基質(zhì)量，進而提高公路的使用年限，為我國的公路建設(shè)做出巨大的貢獻。

參考文獻：

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